一种汽车发电机爪极的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车发电机技术领域，涉及一种汽车发电机爪极。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车已逐渐成为人们出行的主要代步工具，人们对汽车舒适性的要求也越来越高，现有汽车已普遍采用空调、电控车窗、电动可调座椅等电器元件，用电量急剧上升，对发电机功率的要求也越来越高，为此，人们实用新型了爪极发电机，在发电机前后爪极之间镶嵌永磁体，大大增加爪极的导磁性能，从而大大增加发电机的输出功率和效率。
[0003]现有的发电机爪极加工工艺，例如中国专利文献资料公开了混合励磁发电机用爪极的加工工艺[申请号:201210145579.1 ;申请公布号:CN103386586A]，其工艺步骤是通过a、热精锻或温锻工艺制造爪极毛坯；b、磁性退火；c、冷精整:冷精整爪极的磁轭外圆面、底平面、内斜面以及爪极外圆面，同时冷精整竖爪侧面；d、钻内孔；e、精镗内孔；f、车磁轭端面；g、铣竖爪两侧面的磁铁放置槽:以内孔及其中一个定位键槽定位，液压压紧磁轭端面，采用三轴加工中心上加装数控回转台的方式，加工一条磁铁放置槽后回转台转过一定的角度，然后加工第二条磁铁放置槽，直至所有的磁铁放置槽加工结束，制成成品。
[0004]使用该种工艺加工出来的爪极，磁铁放置槽位于底平面的上方，磁铁放置槽靠近磁轭的内侧壁较为短小，且顶部较薄，容易崩坏，磁铁放置槽固定磁铁效果差，容易导致爪极报废，而且铣刀铣出来的磁铁放置槽的尺寸存在大小不同的问题，即一致性较差，磁铁安装到该磁铁放置槽内后稳定性差，发电效率低。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种汽车发电机爪极，该汽车发电机爪极精度高，使用寿命长，使爪极发电机的发电性能好。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车发电机爪极，包括底板，所述底板的边沿处均布有六个或八个竖爪，所述底板的中间处还设有磁轭，所述底板和磁轭是一体式结构，所述竖爪与磁轭位于底板的同一侧，所述磁轭的中心处具有中孔，且中孔贯穿磁轭和底板，其特征在于，所述竖爪左右两侧面以及靠近磁轭的内侧面均倾斜设置，所述竖爪底部横截面的尺寸大于顶部横截面的尺寸，所述竖爪外侧面的两侧均具有倾斜设置的磁筋，所述磁筋凸出于竖爪的左右两侧面，所述磁筋与竖爪是一体式结构，所述竖爪的两侧均具有一个定位槽，所述定位槽位于底板中。
[0007]定位槽通过压铸、锻造成型，定位槽位于底板中，是嵌入在底板中的，即定位槽的各个侧壁牢固程度高，不会损坏，且定位槽的形状、尺寸一致，磁筋倾斜设置，与竖爪的左右两侧面相匹配，磁筋通过两次冷挤压成型，尺寸一致，壁厚均匀，磁铁的底部插入安装在定位槽中，定位槽对磁铁起到定位的作用，磁铁的一侧抵靠在磁筋上，由于定位槽、磁筋的尺寸精度高，磁铁安装的牢固程度高，不会脱落，使用寿命长，发电效率高。
[0008]在上述的一种汽车发电机爪极中，所述磁筋呈长条状。磁筋呈长条状与磁铁贴合的接触面积更大，使磁铁安装后的稳定性更高。
[0009]在上述的一种汽车发电机爪极中，所述磁筋的厚度为0.5-2mm，宽度为
1.5-2.5_，长度为20-30_。磁筋的尺寸根据实际情况设置，磁筋的宽度方向是竖爪外侧面向左右两侧延伸的方向，磁筋的宽度一般定为2mm，磁筋的高度是竖爪左右两侧面向竖爪底部、顶部延伸的方向，磁筋的厚度与高度根据磁筋的形状、大小选择。
[0010]在上述的一种汽车发电机爪极中，所述磁筋的外侧面和内侧面均呈平面状，所述磁筋的端面为弧面。内侧面呈平面状，使磁筋与磁铁贴合的面积大，牢固程度高。
[0011]在上述的一种汽车发电机爪极中，所述磁筋的顶部呈弧形，所述磁筋的顶部与竖爪的顶部平滑过渡。平滑过渡使爪极结构美观，而且平滑过渡使爪极在冷挤压成型时，需要较小的压力即可加工完成，加工方便。
[0012]在上述的一种汽车发电机爪极中，所述相邻两个磁筋之间的底板上具有弧形凹槽。弧形凹槽起到过渡的作用。
[0013]在上述的一种汽车发电机爪极中，所述磁轭的周向边沿均布有六个或八个引流槽，所述底板上具有与引流槽数量一致的引出线槽，所述引流槽通过引出线槽与弧形凹槽相连。引流槽、引出线槽均供励磁线圈安装、通过。
[0014]作为另一种情况，在上述的一种汽车发电机爪极中，所述磁轭的周向边沿均布有四个或六个引流槽以及两个定位键槽，两个所述定位键槽以底板为中心对称设置，所述引流槽通过引出线槽或者定位键槽与弧形凹槽相连。定位键槽在爪极精加工时用于定位，使爪极安装的牢固程度高。
[0015]在上述的一种汽车发电机爪极中，所述磁轭靠近底板的周向边沿处均布有六个或八个线圈防转凸起，所述线圈防转凸起与竖爪的底部中心正对设置。线圈防转凸起对缠绕在磁轭外侧的励磁线圈起到固定的作用，防止发电机工作时励磁线圈脱离磁轭单独旋转。
[0016]与现有技术相比，本实用新型提供的汽车发电机爪极具有以下优点:
[0017]1、本汽车发电机爪极的磁筋是通过冷挤压二次成型，磁筋的尺寸一致、壁厚均匀，磁铁紧紧的贴合在磁筋的内侧面上，贴合的牢固程度高，磁铁不会脱落，发电效率好。
[0018]2、本汽车发电机爪极的磁筋固连在竖爪的两侧，底板中锻造有定位槽，定位槽嵌在底板中，定位槽的一致性好，且不易损坏，定位槽的数量与磁筋的数量一致，且定位槽远离磁轭的侧壁与磁筋靠近磁轭的内侧壁相连，定位槽和磁筋相配合，能提高磁铁的安装牢固程度，磁铁的稳定性好，爪极发电机发电效率高。
【附图说明】
[0019]图1是本汽车发电机爪极的整体结构示意图。
[0020]图2是本汽车发电机爪极的局部剖视图。
[0021]图3是本汽车发电机爪极图2A-A向的剖视图。
[0022]图4是本汽车发电机爪极图2B-B向的剖视图。
[0023]图5是本汽车发电机爪极实施例一的俯视图。
[0024]图6是本汽车发电机爪极实施例二的俯视图。
[0025]图中，1、底板；2、竖爪；3、磁轭；4、中孔；5、磁筋；6、定位槽；7、弧形凹槽；8、引流槽；9、引出线槽；10、定位键槽；11、线圈防转凸起。
【具体实施方式】
[0026]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0027]实施例一