空气净化器及其驱动电机与固定件的连接机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种空气净化器及其驱动电机与固定件的连接机构。


背景技术：

2.驱动电机是空气净化器中的核心部件之一，且其在运行时会产生震动和噪音。为降低驱动电机在运行时产生震动和噪音的影响，在将驱动电机固定在空气净化器的固定件上时，会在驱动电机与固定件之间加设硅胶件以实现软连接。现有的软连接方式为将硅胶件卡入驱动电机的电机安装孔中，之后通过螺钉等紧固件将驱动电机与硅胶件固定在固定件上。
3.现有的软连接方式中，硅胶件的尺寸与电机安装孔的尺寸大致相同，在安装硅胶件时会出现硅胶件难以卡入电机安装孔的情况，安装困难；且电机安装孔一般不做处理，边缘交尖锐，在安装硅胶件时会导致硅胶件与尖锐处接触，破坏硅胶件。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种驱动电机与固定件的连接机构，其可使驱动电机与固定件实现软连接且安装便捷，不易损坏。
5.同时，提供了一种包括上述驱动电机与固定件的连接机构的空气净化器。
6.本实用新型通过以下技术方案实现：
7.一种驱动电机与固定件的连接机构，包括设置在驱动电机上的支脚，设置在固定件上的连接座，所述连接机构还包括减震件，所述减震件的下端与连接座固定连接，且所述减震件与支脚固定连接，支脚位于减震件上端的端面之上。
8.进一步的，所述减震件包括连接片，所述连接片的一端与支脚抵接，另一端与连接座抵接。
9.进一步的，所述减震件包括卡接部，所述连接座设置有卡槽，所述卡接部卡接于卡槽。
10.进一步的，所述卡接部设置有第一柱体以及第二柱体；所述连接座包括顶壁以及第一侧壁；所述卡槽包括设置在所述顶壁上的第一连接槽以及由所述第一侧壁围成的第二连接槽，所述第一连接槽包括开口部以及与所述开口部连通的连接部，所述开口部的尺寸小于所述连接部的尺寸；所述第一柱体与所述连接部相适配，所述第二柱体与所述第二连接槽相配接。
11.进一步的，所述第二柱体的尺寸大于所述第一柱体的尺寸。
12.进一步的，所述减震件设置有与支脚的形状相对应的定位筋。
13.进一步的，其还包括连接件，所述支脚设置有电机安装孔，所述减震件设置有连接孔所述连接件依次穿设于电机安装孔以及连接孔。
14.进一步的，所述连接孔的孔径大于连接件的直径。
15.进一步的，所述连接件为螺栓，所述螺栓上套设有螺母，所述支脚与减震件通过螺
栓以及螺母进行固定连接，且所述螺栓与支脚之间以及螺母与减震件之间均设置有垫片。
16.一种包括上述驱动电机与固定件的连接机构的空气净化器，其包括驱动电机以及固定件，所述驱动电机与固定件通过减震件进行固定连接以使空气净化器实现减震静音。
17.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
18.1、通过设置端面与支脚的下端面抵接的减震件，提高支脚与减震件的接触面积，以提高驱动电机固定时的平稳性；同时，使减震件的受力均匀且减震件与支脚的安装更加便捷。
19.2、通过设置与连接部相适配的第一柱体以及与第二连接槽相配接的第二柱体，使得减震件稳固的卡接于连接座；同时，第二柱体的尺寸大于第一柱体的尺寸，可有效的防止减震件上下移动，进一步提高减震件安装的稳定性。
20.3、通过支脚与定位筋的配合，使支脚与定位筋抵接时，驱动电机的位置与其设计位置一致，提高安装精度。
附图说明
21.图1为本实用新型较佳实施例的驱动电机与固定件连接状态下的结构示意图；
22.图2为图1中a圈的放大图；
23.图3为图1驱动电机与固定件连接状态下的平面剖视图；
24.图4为图3中b圈的放大图；
25.图5为图1中固定件与减震件的分解图；
26.图6为图1中减震件的结构示意图。
具体实施方式
27.以下结合较佳实施例及其附图对实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
28.如图1和图2所示，对应于本实用新型较佳实施例的一种驱动电机与固定件的连接机构。包括设置在驱动电机1上的支脚11、设置在固定件2上的连接座21、减震件3以及连接件4。减震件3的下端与连接座21固定连接，且减震件3与支脚11固定连接，支脚11位于减震件3上端的端面36之上。具体的，支脚11的下端面112与减震件3的端面36抵接。通过将支脚11设置在减震件3的端面36之上，使得减震件3无需穿设于支脚11的电机安装孔111即可实现驱动电机1与固定件2的软连接，避免减震件3被电机安装孔111边缘的尖锐处刮伤而损害；同时，使减震件3与支脚11的安装更加简单便捷，提高安装效率。通过设置端面36与支脚11的下端面112抵接的减震件3，提高支脚11与减震件3的接触面积，以提高驱动电机1固定
时的平稳性；同时，使减震件11的受力均匀。
29.进一步参照图3至图5，连接座21包括顶壁212、第一侧壁213以及凸起220，且设置有上窄下宽的卡槽211。卡槽211包括设置在顶壁212上的第一连接槽215以及由第一侧壁213围成的第二连接槽216。第一连接槽215包括开口部217以及与开口部217连通的连接部218。连接部218与减震件3相适配。开口部217的尺寸小于连接部218的尺寸，且开口部217远离连接部218的一端设置有倒角以便于减震件3卡入。第一侧壁213设置有上窄下宽第一开口219且其顶端向内倾斜设置，以形成有上窄下宽的第二连接槽216。凸起220与减震件3的形状相适配且一体成型于顶壁212。凸起220与减震件3的外侧侧壁37抵接。通过设置凸起220，使减震件3与凸起220抵接时即到达预定安装位置，提高减震件3的安装精度，简化操作。
30.进一步参照图6，减震件3包括连接片31以及与连接片31一体成型的定位筋34和卡接部33；并且，减震件3设置有连接孔35。减震件3的材料为弹性材料，优选的，减震件3的材料为硬度55～65度的橡胶。减震件3的数量至少为两个。连接片31的一端与支脚11抵接，另一端与连接座21抵接。卡接部33卡接于连接座21。具体的，卡接部33包括第一柱体331以及第二柱332。第一柱体331一体成型于连接片31且与连接座21中第一连接槽215的连接部218相适配。第二柱体332与第一柱体331一体成型，且第二柱体332卡接于连接座21的第二连接槽216；第二柱体332的尺寸大于与第二柱体332配接处的第二连接槽216的第一开口219的尺寸。第二柱体332的尺寸大于第一柱体331的尺寸，以进一步保证减震件安装的稳固性。定位筋34与支脚4的形状相适配且外凸于连接片31。定位筋34环绕于连接片31且其朝向驱动电机1的一端形成有第二开口342，具体的，定位筋34呈c字型结构。定位筋34的顶部设置有斜角341。通过支脚11与定位筋34的配合，使支脚11与定位筋34抵接时，驱动电机1的位置与其设计位置一致，提高安装精度。通过在定位筋34上设置斜角341，使支脚11可以沿斜角341滑至减震件3的端面36，便于驱动电机1与减震件3之间的安装。通过设置橡胶材料的减震件3，使得减震件3具有良好的支撑性和减震性能。
31.连接件4依次穿设于支脚11的电机安装孔111以及减震件3的连接孔35以使支脚11与减震件3固定连接。连接件4的直径d2小于连接孔35的孔径d1。优选的，连接件4的第二侧壁41与围成连接孔35的第三侧壁351之间的距离d3为0.1mm～0.2mm。具体的，连接件4为螺栓，螺栓上套设有螺母，支脚11与减震件3通过螺栓以及螺母进行固定连接，且螺栓与支脚11之间以及螺母与减震件4之间均设置有垫片以使螺栓不直接接触减震件3，进一步避免减震件3收到损伤。连接件4亦可采用螺钉或卡扣等紧固件实现支脚11与减震件3固定连接，本实施例采用更为优选的螺栓连接方式作为支脚11与减震件3的固定方式。通过设置与围成连接孔35的第三侧壁351之间的距离d3为0.1mm～0.2mm的连接件4，避免减震件3在连接时受到连接件4的挤压使减震件3的弹性空间降低而导致驱动电机1与固定件2之间形成硬连接；同时可以较好的保证连接状态下连接件4与支脚11的垂直度，避免驱动电机1偏离设计位置。
32.组装时，将减震件3卡入卡槽211(如箭头f所示)，当减震件3的第一柱体331与第二柱体332分别卡入与第一连接槽215的开口部217和第二连接槽216的第一开口219时，第一柱体331与第二柱体332发生弹性形变，尺寸变小；当第一柱体331与第二柱体331卡入卡槽211中后，第一柱体331与第二柱体332回弹，使减震件3固定于卡槽211中。之后将驱动电机1
的支脚11平稳放置在减震件3上，使得减震件3的端面36与支脚11的下端面112抵接且支脚11与减震件3的定位筋34抵接。最后通过连接件4使减震件3与支脚11固定连接。本实用新型的驱动电机与固定件的连接机构通过将支脚11设置在减震件3的端面36之上，使得减震件3无需穿设于支脚11的电机安装孔111即可实现驱动电机1与固定件2的软连接，避免减震件3被电机安装孔111边缘的尖锐处刮伤而损害；并且，避免出现减震件3难以卡入电机安装孔111的现象，使减震件3与支脚11的安装更加便捷，提高安装效率。通过设置端面36与支脚11的下端面112抵接的减震件3，提高支脚11与减震件3的接触面积，以提高驱动电机1固定时的平稳性；同时，使减震件11的受力均匀。
33.本实用新型还提供了一种包括上述连接机构的空气净化器，其包括驱动电机1以及固定件2，所述驱动电机1与固定件2通过减震件3进行固定连接，减震件3将驱动电机1在工作过程中产生的震动和噪音吸收，从而使空气净化器实现减震静音的效果。
34.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。