一种电动缸用密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及电动缸技术领域，具体是指一种电动缸用密封结构。


背景技术：

2.电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成-精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。
3.目前，现有的电动缸，其密封效果较差，仅能适用于较为干燥的环境，在雨天或者水下使用时，缸体内易进水，从而导致传动部件生锈，导致其无法继续使用或缩短了其使用寿命；在电动缸使用时，顶出杆没有相关的导向结构，长久使用，易造成顶出杆与缸盖之间的间隙增大，产生渗水现象。


技术实现要素：

4.本实用新型为了解决上述的各种问题，提供了一种电动缸用密封结构，其可对缸体的头端进行较为完善的密封操作，使其水流不会进入至缸体内部，对缸体内的各种运动部件进行较为全面的保护，延长了电动缸的使用寿命；且可使顶出杆的运动更加稳定可靠，不会发生晃动。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种电动缸用密封结构，包括缸体，所述缸体尾端一体成型有传动壳体，所述传动壳体一侧面上通过螺栓固定有伺服电机，所述传动壳体内安装有传动组件，所述伺服电机与传动组件固定连接，所述传动组件另一端安装有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有顶出杆，且所述顶出杆顶出缸体头端设置，所述缸体头端处安装有密封组件，所述顶出杆穿过密封组件设置；
6.所述顶出杆靠近尾端处一体成型有导向盘，所述导向盘曲面上一体成型有均布的导向滑条，所述缸体内壁上开有导向滑槽，所述导向滑条于导向滑槽内运动；
7.作为改进，所述密封组件包括通过螺栓固定于缸体一端处的缸盖，所述缸盖内侧嵌入有密封橡胶盘，所述密封橡胶盘另一面上盖有压紧盖，穿过压紧盖和密封橡胶盘并拧入缸盖内螺纹连接有紧固螺栓；所述缸体内壁头端处开有环形凹槽，所述密封橡胶盘曲面嵌入至环形凹槽内设置。
8.作为改进，所述传动组件包括套接于伺服电机输出端上的第一履带轮，所述缸体内部尾端面上转动有短轴，所述短轴上套有第二履带轮，所述第一履带轮和第二履带轮之间套有同步履带，所述螺杆一体成型于短轴一端上。
9.作为改进，所述顶出杆靠近尾端处一体成型有挡盘，所述挡盘外面包有第二橡胶盘，所述第二橡胶盘与缸体内壁轮廓贴合。
10.作为改进，所述顶出杆头端处安装有连接板，所述连接板上下端内侧面上均通过螺栓固定有导向杆，所述缸体上下面处一体成型有耳板，所述导向杆穿过耳板设置。
11.本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型在使用时，密封组件的设置，可对缸体的缸盖处进行较好的密封，在其顶出杆顶出使用时，会更加挤压密封组件，使其密封的更加紧密；挡盘和第二橡胶盘的设置，即为第二道密封结构，其可进一步加强缸体的密封效果，使其水流不会进入，致使运动部件生锈；导向盘、导向滑槽和导向杆的设置，可使顶出杆运动的更加稳定可靠，不会发生晃动，可避免顶出杆与缸盖之间间隙的产生或增大。
附图说明
12.图1是本实用新型的主视结构示意图。
13.图2是本实用新型的主视内部结构示意图一。
14.图3是本实用新型的主视内部结构示意图二。
15.图4是本实用新型的左视内部结构示意图。
16.如图所示：1、缸体；2、传动壳体；3、伺服电机；4、传动组件；401、第一履带轮；402、第二履带轮；403、同步履带；5、螺杆；6、顶出杆；7、密封组件；701、缸盖；702、密封橡胶盘；703、压紧盖；704、紧固螺栓；8、导向盘；9、导向滑条；10、导向滑槽；11、挡盘；12、第二橡胶盘；13、连接板；14、导向杆；15、耳板；16、环形凹槽。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
18.结合附图1至附图4，一种电动缸用密封结构，包括缸体1，缸体1尾端一体成型有传动壳体2，传动壳体2一侧面上通过螺栓固定有伺服电机3，传动壳体2内安装有传动组件4，伺服电机3与传动组件4固定连接，传动组件4另一端安装有螺杆5，螺杆5上螺纹连接有顶出杆6，且顶出杆6顶出缸体1头端设置，缸体1头端处安装有密封组件7，顶出杆6穿过密封组件7设置；
19.顶出杆6靠近尾端处一体成型有导向盘8，导向盘8曲面上一体成型有均布的导向滑条9，缸体1内壁上开有导向滑槽10，导向滑条9于导向滑槽10内运动；
20.具体的，伺服电机3转动，通过传动组件4将动力传递给螺杆5，带动螺杆5转动，从而带动顶出杆6转动，但导向盘8则限制顶出杆6的转动自由度，使其将转动变为移动，从而使导向盘8在缸体1内滑动，进而将顶出杆6推出缸体1；密封组件7则对缸体1的头端处进行良好的密封，从而可避免水进入至缸体1内，延长本结构的使用寿命。
21.密封组件7包括通过螺栓固定于缸体1一端处的缸盖701，缸盖701内侧嵌入有密封橡胶盘702，密封橡胶盘702另一面上盖有压紧盖703，穿过压紧盖703和密封橡胶盘702并拧入缸盖701内螺纹连接有紧固螺栓704；顶出杆6靠近尾端处一体成型有挡盘11，挡盘11外面包有第二橡胶盘12，第二橡胶盘12与缸体1内壁轮廓贴合。
22.缸体1内壁头端处开有环形凹槽16，密封橡胶盘702曲面嵌入至环形凹槽16内设置。
23.具体的，正常状态下，密封橡胶盘702将嵌入至环形凹槽16内一部分，以此来实现缸体1的一级密封，其顶出杆6在伸长时，会带动压紧盖703对密封橡胶盘702造成压力，是密封橡胶盘702的边缘更多的挤入至环形凹槽16内，加强了其一级密封的效果；挡盘11和第二橡胶盘12的设置，可在顶出杆6伸缩时，与缸体1内壁形成接触式滑动，从而实现二级密封，
进一步提升本结构的密封效果。
24.传动组件4包括套接于伺服电机3输出端上的第一履带轮401，缸体1内部尾端面上转动有短轴，短轴上套有第二履带轮402，第一履带轮401和第二履带轮402之间套有同步履带403，螺杆5一体成型于短轴一端上。
25.具体的，伺服电机3转动，带动第一履带轮401转动，从而通过同步履带403带动第二履带轮402转动，进而可带动螺杆5转动，使顶出杆6在缸体1内进行伸缩运动。
26.顶出杆6头端处安装有连接板13，连接板13上下端内侧面上均通过螺栓固定有导向杆14，缸体1上下面处一体成型有耳板15，导向杆14穿过耳板15设置。
27.具体的，顶出杆6在伸出时，其伸出的越长稳定度越差，有导向杆14进行导向作用，便不会造成顶出杆6的晃动，从而不会使顶出杆6与缸盖701之间产生较大间隙。
28.本实用新型的具体实施方式：本实用新型在使用时，伺服电机3转动，将带动第一履带轮401转动，从而通过同步履带403带动第二履带轮402转动，进而可带动螺杆5转动，使顶出杆6在缸体1内进行伸缩运动；
29.在伸缩时，导向杆14则穿过耳板15进行往复运动，实现对顶出杆6运动的导向作用。
30.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。