便于检修的天然气发动机线束的制作方法

1.本实用新型涉及天然气发动机技术领域，具体为便于检修的天然气发动机线束。


背景技术：

2.天然气发动机的点火技术包括如下几种：预燃室式火花塞点火、预燃室火花塞点火、主燃室柴油引燃着火、预燃室柴油引燃着火。天然气发动机需要使用到便于检修的天然气发动机线束对各个部件进行连接，然而导线缺乏限位，从而容易缠绕在一起，从而造成维修以及检修时对导线梳理困难的情况发生。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了便于检修的天然气发动机线束，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：便于检修的天然气发动机线束，包括线束本体，所述线束本体包括第一波纹管，所述第一波纹管的一端设置有第一管夹，所述第一管夹的另一端设置有第二波纹管，所述第二波纹管的一端设置有缩小管夹，所述缩小管夹的一端设置有第三波纹管，所述第三波纹管的一端设置有第二管夹，所述第二管夹的一端设置有第四波纹管，所述第二管夹的另一端设置有第五波纹管，所述第五波纹管的一端设置有第三管夹，所述第三管夹的一端设置有第六波纹管，所述第六波纹管的一端设置有第四管夹，所述第四管夹的一端设置有第七波纹管，所述第七波纹管的一端设置有第五管夹，所述第五管夹的一端设置有第八波纹管，所述第五管夹的另一端设置有第三十三波纹管，所述第一管夹的另一端设置有第四十六波纹管，所述第四十六波纹管的一端设置有第二十管夹，所述第二十管夹的一端设置有第三十七波纹管，所述第二十管夹的另一端设置有第三十八波纹管，所述第三管夹的一端设置有第三十九波纹管，所述第三十九波纹管的一端设置有第二十一管夹，所述第二十一管夹的一端设置有第四十波纹管，所述第二十一管夹的另一端设置有第四十一波纹管，所述第二十一管夹的剩余一端设置有第四十二波纹管，所述第四管夹的另一端设置有第四十七波纹管，所述第四十七波纹管的一端设置有第二十二管夹，所述第二十二管夹的一端设置有第四十三波纹管，所述第二十二管夹的另一端设置有第四十四波纹管，所述第二十二管夹的剩余一端设置有第四十五波纹管，所述线束本体由阻燃材料制成。
5.优选的，所述第三十三波纹管的一端设置有第十九管夹，所述第十九管夹的一端设置有第三十四波纹管，所述第十九管夹的另一端设置有第三十五波纹管，所述第三十四波纹管与第三十五波纹管的一端均设置有四根第三十六波纹管。
6.优选的，所述第八波纹管的一端设置有第六管夹，所述第六管夹的一端设置有第九波纹管，所述第六管夹的另一端设置有第十波纹管，所述第十波纹管的一端设置有第七管夹，所述第七管夹的一端设置有第八管夹，所述第八管夹的一端设置有第十一波纹管，所述第十一波纹管的一端设置有若干个第九管夹，所述第九管夹之间通过第十二波纹管相连
接，所述第九管夹的一端设置有第十三波纹管，所述第十一波纹管的一端与一个第九管夹的一端相连接。
7.优选的，所述第七管夹的另一端设置有第十管夹，所述第十管夹的一端设置有第十四波纹管，所述第十管夹的另一端设置有第十一管夹，所述第十一管夹的一端设置有第十五波纹管，所述第十五波纹管的一端设置有第十二管夹，所述第十二管夹的一端设置有第十六波纹管，所述第十二管夹的另一端设置有第十七波纹管，所述第十二管夹的剩余一端设置有第十八波纹管。
8.优选的，所述第十一管夹的一端设置有第十九波纹管，所述第十九波纹管的一端设置有第十三管夹，所述第十三管夹的一端设置有第二十波纹管，所述第二十波纹管的一端设置有第二十一波纹管，所述第二十波纹管的另一端设置有第二十二波纹管，所述第十三管夹的另一端设置有第四十八波纹管，所述第四十八波纹管的一端设置有第十四管夹，所述第十四管夹的一端设置有第二十三波纹管，所述第十四管夹的另一端设置有第二十四波纹管，所述第二十四波纹管的一端设置有第十五管夹，所述第十五管夹的一端设置有第二十五波纹管，所述第二十五波纹管的一端设置有第十六管夹，所述第十六管夹的一端设置有第二十七波纹管，所述第十六管夹的另一端设置有第二十六波纹管，所述第十五管夹的另一端设置有第二十八波纹管，所述第二十八波纹管的一端设置有第十七管夹，所述第十七管夹的一端设置有第二十九波纹管，所述第十七管夹的另一端设置有第三十波纹管，所述第三十波纹管的一端设置有第十八管夹，所述第十八管夹的一端设置有第三十一波纹管，所述第十八管夹的另一端设置有第三十二波纹管。
9.优选的，所述第十波纹管的外侧设置有第一固定管夹，所述第十九波纹管的外侧设置有第二固定管夹。
10.本实用新型提供了便于检修的天然气发动机线束，具备以下有益效果：
11.该便于检修的天然气发动机线束，通过所使用到的玻璃管夹以及波纹管，使得本线束的阻燃性更好，通过使用多支波纹管，能够保护波纹管内部的导线，同时能够对波纹管内部的导线进行限位，防止导线缠绕在一起，造成维修以及检修时对导线梳理困难的情况发生。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型左半部分结构示意图；
14.图3为本实用新型右半部分结构示意图；
15.图4为本实用新型下半部分结构示意图。
16.图中：1、第一波纹管；2、第一管夹；3、第二波纹管；4、缩小管夹；5、第三波纹管；6、第二管夹；7、第四波纹管；8、第五波纹管；9、第三管夹；10、第六波纹管；11、第四管夹；12、第七波纹管；13、第五管夹；14、第八波纹管；15、第六管夹；16、第九波纹管；17、第一固定管夹；18、第十波纹管；19、第七管夹；20、第十一波纹管；21、第八管夹；22、第九管夹；23、第十二波纹管；24、第十三波纹管；25、第十管夹；26、第十四波纹管；27、第十一管夹；28、第十五波纹管；29、第十二管夹；30、第十六波纹管；31、第十七波纹管；32、第十八波纹管；33、第二固定管夹；34、第十九波纹管；35、第十三管夹；36、第二十波纹管；37、第二十一波纹管；38、第二
十二波纹管；39、第十四管夹；40、第二十三波纹管；41、第二十四波纹管；42、第十五管夹；43、第二十五波纹管；44、第十六管夹；45、第二十六波纹管；46、第二十七波纹管；47、第二十八波纹管；48、第十七管夹；49、第二十九波纹管；50、第三十波纹管；51、第十八管夹；52、第三十一波纹管；53、第三十二波纹管；54、第三十三波纹管；55、第三十四波纹管；56、第十九管夹；57、第三十五波纹管；58、第三十六波纹管；59、第二十管夹；60、第三十七波纹管；61、第三十八波纹管；62、第三十九波纹管；63、第二十一管夹；64、第四十波纹管；65、第四十一波纹管；66、第四十二波纹管；67、第二十二管夹；68、第四十三波纹管；69、第四十四波纹管；70、第四十五波纹管；71、第四十六波纹管；72、第四十七波纹管；73、第四十八波纹管。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.实施例一
19.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：便于检修的天然气发动机线束，包括线束本体，线束本体包括第一波纹管1，第一波纹管1的一端设置有第一管夹2，第一管夹2的另一端设置有第二波纹管3，第二波纹管3的一端设置有缩小管夹4，缩小管夹4的一端设置有第三波纹管5，第三波纹管5的一端设置有第二管夹6，第二管夹6的一端设置有第四波纹管7，第二管夹6的另一端设置有第五波纹管8，第五波纹管8的一端设置有第三管夹9，第三管夹9的一端设置有第六波纹管10，第六波纹管10的一端设置有第四管夹11，第四管夹11的一端设置有第七波纹管12，第七波纹管12的一端设置有第五管夹13，第五管夹13的一端设置有第八波纹管14，第五管夹13的另一端设置有第三十三波纹管54，第一管夹2的另一端设置有第四十六波纹管71，第四十六波纹管71的一端设置有第二十管夹59，第二十管夹59的一端设置有第三十七波纹管60，第二十管夹59的另一端设置有第三十八波纹管61，第三管夹9的一端设置有第三十九波纹管62，第三十九波纹管62的一端设置有第二十一管夹63，第二十一管夹63的一端设置有第四十波纹管64，第二十一管夹63的另一端设置有第四十一波纹管65，第二十一管夹63的剩余一端设置有第四十二波纹管66，第四管夹11的另一端设置有第四十七波纹管72，第四十七波纹管72的一端设置有第二十二管夹67，第二十二管夹67的一端设置有第四十三波纹管68，第二十二管夹67的另一端设置有第四十四波纹管69，第二十二管夹67的剩余一端设置有第四十五波纹管70，线束本体由阻燃材料制成。
20.实施例二
21.请参阅图1、图3与图4，本实用新型提供一种技术方案：第三十三波纹管54的一端设置有第十九管夹56，第十九管夹56的一端设置有第三十四波纹管55，第十九管夹56的另一端设置有第三十五波纹管57，第三十四波纹管55与第三十五波纹管57的一端均设置有四根第三十六波纹管58，通过八根第三十六波纹管58与八个fmv喷射阀相连接。
22.第八波纹管14的一端设置有第六管夹15，第六管夹15的一端设置有第九波纹管16，第六管夹15的另一端设置有第十波纹管18，第十波纹管18的一端设置有第七管夹19，第七管夹19的一端设置有第八管夹21，第八管夹21的一端设置有第十一波纹管20，第十一波纹管20的一端设置有若干个第九管夹22，第九管夹22之间通过第十二波纹管23相连接，第
九管夹22的一端设置有第十三波纹管24，第十一波纹管20的一端与一个第九管夹22的一端相连接，第七管夹19的另一端设置有第十管夹25，第十管夹25的一端设置有第十四波纹管26，第十管夹25的另一端设置有第十一管夹27，第十一管夹27的一端设置有第十五波纹管28，第十五波纹管28的一端设置有第十二管夹29，第十二管夹29的一端设置有第十六波纹管30，第十二管夹29的另一端设置有第十七波纹管31，第十二管夹29的剩余一端设置有第十八波纹管32，第十一管夹27的一端设置有第十九波纹管34，第十九波纹管34的一端设置有第十三管夹35，第十三管夹35的一端设置有第二十波纹管36，第二十波纹管36的一端设置有第二十一波纹管37，第二十波纹管36的另一端设置有第二十二波纹管38，第十三管夹35的另一端设置有第四十八波纹管73，第四十八波纹管73的一端设置有第十四管夹39，第十四管夹39的一端设置有第二十三波纹管40，第十四管夹39的另一端设置有第二十四波纹管41，第二十四波纹管41的一端设置有第十五管夹42，第十五管夹42的一端设置有第二十五波纹管43，第二十五波纹管43的一端设置有第十六管夹44，第十六管夹44的一端设置有第二十七波纹管46，第十六管夹44的另一端设置有第二十六波纹管45，第十五管夹42的另一端设置有第二十八波纹管47，第二十八波纹管47的一端设置有第十七管夹48，第十七管夹48的一端设置有第二十九波纹管49，第十七管夹48的另一端设置有第三十波纹管50，第三十波纹管50的一端设置有第十八管夹51，第十八管夹51的一端设置有第三十一波纹管52，第十八管夹51的另一端设置有第三十二波纹管53，第十波纹管18的外侧设置有第一固定管夹17，第十九波纹管34的外侧设置有第二固定管夹33，第一固定管夹17通过用一百mm黑扎丝固定在第十波纹管18的外侧与第二固定管夹33通过用一百mm黑扎丝固定在第十九波纹管34的外侧。
23.综上，该便于检修的天然气发动机线束，使用时，将导线依次穿过第一波纹管1的一端与排气放气阀相连接，第三十七波纹管60的一端与ect传感器相连接，第三十八波纹管61的一端与环境传感器相连接，第四十波纹管64的一端与ngp传感器相连接，第四十一波纹管65的一端与ngt传感器相连接，第四十二波纹管66的一端与低压阀相连接，第四十三波纹管68的一端与ptp传感器相连接，第四十四波纹管69的一端与节气门相连接，第四十五波纹管70的一端与tmap传感器相连接，八根第三十六波纹管58的一端分别与八个fmv喷射阀相连接，第十四波纹管26的一端与uego传感器相连接，第九波纹管16的一端与点火模块相连接，第十六波纹管30的一端与高压阀相连接，第十七波纹管31的一端与高压阀相连接，第二十一波纹管37的一端与诊断通讯接口相连接，第二十波纹管36的一端与点火开关相连接，第二十二波纹管38的一端与空堵相连接，第二十三波纹管40的一端与保险盒总成相连接，第二十七波纹管46、第二十六波纹管45、第三十二波纹管53、第三十一波纹管52与第二十九波纹管49的一端均与护套相连接。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。