技术总结
本实用新型提供了一种车用电控系统唤醒电路，二极管D1的阴极上依次串联电阻R3和R5后连接到NPN三极管Q1的基极上，二极管D1的阳极作为IG电源输入端，二极管D1与电阻R3之间取点依次串接电阻R1和R2后接地，电阻R1和R2之间取点作为IG电源信号输入的采样监控点，NPN三极管Q1的发射极直接接地，NPN三极管Q1的集电极串联电阻R6后连接到PNP三极管Q2的基极，PNP三极管Q2的发射极连接二极管D2的阴极，二极管D2的阳极作为常电电源输入端，PNP三极管Q2的集电极连接电阻R9，电阻R9的另一端连接到NPN三极管Q3的集电极上且电阻R9的该端作为唤醒信号输出端，NPN三极管Q3的基极连接电阻R11后作为单片机I/O信号输入端。本实用新型电路简单，提高系统唤醒的可靠性。
技术研发人员：李林;钟发平;朱建新;蒋中明;李旦
受保护的技术使用者：科力远混合动力技术有限公司
技术研发日：2017.10.30
技术公布日：2018.05.22