本发明涉及断路器检修,特别是一种断路器操动机构解体检修施工方法。
背景技术:
1、断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置;断路器可用来分配电能,不频繁地启动异步电动机,对电源线路及电动机等实行保护,当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路,其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合;在水电厂中,断路器是广泛使用的电气部件;断路器在检修时具有部件较多,涉及操作步骤繁琐的问题;以长江上游某大型水力发电厂采用的abb ahma-8.2型断路器操动机构为例,在检修作业时涉及到多种小型零部件的拆卸、清洁、密封更换以及回装作业;现有的断路器操动机构解体检修方法往往较为粗放,一般是通过操作人员按照设备厂家给定的说明书手册进行操作,容易出现拆装后零部件错漏、工序顺序错乱或者工序遗漏的问题,因此,需要设计一种断路器操动机构解体检修施工方法来解决上述问题。
技术实现思路
1、本发明所要解决的技术问题是提供一种断路器操动机构解体检修施工方法,旨在解决现有技术的断路器解体检修作业中涉及的步骤繁杂,零部件较多,缺少统一的检修作业指导,容易出现零部件错漏、工序错漏的问题,具有可以提供逻辑清晰的解体检修施工过程,为断路器的解体检修作业提供科学的检修方法的特点。
2、为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
3、断路器操动机构解体检修施工方法,包括:
4、s1,操动机构解体作业;
5、s2,进行操动机构部件检查及处理;
6、s3,密封更换作业;
7、s4,操动机构缸体零部件回装作业;
8、s5,操动机构注油与密封性试验作业;
9、s6,操动机构其它部件回装及调整作业。
10、优选地,步骤s1中,操动机构解体作业包括:
11、s101,对解体分解的部件进行标记;
12、s102,拆除操动机构外壳;
13、s103,检查操动机构各部件是否完好,有无破损;检查有无液压油渗漏痕迹;
14、s104,拆除电机、加热器接线,解线完成后用扎带固定牢靠;
15、s105,拆除分合闸线圈阀帽固定螺栓,取下阀帽;拆除前在分合闸线圈阀帽上做好y1合闸、y2分闸和y3分闸标记;
16、s106,拆除电机整流块,拆除电机、加热器接线端子排固定螺栓,取下接线端子排;
17、s107,拆除电机固定螺栓,取下电机,将电机及固定螺栓放置于对应标识的收纳盒内;
18、s108,拆除耦合件固定螺帽,将固定螺帽放置于对应标识的收纳盒内;耦合件与传动杆通过螺纹连接,顺时针旋转传动杆,耦合件在螺纹作用下逐渐退出传动杆,直至与传动杆分离;在传动杆螺纹处缠绕压敏胶带;
19、s109,拆除行程开关固定螺栓,取下行程开关,将行程开关及固定螺帽放置于对应标识的收纳盒内,拆除前,在行程开关与缸体交接处标记;
20、s110,拆除行程开关铜夹板固定螺栓,取下铜夹板,将铜夹板及固定螺帽放置于对应标识的收纳盒内;
21、s111,将操动机构吊运至旋转工作台,使操动机构电机侧与旋转工作台u形拐臂开口相对,将机构缓缓推入旋转工作台,保持排油阀、泄压阀及二次线缆与工作台的距离,紧固操动机构固定螺栓,完成操作机构上台;
22、s112,拆除操动机构底盖固定螺栓,取下底盖,将底盖螺帽放置于对应标识的收纳盒内;
23、s113,旋转操动机构,使操动机构底盖侧朝上,在底盖固定螺孔内安装专用吊耳,将操动机构吊装至压簧装置,放置平稳;
24、s114,进行操动机构位置调整;
25、s115,进行操动机构碟簧固定螺栓拆除;
26、s116,操动机构碟簧拆除作业;
27、s117,进行操动机构排油;
28、s118,油泵室部件拆除;
29、s119,防慢分装置拆除;
30、s120,泄压阀拆除;
31、s121,松开分合闸速度调节阀固定螺栓,取出合闸/分闸速度调节阀。将分合闸速度调节阀放置于对应标识的收纳盒内;
32、s122,低压缸拆除;
33、s123,储能拉杆拆除;
34、s124,储能活塞拆除;
35、s125,高压缸底部堵头拆除;
36、s126,传动杆拆除;
37、s127,储能拉杆密封铜套拆除;
38、s128,用卡簧钳取下行程拉杆与低压缸交接处密封铜套卡簧,取出铜套,将铜套卡簧及密封铜套放置于对应标识的收纳盒内;
39、s129,分合闸线圈拆除;
40、s130,切换阀拆除;
41、s131,逆时针旋转拆除油位指示器,拆除后用擦拭纸清理残油。将油位指示器放置于对应标识的收纳盒内。
42、优选地,步骤s2中,进行操动机构部件检查及处理包括:
43、s201,缸体检查及清扫;
44、s202,检查油泵电机组件;
45、s203,检查分合闸线圈;
46、s204,检查辅助开关组件;
47、s205,检查加热器;
48、s206,检查行程开关组件;
49、s207,检查防慢分组件;
50、s208,检查分合闸指示器驱动组件;
51、s209,检查油位指示器;
52、s210,检查切换阀;
53、s211,检查储能部件;
54、s212,检查传动杆;
55、s213,检查泄压阀组件;
56、s214,检查其它零部件检查及清扫,包括检查上盖法兰、底盖有无变形及破损;检查机构外壳有无变形及破损;检查碟簧及涂蜡层有无变形及破损,检查半圆支撑环是否移位;检查二次元件接线有无松动,线路是否破损;若零部件存在异常则进行更换。
57、优选地,步骤s3中,密封更换包括:
58、s301,切换阀阀孔密封更换;
59、s302,切换阀阀体密封更换;
60、s303,储能拉杆密封铜套密封更换;
61、s304,储能拉杆刮油铜套密封更换,安装新密封,各密封间的相对位置与拆除前保持一致,刮油圈安装时台阶面朝向操动机构有油侧;
62、s305,传动杆密封更换;
63、s306,储能活塞钢部分密封更换;
64、s307,储能活塞铜部分密封更换;
65、s308,高压缸底部堵头密封更换,安装新密封,各密封间的相对位置与拆除前保持一致,支撑圈凹槽指向密封圈;
66、s309,油泵室轴密封更换;
67、s310,油泵室端盖密封更换,安装新油泵室端盖密封圈;
68、s311,传动杆与低压缸交接处密封更换;
69、s312,行程拉杆与低压缸交接处密封更换;
70、s313,安装低压缸缸体新密封;
71、s314,安装泄压阀密封圈;
72、s315,防慢分机械闭锁杆密封更换;
73、s316,安装速度调节阀上新密封,各密封间的相对位置与拆除前保持一致;
74、s317,安装油位指示器上新密封。
75、优选地,步骤s4中,操动机构缸体零部件回装包括:
76、s401,对回装部件进行标记;
77、s402,切换阀体回装;
78、s403,分合闸线圈回装;
79、s404,储能拉杆密封铜套与刮油铜套回装;
80、s405,传动杆回装;
81、s406,在分闸缓冲块外表面均匀涂抹molykote-55润滑硅脂后,原位回装分闸缓冲块;
82、s407,高压缸底部封堵回装;
83、在高压缸底部封堵与缸体接触面均匀涂抹molykote-55润滑硅脂后,原位回装高压缸底部封堵;安装高压缸底部封堵紧固螺栓,紧固力矩101 n·m;
84、s408,储能拉杆回装;
85、s409,储能活塞回装;
86、s410,油泵室部件回装;
87、s411,回装分/合闸速度调节阀;
88、s412,安装泄压阀处新逆止阀;
89、s413,防依次回装机械闭锁杆与端盖,注意暂不回装弹簧,补油完成后回装;
90、s414,低压缸回装;
91、s415,油位指示器回装。
92、优选地,步骤s5中,操动机构注油与密封性试验包括:
93、s501,抽真空与注油;
94、s502,操动机构充压密封性试验。
95、优选地,步骤s6中,操动机构其它部件回装及调整包括:
96、s601,碟簧回装;
97、s602,将操动机构旋转至水平方向,回装操动机构底盖;
98、s603,回装储能电机;
99、s604,耦合件回装;
100、s605,行程开关回装;
101、s606,行程开关动作节点调试。
102、优选地,s601中碟簧回装包括;
103、将操动机构旋转至竖直位置,底盖侧朝上,安装吊耳,将操动机构吊运至压簧工作台上,放置平稳;
104、在行程拉杆下端放置防撞装置;
105、回装碟簧与缸体之间的半圆支撑环,半圆支撑环接缝位置远离切换阀端盖;
106、用拉马将碟簧组吊运至操动机构本体上方并平稳落下并安装,碟簧上的标志带与油位指示器方向一致;
107、回装碟簧与碟簧支撑环间的半圆支撑环,回装碟簧支撑环;
108、调整操动机构位置至碟簧中心与液压千斤顶对齐,观察压簧装置机构托板应与两侧滑轨间隙均匀,固定操动机构限位块;
109、在碟簧支撑环上安装压簧支座,支座与支撑环同心且不遮挡碟簧固定螺孔;
110、启动打压装置,使液压千斤顶压缩碟簧至储能拉杆螺纹伸出碟簧支撑环。先安装行程拉杆对应螺帽并拧紧,再安装其余固定螺帽并对称紧固力矩;
111、按顺序依次复核螺帽力矩;
112、缓慢释放千斤顶压力,拆除压簧支座,将操动机构吊运至旋转工作台固定。
113、优选地,s606中行程开关动作节点调试包括:
114、安装行程表支撑平台工装,安装固定行程表的连接工装,将行程表朝向泄压阀侧安装,将行程表调零;
115、接上测试箱上的电源开关,将泄压阀先松开泄压再拧紧;合上测试箱上的开关f1,储能电机开始打压储能,行程拉杆逐渐向上移动;
116、当达到最大行程时电机停止打压,过压阀动作;连接压力表至高压缸体堵头,测量各行程节点下的压力。
117、优选地,行程调试整体步骤如下:
118、a.当操动机构储能后,松开泄压阀,储能拉杆的行程从停止打压位泄压到储能启动初始位,根据节点变动声音,并辅助测试箱信号灯变化状态或万用表测量节点通断状态来初步判断行程节点逻辑问题和整体行程偏离问题;
119、b.行程节点逻辑调试:
120、当操动机构泄压时,若没有听见节点变动声音,或者观察到测试箱信号灯变化紊乱,则表明行程节点出现逻辑问题;此时对行程开关节点面板上端增减垫片,下端调整螺帽前后进度;
121、c.行程偏离调试:
122、整体行程偏离:
123、停止或启动打压节点、o-co报警闭锁、co报警闭锁、o报警闭锁的整体数据偏离标准值很多,此时将行程开关节点面板整体上下调整;
124、部分行程偏离:
125、行程开关节点面板左边的o报警闭锁、 co报警闭锁,或者右边的o-co报警闭锁、停止或启动打压节点部分偏离标准值,此时将行程开关节点面板左右旋转调整;
126、个别节点位置调试:
127、停止或启动打压节点,或其他个别节点偏离标准值很小时,行程开关节点面板整体固定不动,对单个节点开关进行上下调整。
128、本发明的有益效果如下:
129、本发明解决了现有技术的断路器解体检修作业中涉及的步骤繁杂,零部件较多,缺少统一的检修作业指导,容易出现零部件错漏、工序错漏的问题,可以提供逻辑清晰的解体检修施工过程,为断路器的解体检修作业提供科学的检修方法的特点。