用于减速电机的转速控制装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于减速电机的转速控制装置。

背景技术：

电机控制器是通过集成电路的主动工作来控制电机按照设定的方向，速度、角度，响应时间进行工作。使得电机应用范围更为广泛，输出效率更高，噪音更小等优点。由于电机控制器内设有大量的电子器件，这些电子器件工作时产生大量的热量，其中大部分的热量主要是由电机控制器内的电感器、电容和功率管工作时产生的，若热量不能及时散发，会影响电子器件的使用寿命，导致电机控制器的寿命缩短。现有的电机控制器包括底座、上壳体和功率单元，底座与上壳体之间采用大量螺丝固定，维修时给维修人员带来不便，同时散热的结构单一，单纯在上壳体上开设有散热孔，热能从散热孔自然散发出，散热效果非常差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供一种用于减速电机的转速控制装置，其结构简单，散热效果好，安装拆卸方便，维护方便。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

用于减速电机的转速控制装置，包括壳体、安装底板、前盖板、后盖板、抽风扇和控制电路板，前盖板与后盖板分别固定在壳体的前后端，所述壳体由左侧板、右侧板和中间顶板构成，左侧板和右侧板分别设于中间顶板的左右两侧并与中间顶板一体式连接，左侧板与右侧板的底部边缘分别设有T形卡边，该T形卡边沿着壳体的长度延伸，所述左侧板和右侧板的内侧分别对称设有卡槽，所述控制电路板卡在卡槽内，控制电路板上焊接有调节旋钮、功能按键和连接线，调节旋钮和功能按键分别延伸至前盖板的外侧，连接线延伸至后盖板的外侧，所述抽风扇安装在安装底板的后部，抽风扇与控制电路板连接，所述安装底板的表面两侧分别对称设有与卡边配对卡入的T形滑槽，T形滑槽的两端为滑入的开口，壳体卡入T形滑槽，同时在T形滑槽的两端分别设有挡块。

作为优选地，所述左侧板与右侧板上均设有散热槽。

作为优选地，所述后盖板上设有散热窗，抽风扇所抽的热气由散热窗排出。

作为优选地，所述安装底板上设有安装孔，该安装孔共设有四个，分别位于安装底板左右边缘。

作为优选地，所述安装底板由铝合金构成，安装底板的表面涂油绝缘层。

作为优选地，所述壳体由塑胶材料构成。

本实用新型所产生的有益效果是：新型电机控制盒的结构简单，散热效果好，通过抽风扇可以将控制盒内的热能抽出，降低了温度，与现有技术相比，在壳体与装底板之间设有T形卡边和T形滑槽，使得两者之间采用滑动式组装，安装拆卸方便，维护方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图；

图2为图1的局部放大图；

图3为本实用新型实施例的侧视图。

图中，1为壳体，2为安装底板，3为前盖板，4为抽风扇，5为T形卡边，6为调节旋钮，7为功能按键，8为挡块，9为控制电路板，10为散热槽。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

本实施例，参照图1～图3，其实施结构包括壳体1、安装底板2、前盖板3、后盖板、抽风扇4和控制电路板9，前盖板3与后盖板分别固定在壳体1的前后端，所述壳体1由左侧板、右侧板和中间顶板构成，左侧板和右侧板分别设于中间顶板的左右两侧并与中间顶板一体式连接，左侧板与右侧板的底部边缘分别设有T形卡边5，该T形卡边5沿着壳体1的长度延伸，所述左侧板和右侧板的内侧分别对称设有卡槽，所述控制电路板9卡在卡槽内，控制电路板9上焊接有调节旋钮6、功能按键7和连接线，调节旋钮6和功能按键7分别延伸至前盖板3的外侧，连接线延伸至后盖板的外侧，所述抽风扇4安装在安装底板2的后部，抽风扇4与控制电路板9连接，所述安装底板2的表面两侧分别对称设有与卡边配对卡入的T形滑槽，T形滑槽的两端为滑入的开口，壳体1卡入T形滑槽，同时在T形滑槽的两端分别设有挡块8。

另外，所述左侧板与右侧板上均设有散热槽10。所述后盖板上设有散热窗，抽风扇4所抽的热气由散热窗排出。所述安装底板2上设有安装孔，该安装孔共设有四个，分别位于安装底板2左右边缘。所述安装底板2由铝合金构成，安装底板2的表面涂油绝缘层。所述壳体1由塑胶材料构成。新型电机控制盒的结构简单，散热效果好，通过抽风扇4可以将控制盒内的热能抽出，降低了温度，与现有技术相比，在壳体1与装底板之间设有T形卡边5和T形滑槽，使得两者之间采用滑动式组装，安装拆卸方便，维护方便。

以上内容是结合具体的优选实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型的保护范围。