一种燃料电池系统的配电盒的制作方法

1.本实用新型涉及配电盒技术领域，具体是一种燃料电池系统的配电盒。


背景技术：

2.氢燃料电池是一种将氢与氧反应产生的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置，具有发电效率高，环境污染小等优点，因此被广泛应用于汽车领域。氢燃料电池系统本身由众多电气部件组成，包含氢燃料电池控制器、各类传感器、各类电磁阀件、电加热件以及各种泵体，因此对整个系统电气部件的配电要求越来越高。
3.当前燃料电池系统的电气部件包含，燃料电池控制器、数据采集控制器、cvm模块、氢喷模块、氢循环泵、水泵、ptc加热器、节气门、egr阀以及各类传感器等。这些元器件需要安装在配电盒内，但是现有的配电盒结构单一，不具有清灰功能，长时间使用之后，元器件表面会附着较厚的灰尘，灰尘会影响元器件的散热，同时，可能造成损坏的风险，降低其使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种燃料电池系统的配电盒，旨在解决现有技术中的现有的配电盒结构单一，不具有清灰功能，长时间使用之后，元器件表面会附着较厚的灰尘，灰尘会影响元器件的散热，同时，可能造成损坏的风险，降低其使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：所述一种燃料电池系统的配电盒，包括底板、配电盒本体、盖板，所述底板上安装有固定座，固定座内滑动安装有升降杆，升降杆与配电盒本体底部连接，升降杆外侧套设有起到缓冲作用的弹性部件，底板上还设置有承载盒，承载盒内侧安装有气囊，配电盒本体下端面还设置有挤压杆，挤压杆下端设置有压板，压板与气囊接触，配电盒本体内部还安装有气管，气管上设置有多个喷嘴，气囊上安装有通气管，且通气管另一端与气管连通，气管上还安装有方便其移动，清理不同元器件上的粉尘的调节组件。
6.为了使得本实用新型具有对配电盒本体起到缓冲与保护的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述弹性部件为安装在固定座上的弹簧，且弹簧的活动端与配电盒本体底部连接。
7.为了使得本实用新型具有方便调节气管的位置，使得对不同的元器件除尘的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述调节组件包括安装在配电盒本体内的滑杆，滑杆上滑动安装有滑块，滑块上螺接有固定螺栓，气管安装在滑块上。
8.为了使得本实用新型具有增大气体的产生量，提高除尘的效果的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述底板上至少设置有两个承载盒与气囊。
9.为了使得本实用新型具有方便对通气管进行安装固定的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述通气管的材质为橡胶。
10.为了使得本实用新型具有提高配电盒本体内的散热效果的作用，本实用新型的进
一步的技术方案为，所述盖板上安装有用以提高配电盒本体内的散热效果的散热机构。
11.为了使得本实用新型具有提高配电盒本体内的散热效果的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述散热机构包括开设在盖板上的散热通孔，盖板上端面与该散热通孔对应的位置处安装有u型固定板，u型固定板内侧安装有铝材质的散热鳍片，散热鳍片的下端面延伸至配电盒本体内侧，且u型固定板两侧相通的面上安装有防尘网。
12.为了使得本实用新型具有方便装置的安装与固定的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述底板均设置有方便安装固定的有安装座。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、该一种燃料电池系统的配电盒，将装置通过底板进行安装固定，在汽车行驶过程中会发生震动，从而使得配电盒本体在弹性部件上进行上下的运动，升降杆会在固定座内上下滑动，配电盒本体下降的过程中，会带动挤压杆与压板反复的压动气囊，气囊产生的气体通过气管通入到气管内，然后从气管上的喷嘴吹向元器件表面，将其表面的粉尘吹落，提高元器件的散热效果，可以通过使得调节组件进行横向移动气管，使气管可以匹配下方不同位置的元器件进行清灰，提高实用性。
15.2、该一种燃料电池系统的配电盒，配电盒本体内部的元器件产生的温度会形成在其内部的上方位置，散热鳍片可以将上方的温度吸收，同时u型固定板两侧形成的通道可以进行通风，将散热鳍片上的热量带走，提高对内部的散热效果，防尘网可以防止粉尘进入。
附图说明
16.图1是本实用新型的具体实施例的立体图。
17.图2是本实用新型的具体实施例的左视图。
18.图3是图2中a-a线的剖视图。
19.图4是本实用新型的具体实施例气管的结构示意图。
20.图5是本实用新型的具体实施例u型固定板的结构示意图。
21.图中：1、底板；2、配电盒本体；3、盖板；4、固定座；5、升降杆；6、弹性部件；7、承载盒；8、气囊；9、挤压杆；10、通气管；11、滑杆；12、滑块；13、固定螺栓；14、气管；15、u型固定板；16、散热鳍片；17、防尘网。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
23.如图1-5所示，一种燃料电池系统的配电盒，包括底板1、配电盒本体2、盖板3，底板1上安装有固定座4，固定座4内滑动安装有升降杆5，升降杆5与配电盒本体2底部连接，升降杆5外侧套设有起到缓冲作用的弹性部件6，底板1上还设置有承载盒7，承载盒7内侧安装有气囊8，配电盒本体2下端面还设置有挤压杆9，挤压杆9下端设置有压板，压板与气囊8接触，配电盒本体2内部还安装有气管14，气管14上设置有多个喷嘴，气囊8上安装有通气管10，且通气管10另一端与气管14连通，气管14上还安装有方便其移动，清理不同元器件上的粉尘的调节组件。
24.在本具体实施例中，将装置通过底板1进行安装固定，在汽车行驶过程中会发生震动，从而使得配电盒本体2在弹性部件6上进行上下的运动，升降杆5会在固定座4内上下滑
动，配电盒本体2下降的过程中，会带动挤压杆9与压板反复的压动气囊8，气囊8产生的气体通过气管14通入到气管14内，然后从气管14上的喷嘴吹向元器件表面，将其表面的粉尘吹落，提高元器件的散热效果，可以通过使得调节组件进行横向移动气管14，使气管14可以匹配下方不同位置的元器件进行清灰，提高实用性。
25.本实用新型的另一具体实施例中，弹性部件6为安装在固定座4上的弹簧，且弹簧的活动端与配电盒本体2底部连接；对配电盒本体2起到缓冲与保护，同时利用其震动对元器件进行清灰。
26.具体的，调节组件包括安装在配电盒本体2内的滑杆11，滑杆11上滑动安装有滑块12，滑块12上螺接有固定螺栓13，气管14安装在滑块12上；使用时：滑块12可以在滑杆11上进行前后移动，对气管14的位置进行调节，转动固定螺栓13对其进行固定。
27.进一步的，底板1上至少设置有两个承载盒7与气囊8；增大气体的产生量，提高除尘的效果。
28.优选的，通气管10的材质为橡胶；方便对通气管10进行安装固定。
29.具体的，盖板3上安装有用以提高配电盒本体2内的散热效果的散热机构。
30.进一步的，散热机构包括开设在盖板3上的散热通孔，盖板3上端面与该散热通孔对应的位置处安装有u型固定板15，u型固定板15内侧安装有铝材质的散热鳍片16，散热鳍片16的下端面延伸至配电盒本体2内侧，且u型固定板15两侧相通的面上安装有防尘网17；使用时：配电盒本体2内部的元器件产生的温度会形成在其内部的上方位置，散热鳍片16可以将上方的温度吸收，同时u型固定板15两侧形成的通道可以进行通风，将散热鳍片16上的热量带走，提高对内部的散热效果，防尘网17可以防止粉尘进入。
31.优选的，底板1均设置有方便安装固定的有安装座；方便装置的安装与固定。
32.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
34.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。