一种多功能的发电机支架的制作方法

1.本实用新型涉及发电机支架技术领域，更具体地说，涉及一种多功能的发电机支架。


背景技术：

2.目前，汽油机的应用日益广泛，涉及商用车和乘用车两类，各种车型对汽油机性能、结构要求也各不相同，为满足各种不同的性能、结构要求，必须对汽油机的外围附件进行必要的调整，如发电机等附件的调整，除发电机外，还需要对发电机之外的零件例如张紧轮、惰轮需要支撑，要安装这些零件必须要提供各种安装接口。
3.而现有的外围附件的功能单一，其安装接口种类和数量少，需要做很多支撑结构，不能适应于汽油机的各种结构要求，因此，需要一种结构简单，功能多，使用方便，且适用于各种发电机的安装支架。


技术实现要素：

4.1．要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种多功能的发电机支架，可以实现在汽油机使用的过程中，通过多功能的发电机支架对汽油机的外围附件进行支撑，便于发电机以及发电机之外的零件进行安装，满足汽油机的各种结构要求，使布局更加紧凑美观，同时通过加强筋加强了安装支架本身的结构强度，满足汽油机的使用需要。
6.2．技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.一种多功能的发电机支架，包括第一支撑部和第二支撑部，所述第二支撑部的右端与第一支撑部的正面固定连接，所述第一支撑部的正面开凿有第一惰轮安装孔，所述第一支撑部的右端固定连接有上支撑臂，所述上支撑臂的正面设置有安装搭子，所述上支撑臂的正面开凿有第二惰轮安装孔，所述第二惰轮安装孔位于安装搭子的下侧，所述第二支撑部的内腔开凿有发电机安装孔，所述第二支撑部的上下两端固定连接有一对挂耳，所述第二支撑部的内腔开凿有第一连接孔，所述第一连接孔位于发电机安装孔的上侧，所述第二支撑部的右端固定连接有下支撑臂，所述下支撑臂的正面开凿有第三惰轮安装孔，可以实现在汽油机使用的过程中，通过多功能的发电机支架对汽油机的外围附件进行支撑，便于发电机以及发电机之外的零件进行安装，满足汽油机的各种结构要求，使布局更加紧凑美观，同时通过加强筋加强了安装支架本身的结构强度，满足汽油机的使用需要。
9.进一步的，所述第二支撑部的左端设有第一加强筋，所述第一加强筋的右端与第一支撑部的正面固定连接，所述第二支撑部的右端设有第二加强筋，所述第二加强筋的右端与下支撑臂的正面固定连接，通过设置第一加强筋和第二加强筋，可提高第二支撑部与第一支撑部和第二支撑部与第三惰轮安装孔之间的连接强度，从而提高了支架整体的结构强度，以满足汽油机的使用强度。
10.进一步的，所述挂耳呈三角形，所述挂耳的外端固定连接有第二连接孔，通过设置挂耳和第二连接孔，便于将支架与发电机进行连接，提高支架与发电机之间连接的紧固性。
11.进一步的，所述第一支撑部的中正面开凿有第一工艺孔，所述上支撑臂的正面开凿有第二工艺孔，通过设置第一工艺孔和第二工艺孔，可在保证支架本身结构强度的同时，就按减轻支架的重量，减少原材料的使用，提高支架的美观性。
12.进一步的，所述第一连接孔轴心到发电机安装孔轴心的距离与位于下侧第二连接孔轴心到发电机安装孔轴心的距离相等，通过将第一连接孔轴心到发电机安装孔轴心的距离与位于下侧第二连接孔轴心到发电机安装孔轴心的距离相等设置，便于对支架进行加工，提高支架的通用性。
13.3．有益效果
14.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
15.（1）本方案可以实现在汽油机使用的过程中，通过多功能的发电机支架对汽油机的外围附件进行支撑，便于发电机以及发电机之外的零件进行安装，满足汽油机的各种结构要求，使布局更加紧凑美观，同时通过加强筋加强了安装支架本身的结构强度，满足汽油机的使用需要。
16.（2）第二支撑部的左端设有第一加强筋，第一加强筋的右端与第一支撑部的正面固定连接，第二支撑部的右端设有第二加强筋，第二加强筋的右端与下支撑臂的正面固定连接，通过设置第一加强筋和第二加强筋，可提高第二支撑部与第一支撑部和第二支撑部与第三惰轮安装孔之间的连接强度，从而提高了支架整体的结构强度，以满足汽油机的使用强度。
17.（3）挂耳呈三角形，挂耳的外端固定连接有第二连接孔，通过设置挂耳和第二连接孔，便于将支架与发电机进行连接，提高支架与发电机之间连接的紧固性。
18.（4）第一支撑部的中正面开凿有第一工艺孔，上支撑臂的正面开凿有第二工艺孔，通过设置第一工艺孔和第二工艺孔，可在保证支架本身结构强度的同时，就按减轻支架的重量，减少原材料的使用，提高支架的美观性。
19.（5）第一连接孔轴心到发电机安装孔轴心的距离与位于下侧第二连接孔轴心到发电机安装孔轴心的距离相等，通过将第一连接孔轴心到发电机安装孔轴心的距离与位于下侧第二连接孔轴心到发电机安装孔轴心的距离相等设置，便于对支架进行加工，提高支架的通用性。
附图说明
20.图1为本实用新型的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型结构的正面示意图；
22.图3为本实用新型结构的侧面示意图；
23.图4为本实用新型结构的背面示意图。
24.图中标号说明：
25.1、第一支撑部；2、第二支撑部；3、第一惰轮安装孔；4、上支撑臂；5、安装搭子；6、第二惰轮安装孔；7、发电机安装孔；8、挂耳；9、第一连接孔；10、下支撑臂；11、第三惰轮安装孔；12、第一加强筋；13、第二加强筋；14、第二连接孔；15、第一工艺孔；16、第二工艺孔。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.实施例：
30.请参阅图1-4，一种多功能的发电机支架，包括第一支撑部1和第二支撑部2，第二支撑部2的右端与第一支撑部1的正面固定连接，第一支撑部1的正面开凿有第一惰轮安装孔3，第一支撑部1的右端固定连接有上支撑臂4，上支撑臂4的正面设置有安装搭子5，上支撑臂4的正面开凿有第二惰轮安装孔6，第二惰轮安装孔6位于安装搭子5的下侧，第二支撑部2的内腔开凿有发电机安装孔7，第二支撑部2的上下两端固定连接有一对挂耳8，第二支撑部2的内腔开凿有第一连接孔9，第一连接孔9位于发电机安装孔7的上侧，第二支撑部2的右端固定连接有下支撑臂10，下支撑臂10的正面开凿有第三惰轮安装孔11，可以实现在汽油机使用的过程中，通过多功能的发电机支架对汽油机的外围附件进行支撑，便于发电机以及发电机之外的零件进行安装，满足汽油机的各种结构要求，使布局更加紧凑美观，同时通过加强筋加强了安装支架本身的结构强度，满足汽油机的使用需要。
31.请参阅图1-3，第二支撑部2的左端设有第一加强筋12，第一加强筋12的右端与第一支撑部1的正面固定连接，第二支撑部2的右端设有第二加强筋13，第二加强筋13的右端与下支撑臂10的正面固定连接，通过设置第一加强筋12和第二加强筋13，可提高第二支撑部2与第一支撑部1和第二支撑部2与第三惰轮安装孔11之间的连接强度，从而提高了支架整体的结构强度，以满足汽油机的使用强度。
32.请参阅图1和图3，挂耳8呈三角形，挂耳8的外端固定连接有第二连接孔14，通过设置挂耳8和第二连接孔14，便于将支架与发电机进行连接，提高支架与发电机之间连接的紧固性。
33.请参阅图1-2和图4，第一支撑部1的中正面开凿有第一工艺孔15，上支撑臂4的正面开凿有第二工艺孔16，通过设置第一工艺孔15和第二工艺孔16，可在保证支架本身结构强度的同时，就按减轻支架的重量，减少原材料的使用，提高支架的美观性。
34.请参阅图1和图3，第一连接孔9轴心到发电机安装孔7轴心的距离与位于下侧第二连接孔14轴心到发电机安装孔7轴心的距离相等，通过将第一连接孔9轴心到发电机安装孔
7轴心的距离与位于下侧第二连接孔14轴心到发电机安装孔7轴心的距离相等设置，便于对支架进行加工，提高支架的通用性。
35.本实用新型中，首先通过第一惰轮安装孔3、第二惰轮安装孔6和第三惰轮安装孔11分别将三个惰轮依次安装在支架上，然后通过发电机安装孔7将支架套在发电机上，并通过第一连接孔9和第二连接孔14将支架与汽油机进行连接固定，完成支架的安装，对发电机进行支撑，与现有技术相比，可以实现在汽油机使用的过程中，通过多功能的发电机支架对汽油机的外围附件进行支撑，便于发电机以及发电机之外的零件进行安装，满足汽油机的各种结构要求，使布局更加紧凑美观，同时通过加强筋加强了安装支架本身的结构强度，满足汽油机的使用需要。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。