用于汽车上的机舱电器盒的制作方法

本实用新型涉及电设备的外壳或结构零部件，具体来说，是用于汽车上的机舱电器盒。

背景技术：

目前，用于汽车上的机舱电器盒安装于汽车发动机舱内，集中保险丝、继电器、断路器、二极管等，进行过载保护和大电流控制，实现汽车电源分配。

现有的用于汽车上的机舱电器盒总成存在以下不足，第一，用于汽车上的机舱电器盒盒盖在电器维修中经常打开，以便检查里面的保险片和继电器，由于用于汽车上的机舱电器盒结构复杂，打开盒盖过程繁琐；第二，传统的用于汽车上的机舱电器盒采用锁止卡扣或安装卡扣，导致用于汽车上的机舱电器盒在布置时需要预留出较大的操作空间；第三，汽车机舱内的发动机长期产生震动，会使用于汽车上的机舱电器盒的盒盖和盒体松动。

技术实现要素：

本实用新型目的是旨在提供了一种安装简单，布局合理，防止松动的用于汽车上的机舱电器盒。为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

用于汽车上的机舱电器盒，包括盒体以及与盒体匹配、且位于盒体上方的盒盖，所述盒体中心轴上内嵌有金属螺母杆，所述金属螺母杆顶部设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁设有内螺纹，所述金属螺母杆底端为进线端子，所述盒盖上设有上盖，所述上盖包括旋钮圆盖和用于插入第一凹槽的金属螺公杆，所述金属螺公杆上端连接旋钮圆盖底部，其下端设有外螺纹。

采用上述技术方案的实用新型，通过设置上盖，利用内螺纹和外螺纹相互配合，安装盒体和盒盖，相对传统的锁止卡扣或安装卡扣，布局合理，安装简单。

所述金属螺公杆外侧壁设有凸起，所述盒盖内设有活动的绝缘护套，所述绝缘护套内壁设有和凸起匹配的第一缺口。

绝缘护套一方面起到绝缘的作用，避免金属螺母杆底端的进线端子电流处于通路时，上面的电荷泄露到外壳上，造成安全隐患，另一方面，绝缘护套起到限位的作用，防止长期振动导致螺纹滑丝，造成盒盖和盒体松动。

所述旋钮圆盖底部边延设有一圈凸齿，所述盒盖顶部设有一圈和凸齿匹配的凹齿。

将盒盖固定压紧到盒体上，当旋钮运动到底的时候,上盖的凸齿和盒盖上凹齿咬合在一起，防止上盖回旋松动。

本实用新型相比现有技术，结构紧凑，布局合理，节省空间，安装快捷，维修方便。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型用于汽车上的机舱电器盒结构示意图；

图2为本实用新型上盖立体图；

图3为本实用新型上盖结构示意图；

主要元件符号说明如下：

盒盖1，盒体2，金属螺母杆3，进线端子4，上盖5，旋钮圆盖6，金属螺公杆7，外螺纹8，凸起9，绝缘护套10，第一缺口11，凸齿12，凹齿13。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

实施例一，

如图1，图2所示，用于汽车上的机舱电器盒，包括盒体2以及与盒体2匹配、且位于盒体2上方的盒盖1，盒体2中心轴上内嵌有金属螺母杆3，金属螺母杆3顶部设有第一凹槽，第一凹槽内壁设有内螺纹，金属螺母杆3底端为进线端子4，盒盖1上设有上盖5，上盖5包括旋钮圆盖6和用于插入第一凹槽的金属螺公杆7，金属螺公杆7上端连接旋钮圆盖6底部，其下端设有外螺纹8。金属螺公杆7外侧壁设有凸起9，盒盖1内设有活动的绝缘护套10，绝缘护套内壁设有和凸起9匹配的第一缺口11。

实施例二，

如图1，图3所示，用于汽车上的机舱电器盒，包括盒体2以及与盒体2匹配、且位于盒体2上方的盒盖1，盒体2中心轴上内嵌有金属螺母杆3，金属螺母杆3顶部设有第一凹槽，第一凹槽内壁设有内螺纹，金属螺母杆3底端为进线端子4，盒盖1上设有上盖5，上盖5包括旋钮圆盖6和用于插入第一凹槽的金属螺公杆7，金属螺公杆7上端连接旋钮圆盖6底部，其下端设有外螺纹8。旋钮圆盖6底部边延设有一圈凸齿12，盒盖1顶部设有一圈和凸齿12匹配的凹齿13。

以上对本实用新型提供的用于汽车上的机舱电器盒进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。