一种便携式充电装置的制作方法

1.本实用新型涉汽车充电技术领域，具体是涉及一种便携式充电装置。


背景技术：

2.在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识，电动汽车产业的发展，使充电基础设施的配套建设的重要性逐渐显现出来。随着电动汽车市场保有量的增长，充电设备的市场需求迅速扩大，将成为非常有前景的行业。
3.现有的用于汽车的充电设备大多结构固定，不便于携带，使用极为不方便，需要定点使用，当电动汽车在路上需要充电时，没有充电设备，只能通过拖车拖到定点充电设备处，增加了使用的麻烦。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，提供一种便携式充电装置，本技术方案解决了上述背景技术中提出的现有的用于汽车的充电设备大多结构固定，不便于携带，使用极为不方便，需要定点使用，当电动汽车在路上需要充电时，没有充电设备，只能通过拖车拖到定点充电设备处，增加了使用麻烦的问题。
5.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种便携式充电装置，包括壳体和充电枪，所述壳体的内部左侧嵌入安装有充电电池，所述壳体左侧设置有显示屏，所述壳体内部的中间位置处安装有发条弹簧，所述发条弹簧的外圈套设有输出线，所述壳体内部的左下角位置处贯穿开设有限位槽，所述输出线的一端与充电电池的输出端电性连接，所述输出线的另一端贯穿限位槽，并延伸至壳体的外部，且固定连接有输电接口，所述壳体的前端表面设置有充电线，所述充电枪的一端设置在输电接口的内部，所述输电接口的上端两侧均固定安装有固定块，所述固定块远离输电接口的一侧与螺栓固定连接，所述螺栓的表面转动连接有转动块，所述充电枪底端的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的上端中部贯穿开设有第二卡槽。
7.优选的，所述固定块与转动块的形状和大小均相同。
8.优选的，所述固定块与第二卡槽相适配。
9.优选的，所述充电线的一端贯穿壳体的前端表面，并延伸至壳体的内部，且与充电电池的输入端电性连接，所述充电线另一端与充电接头电性连接。
10.优选的，所述壳体的底端中部开设有放置槽，所述放置槽内部一侧开设有安装槽，所述壳体的底端与放置槽相对应的位置处铰接有盖板，所述安装槽内部一侧中部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的可伸缩端与活动板固定连接，所述伸缩杆的两侧均与紧固弹簧的一端固定连接，所述紧固弹簧另一端与活动板固定连接，所述活动板远离紧固弹簧的一侧固定安装有卡块。
11.优选的，所述盖板靠近紧固弹簧的一侧固定连接有连接板，所述连接板一侧贯穿开设有第一卡槽。
12.优选的，所述第一卡槽与卡块相适配。
13.优选的，所述壳体上端设置有提手。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便携式充电装置，具备以下有益效果：
15.本实用新型设置有提手，便于工作人员携带该充电装置，其次设置有发条弹簧、输出线、限位槽和输电接口的配合使用，通过拉动输电接口，使得发条弹簧收缩，将输出线拉出的长度为工作人员所需要的长度，再将充电枪接到输电接口上即可对汽车进行充电，最后通过设置有置槽，便于对充电枪进行收纳，防止充电枪遗失，满足了工作人员的需求，且本实用新型结构简单，便于使用。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型中图1提出的a处的局部放大示意图；
18.图3为本实用新型的内部结构示意图；
19.图4为本实用新型中图3提出的b处的局部放大示意图；
20.图5为本实用新型中充电枪的结构示意图；
21.图6为本实用新型的底部结构示意图；
22.图7为本实用新型中图6提出的c处的局部放大示意图。
23.图中标号为：
24.1、壳体；101、充电电池；102、发条弹簧；103、输出线；104、限位槽；105、输电接口；106、提手；107、固定块；108、螺栓；109、转动块；110、放置槽；111、盖板；112、安装槽；113、伸缩杆；114、紧固弹簧；115、活动板；116、卡块；117、连接板；118、第一卡槽；119、充电线；120、充电接头；121、显示屏；2、充电枪；201、连接块；202、第二卡槽。
具体实施方式
25.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
26.请参照图1-3所示，一种便携式充电装置，包括壳体1和充电枪2，壳体1上端设置有提手106，壳体1的内部左侧嵌入安装有充电电池101，壳体1左侧设置有显示屏121，壳体1内部的中间位置处安装有发条弹簧102，发条弹簧102的外圈套设有输出线103，壳体1内部的左下角位置处贯穿开设有限位槽104，输出线103的一端与充电电池101的输出端电性连接，输出线103的另一端贯穿限位槽104，并延伸至壳体1的外部，且固定连接有输电接口105，壳体1的前端表面设置有充电线119，充电线119的一端贯穿壳体1的前端表面，并延伸至壳体1的内部，且与充电电池101的输入端电性连接，充电线119另一端与充电接头120电性连接，充电枪2的一端设置在输电接口105的内部，壳体1的底端中部开设有放置槽110，放置槽110内部一侧开设有安装槽112。
27.通过设置有充电接头120，可对充电电池101进行充电，充电电池101放电通过充电接头120和充电枪2可对汽车进行充电，且通过设置有显示屏121，可以便于工作人员了解充
电电池101的电量情况。
28.输出线103呈一圈圈套设在发条弹簧102的外圈，输出线103的形状为扁平状，输电接口105的尺寸大于限位槽104的尺寸，在使用时，通过拉动输电接口105，发条弹簧102收缩，将输出线103拉出的长度为工作人员所需要的长度，将充电枪2连接在输电接口105上，充电枪2便可对汽车进行充电，在充电的过程中，充电枪2可与汽车进行固定，且在充电完毕后，取下充电枪2，松开输电接口105，输出线103在发条弹簧102恢复形变的作用下，输出线103收缩至壳体1的内部，而限位槽104对输电接口105进行限位，使得输电接口105露在壳体1的外部。
29.请参照图1-5所示，输电接口105的上端两侧均固定安装有固定块107，固定块107远离输电接口105的一侧与螺栓108固定连接，螺栓108的表面转动连接有转动块109，充电枪2底端的两侧均固定连接有连接块201，连接块201的上端中部贯穿开设有第二卡槽202，固定块107与转动块109的形状和大小均相同，固定块107与第二卡槽202相适配。
30.在对充电枪2进行安装时，通过将充电枪2的底端插入在输电接口105的内部，且此时，固定块107卡进第二卡槽202的内部，接着转动转动块109，使得转动块109与固定块107呈“十”字型，即将充电枪2的底端锁定在输电接口105的内部，防止由于充电枪2与输电接口105连接不紧密，充电枪2容易脱离而造成对汽车充电失败。
31.进一步的在本实施例中，请参照图6-7所示，壳体1的底端与放置槽110相对应的位置处铰接有盖板111，安装槽112内部一侧中部固定安装有伸缩杆113，伸缩杆113的可伸缩端与活动板115固定连接，伸缩杆113的两侧均与紧固弹簧114的一端固定连接，紧固弹簧114另一端与活动板115固定连接，活动板115远离紧固弹簧114的一侧固定安装有卡块116，盖板111靠近紧固弹簧114的一侧固定连接有连接板117，连接板117一侧贯穿开设有第一卡槽118，第一卡槽118与卡块116相适配。
32.在充电枪2不使用时，充电枪2收纳在放置槽110的内部，在需要使用时，通过拉动活动板115，使得紧固弹簧114和伸缩杆113收缩，且同时，卡块116与第一卡槽118脱离连接，最后转动盖板111，取出充电枪2即可。
33.本装置的工作原理及使用流程：本实用新型通过设置有放置槽110，便于对充电枪2进行收纳，防止充电枪2遗失，又设置有提手106，便于工作人员携带该充电装置。在使用该充电装置对汽车进行充电时，取出充电枪2，其次通过拉动输电接口105，发条弹簧102收缩，将输出线103拉出的长度为工作人员所需要的长度，将充电枪2连接在输电接口105上，充电枪2便可对汽车进行充电，在充电的过程中，充电枪2可与汽车进行固定，待充电完毕后，取下充电枪2，松开输电接口105，输出线103在发条弹簧102恢复形变的作用下，输出线103收缩至壳体1的内部，最后再将充电枪2收纳在放置槽110的内部即可。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。