一种具有散热结构的导航仪的制作方法

本发明属于导航仪技术领域，具体涉及一种具有散热结构的导航仪。

背景技术：

导航仪，即gps导航仪，包括gps接收器和地图储存模块。它的工作原理是接收器接收到卫星提供的地图信息，地图储存模块根据地图信息显示汽车实时所在的位置，并标出周边的地图信息，以帮助驾驶员寻找到自己的目的地位置和行进路线。现在导航仪用于很多地方，如汽车上、自行车上等，它给人们生活带来了很大的便利。

汽车导航仪分为与车载娱乐系统制成一体的固定式导航仪和与汽车可拆分的移动式导航仪。移动式导航仪因其便于移动，调节方便受到广大用户的欢迎，导航仪本体内部含有大量的发光元器件，长时间的工作会产生较大的热量，高温会导致电子元器件的失效概率增大，甚至烧坏导航仪，致使导航仪不能正常工作，给人们带来不便，现有导航仪为了减少灰尘进入导航仪所以散热孔比较少且内径较小，虽然减少了灰尘的进入，但是导航仪内部的热量散发的效率大大降低，有鉴于此设计一种具有散热效果好且能减少灰尘进入的导航仪很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有散热结构的导航仪，以解决上述背景技术中提出现有导航仪散热效果差的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有散热结构的导航仪，包括底座，所述底座的两侧均设置有插口，两个所述插口内均插接有插块，所述插块上设置有定位孔，所述定位孔内插接有定位销，所述定位销的一端连接有驱动机构，所述插块固定在隔离箱的下端，所述隔离箱的内部两侧底端固定有滑块，所述滑块在滑轨内滑动，所述滑轨设置在导航仪的两侧，所述导航仪固定在底座的中间，所述导航仪的顶端与隔离箱的内部顶端之间固定有顶出弹簧，所述导航仪内固定有散热风扇，所述散热风扇四周设置有有若干散热孔，所述散热孔位于导航仪的后端。

优选的，所述驱动机构包括第一驱动块，所述第一驱动块在底座的内部中间滑动，所述第一驱动块的两侧均设置有与其配合的第二驱动块，所述第二驱动块固定在定位销的端部，所述定位销靠近第二驱动块的一侧套接有驱动弹簧。

优选的，所述第一驱动块上固定有连接轴，所述连接轴的后端端部固定有挡块，所述挡块的后侧设置有复位弹簧，所述复位弹簧后端设置有螺塞，所述螺塞螺接在底座上，所述连接轴远离挡块的一端端部固定有按钮。

优选的，所述导航仪的顶端固定有弹簧限位柱，所述顶出弹簧的下端套接在弹簧限位柱上。

优选的，所述滑轨的上端设置有限位块，所述限位块固定在导航仪的两侧。

优选的，所述底座的下端中间固定有万向球，所述万向球的下端固定有支撑杆，所述支撑杆的下端固定有吸盘。

优选的，所述散热风扇的外侧设置有防尘网，所述防尘网固定在导航仪上。

优选的，所述插块的底端两侧设置有倒角。

本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种具有散热结构的导航仪，与现有技术相比，具有以下优点：

1、本发明通过在底座的两侧设置有插口，插口内插接有插块，插块上固定有隔离箱，导航仪位于隔离箱，导航仪上设置有散热风扇和散热孔，导航仪工作时隔离箱位于导航仪的上端，导航仪与外界接触，导航仪产生的热量一部分被散热风扇带出，一部分从散热孔散发出，散热效果好，由于散热过程中空气从导航仪内向导航仪外流动，所以灰尘进入导航仪内的较少，当导航仪不工作时，隔离箱把导航仪隔离开，外界灰尘无法进入导航仪本体，既起到较好的散热效果，又减少了灰尘的进入，提高了导航仪的使用寿命；

2、本发明通过在用手按动按钮推动连接轴向后运动，进而带动第一驱动块向后滑动，进而第二驱动块在驱动弹簧的弹力作用下向里运动，进而第二驱动块带动定位销向里运动，进而定位销离开定位孔，在顶出弹簧的弹力作用下隔离箱向上顶出，进而隔离箱内的导航仪露出来，方便热量的散发，结构简单，操作方便，便于热量的散发；

附图说明

图1为本发明的隔离箱与导航仪分离状态图；

图2为本发明的隔离箱与导航仪闭合状态图；

图3为本发明的隔离箱和导航仪结构图；

图4为本发明的隔离箱轴图；

图5为本发明的定位销插入定位孔状态图；

图6为本发明的定位销离开定位孔状态图。

附图标记：1、底座；2、插口；3、插块；4、定位孔；5、定位销；6、驱动机构；601、第一驱动块；602、第二驱动块；603、驱动弹簧；604、连接轴；605、挡块；606、复位弹簧；607、螺塞；608、按钮；7、隔离箱；8、滑块；9、滑轨；10、导航仪；11、顶出弹簧；12、散热风扇；13、散热孔；14、弹簧限位柱；15、限位块；16、万向球；17、支撑杆；18、吸盘；19、防尘网；20、倒角。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-6所示的一种具有散热结构的导航仪，包括底座1，所述底座1的两侧均设置有插口2，两个所述插口2内均插接有插块3，所述插块3上设置有定位孔4，所述定位孔4内插接有定位销5，所述定位销5的一端连接有驱动机构6，所述插块3固定在隔离箱7的下端，所述隔离箱7的内部两侧底端固定有滑块8，所述滑块8在滑轨9内滑动，所述滑轨9设置在导航仪10的两侧，所述导航仪10固定在底座1的中间，所述导航仪10的顶端与隔离箱7的内部顶端之间固定有顶出弹簧11，所述导航仪10内固定有散热风扇12，所述散热风扇12四周设置有有若干散热孔13，所述散热孔位于导航仪10的后端。

较佳地，所述驱动机构6包括第一驱动块601，所述第一驱动块601在底座1的内部中间滑动，所述第一驱动块601的两侧均设置有与其配合的第二驱动块602，所述第二驱动块602固定在定位销5的端部，所述定位销5靠近第二驱动块602的一侧套接有驱动弹簧603。

通过采用上述技术方案，通过定位销5与定位孔4的配合，实现隔离箱7与导航仪10的分离与闭合，进而既能实现散热，又能实现防尘，提高导航仪10的使用寿命。

较佳地，所述第一驱动块601上固定有连接轴604，所述连接轴604的后端端部固定有挡块605，所述挡块605的后侧设置有复位弹簧606，所述复位弹簧606后端设置有螺塞607，所述螺塞607螺接在底座1上，所述连接轴604远离挡块605的一端端部固定有按钮608。

通过采用上述技术方案，实现对定位销5的驱动与复位，进而实现定位销5与定位孔4的分离与插入，结构简单，方便操作，便于工作。

较佳地，所述导航仪10的顶端固定有弹簧限位柱14，所述顶出弹簧11的下端套接在弹簧限位柱14上。

通过采用上述技术方案，弹簧限位柱14的设置起到限位顶出弹簧11的作用，防止顶出弹簧11位置移动。

较佳地，所述滑轨9的上端设置有限位块15，所述限位块15固定在导航仪10的两侧。

通过采用上述技术方案，限位块15的作用起到限位滑块8的作用，防止滑块8沿滑轨9向上移动时滑出滑轨9，起到限位保护作用。

较佳地，所述底座1的下端中间固定有万向球16，所述万向球16的下端固定有支撑杆17，所述支撑杆17的下端固定有吸盘18。

通过采用上述技术方案，万向球16的设置方便对导航仪10进行角度调节，方便驾驶员观察到导航仪10，方便驾驶，吸盘18的设置方便把导航仪10固定在车体上，方便工作。

较佳地，所述散热风扇12的外侧设置有防尘网19，所述防尘网19固定在导航仪10上。

通过采用上述技术方案，防尘网19的设置起到过滤空气灰尘的作用。

较佳地，所述插块3的底端两侧设置有倒角20。

通过采用上述技术方案，倒角20的设置方便插块3插入到插口2内，方便工作。

工作原理：当导航仪10工作时，用手向后按动按钮608，进而按钮608向后移动，进而带动连接轴604向后移动，进而带动挡块605向后移动，进而对复位弹簧606进行压缩，同时连接轴604向后移动带动第一驱动块601向后移动，进而在驱动弹簧603的弹力作用下与第一驱动块601相配合的第二驱动块602向里运动，进而带动定位销5向里运动，进而定位销5离开插块3上的定位孔4；

定位销5离开定位孔4后在顶出弹簧11的弹力作用下隔离箱7向上顶出，进而带动滑块8沿导航仪10两侧的滑轨9向上移动，直至滑块8和限位块15接触，隔离箱7不再向上移动，此时导航仪10与隔离箱7分开，导航仪10工作产生热量，散热风扇12启动把一部分热量排出，同时一部分热量从散热孔13内排出，进而导航仪10内的热量被快速排出，避免了热量累计，对导航仪10内部的电子元件进行了保护，提高了使用寿命；

当导航仪10不需要工作时，用手向下按动隔离箱7，直至隔离箱7下端的插块3插入到插口2内，在复位弹簧606的弹力作用下，推动挡块605向前运动，进而带动连接轴604向前运动，进而带动第一驱动块601向前运动，第一驱动块601的运动驱动两侧的第二驱动块602向外运动，进而第二驱动块602推动定位销5向外运动，进而定位销5插入到插块3上的定位孔4内，进而使插块3固定在插口2上，进而隔离箱7被固定在底座1上，进而导航仪10被隔离箱7隔离开，外界灰尘无法进入导航仪10内，对其进行了隔离保护。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。