电机轴承的防电腐蚀装置和电机的制作方法

1.本技术涉及电机技术领域，特别是涉及一种电机轴承的防电腐蚀装置和电机。


背景技术：

2.在电机的运行过程中，电机的电机轴的两端之间或者电机轴与套设于电机轴上的轴承之间的轴电压不能及时消除，并经轴承释放后，容易在轴承的钢球表面以及轴承内外圈的滚道面产生高频次的放电现象。该放电现象会腐蚀滚道，降低轴承钢球以及滚道面的表面精度，从而产生振动以及异常噪声，并且产生大量的热能，进而导致轴承过早失效。
3.现有技术中通常在电机的壳体与电机的转子轴之间设置防止该电腐蚀现象发生的防电腐蚀装置，使得轴电压可以通过该装置被释放至电机的壳体，进而以避免电机轴承被电腐蚀。该装置包括沿轴向分布在电机轴外的若干个接触体，接触体可伸缩设计，并且可以导电，其一端与电机轴相接触，其另一端与电机的壳体相接触，进而达到将电机轴进行接地的目的，以防止电机轴承发生电腐蚀的现象。
4.但是，现有技术中的接触体的可伸缩度难以控制，造成多个接触体施加在电子轴上的压力大小不均，换言之，多个接触体对电机轴施加了额外的轴向力并不能相互抵消，进而对电子轴的平稳转动造成影响。


技术实现要素：

5.基于此，本技术提供一种电机轴承的防电腐蚀装置和电机，以改善现有技术中多个接触体施加在电机轴上的压力大小不均而影响电机轴平稳转动的问题。
6.第一方面，本技术提供一种电机轴承的防电腐蚀装置，所述防电腐蚀装置包括：
7.固定机构，其用于套设于所述电机的电机轴上，并且与所述电机的壳体连接，所述固定机构包括一对可拆卸连接的底座和压板，所述底座和所述压板对合设置并形成有滑移通道，所述滑移通道沿周向等间距设置有若干道；和
8.接触体，其包括滑移设置在所述滑移通道内的滑块以及一端与所述滑块连接并且另一端与所述滑移通道的底壁连接的弹簧，所述弹簧用于将所述滑块抵接在所述电机轴上；
9.其中，所述底座、所述压板、所述滑块和所述弹簧均可导电。
10.在其中一个实施例中，所述底座和压板对合设置的一侧分别设置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和所述第二滑槽围合形成所述滑移通道，所述弹簧的一端固设于所述第一滑槽的侧壁上。
11.在其中一个实施例中，所述弹簧的材质为弹簧钢。
12.在其中一个实施例中，所述滑块的材质为石墨。
13.在其中一个实施例中，所述滑块用于与所述电机轴相抵接的一端设置有圆弧形的缺口，用于所述滑块与所述电机轴以面与面的接触方式相抵接。
14.在其中一个实施例中，所述滑移通道沿周向等间距设置有四道。
15.在其中一个实施例中，所述底座与所述压板通过连接螺栓可拆卸连接。
16.在其中一个实施例中，所述连接螺栓设置在沿周向相邻的两道所述滑移通道之间。
17.在其中一个实施例中，所述底座和所述压板均设置为圆环状，并且所述底座和所述压板的内径大于所述电机轴与所述滑块相抵接处的外径。
18.第二方面，本技术提供一种电机，所述电机包括：
19.壳体；
20.电机轴，其转动设置在所述壳体内；以及
21.本技术提供的电机轴承的防电腐蚀装置，所述防电腐蚀装置套设于所述电机轴上，并且所述防电腐蚀装置通过固定螺栓设置在所述壳体上；
22.其中，所述底座和所述压板均设置有用于所述固定螺栓通过的穿孔。
23.由于本技术中的底座和压板可拆卸连接，并且对合设置而形成有滑移通道，因此本装置在制备加工的过程中，便于将弹簧的两端分别与滑块和滑移通道的底壁进行连接，并且在连接时，便于通过控制弹簧的长度来控制弹簧将滑块抵接在电机轴上的压力大小，以使得多个接触体施加在电机轴上的大小基本保持一致，此时本技术提供的电机轴承的防电腐蚀装置对电机轴施加的合力几乎为零，进而可以避免电机轴的平稳转动受到影响。
附图说明
24.图1为本技术一实施例提供的电机轴承的防电腐蚀装置的结构示意图；
25.图2为本技术一实施例提供的电机轴承的防电腐蚀装置的爆炸图；
26.图3为本技术一实施例提供的电机轴承的防电腐蚀装置的应用示意图。
27.附图标记：1、底座；11、第一滑槽；12、穿孔；2、压板；21、第二滑槽；3、滑块；31、缺口；4、弹簧；5、滑移通道；6、连接螺栓；7、壳体；71、沉槽；8、电机轴；9、轴承。
具体实施方式
28.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
29.需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想。
30.本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
31.本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”、“纵向”、“横向”、“水平”、“内”、“外”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，亦仅为了便于简化叙述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.如图1和图2所示，本技术提供一种电机轴承的防电腐蚀装置，防电腐蚀装置包括：
33.固定机构，其用于套设于电机的电机轴8上，并且与电机的壳体7连接，固定机构包括一对可拆卸连接的底座1和压板2，底座1和压板2对合设置并形成有滑移通道5，滑移通道5沿周向等间距设置有若干道；和
34.接触体，其包括滑移设置在滑移通道5内的滑块3以及一端与滑块3连接并且另一端与滑移通道5的底壁连接的弹簧4，弹簧4用于将滑块3抵接在电机轴8上；
35.其中，底座1、压板2、滑块3和弹簧4均可导电。
36.如图2和图3所示，在本实施例中，示例性地说明，底座1和压板2设置为相同的形状，并且二者大小相等。电机的壳体7上设置有用于固定机构嵌入的沉槽71，以使得固定机构在电机的壳体7内保持稳固。滑移通道5的横截面设置为矩形，其延伸方向为滑移通道5沿周向设置时所在的平面圆的径向；滑移通道5的底壁为与其槽口相对设置的壁面。滑块3和弹簧4的数量与滑移通道5的数量相等；沿滑移通道5的延伸方向，滑块3的横截面与滑移通道5的横截面相同；弹簧4与滑块3和滑移通道5的连接方式可以是粘接、卡接或者铆接等。
37.如图2和图3所示，可以理解的是，弹簧4将滑块3抵接在电机轴8上时，弹簧4应处于压缩状态，即弹簧4因被压缩而产生的弹力将滑块3压紧在电机轴8上。因此将本装置从电机轴8上取下时，弹簧4因复位而处于自然状态，此时滑块3被弹簧4进一步地推出滑移通道5外；而将本装置装配在电机轴8上时，则需将滑块3向滑移通道5内进行推动，以压缩弹簧4，并在装配后，将滑块3释放，以使得滑块3可以在弹簧4的弹力下与电机轴8相抵接。
38.由于本装置与电机轴8和壳体7均连接，并由于底座1、压板2、滑块3和弹簧4均可导电，因此电机轴8的两端之间或者电机轴8与轴承9之间的轴电压可以依次通过滑块3、弹簧4以及底座1和压板2释放至电机的壳体7，以避免通过轴承9对轴电压进行释放，进而防止电机轴承发生电腐蚀的现象。
39.又由于本技术中的底座1和压板2可拆卸连接，并且对合设置而形成有滑移通道5，因此本装置在制备加工的过程中，便于将弹簧4的两端分别与滑块3和滑移通道5的底壁进行连接，并且在连接时，便于通过控制弹簧4的长度来控制弹簧4将滑块3抵接在电机轴8上的压力大小，以使得多个接触体施加在电机轴8上的大小基本保持一致，此时本技术提供的电机轴承的防电腐蚀装置对电机轴8施加的合力几乎为零，进而可以避免电机轴8的平稳转动受到影响。
40.如图1和图2所示，底座1和压板2对合设置的一侧分别设置有第一滑槽11和第二滑槽21，第一滑槽11和第二滑槽21围合形成滑移通道5，弹簧4的一端固设于第一滑槽11的侧壁上。
41.在本实施例中，示例性地说明，第一滑槽11和第二滑槽21均设置为矩形槽，并且第一滑槽11和第二滑槽21的槽口相对设置，以使得底座1和压板2对合设置时，第一滑槽11和第二滑槽21可以相互连通；与此同此，第一滑槽11和第二滑槽21靠近底座1和压板2的内侧的一侧贯穿设置，以使得滑块3可以从滑移通道5内伸出。底座1上的第一滑槽11用于安装弹簧4与滑块3，其便于将弹簧4与滑块3和第一滑槽11的侧壁进行连接，并且便于调节弹簧4的长度；压板2上的第二滑槽21用于对弹簧4和滑块3进行限位，以避免弹簧4和滑块3脱落。
42.在一些实施例中，示例性地说明，可以仅底座1上设置第一滑槽11，而压板2上不设置第二滑槽21，此时需增加第一滑槽11的深度，以将滑块3完全放置在第一滑槽11内。可以
理解的是，此时滑移通道5由第一滑槽11的槽壁与压板2与底座1对合设置的一侧的侧壁围合所形成。
43.弹簧4的材质为弹簧钢。
44.在本实施例中，示例性地说明，弹簧钢制成的弹簧4具有较高的弹性极限和强度极限，并且其抗弹减性能、疲劳性能以及物理化学性能均较佳，可以满足在电机的壳体7内的复杂环境下的使用要求。
45.滑块3的材质为石墨。
46.在本实施例中，示例性地说明，石墨除了具有导电的特性外，还具有较强的耐磨性。当电机的电机轴8转动时，滑块3不易因其与电机轴8之间的滑动摩擦而产生磨损，保证了防电腐蚀装置的正常的导电功能。
47.如图1和图2所示，滑块3用于与电机轴8相抵接的一端设置有圆弧形的缺口31，用于滑块3与电机轴8以面与面的接触方式相抵接。
48.在本实施例中，示例性地说明，当弹簧4处于自然状态时，若干个滑块3的缺口31均同轴，以使得滑块3与电机轴8相抵接时，若干个滑块3对电机轴8施加的压力基本相等。相比于滑块3以线与线的方式与电机轴8相抵接，面与面的接触方式可以增大接触面积，以利于滑块3平稳地抵接在电机轴8上。
49.如图1和图2所示，滑移通道5沿周向等间距设置有四道。
50.在本实施例中，示例性地说明，相邻两道滑移通道5间隔90度设置，并且由于滑块3与弹簧4的数量均与滑移通道5的数量相对应，因此滑块3与弹簧4相应地设置有四个。
51.如图1和图2所示，底座1与压板2通过连接螺栓6可拆卸连接。
52.在本实施例中，示例性地说明，连接螺栓6采用内六角螺栓，其螺栓杆部穿过压板2后与底座1螺纹连接，其螺栓头部部分嵌设在压板2内。可以理解的是，拧紧连接螺栓6，即可将压板2与底座1锁紧固定；将连接螺栓6拧松并取下，即可将压板2与底座1进行分离。
53.如图1和图2所示，连接螺栓6设置在沿周向相邻的两道滑移通道5之间。
54.在本实施例中，示例性地说明，由于滑移通道5设置有四道，因此连接螺栓6相应地设置有四颗；四颗连接螺栓6可以沿轴向等间距设置，即沿轴向相邻的两颗连接螺栓6之间间隔90度。上述设置方式使得连接螺栓6将压板2与底座1锁紧固定时，滑移通道5的侧壁不易产生缝隙，以避免滑块3在滑移通道5产生晃动。
55.如图1和图2所示，底座1和压板2均设置为圆环状，并且底座1和压板2的内径大于电机轴8与滑块3相抵接处的外径。
56.在本实施例中，示例性地说明，底座1和压板2的内、外径均相等，并且内径均大于电机轴8与滑块3相抵接处的外径，以避免底座1和压板2套设在电机轴8上时与电机轴8相抵接，进而避免底座1和压板2因电机轴8的转动而产生磨损。
57.如图1和图3所示，本技术还提供一种电机，电机包括：
58.壳体7；
59.电机轴8，其转动设置在壳体7内；以及
60.本技术提供的任意一种电机轴承的防电腐蚀装置，防电腐蚀装置套设于电机轴8上，并且防电腐蚀装置通过固定螺栓设置在壳体7上；
61.其中，底座1和压板2均设置有用于所述固定螺栓通过的穿孔12。
62.在本实施例中，示例性地说明，穿孔12设置有四组，并且沿底座1和压板2的轴向等间距设置。每组穿孔12的数量为两个，并且分别位于连接螺栓6的两侧。可以理解的是，将防电腐蚀装置套设在电机轴8上后，可以将固定螺栓穿设在穿孔12内，并将固定螺栓与电机的壳体7螺纹连接，以达到将防电腐蚀装置固定在电机的壳体7上并将其与电机的壳体7电连接的目的。
63.本技术一种电机轴承的防电腐蚀装置的实施原理为：
64.先将滑块3向滑移通道5内进行推动，以压缩弹簧4，然后将固定机构套设在电机轴8上，再将滑块3释放，以使得滑块3可以在弹簧4的弹力下与电机轴8相抵接。然后将固定螺栓穿设在穿孔12内，再驱使防电腐蚀装置在电机轴8上滑移，并将固定螺栓与电机的壳体7螺纹连接，以将防电腐蚀装置固定在电机的壳体7上。
65.由于本装置与电机轴8和壳体7均连接，并由于底座1、压板2、滑块3和弹簧4均可导电，因此电机轴8的两端之间或者电机轴8与轴承9之间的轴电压可以依次通过滑块3、弹簧4以及底座1和压板2释放至电机的壳体7，以避免通过轴承9对轴电压进行释放，进而防止电机轴承发生电腐蚀的现象。
66.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的多个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
67.以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。