一种公卡扣结构及具有该公卡扣结构的机壳的制作方法

文档序号:11995055阅读:667来源:国知局
一种公卡扣结构及具有该公卡扣结构的机壳的制作方法与工艺

本实用新型涉及注塑机壳卡扣制造领域,尤其涉及一种公卡扣结构及具有该公卡扣结构的机壳。



背景技术:

现有技术中,通信设备产品的注塑机壳通常包括上壳体和下壳体,并且所述上壳体和下壳体通过母卡扣和公卡扣进行连接固定。如图1所示,目前通用的公卡扣结构是:常规公卡扣由长方体形状的公卡扣主体平台11和两条加强筋位13构成,公卡扣主体平台11设置于下壳体5的侧面内壁,公卡扣主体平台11下方两侧各设置一条加强筋位13来支撑并加固公卡扣主体平台11。这种常规的公卡扣结构,对于上下壳体产品的装配及连接固定等方面具有较好作用及便利性,但常规的公卡扣结构同时也存在以下缺点:

缺点一,常规公卡扣与母卡扣3拆卸及扣合时比较吃力耗时,并且在上下壳体拆卸过程中常规公卡扣结构容易发生断裂,断裂后的产品壳体无法继续使用,造成不必要的浪费,增加成本、降低生产产能及收益。

缺点二,为了能够保证上下壳体连接的牢固性,常规公卡扣的壁厚尺寸通常较厚。当公卡扣的壁厚尺寸较厚时,机壳注塑成型周期会变长,因此会降低生产产能,进而会导致收益降低;同时,机壳注塑成型后,常规公卡扣对应的下壳体5外表面处容易发生变形现象。

缺点三,常规公卡扣所需空间较大。在结构空间有限的产品中,该类型常规公卡扣无法满足结构需求。

因此,迫切需要提供一种公卡扣结构及具有该公卡扣结构的机壳,既能够提供可靠的连接固定上、下壳体结构作用,又不易发生断裂,拆卸及扣合更加便捷、节约成本、提高产品良率,提高生产产能及收益,同时还能够保证产品外观的美观、节约产品结构空间。



技术实现要素:

本实用新型针对常规公卡扣结构存在的不足,提供了一种公卡扣结构及具 有该公卡扣结构的机壳,既能够提供可靠的连接固定上、下壳体结构作用,又不易发生断裂,拆卸及扣合更加便捷、节约成本、提高产品良率,同时还能够提高生产产能及收益、保证产品外观的美观,节约产品结构空间。

本实用新型提供的技术方案如下:

一种公卡扣结构,设置于注塑机壳下壳体侧面,包括公卡扣主体平台,所述公卡扣主体平台左右两侧面与公卡扣扣合部位前侧表面之间使用倾斜过渡面进行连接,所述公卡扣主体平台由所述下壳体侧面内壁向所述下壳体内部延伸时宽度呈现逐渐变窄趋势。

根据本实用新型的一优选实施例:所述公卡扣主体平台下方两侧各设置一条外侧面以一设定角度相向倾斜的加强筋位。

根据本实用新型的一优选实施例:所述加强筋位外侧面与所述公卡扣主体平台上、下平面分别相交,形成平滑倾斜面。

根据本实用新型的一优选实施例:所述公卡扣主体平台的俯视图为具有一对平行边的轴对称多边形。

根据本实用新型的一优选实施例:所述加强筋位外侧面接近所述下壳体侧面内壁位置以垂直方向与所述下壳体侧面内壁相连接。

根据本实用新型的一优选实施例:所述加强筋位的形状为梯形台或三角台,所述加强筋位内侧面以垂直方向与下壳体侧面内壁相连。

根据本实用新型的一实施例:所述加强筋位外侧面为弧形侧面,平滑延伸至所述公卡扣扣合部位前侧表面,使所述公卡扣主体平台的俯视图为具有弧形斜边的四边梯形。

根据本实用新型的一优选实施例:注塑机壳上壳体与母卡扣一体化连接,所述公卡扣与所述下壳体一体化连接,所述上壳体与所述下壳体通过所述母卡扣和所述公卡扣互相连接。

一种注塑机壳,所述注塑机壳具有上述公卡扣结构,所述公卡扣结构设置于所述机壳下壳体侧面。

本实用新型与现有技术相比,在保留了现有技术的便利性和实用性之外,首先通过改变公卡扣主体平台11的形状,将公卡扣结构1上与母卡扣3相扣合部位的两个竖向直角棱面削割为斜面,形成倾斜过渡面12,以减少公卡扣结构 1与母卡扣3扣合时的接触面积,在不影响连接牢固性的同时,减小了产品上下壳体拆卸时所产生的摩擦阻力,扩大了公卡扣结构1在母卡扣3扣孔中的可移动空间,使上下壳体拆卸及扣合更加便捷,由此可大大降低拆卸及扣合时可能发生的断裂概率,节约成本、提高产品良率,同时也提高了生产产能及收益。其次,通过在公卡扣主体平台11下方两侧各设置一条外侧面以一设定角度相向倾斜的加强筋位13来支撑并加固公卡扣主体平台11。加强筋位13的外侧面相向倾斜,使得加强筋位13与公卡扣主体平台11的相交轨迹变长,接触面积变大,由此提高了对公卡扣主体平台11的加固作用,使得无需增加公卡扣主体平台11的壁厚,便能提供可靠的上下壳体连接固定作用、节约成本、提高生产产能及收益、保证产品外观的美观;同时,加强筋位13的外侧面相向倾斜,使得公卡扣在产品内部所占空间变小,节约了产品结构空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种公卡扣结构的现有技术结构示意图;

图2是本实用新型一种公卡扣结构的结构示意图;

图3是本实用新型一种公卡扣结构的俯视图;

图4是本实用新型一种公卡扣结构的主视图;

图5是本实用新型一种公卡扣结构的右视图;

图6是本实用新型一种公卡扣结构的使用状态图。

附图标号说明:

公卡扣结构1、公卡扣主体平台11、倾斜过渡面12、

加强筋位13、公卡扣扣合部位14、母卡扣3、

上壳体4、下壳体5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。

为使图面简洁,各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分,它们并不代表其作为产品的实际结构。另外,以使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地绘示了其中的部分结构示意,或仅标出了其中的一个。在本文中,“一个”不仅表示“仅此一个”,也可以表示“多于一个”的情形。

本实用新型针对常规公卡扣结构存在的不足,提供了一种公卡扣结构及具有该公卡扣结构的机壳,既能够提供可靠的连接固定上、下壳体结构作用,又不易发生断裂,拆卸及扣合更加便捷、节约成本、提高产品良率,同时还能够提高生产产能及收益、保证产品外观的美观,节约产品结构空间。

本实用新型适用于各领域产品的注塑机壳卡扣制造过程,尤其适用于中小型通信设备机壳制造,例如数通产品、移动通信等领域。

图2是本实用新型一种公卡扣结构的结构示意图。如图2所示,一种公卡扣结构1,包括:公卡扣主体平台11、加强筋位13。以一设定值为壁厚的公卡扣主体平台11设置于下壳体5的侧面内壁,由下壳体5侧面内壁垂直向下壳体5内部延伸,延伸长度以使公卡扣扣合部位14能够适配母卡扣3的扣孔深度为准。

进一步的,公卡扣主体平台11左右两侧面与公卡扣扣合部位14前侧表面之间使用倾斜过渡面12进行连接。公卡扣主体平台11由下壳体5侧面内壁向下壳体5内部延伸时宽度呈现逐渐变窄趋势,其中,公卡扣扣合部位14的最大宽度以适配母卡扣3的扣孔宽度为准。

进一步的,公卡扣主体平台11下方两侧各设置一条外侧面以一设定角度相向倾斜的加强筋位13来支撑并加固公卡扣主体平台11。较优的,加强筋位13 外侧面与公卡扣主体平台11上、下平面分别相交,形成平滑倾斜面。

较优的,加强筋位13外侧面接近下壳体5侧面内壁位置以垂直方向与下壳体5侧面内壁相连接。

图3是本实用新型一种公卡扣结构的俯视图。如图3所示,公卡扣主体平台11的俯视图为具有一对平行边的轴对称多边形;较优的,公卡扣主体平台11的俯视图为对称八边梯形,梯形长底边为公卡扣主体平台11与下壳体5的侧面内壁的连接处,梯形短底边为公卡扣扣合部位14前侧表面,梯形两侧主斜边为加强筋位13外侧面与公卡扣主体平台11上平面连接处,梯形两侧主斜边通过垂直平面与下壳体5的侧面内壁相连接,梯形两侧主斜边通过倾斜过渡面12与公卡扣扣合部位14前侧表面相连。

图4是本实用新型一种公卡扣结构的主视图,图5是本实用新型一种公卡扣结构的右视图,可辅助了解本实用新型一种公卡扣结构的详细结构信息。

较优的,加强筋位13的倾斜外侧面与下壳体5的侧面内壁所呈角度为60°左右,倾斜过渡面12与公卡扣扣合部位14前侧表面之间所呈角度为45°左右,具体角度可以根据实际需求合理设定。

较优的,为增加加强筋位13与公卡扣主体平台11之间的连接面积,提高相互之间的连接强度,加强筋位13的形状为梯形台或三角台,加强筋位13内侧面以垂直方向与下壳体5的侧面内壁相连。

可选的,公卡扣主体平台11的俯视图为轴对称六边梯形。加强筋位13外侧面与公卡扣主体平台11上、下平面分别相交,形成平滑倾斜面;加强筋位13外侧面接近下壳体5侧面内壁位置以自然交会方式与下壳体5侧面内壁相连接;公卡扣主体平台11左右两侧面与公卡扣扣合部位14前侧表面之间使用倾斜过渡面12进行连接。

可选的,加强筋位13外侧面为弧形侧面,平滑延伸至所述公卡扣扣合部位前侧表面,使公卡扣主体平台11的俯视图为具有弧形斜边的四边梯形。

在本实用新型的一具体实施例中,如图6所示,上壳体4与母卡扣3一体化连接,公卡扣结构1与下壳体5一体化连接,这样可以减少加工工序,降低 成本;上壳体4与下壳体5通过母卡扣3和公卡扣结构1互相连接。

本实用新型通过改变常规公卡扣主体平台11的形状,将公卡扣结构1上与母卡扣3相扣合部位的原有两个竖向直角棱面削割为斜面,形成倾斜过渡面12,以减少公卡扣结构1与母卡扣3扣合时的接触面积,在不影响连接牢固性的同时,减小了产品上下壳体拆卸时所产生的摩擦阻力,扩大了公卡扣结构1在母卡扣3扣孔中的可移动空间,使上下壳体拆卸及扣合更加便捷,由此可大大降低拆卸及扣合时可能发生的断裂概率,节约成本、提高产品良率,同时也提高了生产产能及收益。

其次,本实用新型通过在公卡扣主体平台11下方两侧各设置一条外侧面以一设定角度相向倾斜的加强筋位13来支撑并加固公卡扣主体平台11。加强筋位13的外侧面相向倾斜,使得加强筋位13与公卡扣主体平台11的相交轨迹变长,接触面积变大,由此提高了对公卡扣主体平台11的加固作用,使得无需增加公卡扣主体平台11壁厚,便能提供可靠的上下壳体连接固定作用、节约成本、提高生产产能及收益、保证产品外观的美观;同时,加强筋位13的外侧面相向倾斜,使得公卡扣在产品内部所占空间变小,节约了产品结构空间。

以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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