一种便于组装电机齿轮组装件的制作方法

1.本实用新型涉及电机齿轮组装件相关技术领域，具体为一种便于组装电机齿轮组装件。


背景技术：

2.电机的使用范围十分广泛，而齿轮是电机中十分重要的组成部件，在安装齿轮时需要使用组装件进行固定，目前市场上的电机齿轮组装件的样式繁多，可以满足不同的需求。
3.但是，如授权公告号为cn215009919u的实用新型专利公开了一种便于安装电机齿轮组装件；本便于安装电机齿轮组装件包括安装座、夹紧机构和固定机构，所述夹紧机构位于所述安装座顶部，所述固定机构位于所述夹紧机构底部；所述夹紧机构包括双向螺杆，所述双向螺杆外壁螺纹连接有左右对称设置的滑块，两个滑块顶部固定连接有夹紧板，两个夹紧板相对侧均设置有防震垫圈，两个防震垫圈相对侧设置有转动轴承；所述固定机构包括第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮底部啮合有第二锥形齿轮，本实用新型不需使用多个长螺栓依次锁紧，有效节省了人力，且可提高安装固定的效率，且可对不同型号的电机齿轮固定，有效提高了组装件的实用性。
4.上述中的现有技术方案存在以下缺陷，通过双向螺杆、滑块调整左右两组夹紧块的间距，通过第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹套等零件对安装座的位置进行限定，但是结构比较繁杂，增加了成本，而且调节杆的外端暴露在空气中，容易碰到调节杆导致调整杆转动，同时轴承放置安装座上后，防护垫没有接触到轴承时，导致轴承容易在安装座上滚动产生偏移，因此，我们提出一种便于组装电机齿轮组装件，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于组装电机齿轮组装件，以解决上述背景技术中提出的一般的电机齿轮组装件，不便于通过调节杆进行组装，而且不容易对调节杆进行保护，容易碰到调节杆导致调整杆转动，同时轴承放置安装座上后，防护垫没有接触到轴承时，导致轴承容易在安装座上滚动产生偏移的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装电机齿轮组装件，包括整体呈长方体结构的底座，且底座的上端放置有安装座；
7.还包括：
8.长槽，所述长槽开设在安装座的上端内部，且长槽的内部转动连接有调节杆，并且调节杆的右端设置有保护机构，其中保护机构包括防护盖、第一连接块和第二连接块；
9.调节板，所述调节板左右对称的滑动连接在长槽的内部，且调节板的中上端螺纹连接在调节杆上，所述调节板的下端嵌套连接在限位件的内部，同时限位件左右对称的固定连接在安装座的底端；
10.夹紧块，所述夹紧块的底端一体化连接在调节板的上端，且夹紧块的内壁镶嵌连
接有防护垫，并且夹紧块下侧设置的安装座的前后两端均固定连接有限位条。
11.通过采用上述技术方案，便于通过调节杆进行组装，而且容易对调节杆进行保护，防止碰到调节杆导致调整杆转动，同时轴承放置安装座上后，防护垫没有接触到轴承时，使得轴承不容易在安装座上滚动产生偏移。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述调节杆的外表面呈双向螺纹状结构，且连接条通过调节板以及调节杆在限位件内呈滑动结构，并且限位件卡合连接在限位槽的内部，其中限位槽开设在底座的上端内部。
13.通过采用上述技术方案，由于调节杆的外表面呈双向螺纹状结构，且连接条通过调节板以及调节杆在限位件内呈滑动结构，并且限位件卡合连接在限位槽的内部，因此便于通过调节杆进行组装。
14.作为本实用新型的优选技术方案，所述连接条镶嵌连接调节板的内下端，且连接条卡合连接在连接口的内部，同时连接口开设在底座中间位置的内部。
15.通过采用上述技术方案，由于连接条卡合连接在连接口的内部，因此便于通过调节杆进行组装。
16.作为本实用新型的优选技术方案，所述防护盖的后端转动连接在安装座的右后端，且防护盖嵌套连接在调节杆的右端，并且防护盖的前端镶嵌连接有第一连接块；
17.其中，所述第一连接块磁性连接在第二连接块上，且第二连接块的左端镶嵌连接在安装座的右前端。
18.通过采用上述技术方案，由于防护盖嵌套连接在调节杆的右端，防护盖嵌套连接在调节杆的右端，因此容易对调节杆进行保护，防止碰到调节杆导致调整杆转动。
19.作为本实用新型的优选技术方案，所述安装座的上端放置有轴承，且轴承左右两端设置的防护垫的内壁呈凹凸状结构，所述限位条的高度小于轴承的下端厚度。
20.通过采用上述技术方案，由于轴承左右两端设置的防护垫的内壁呈凹凸状结构，限位条的高度小于轴承的下端厚度，因此轴承放置安装座上后，防护垫没有接触到轴承时，使得轴承不容易在安装座上滚动产生偏移。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
22.1、本实用新型通过设置调节杆和调节板，连接条与限位件的结构设计，使得左右两组调节板向内端滑动，让连接条卡合连接在连接口内，而防护垫的内壁紧密的贴合在轴承的外壁上，从而便于通过调节杆进行组装；
23.2、本实用新型通过设置保护机构，第一连接块磁性连接在第二连接块上，使得防护盖翻转嵌套连接在调节杆的右端，通过第一连接块和第二连接块对防护盖的位置进行限定，从而容易对调节杆进行保护，防止碰到调节杆导致调节杆转动；
24.3、本实用新型通过设置防护垫和限位条，限位条的高度小于轴承的下端厚度，使得限位条对轴承的前后两端进行限位，通过防护垫内端的凹凸状结构增加与轴承的摩擦，从而使得轴承放置安装座上后，防护垫没有接触到轴承时，使得轴承不容易在长槽上滚动产生偏移。
附图说明
25.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
26.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
27.图2为本实用新型的防护盖与第一连接块连接俯视剖面结构示意图；
28.图3为本实用新型的调节板与限位件连接左侧视剖面结构示意图；
29.图4为本实用新型的限位条与安装座连接俯视剖面结构示意图。
30.图中：1、底座；2、安装座；3、长槽；4、调节杆；5、保护机构；501、防护盖；502、第一连接块；503、第二连接块；6、调节板；7、夹紧块；8、防护垫；9、限位件；10、限位槽；11、连接条；12、连接口；13、轴承；14、限位条。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种便于组装电机齿轮组装件，包括底座1、安装座2、长槽3、调节杆4、保护机构5、调节板6、夹紧块7、防护垫8、限位件9、限位槽10、连接条11、连接口12、轴承13和限位条14，通过采用上述技术方案，结合图1、图2和图3，由于调节板6左右对称的滑动连接在长槽3的内部，调节板6的下端嵌套连接在限位件9的内部，夹紧块7的内壁镶嵌连接有防护垫8，调节杆4的外表面呈双向螺纹状结构，连接条11通过调节板6以及调节杆4在限位件9内呈滑动结构；
33.因此将安装座2放置在底座1的上端，让左右对称设置的限位件9卡合连接在对应位置的限位槽10的内部，将轴承13放置在安装座2的上端中心位置，转动调节杆4让其在长槽3的内部转动，调节杆4转动时让左右对称设置的调节板6分别在长槽3的内部以及限位件9的内部向内端滑动，让左右两组夹紧块7向轴承13的左右两端靠近，直至左右对称设置的防护垫8的内壁紧密的贴合在轴承13的左右外壁上，而左右两组连接条11在限位件9的内部向内端滑动，让连接条11的内端卡合连接在连接口12的内部，通过连接条11和连接口12对限位件9在限位槽10内部的位置进行限定，从而便于通过调节杆4进行组装；
34.结合图1、图3和图4，由于安装座2的前后两端均固定连接有限位条14，防护垫8的内壁呈凹凸状结构，限位条14的高度小于轴承13的下端厚度，因此将轴承13放置在安装座2的上端中心位置时，让前后对称设置的限位条14的内端贴合连接在轴承13的前后两端，而当左右两组防护垫8的内壁贴合在轴承13的左右两壁上后，通过防护垫8内壁的凹凸状结构增加轴承13与防护垫8之间的摩擦，从而使得轴承13放置安装座2上后，防护垫8没有接触到轴承13时，使得轴承13不容易在长槽3上滚动产生偏移；
35.结合图1和图2，通过防护盖501、第一连接块502和第二连接块503组成的结构对调节杆4的右端进行保护，由于防护盖501的后端转动连接在安装座2的右后端，防护盖501嵌套连接在调节杆4的右端，第一连接块502磁性连接在第二连接块503上；
36.因此不需要使用调节杆4时，向前推动防护盖501让其在安装座2的右端翻转嵌套连接在调节杆4的右端，使得第一连接块502磁性连接在第二连接块503的右端，通过第一连接块502和第二连接块503对防护盖501在调节杆4右端的位置进行限定，从而容易对调节杆
4进行保护，防止碰到调节杆4导致调节杆4转动。
37.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。