一种具有防护结构的永磁同步电机的制作方法

1.本实用新型属于同步电机技术领域，具体涉及一种具有防护结构的永磁同步电机。


背景技术：

2.同步电机，和感应电机（即异步电机）一样是一种常用的交流电机。同步电机是电力系统的心脏，它是一种集旋转与静止、电磁变化与机械运动于一体，实现电能与机械能变换的元件，其动态性能十分复杂，而且其动态性能又对全电力系统的动态性能有极大影响。同步电机被广泛应用于不同的领域，为了满足不同的使用需求，市面上出现了一种具有防护结构的永磁同步电机。
3.原有的具有防护结构的永磁同步电机在使用时具有以下不足：
4.1、在使用时轴承内部的油脂容易向外侧飞溅，降低润滑效果的同时还容易渗入内部各个位置引起元件损伤；
5.2、在使用时由于转轴凸出于前端盖外侧，由于转轴与密封元件不断摩擦导致密封效果降低，从而被积水渗入内部影响使用降低了使用寿命。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的永磁同步电机，为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种具有防护结构的永磁同步电机，具有可有效防止油脂外溢以及可便捷更换密封元件防止积水渗入内部的特点。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护结构的永磁同步电机，包括主体以及轴承，所述轴承的两侧设置有用于防止油脂四处飞溅的挡油板，所述轴承的外侧设置有用于将相邻的挡油板连接并锁紧固定的连接环，所述连接环的两端设置有用于将挡油板限位的卡勾板，所述主体的转轴外侧设置有用于防止积水渗入内部的密封套，所述密封套的一端外侧开设有用于将内部的水向外排出的排水孔，所述密封套的另一端内部设置有用于将密封套固定于主体的前端的限位销。
8.作为本实用新型的一种具有防护结构的永磁同步电机优选技术方案，所述挡油板的外侧开设有用于卡勾板卡合连接的卡槽，所述挡油板的内侧设置有用于抵住轴承的内侧端面形成密封的顶环。
9.作为本实用新型的一种具有防护结构的永磁同步电机优选技术方案，所述挡油板的内侧设置有用于将溢出的油脂向轴承的内部导向的导向板，所述挡油板的内侧还设置有用于将顶环向外侧顶紧防止出现间隙的顶板。
10.作为本实用新型的一种具有防护结构的永磁同步电机优选技术方案，所述密封套的一端设置有用于与主体连接的限位环，所述主体的前端开设有用于限位环卡合连接的环槽。
11.作为本实用新型的一种具有防护结构的永磁同步电机优选技术方案，所述限位销
的一端外侧设置有用于将限位销固定防止松动的凸环，所述密封套的一端内部开设有用于安装凸环的阶梯孔。
12.作为本实用新型的一种具有防护结构的永磁同步电机优选技术方案，所述密封套的一端内部设置有用于将密封套的内侧结构向下顶紧使其与主体贴合的顶杆，所述密封套的一端内部还设置有用于将水吸附的吸附海绵。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.通过将卡勾板卡合连接于卡槽的内部可将相邻的挡油板连接并锁紧固定，可带动顶环滑动连接于轴承的两侧内部并由顶板顶紧固定形成密封，此时外溢的油脂被挡油板阻挡并经导向板导向至轴承的内部重新使用，结构简单可有效防止油脂外溢保障润滑效果的同时防止损伤内部元件；
15.通过推动密封套使限位环卡合连接于环槽的内部后，旋转凸环可将限位销卡合连接于阶梯孔的内部将限位环顶起将密封套固定，此时顶杆可将密封套的一端向下顶紧防止磨损后出现较大缝隙，进一步的由吸附海绵将水吸附并利用旋转时的离心力经排水孔向外侧排出，装拆简单可便捷更换使用的同时提高了密封效果以及使用寿命。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型的整体外观结构示意图；
18.图2为本实用新型中的连接环与轴承分解部分结构示意图；
19.图3为本实用新型中的a部分局部放大结构示意图；
20.图4为本实用新型中的密封套与主体分解部分结构示意图；
21.图中：1、主体；2、轴承；3、挡油板；4、连接环；5、卡勾板；6、密封套；7、排水孔；8、限位销；9、卡槽；10、顶环；11、导向板；12、顶板；13、限位环；14、环槽；15、凸环；16、阶梯孔；17、顶杆；18、吸附海绵。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
23.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种具有防护结构的永磁同步电机，包括主体1以及轴承2，轴承2的两侧设置有用于防止油脂四处飞溅的挡油板3，轴承2的外侧设置有用于将相邻的挡油板3连接并锁紧固定的连接环4，连接环4的两端设置有用于将挡油板3限位的卡勾板5，主体1的转轴外侧设置有用于防止积水渗入内部的密封套6，密封套6的一端外侧开设有用于将内部的水向外排出的排水孔7，密封套6的另一端内部设置有用于将密封套6固定于主体1的前端的限位销8，本实施例中密封套6的一端为双层结构。
24.具体的，挡油板3的外侧开设有用于卡勾板5卡合连接的卡槽9，挡油板3的内侧设置有用于抵住轴承2的内侧端面形成密封的顶环10，本实施例中顶环10用于将轴承2的两端密封将油脂阻挡防止外溢。
25.具体的，挡油板3的内侧设置有用于将溢出的油脂向轴承2的内部导向的导向板11，挡油板3的内侧还设置有用于将顶环10向外侧顶紧防止出现间隙的顶板12，本实施例中利用旋转时的离心力可经导向板11向油脂甩向轴承2的内部。
26.具体的，密封套6的一端设置有用于与主体1连接的限位环13，主体1的前端开设有用于限位环13卡合连接的环槽14。
27.具体的，限位销8的一端外侧设置有用于将限位销8固定防止松动的凸环15，密封套6的一端内部开设有用于安装凸环15的阶梯孔16，本实施例中凸环15的外侧为螺纹结构与阶梯孔16的一端形成旋合连接。
28.具体的，密封套6的一端内部设置有用于将密封套6的内侧结构向下顶紧使其与主体1贴合的顶杆17，密封套6的一端内部还设置有用于将水吸附的吸附海绵18，本实施例中顶杆17以及吸附海绵18均安装于密封套6一端的双层结构内部。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型通过将设置于连接环4两侧的卡勾板5卡合连接于挡油板3外侧的卡槽9内部，可将相邻的挡油板3连接并锁紧固定于轴承2的两侧防止松动的同时，可带动设置于挡油板3内侧的顶环10滑动连接于轴承2的两侧内部，并由位于挡油板3内侧相邻顶环10之间的顶板12顶紧固定形成密封，此时外溢的油脂被挡油板3阻挡并经设置于挡油板3内侧的导向板11导向至轴承2的内部重新使用，结构简单可有效防止油脂外溢保障润滑效果的同时防止损伤内部元件；通过推动密封套6使设置于密封套6一端靠近外侧位置的限位环13卡合连接于主体1前端的环槽14内部后，旋转凸环15可将限位销8卡合连接于阶梯孔16的内部将限位环13顶起膨胀可将密封套6固定，此时设置于密封套6另一端内部的顶杆17可将密封套6的一端向下顶紧防止磨损后出现较大缝隙，进一步的由设置于密封套6另一端内部的吸附海绵18将水吸附并利用旋转时的离心力经排水孔7向外侧排出，装拆简单可便捷更换使用的同时提高了密封效果以及使用寿命。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。