一种可升降及宽窄调节的手车平台的制作方法

1.本实用新型涉及的是供电设备检修技术领域，具体涉及一种可升降及宽窄调节的手车平台。


背景技术：

2.中置式断路器是高压开关柜的关键设备，目前电力系统比较普遍和广泛应用的中置式断路器是6-10kv中置式断路器，中置式断路器运用于大容量的高压电机以及6-10kv系统电源开关，根据不同容量大小可分为800a、1250a、2000a、2500a和3000a等几种等级，其容量大小的机构和控制回路相同，唯一区别就是容量大小决定其尺寸大小。中置式断路器通常是安放在柜体中，由于柜体内部空间比较狭窄，必须将其从柜体中移出后方能进行检修。而中置式断路器具有体积大，重量重，因而需要多人协作，并借助起吊设备才能将其从柜体中移出。目前在电力系统维护与检修作业中，比较常用的方式是采用一个手车平台，将断路器从托架中拉出仓外，这也是电力系统操作电源开关和负荷开关唯一使用的平台，针对不同的断路器，则须配置不同容量及尺寸大小的手车平台，从而造成在开关室配置的手车平台过多，大量占用存放空间，造成拥挤问题。
3.另外，在日常维护与检修作业中，路器经常往复操作与工作位置和试验位置，造成工作、试验位置接点容易损坏而导致开关不能分闸、合闸，即二次控制回路不通，这必须对位置接点修复或更换，但是其限位接点安装在断路器底部的进出机构中间，必须要把断路器从手车抬到板车上拉至有起吊设施的地方，用起吊设施吊起断路器上部本体，方可拆卸下部的进出机构连接螺栓分开底板，才能修复或更换位置接点，整个过程非常麻烦，因断路器重达200斤左右，需要多人才能抬起搬运，途中可能造成设备坠落造成人身伤害，每次抢修浪费大量时间搬运设备。因此，为了解决费时费力，效率低，减少人身伤害的风险，特别需要设计一种结构简单，操作方便，可升降及宽窄调节的平台小车，以便适应不同容量大小的中置式断路器，以便满足现场检修，以及解决人力搬运和容易造成人身伤害风险具有重要意义。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题，从而提供一种结构简单，操作方便，通用性好的手车平台，利用该手车平台用于搬运中置式断路器，可以实现高度及宽度的调节，能够满足不同型号的中置式断路器，具体地说是一种可升降及宽窄调节的手车平台。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种可升降及宽窄调节的手车平台，包括有车架、升降机构、升降摇柄、横移机构、横移摇柄和支撑平台，所述车架包括底架、支撑架和车轮，所述支撑架设置于底架上，所述车轮安装于底架底部，所述升降机构设置于车架上，并与车架中的支撑架转动连接，所述横移机构设置于升降机构中，所述支撑平台设置于通过横移机构中，所述升降摇柄与升降机构相连接，通过升降摇柄改变升
降机构的运动状态进而实现横移机构及支撑平台高度的调整；所述横移摇柄与横移机构连接，通过横移摇柄改变横移机构的间距进而实现支撑平台宽度的调整。
6.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述升降机构包括有传动丝杆、传动齿轮、螺纹传动轴和压力轴承，所述压力轴承设有多个，所述传动丝杆通过压力轴承与支撑架转动连接，并且其端部延伸至支撑架外侧，所述螺纹传动轴设有两根，分别为左螺纹传动轴及右螺纹传动轴，所述左螺纹传动轴及右螺纹传动轴的下端通过压力轴承设置于底架上，其上端通过压力轴承设置于支撑架上，并在左螺纹传动轴和右螺纹传动轴的顶端分别设有一个与传动丝杆相啮合的传动齿轮，所述左螺纹传动轴和右螺纹传动轴分别通过相应的传动齿轮与传动丝杆传动连接；所述升降摇柄与延伸至支撑架外侧的传动丝杆的其中一端固定连接；所述横移机构设置于两根螺纹传动轴之间，并分别与左螺纹传动轴和右螺纹传动轴传动连接；在外力作用下，通过所述升降摇柄带动传动丝杆转动，在所述传动丝杆转动过程中，带动所述传动齿轮转动，通过传动齿轮带动所述螺纹传动轴同步转动，由所述螺纹传动轴带动与其转动连接的横移机构上下移动，实现与横移机构连接的支撑平台高度的调整。
7.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述横移机构包括有连接杆、支撑臂、连接板和正反螺纹传动轴，所述连接杆包括有上连接杆和下连接杆，而所述支撑臂包括有左撑臂和右撑臂，所述上连接杆和下连接杆的左右两端分别与左螺纹传动轴和右螺纹传动轴传动连接，所述左撑臂和右撑臂的上下端分别与上连接杆和下连接杆滑动连接，所述上连接杆和下连接杆之间通过连接板固定连接，所述正反螺纹传动轴通过连接板与左撑臂及右撑臂传动连接；在所述连接板中设有安装槽，所述横移摇柄通过连接板中的安装槽与正反螺纹传动轴可拆卸连接；在外力作用下，通过所述横移摇柄带动正反螺纹传动轴转动，在所述正反螺纹传动轴转动过程中，带动所述左撑臂和右撑臂朝正反螺纹传动轴和中心向内或向外同步移动，通过所述左撑臂和右撑臂的同步移动，实现与所述横移机构相连接的支撑平台宽度的调整。
8.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中还包括连接齿轮和连接轴承，所述正反螺纹传动轴设为中间为光杆部，而两侧为螺纹部的螺杆结构，所述连接齿轮通过连接板中的安装槽固定于正反螺纹传动轴中的光杆部上，位于连接齿轮两侧的螺纹部，其中一侧为正牙螺纹，另一侧为与正牙螺纹相对应的反牙螺纹，在所述左撑臂和右撑臂上分别设有与正反螺纹传动轴相对应的螺纹孔，所述正反螺纹传动轴与左撑臂和右撑臂之间通过螺纹方式相螺接；在所述连接板中设有连接轴承相匹配的连接孔，所述连接轴承设置于连接板中的连接孔内，所述正反螺纹传动轴通过连接孔内的连接轴承与连接板转动连接。
9.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述横移摇柄包括有操作手柄部和传动部，在所述传动部中设有与连接齿轮相啮合的螺纹齿，所述横移摇柄通过传动部中的螺纹齿与固定于正反螺纹传动轴上的连接齿轮为可拆卸传动连接。
10.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述支撑平台包括有左支撑板、右支撑板和定位板，所述左支撑板的后端与横移机构中的左撑臂固定连接，所述右支撑板的后端与横移机构中的右撑臂固定连接，所述左支撑板和右支撑板
之间呈平行状态布置，所述左支撑板和右支撑板的前端与所述定位板可拆卸连接。
11.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述支撑平台还包括有加强杆，所述加强杆设有两根，分别为左加强杆和右加强杆，所述左加强杆和右加强杆之间呈倾斜状态布置于左支撑板和右支撑板之间其中所述左加强杆的下端与横移机构中的左撑臂固定连接，而上端与左支撑板的中前端固定连接，所述右加强杆的下端与横移机构中的右撑臂固定连接，而上端与右支撑板的中前端固定连接；所述左支撑板和右支撑板设置中l形折板结构。
12.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述底架包括两个底板和一个横板，所述底架通过底板和横板焊接而成框架结构；所述支撑架包括有两个支撑板和一个顶板，所述支撑架通过支撑板和顶板焊接而成框架结构，其中两个支撑板呈竖直状态分别固定于底架中的底板上，两个支撑板之间通过顶板固定连接；所述底架和支撑架之间通过焊接方式固定为一体结构；所述车轮为带限位器的万向轮，所述车轮设有四个，四个车轮分别设置于两个底板的底部。
13.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述车架还包括有推移动把手，所述推移动把手设置于远离支撑平台一侧的两个支撑架之间。
14.采用本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，通过设置的升降机构及横移机构，在升降摇柄和横移摇柄的作用，可以通过支撑平台的高度及宽度进行调节，只需要将支撑平台与柜体对接，然后直接将安放在柜体内的中置式断路器从柜体中拉出，并转移至支撑平台即可，无需多人协同操作，也无需借助起吊设备，不仅极大地减少了手车平台的数量，有效降低了维护成本，同时也减轻了维修人员的劳动强度，大大缩短操作时间，节省了人力和财力，提高了工作效率。采用本实用新型所述的手车平台，具有结构简单，操作方便，工作效率高，维修成本低，劳动强度小等优点，同时，还能使变电运维管理更加规范和统一，降低安全风险，对提高设备管理与变电运维管理水平具有重要意义，特别适合推广使用。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
16.图1是本实用新型的立体结构示意图一；
17.图2是本实用新型的立体结构示意图二。
18.图中所示：1-车架、11-底架、12-支撑架、13-车轮、2-升降机构、21-传动丝杆、22-传动齿轮、23-螺纹传动轴、24-压力轴承、3-升降摇柄、4-横移机构、41-连接杆、42-支撑臂、43-连接板、44-正反螺纹传动轴、45-连接齿轮、46-连接轴承、5-横移摇柄、51-操作手柄部、52-传动部、6-支撑平台、61-左支撑板、62-右支撑板、63-定位板、64-加强杆。
具体实施方式
19.为进一步说明本实用新型的构思，以下将结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明：
20.如图1图2所示，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，包括有车架1、升降机构2、升降摇柄3、横移机构4、横移摇柄5和支撑平台6，所述车架1包括底架11、支
撑架12和车轮13，所述支撑架12设置于底架11上，所述车轮13安装于底架11底部，所述升降机构2设置于车架1上，并与车架1中的支撑架12转动连接，所述横移机构4设置于升降机构2中，所述支撑平台6设置于通过横移机构4中，所述升降摇柄3与升降机构2相连接，通过升降摇柄3改变升降机构2的运动状态进而实现横移机构4及支撑平台6高度的调整；所述横移摇柄5与横移机构4连接，通过横移摇柄5改变横移机构4的间距进而实现支撑平台6宽度的调整。
21.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述升降机构2包括有传动丝杆21、传动齿轮22、螺纹传动轴23和压力轴承24，所述压力轴承24设有多个，所述传动丝杆21通过压力轴承24与支撑架12转动连接，并且其端部延伸至支撑架12外侧，所述螺纹传动轴23设有两根，分别为左螺纹传动轴及右螺纹传动轴，所述左螺纹传动轴及右螺纹传动轴的下端通过压力轴承24设置于底架11上，其上端通过压力轴承24设置于支撑架12上，并在左螺纹传动轴和右螺纹传动轴的顶端分别设有一个与传动丝杆21相啮合的传动齿轮22，所述左螺纹传动轴和右螺纹传动轴分别通过相应的传动齿轮22与传动丝杆21传动连接；所述升降摇柄3与延伸至支撑架12外侧的传动丝杆21的其中一端固定连接；所述横移机构4设置于两根螺纹传动轴23之间，并分别与左螺纹传动轴和右螺纹传动轴传动连接；在外力作用下，通过所述升降摇柄3带动传动丝杆21转动，在所述传动丝杆21转动过程中，带动所述传动齿轮22转动，通过传动齿轮22带动所述螺纹传动轴23同步转动，由所述螺纹传动轴23带动与其转动连接的横移机构4上下移动，实现与横移机构4连接的支撑平台6高度的调整。
22.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述横移机构4包括有连接杆41、支撑臂42、连接板43和正反螺纹传动轴44，所述连接杆41包括有上连接杆和下连接杆，而所述支撑臂42包括有左撑臂和右撑臂，所述上连接杆和下连接杆的左右两端分别与左螺纹传动轴和右螺纹传动轴传动连接，所述左撑臂和右撑臂的上下端分别与上连接杆和下连接杆滑动连接，所述上连接杆和下连接杆之间通过连接板43固定连接，所述正反螺纹传动轴44通过连接板43与左撑臂及右撑臂传动连接；在所述连接板43中设有安装槽，所述横移摇柄5通过连接板43中的安装槽与正反螺纹传动轴44可拆卸连接；在外力作用下，通过所述横移摇柄5带动正反螺纹传动轴44转动，在所述正反螺纹传动轴44转动过程中，带动所述左撑臂和右撑臂朝正反螺纹传动轴44和中心向内或向外同步移动，通过所述左撑臂和右撑臂的同步移动，实现与所述横移机构4相连接的支撑平台6宽度的调整。
23.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中还包括连接齿轮45和连接轴承46，所述正反螺纹传动轴44设为中间为光杆部，而两侧为螺纹部的螺杆结构，所述连接齿轮45通过连接板43中的安装槽固定于正反螺纹传动轴44中的光杆部上，位于连接齿轮45两侧的螺纹部，其中一侧为正牙螺纹，另一侧为与正牙螺纹相对应的反牙螺纹，在所述左撑臂和右撑臂上分别设有与正反螺纹传动轴44相对应的螺纹孔，所述正反螺纹传动轴44与左撑臂和右撑臂之间通过螺纹方式相螺接；在所述连接板43中设有连接轴承46相匹配的连接孔，所述连接轴承46设置于连接板43中的连接孔内，所述正反螺纹传动轴44通过连接孔内的连接轴承46与连接板43转动连接。
24.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述横移
摇柄5包括有操作手柄部51和传动部52，在所述传动部52中设有与连接齿轮45相啮合的螺纹齿，所述横移摇柄5通过传动部52中的螺纹齿与固定于正反螺纹传动轴44上的连接齿轮45为可拆卸传动连接。
25.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述支撑平台6包括有左支撑板61、右支撑板62和定位板63，所述左支撑板61的后端与横移机构4中的左撑臂固定连接，所述右支撑板62的后端与横移机构4中的右撑臂固定连接，所述左支撑板61和右支撑板62之间呈平行状态布置，所述左支撑板61和右支撑板62的前端与所述定位板63可拆卸连接。
26.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述支撑平台6还包括有加强杆64，所述加强杆64设有两根，分别为左加强杆和右加强杆，所述左加强杆和右加强杆之间呈倾斜状态布置于左支撑板61和右支撑板62之间其中所述左加强杆的下端与横移机构4中的左撑臂固定连接，而上端与左支撑板61的中前端固定连接，所述右加强杆的下端与横移机构4中的右撑臂固定连接，而上端与右支撑板62的中前端固定连接；所述左支撑板61和右支撑板62设置为l形折板结构，通过将左支撑板61和右支撑板62设置为l形折板结构，这样可以将需要维修的中置式断路器放置于支撑平台6，起到防护作用。
27.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述底架11包括两个底板和一个横板，所述底架11通过底板和横板焊接而成框架结构；所述支撑架12包括有两个支撑板和一个顶板，所述支撑架12通过支撑板和顶板焊接而成框架结构，其中两个支撑板呈竖直状态分别固定于底架11中的底板上，两个支撑板之间通过顶板固定连接；所述底架11和支撑架12之间通过焊接方式固定为一体结构；所述车轮13为带限位器的万向轮，所述车轮13设有四个，四个车轮13分别设置于两个底板的底部。通过所设置的带限位器的万向轮，方便移动车架1。
28.进一步地，本实用新型所述的一种可升降及宽窄调节的手车平台，其中所述车架1还包括有推移动把手，所述推移动把手设置于远离支撑平台6一侧的两个支撑架12之间，通过设置的推移动把手方便推动车架1。
29.采用本实用新型所述的手车平台，在实际制作过程中，所述底架11和支撑架12可以采用槽钢通过焊接方式制作为方形柱体构架结构，所述车轮13采用带限位器的万向轮，所述车轮13设有四个，四个车轮13分别设置于两个底板的底部，通过所设置的带限位器的万向轮，方便移动车架1；同时，在车架1上还设有推移动把手，所述推移动把手设置于远离支撑平台6一侧的两个支撑架12之间，通过设置的推移动把手方便推动车架1。
30.在实际应用过程中，其工作原理为：由于升降机构2包括有传动丝杆21、传动齿轮22、螺纹传动轴23和压力轴承24，所述升降摇柄3与传动丝杆21的其中一端固定连接，用手摇动升降摇柄3，通过所述升降摇柄3带动传动丝杆21转动，在所述传动丝杆21转动过程中，带动所述传动齿轮22转动，通过传动齿轮22带动所述螺纹传动轴23同步转动，由所述螺纹传动轴23带动与其转动连接的横移机构4上下移动，即达到上升或下降运动的目的，从而实现与横移机构4连接的支撑平台6高度的调整，只要将其高度调整至与放置于柜体内的断路器处于同一水平位置。然后在调整横移机构4。由于所述横移机构4包括有连接杆41、支撑臂42、连接板43和正反螺纹传动轴44，用手摇动横移摇柄5，通过所述横移摇柄5带动正反螺纹传动轴44转动，在所述正反螺纹传动轴44转动过程中，带动所述左撑臂和右撑臂朝正反螺
纹传动轴44和中心向内或向外同步移动，通过所述左撑臂和右撑臂的同步移动，实现与所述横移机构4相连接的支撑平台6宽度的调整，通过左撑臂和右撑臂的左右移动，只要将其宽度调整至与放置于柜体内的断路器宽度相同，即达到宽窄调节的目的，然后可打开或更换不同尺寸的定位板63，通过定位板63 将手车平台连接到断路器仓门前，把断路器拉至手车平台上，把手车平台拉至一个用于修改的工作平台上，先反向用手摇动升降摇柄3，通过升降机构2使支撑平台6下降至与工作平台相同高度，然后反向用手摇动横移摇柄5，利用支撑平台6作为起吊断路器上部构件的悬臂，这样可以方便拆卸开关底部进出机构并修复位置接点，从而达到方便、省力、一车多用的功能，解决目前电力系统中置式断路器维修艰难的目的。
31.由此可见，采用本实用新型所述的手车平台，通过设置的升降机构2及横移机构4，在升降摇柄3和横移摇柄5的作用，可以通过支撑平台6的高度及宽度进行调节，只需要将支撑平台6 与柜体对接，然后直接将安放在柜体内的中置式断路器从柜体中拉出，并转移至支撑平台6即可，无需多人协同操作，也无需借助起吊设备，不仅极大地减少了手车平台的数量，有效降低了维护成本，同时也减轻了维修人员的劳动强度，缩短操作时间，节省了人力，提高了工作效率。
32.综上所述，采用本实用新型所述的手车平台，具有结构简单，操作方便，工作效率高，维修成本低，劳动强度小等优点，同时，还能使变电运维管理更加规范和统一，降低安全风险，对提高设备管理与变电运维管理水平具有重要意义，适合推广使用。
33.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用以限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。