基站发电调度方法及系统与流程

本发明涉及通信，具体地说是一种基站发电调度方法及系统。

背景技术：

1、不同的维护人员由于经验存在差距，导致发电调度方法合理性有很大差异，甚至会出现经验丰富的维护人员离开岗位后调度工作短时间陷入混乱的问题；二是新基站入网、原有基站蓄电池更换、基站扩容升级等影响网络结构和续航能力的调整时有发生，而基站发电的调度完全靠经验会不准确，总结新的调度顺序过程比较慢。

2、故如何合理均衡配置各区域发电设备数量，避免发电设备浪费是目前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明的技术任务是提供一种基站发电调度方法及系统，来解决如何合理均衡配置各区域发电设备数量，避免发电设备浪费的问题。

2、本发明的技术任务是按以下方式实现的，一种基站发电调度方法，该方法具体如下：

3、根据基站距离关系(地理分布)、基站续航能力、基站业务量、基站拓扑结构(节点站、拉远站)及发电路途耗时的影响因素分别获取基站发电优先级；

4、根据区域停电状况(停电概率p及停电时长l)、区域内包含的基站数量、路况、距离、蓄电池续航能力、基站级别、市电状况、当前外部环境及气候条件的影响因素获取合适的发电机资源配置数量；

5、根据采集到的停电信息、基站情况及可调用油机信息的数据进行综合分析，形成基站发电调度方案，对基站发电调度方案最终确认、派单并跟踪整个发电过程。

6、作为优选，获取基站发电优先级具体如下：

7、获取基站级别保障冗余系数：根据基站下用户数量、话务量、流量、基站类型、基站设备数及基站场景的维度对全网基站进行等级划分，将全网基站划分为vip基站、核心基站、一级基站、二级基站及普通基站，根据基站级别评估基站级别对应的基站级别保障冗余系数q；

8、评估电池能力：通过评估基站蓄电池放电能力得出基站蓄电池放电时长t1；

9、评估可变因素：根据对道路状况、天气、道路拥挤程度、温度及市电状况对放电时长和路程时长的影响，凭借不同的放电时长变化系数n和路程时长变化系数m适应不同地貌、天气及场景环境下的发电调度需求；初期凭借经验进行放电时长系数n和路程时长变化系数m的设置，后期根据实际情况进行调整，精确反映可变环境因素对调度的影响；

10、评估路程时长：根据基站地理位置，排除天气及路况的原因后，评估发电机到达基站所需路程时间t2；

11、预测调度时间：基于基站级别、电池能力、外部可变因素以及路程因素，综合考虑分析得出最优发电调度时长t，公式如下：

12、t＝t1*n-t2*m*(1+q)；

13、其中，t表示发电调度等待时长；t1表示基站蓄电池放电时长；n表示放电时长变化系数；t2表示基站对应的路程时长；m表示基站路况属性在采用调度模式下的路程时长变化系数；q表示基站级别对应的保障冗余系数。

14、更优地，评估基站蓄电池放电能力有如下两种方式：

15、①统计历史停电情况：根据历史停电告警发生时刻t1至基站退服时刻t2，计算出基站蓄电池放电时长t1＝t2-t1；

16、②管理蓄电池放电：对蓄电池进行放电测试，实时采集蓄电池的电压情况，计算出蓄电池放电时长t1。

17、作为优选，获取合适的发电机资源配置数量具体如下：

18、分析停电时长：通过历史的基站停电数据建立相应的发电机资源评估模型，获取基站产生发电需求时的停电时长概率p及停电时长l；

19、评估发电机资源：根据停电概率p及停电时长l、基站对应的路程时长t2、基站蓄电池放电时长以及其他不同条件下，求取合适的发电机资源配置数量。

20、更优地，评估发电机资源具体如下：

21、通过对发电机资源需求的分析，将发电机资源评估模型模型转换为一个区域中拥有多个基站i，在任一时刻，基站i对应有一定的概率产生发电需求并占用发电机的事件；发电机资源配置数量即为该区域中基站可能同时发生的事件数n；

22、对于各基站，根据停电时长分析，得到其对应的产生发电需求时的停电概率pi和产生发电需求的停电时间li；并根据应急发电调度核心算法t＝t1*n-t2*m*(1+q)可知，当基站产生发电需求时对应的发电机占用时间，公式如下：

23、zi＝li-ti＝li-t1i*ni-t2i*mi*(1+qi)；

24、其中，zi表示基站i产生发电需求时占用发电机时长；li表示基站i产生发电需求时的停电时长；ti表示基站i产生发电需求时发电调度等待时长；t1i表示基站i蓄电池放电时长；ni表示基站i放电时长变化系数；t2i表示基站i对应的路程时长；mi表示基站i路况属性在采用调度模式下的路程时长变化系数；qi表示基站i级别对应的保障冗余系数；

25、一天中占用发电机资源的时间并发概率bi，公式如下：

26、bi＝zi/24*60；

27、由条件概率定义p(ab)＝p(a)*p(a|b)得到基站并发占用发电机资源的概率p基站并发占用发电机资源的概率，公式如下：

28、p基站并发占用发电机资源的概率＝p停电时长达到发电需求的概率*p占用发电机资源的时间并发概率；

29、在基站i占用发电机的时刻，其它基站也处于发电机占用的概率为：

30、ai＝pi*zi/24*60；

31、其中，ai表示基站并发占用发电机概率；

32、综上所述，区域中k个基站同时发生占用发电机的事件数n＝k*ai；

33、其中，k表示区域中基站数量；n表示区域中需配置的油机数量。

34、作为优选，基站发电调度方案具体如下：

35、根据预测的发电调度等待时长t，将基站停电时间t作为发电任务派发时间点，即：t＝t1+t

36、其中，t表示预测的调度任务派发时刻；t1表示基站的市电停电时刻；

37、当任一区域多处基站市电同时停电时，为避免相邻基站同时退服造成信号盲区，应根据基站等级或就近原则从中选择进行发电；弱相邻基站等级不同，则优先对高等级基站进行发电；弱基站等级相同，则按照就近原则对相应的基站进行发电。

38、更优地，在实际应用中，在t时刻的到来前发生以下两种情况，基站自动对调度任务进行相应的调整：

39、①在t时刻前停电基站市电恢复，无需再调度油机进行发电，基站自动取消该发电工单；

40、②在t时刻前基站蓄电池总电压降到预警值，按照双重逼近、先到为准的原则，基站立即对该基站派发应急发电任务工单，不在等到t时刻提前派发任务工单。

41、一种基站发电调度系统，该系统包括：

42、优先级获取模块，用于根据基站距离关系(地理分布)、基站续航能力、基站业务量、基站拓扑结构(节点站、拉远站)及发电路途耗时的影响因素分别获取基站发电优先级；

43、资源配置获取模块，用于根据区域停电状况(停电概率p及停电时长l)、区域内包含的基站数量、路况、距离、蓄电池续航能力、基站级别、市电状况、当前外部环境及气候条件的影响因素获取合适的发电机资源配置数量；

44、调度方案获取模块，用于根据采集到的停电信息、基站情况及可调用油机信息的数据进行综合分析，形成基站发电调度方案，对基站发电调度方案最终确认、派单并跟踪整个发电过程。

45、一种电子设备，包括：存储器和至少一个处理器；

46、其中，所述存储器上存储有计算机程序；

47、所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机程序，使得所述至少一个处理器执行如上述的基站发电调度方法。

48、一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序可被处理器执行以实现如上述的基站发电调度方法。

49、本发明的基站发电调度方法及系统具有以下优点：

50、(一)本发明确保基站发电的各个要素能独立维护，且便于计算机算法实现，实现对各个发电要素的统筹规划，减少对于维护人员个人经验的依赖，具有很好的方便性、创造性和实用性。合理均衡配置各区域发电设备数量，避免发电设备浪费；

51、(二)本发明从对基站发电调度需考虑的要素方面，通过基站级别、电池能力、外部因素、路程等因素，综合考虑分析得出最优发电调度时长，计算发电调度顺序时，将不同要素图层叠加，通过算法可以确定最佳发电路径；发电机资源评估是根据区域停电状况(停电概率p及停电时长l)，基站对应的路程时长，基站蓄电池放电时长，以及不同条件下，求取合适的发电机资源配置数量，达到合理均衡配置各区域发电设备数量，避免发电设备浪费目的。