显示屏幕的制造方法与工艺

本发明涉及一种背光显示屏幕，特别是整合到壳体中且意图被并入到车辆仪表盘的屏幕。

背景技术：
已知制造通过光源（诸如发光二极管（LED））背光照明的屏幕。这些背光屏幕包括壳体，其包封显示屏幕的大部分部件，所述壳体包括黑的半透明部分，其形成面板，在面板后面放置有至少一个指示器，诸如符号或透明的液晶屏幕。面板包括，在其前侧，即，朝向用户指向的那侧，发亮的半透明涂料。壳体被关闭，以便确保内部保持黑暗。来自外部的照明产生遮掩壳体内部元件的反射。由此，标记和屏幕可仅在背光被激活时看到。与至少一个控制按钮组合，用户可经由显示屏幕通过菜单控制导航，以及控制车辆的功能，诸如空调、音频系统或甚至导航系统。显示区域的背光，即经由其后侧的照明，具有人体工程学和整体性方面的优势。特别地，在没有背光时，使用这样的黑面板的显示屏幕匹配乘客舱，且因此被完美地整合到乘客舱中。印刷电路板被定位在壳体中，发光二极管和控制所述发光二极管的照明的电子部件和由液晶屏幕显示的显示器被布置在所述印刷电路板上。印刷电路板通常包括印刷电路，布置在由树脂或聚合物制成的支撑板的每侧上，且部件被布置在支撑板的两侧。由于壳体被关闭，由二极管产生的热相对难以排放。特别地，由树脂制成的板具有低的导热率，由此由部件产生的热在部件附近聚集。高温区域由此被产生位于发热部件的附近，这些区域已知为“热点”。达到的温度可干涉或甚至损坏所述部件。

技术实现要素：
为了至少部分地克服上述缺点，本发明的一个主题是显示屏幕，其包括：壳体，形成外壳；显示区域，在壳体的前侧；印刷电路板，布置在壳体内；和至少一个发光二极管，形成用于显示区域的背光源，布置在印刷电路板上，其特征在于，印刷电路板是单侧印刷电路板，其中，显示屏幕包括导热板，布置为抵靠印刷电路板的与承载所述至少一个发光二极管的那侧相反的侧部，且其中，其包括第二双侧印刷电路板，其具有小于单侧印刷电路板的面积，通过至少一个电连接件连接至所述单侧印刷电路板，且承载用于控制显示区域的背光照明的至少一个元件。由此获得的显示屏幕更好地分布由所述至少一个光源产生的热。另外，减小所用的双侧印刷电路板的面积使得可以减小制造显示屏幕的成本。显示屏幕还可以具有一个或多个以下特征，单独或组合地考虑：导热板由扎马克锌基压铸合金制成。导热板由铝制成。导热板经由对流区域与壳体的外部接触。双侧印刷电路板具有的面积小于或等于单侧印刷电路板的面积的大约一半。显示屏幕包括导热层，由铜制成，布置在单侧印刷电路板和导热板之间。双侧印刷电路板布置在容纳在导热板上的支撑件上。导热板的对流区域包括形成热沉的翅片。显示区域包括液晶屏幕。本发明的另一主题是用于机动车辆的组合的显示和控制装置，其特征在于，其包括如前述权利要求中的至少一项所述的显示屏幕和用于控制机动车辆的功能的促动的至少一个器件，且其中，机动车辆的功能的促动状态通过显示屏幕指示。附图说明其他优势和特征将从阅读以下附图的描述而显而易见，在图中：图1是根据本发明的显示屏幕的简化的示意性横截面图；图2是显示屏幕的单侧印刷电路板的替换实施例的局部横截面视图；图3是显示屏幕的变体的简化的示意性横截面图；图4是包括根据本发明的显示屏幕的组合的显示和控制装置的前视图。在所有附图中，相同的附图标记指示相同的元件。具体实施方式本发明涉及要被背光照明的显示屏幕。特别地，本发明涉及用于车辆仪表盘的显示屏幕。图1显示了显示屏幕1，其包括形成外壳的壳体3，在其中布置有显示区域5和承载多个光源9的单侧印刷电路板7。第二印刷电路板11承载用于控制光源9和显示区域5的单元13，和用于将显示屏幕1连接到车辆的电子部件的连接器15。光源9是发光二极管，其每个与功率匹配电路相关联，功率匹配电路包括至少一个限流电阻，在操作中消散大量的热。壳体3形成用于显示区域5的外部外壳，且包括朝向用户的面板17，让光部分地通过，面板17在其前侧包括半透明涂料，从而显示区域5可仅当显示区域5从其后侧被光源9照亮时看到。显示区域5例如包括高对比度（例如200:1）液晶屏幕，或甚至遮板，其中形成有孔，该孔具有的形状可在光源9打开时被用户看到。其上布置有光源9的印刷电路板7是单侧印刷电路板。该第一板7布置在导热金属板19上，其侧部不包括与所述板19接触的印刷电路。金属的高热导率改善了由光源9产生的热的传递，该热则在板19的整个体积上均匀地分布。此外，导热板19包括两个侧向延伸部21a、21b。导热板19的这些侧向延伸部21a、21b每个朝向壳体3中的孔。延伸部21a、21b与壳体3的外部接触，由此形成对流区域，其允许热从光源9排放到壳体3的外部。两个延伸部21a、21b的形状的对应于相关联的孔的形状，所述延伸部21a、21b在它们布置在位时靠近壳体3。导热板19例如由扎马克锌基压铸合金制成，其是锌、铝、镁和铜的合金。扎马克锌基压铸合金具有相对较低的成本，容易模制并具有非常好的热导率。但是，可设想为由另外的金属制造导热板19，诸如铝，特别是通过模锻。第二印刷电路板11，其保持控制单元13和连接器15，通过一束电连接件23被连接到第一印刷电路7。第二印刷电路板11是双侧印刷电路板，即，在其两侧印刷有接触轨迹的电路板。双侧印刷电路板11小于单侧印刷电路板7，且在单侧印刷电路板7后面布置在导热板19的保持器25上，所述保持器形成在与布置有单侧印刷电路板7的那侧相反的侧部上。所述束电连接件23尤其包括多个缆线，缆线连接两个板7、11的印刷电路的触点。特别地，第二印刷电路板11具有的面积小于单侧第一板7的面积的约一半。由于双侧印刷电路板具有的每单位面积的价格为单侧印刷电路板的大约两倍，两个板（单侧第一板7和双侧第二板11）的总成本大体相同，且甚至低于与第一板7的尺寸相当一个双侧板（如传统使用的那样）的成本。在替换实施例中，如图2所示，形成热桥的导热铜层27布置在印刷电路板7和导热板19之间，至少一个区域部分在产生特别大量的热的元件之下。通过将印刷电路板7螺钉连接到导热板19，导热层27压靠印刷电路板7，由预浸料坯制成的其支撑层略微变形。图3示出显示屏幕1的变化例。显示屏幕1与图1的类似，但其在导热板19的部分上包括平行翅片，形成导热板19的延伸部21a、21b的对流区域。这些平行翅片29形成热沉或散热器，且增加对流区域并引导空气流。本发明还涉及一种用于机动车辆的组合的显示和控制装置，包括如上所述的显示屏幕1。这样的组合组件在图4中示出。所示的组合的组件31示出根据本发明的显示屏幕1的各个使用模式。在该图4中，组合的组件31包括位于半透明面板17之后的多个显示区域5a、5b、5c、5d、5e、5f，且它们与对应于不同车辆功能的控制构件33、35、37相关联。组合的组件31包括液晶屏幕5a，其可显示字符，例如以向用户指示温度或音频轨道号。组合的组件31可还包括旋转按钮33，其用于被用户旋转。该旋转按钮33包括，在其前侧上，显示区域5b，其包括允许用户在黑暗中定位所述旋转按钮33的背光照明符号。形成指示器5c的多个显示区域可指示功能（诸如音量）的操作状态，或空调的操作功率。在在此描述的例子中，指示器5c以增加的数字点亮，例如当音量增加或空调的功率增加时。形成指示器5d的第二多个显示区域可用于指示与多个推钮35相关联的功能的开/关状态。在该例子中，每个按钮35对应一个指示器5d，所述指示器5d在与按钮35相关联的功能被开启时照亮。组合的组件31此外包括触摸感应区域37，例如使用传感面板17的变形的透明电容或电阻膜或甚至压电传感器。相关的显示区域5e限制所述触摸感应区域37的周边。另外的显示区域5f使得可以识别触摸敏感区域37的功能；在当前情况下，这些另外的区域5f是用于通过菜单导航的方向箭头。根据本发明获得的触摸屏幕1包括用于排放由背光装置产生的热的器件，由于半透明黑面板17的存在，其光源9必须是高功率源。另外，通过减小所用的双侧印刷电路板11的面积，热排放装置的部分成本被抵消。