一种音乐律动幻彩车载充电器的制作方法

1.本实用新型属于车载充电器技术领域，具体涉及一种音乐律动幻彩车载充电器。


背景技术：

2.车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，主要为了方便车主随时随地用车载充电器为数码产品充电的配件。
3.现有的车载充电器只能进行充电工作，没有其他附加的功能，导致整体的功能性较为单一，且现有车载充电器输出电量恒定，无法根据接收电量的不同物体实现自动切换，因此实际使用中存在较大的局限性，具有可改进的空间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种音乐律动幻彩车载充电器，以解决上述背景技术中提出的现有车载充电器功能单一，无法满足多功能需求的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种音乐律动幻彩车载充电器，该车载充电器由电路接收调节单元以及电路检测显示单元构成：
6.所述电路接收调节单元包括设置在车载充电器一端的车充插头，在所述车充插头的输出端上连接有dc-dc升降压电源单元，用于将输入的电压进行调控，输出的电压满足外部充电设备的充电需求，所述dc-dc升降压电源单元的输出端上设置有充电协议电路，车载充电器上还设置有usb充电口，所述usb充电口的输入端与充电协议电路连接；
7.所述电路检测显示单元包括与在usb充电口连接的电流电压检测电路，实时对外部充电设备进行检测，所述电流电压检测电路的输出端上连接有mcu微处理器，在mcu微处理器的输出端上并联有麦克风拾音单元和led灯珠。
8.优选的，所述led灯珠设置有多个，实现灯光显示以及多功能展示，且多个led灯珠呈并联组成。
9.优选的，所述usb充电口包括usb接口一和usb接口二，所述usb接口一与usb接口二的输入端并联在充电协议电路上，所述usb接口一、usb接口二与电流电压检测电路并联连接。
10.优选的，所述麦克风拾音单元的输出端与mcu微处理器的输入端连接，用于接收外部的声音，并于led灯珠一同展示，而mcu微处理器的输出端与led灯珠的输入端连接。
11.优选的，还包括开设在车载充电器两侧的安装槽，所述安装槽的内部放置有限位头，所述限位头的侧壁开设有侧槽，所述限位头与安装槽之间还设置有扭簧，用于在安装中回弹，实现紧固贴合，所述扭簧的中部焊接有连接片，所述连接片与限位头之间粘合连接，所述扭簧的内侧还连接有连接弹簧。
12.优选的，所述扭簧的内侧面焊接有圆环，用于连接弹簧的安装，所述连接弹簧的两端套设在圆环上。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.在原基础充电电路上增加mcu微处理器、电流电压检测电路，能够实现充电电压/电流的检测，通过不同的颜色显示充电状态；通过麦克风拾音单元，检测车内的音乐或语音，配合设计的led灯珠，实现车载充电器进行各种模式的音乐律动显示，使车载充电器不再是单纯的充电器功能，还能让车载充电器增加其它炫酷的功能，以符合市场产品年轻人的需求，并为车载充电器带来新的卖点及新的效益增长；设计的充电协议电路及usb充电口构成基本的车载充电器电路，通过充电协议的实别切换以最高效的充电电压及电流对智能手机、电脑等充电设备进行充电，完善了现有结构中的不足；
15.2.通过设计的扭簧和连接弹簧，能够提升限位头的回弹能力，相比较现有单一的弹簧回弹性能更加优越，从而能够在安装中更加稳定，不会出现松动的现象。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型限位头的位置示意图；
18.图3为本实用新型限位头安装处的放大示意图。
19.图中：101、dc-dc升降压电源单元；102、充电协议电路；103、mcu微处理器；104、电流电压检测电路；105、麦克风拾音单元；106、led灯珠；107、usb接口一；108、usb接口二；109、车充插头；110、限位头；111、侧槽；112、连接片；113、扭簧；114、安装槽；115、连接弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种音乐律动幻彩车载充电器，该车载充电器由电路接收调节单元以及电路检测显示单元构成：电路接收调节单元包括设置在车载充电器一端的车充插头109，在车充插头109的输出端上连接有dc-dc升降压电源单元101，dc-dc升降压电源单元101的输出端上设置有充电协议电路102，车载充电器上还设置有usb充电口，设计的充电协议电路102及usb充电口构成基本的车载充电器电路，通过充电协议的识别切换以最高效的充电电压及电流对智能手机、电脑等充电设备进行充电，完善了现有结构中的不足，usb充电口的输入端与充电协议电路102连接；电路检测显示单元包括与在usb充电口连接的电流电压检测电路104，电流电压检测电路104的输出端上连接有mcu微处理器103，在mcu微处理器103的输出端上并联有麦克风拾音单元105和led灯珠106，通过麦克风拾音单元105，检测车内的音乐或语音，配合设计的led灯珠106，实现车载充电器进行各种模式的音乐律动显示，使车载充电器不再是单纯的充电器功能，还能让车载充电器增加其它炫酷的功能，以符合市场产品年轻人的需求，并为车载充电器带来新的卖点及新的效益增长，led灯珠106设置有多个，且多个led灯珠106呈并联组成，usb充电口包括usb接口一107和usb接口二108，usb接口一107与usb接口二108的输入端并联在充电协议电路102上，usb接口一107、usb接口二108与电流电压检测电路104并联连接，麦克风拾音
单元105的输出端与mcu微处理器103的输入端连接，而mcu微处理器103的输出端与led灯珠106的输入端连接。
22.本实施例中，优选的，还包括开设在车载充电器两侧的安装槽114，安装槽114的内部放置有限位头110，限位头110的侧壁开设有侧槽111，限位头110与安装槽114之间还设置有扭簧113，扭簧113的中部焊接有连接片112，连接片112与限位头110之间粘合连接，扭簧113的内侧还连接有连接弹簧115，通过设计的扭簧113和连接弹簧115，能够提升限位头110的回弹能力，相比较现有单一的弹簧回弹性能更加优越，从而能够在安装中更加稳定，不会出现松动的现象，扭簧113的内侧面焊接有圆环，连接弹簧115的两端套设在圆环上，在扭簧113未收到压力时，连接弹簧115同样为自然不受拉伸以及压缩的状态。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，将车充插头109与汽车上的接口进行连接，接通电源后，将需要进行充电的设备插入usb接口一107或者usb接口二108内，通过车充插头109传输的电路，通过dc-dc升降压电源单元101和充电协议电路102将电压调试成与外部设备相适配的电量，与此同时，外部充电设备接收的电流会被电流电压检测电路104检测，并通过mcu微处理器103将接收的电流进行处理，随后通过led灯珠106灯光强度展示充电状态，还能配合麦克风拾音单元105检测车内的音乐或语音，并可以进行各种模式的音乐律动显示；在安装中，限位头110与汽车端口内壁相抵，此时限位头110会通过连接片112挤压扭簧113，扭簧113展开并产生回弹，同时连接弹簧115被拉伸，同样产生回弹力，扭簧113与连接弹簧115的双重回弹将限位头110向外侧顶推，使得限位头110与汽车端口内壁的稳固安装。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。