一种轨道交通UPS机柜用的防尘装置的制作方法

本实用新型涉轨道交通设备，尤其是与一种轨道交通UPS机柜用的防尘装置有关。

背景技术：

目前，随着轨道交通技术不断发展，各种运用于轨道交通的机器、设备被广泛运用，轨道交通UPS机柜也同样被广泛承载，尤其是被运用在现有地铁、动车等等；现有的轨道交通UPS机柜在进风口出没有设置防尘装置，使得轨道交通UPS机柜在现今愈加恶劣的环境下运行工作一端时间后，内部容易产生大量来自空气中的杂尘，导致设备短路等故障、机器无法正常运行，严重降低内部系统、设备的使用寿命；因此，急需一种轨道交通UPS机柜上装设具有过滤杂尘功能的防尘装置、或通过一种可人工清理及更换装置来满足现下需求。

注：杂尘是指轨道交通、地铁的污染颗粒物，它可能主要来自车轮与轨道摩擦时产生的灰尘颗粒物，包含地铁空气中存在大量对身体和设备有害的微粒，如煤、沥青、铁等，主要是由未充分燃烧的燃料及车轮摩擦产生的微粒。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有中的问题，提供一种轨道交通UPS机柜用的防尘装置，其结构简单且易实现，通过两层或两层以上的防尘网来大幅度降低内机柜内部的杂尘堆积；此外，通过可拆卸式的防尘装置，只需对防尘装置的防尘网进行更换、清洁，便于拆卸、简单实用，提高轨道交通UPS设备的使用寿命。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轨道交通UPS机柜用的防尘装置，其包括UPS柜体及柜门，所述柜门可活动的装接在柜体上；所述柜门与柜体上形成相互导通的进风口及散热口；所述柜门上设有防尘装置，其对应进风口设置；该防尘装置包括有第一、第二防尘网及用于将第一、第二防尘网装接于柜门上的安装框架；所述第一防尘网包括若干个防尘片，其两端可活动的装接于安装框架的边框；所述第二防尘网活接于安装框架； 其中，所述防尘片设置于进风口与第二防尘网之间。

进一步地，所述第二防尘网与所述防尘片分别设有过气孔，所述防尘片上的过气孔与进风口错位设置，且第二防尘网上过气孔的孔径小于防尘片上过气孔的孔径。

进一步地，所述防尘片与进风口之间形成通风腔体；所述防尘片设置于所述通风腔体内。

进一步地，所述安装框架与柜门通过卡扣结构装接；所述安装框架的边缘延伸形成具有卡扣的连接部；所述柜门上设有与所述连接部卡接的装配槽；其中，所述连接部上卡扣对应扣接在装配槽内，以使安装框架装设于柜门。

本实用新型所述的技术方案相对于现有技术，取得的有益效果是：

(1)本实用新型所提供一种轨道交通UPS机柜用的防尘装置，其结构简单且易实现，通过两层或两层以上的防尘网来大幅度降低内机柜内部的杂尘堆积，可高效过滤杂尘，这样保证长期高效除杂尘效果，降低了UPS主体的短路故障，提高了轨道交通系统UPS主体的使用寿命，保证系统的安全可靠运行，提高轨道交通UPS设备的使用寿命；

(2)本实用新型的第二防尘网的过气孔孔径小于防尘片上分别的过气孔孔径，进一步提升过滤防尘效果，有效防止高密度微细杂尘；

(3)本实用新型设置的通风腔体可供防尘片活动，进一步提升防尘片可随着进风口进入的气流摆动效果，既不影响进风效果，又能达到防尘滤杂质的目的；

(4)本实用新型通过安装框架来实现防尘网的整体装卸，并以卡扣方式实现快速的装配、更换清洗等效果，设计合理且简单实用，易满足使用时的需求。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本新型所述防尘装置的立体分解结构示意图；

图2为本新型所述防尘装置的立体结构示意图；

图3为本新型所述UPS机柜的立体分解结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3所示，本实用新型所述一种轨道交通UPS机柜用的防尘装置，其包括UPS柜体1及柜门2，所述柜门2可活动的装接在柜体1上；所述柜门2与柜体1上形成相互导通的进风口20及散热口10；

所述柜门2上设有防尘装置3，其对应进风口20设置；该防尘装置3包括第一、第二防尘网4、5及用于将第一、第二防尘网4、5装接于柜门2上的安装框架6；所述第一防尘网4包括若干个防尘片，其两端可活动的装接于安装框架6的边框60；所述第二防尘网5活接于安装框架6；其中，所述防尘片4设置于进风口20与第二防尘网5之间；所述第二防尘网5与所述防尘片4分别设有过气孔40、50，所述防尘片4上的过气孔40与进风口20错位设置，且第二防尘网5上过气孔50孔径小于防尘片4上过气孔40的孔径；所述防尘片4与进风口20之间形成通风腔体7；所述防尘片4设置于所述通风腔体7内；

更具体地，所述安装框架6与柜门2通过卡扣结构8装接；所述安装框架6的边缘延伸形成具有卡扣610的连接部61；所述柜门2上设有与所述连接部61卡接的装配槽21；其中，所述连接部61上卡扣610对应扣接在装配槽21内，以使安装框架6装设于柜门2。

具体实施方式，如图1至图3所示，本实用新型所述一种轨道交通UPS机柜用的防尘装置，主要包括以下部件：柜体1、柜门2、防尘片4、第二防尘网5及安装框架6；

装配时，在防尘片4与第二防尘网5上分别开设过气孔40、50，且第二防尘网5的过气孔50的孔径小于开设防尘片4上的过气孔40孔径；随后，将防尘片4的两端装设上铰接轴7，而后在固定在安装框架6的边框60；通过铰接轴7使得防尘片4可随气流吹动而摆动；随后在将第二防尘网5通过螺钉装接在安装框架6上；待整个防尘网装置3完成后，再将其对应装设在柜门2的进风口20位置，通过所述安装框架6边缘延伸的出的连接部61，对应柜门2上的装配槽21，通过连接部61上的卡扣610扣装与装配槽21内，以使安装框架6装设于柜门2，上述为整个安装过程。

在使用过程中，夹杂在空气中的杂尘从进风口20进入通风腔体7，并经防尘片4的过气孔40， 此时，防尘片4随着气流摆动，在不影响空气进入的情况下先进行初步除尘，将大颗粒的杂尘挡附；随后，经过滤后的含细微杂尘空气进入到第二层防尘网5，并经第二层更细的过气孔50将杂尘挡附在第二层防尘网5上，最终进入到机柜内，上述为防尘的整个过程。

本实用新型所提供一种轨道交通UPS机柜用的防尘装置，其结构简单且易实现，通过两层或两层以上的防尘网来大幅度降低内机柜内部的杂尘堆积，可高效过滤杂尘，这样保证长期高效除杂尘效果，降低了UPS主体的短路故障，提高了轨道交通系统UPS主体的使用寿命，保证系统的安全可靠运行，提高轨道交通UPS设备的使用寿命；本实用新型的第二防尘网的过气孔孔径小于防尘片上分别的过气孔孔径，进一步提升过滤防尘效果，有效防止高密度微细杂尘；本实用新型设置的通风腔体可供防尘片活动，进一步提升防尘片可随着进风口进入的气流摆动效果，既不影响进风效果，又能达到防尘滤杂质的目的；本实用新型通过安装框架来实现防尘网的整体装卸更换清洗，并以卡扣方式实现快速的装配、更换等效果，设计合理且简单实用，易满足使用时的需求。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。