一种改进型电机控制器的制作方法

本实用新型属于电车配件设备技术领域，尤其涉及一种改进型电机控制器。

背景技术：

目前，随着石油资源的日益减少、大气环境的污染严重，符合国家节能环保趋势的电动车越来越受到关注，电动车大大方便了短途交通，通过对能源的节省和环境的保护在国民经济中起着重要的作用；2014 年国内电动车市场的销售额达到五百多亿元。电动车用电机控制器是电动车电机正常工作运行并实现各种调速等功能的指挥中心，完成对各种输入信号进行逻辑综合、为驱动电路提供各种控制信号、产生PWM 脉宽调制信号、对电动车电机进行速度环和电流环调节、使系统具有较好的动态和静态性能、实现短路、过流、欠压故障保护等。由于电机控制器内设有大量的电子器件，这些电子器件工作时产生大量的热量，其中大部分的热量主要是由电机控制器内的电感器、电容和功率管工作时产生的，若热量不能及时散发，会影响电子器件的使用寿命，导致电机控制器的寿命缩短。

目前虽然己采取相应的改进型电机控制器，但由于结构和设计上的限制，现有的改进型电机控制器还存在着散热慢，体积大以及性能差的问题。

因此，发明一种改进型电机控制器显的非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进型电机控制器，以解决现有的改进型电机控制器散热慢，体积大以及性能差的问题。一种改进型电机控制器，包括底座，壳体，功率装置，散热板，散热翅片和散热孔，功率装置安装在底座上壳体内部，散热板设置在底座上，散热翅片设置在壳体外侧壁上，散热孔设置在底座底部，壳体两端设置有开口，壳体顶部设置有盖板，盖板上设置有端盖；功率装置包括电路板，多个功率管和多个导电端子，多个导电端子设置在电路板上，多个功率管位于电路板与底座之间。

优选的，所述的盖板与端盖之间设置有密封垫。

优选的，所述的功率装置还包括铝基散热片，铝基散热片垂直安装在电路板上。

优选的，所述的壳体与功率装置之间填充有导热硅胶。

优选的，所述的散热板的顶部设有多个定位柱。

优选的，所述的电路板上开设有多个定位孔，每个定位柱穿过对应的定位孔。

优选的，所述的端盖设置有配合壳体的密封凹槽。

优选的，所述的密封凹槽在端盖的内侧面为凹槽，在端盖的外侧面为凸起。

优选的，所述的散热板顶部的两侧设有多个支撑柱，支撑柱与电路板邻接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的散热板和散热翅片的设置，可以有效的对电机控制器进行散热，延长了使用寿命。

2.本实用新型中，所述的密封垫的设置，能够提高端盖与壳体之间的密封性。

3.本实用新型中，所述的导热硅胶的设置，便于壳体与功率装置之间热量的传递，有利于提高散热效果。

4.本实用新型中，所述的定位柱的设置，有利于对功率装置进行定位。

5.本实用新型中，所述的支撑柱的设置，可防止电路板失去平衡，防止在颠簸路面行驶时产生抖动或向一边倾斜的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型盖板的结构示意图。

图3是本实用新型功率装置的结构示意图。

图中：

1、底座；2、壳体；3、功率装置；31、电路板；32、功率管；33、导电端子；34、铝基散热片；35、定位孔；4、散热板；41、定位柱；42、支撑柱；5、散热翅片；6、散热孔；7、开口；8、盖板；9、端盖；10、密封垫；11、密封凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图3所示

本实用新型提供一种改进型电机控制器，包括底座1，壳体2，功率装置3，散热板4，散热翅片5和散热孔6，功率装置3安装在底座1上壳体2内部，散热板4设置在底座1上，散热翅片5设置在壳体2外侧壁上，散热孔6设置在底座1底部，壳体2两端设置有开口7，壳体2顶部设置有盖板8，盖板8上设置有端盖9；功率装置3包括电路板31，多个功率管32和多个导电端子33，多个导电端子33设置在电路板31上，多个功率管32位于电路板31与底座1之间。

上述实施例中，具体的，所述的盖板8与端盖9之间设置有密封垫10。

上述实施例中，具体的，所述的功率装置3还包括铝基散热片34，铝基散热片34垂直安装在电路板31上。

上述实施例中，具体的，所述的壳体2与功率装置3之间填充有导热硅胶。

上述实施例中，具体的，所述的散热板4的顶部设有多个定位柱41。

上述实施例中，具体的，所述的电路板31上开设有多个定位孔35，每个定位柱41穿过对应的定位孔35。

上述实施例中，具体的，所述的端盖9上设置有配合壳体2的密封凹槽11。

上述实施例中，具体的，所述的密封凹槽11在端盖9的内侧面为凹槽，在端盖9的外侧面为凸起。

上述实施例中，具体的，所述的散热板4顶部的两侧设有多个支撑柱42，支撑柱42与电路板31邻接。

工作原理

本实用新型的工作原理：本实用新型使用时，组装电机控制器时，将密封垫10置于端盖9的内侧面上，然后与壳体2的端部压合在一起，端盖9挤压密封垫10的边缘部使之变形并向密封凹槽11内流动，从而具有较好的密封性能，将散热板4上的定位柱41穿过电路板31上的定位孔35，定位柱41对功率装置3进行定位后，支撑柱42可防止电路板31失去平衡，尤其电动车在颠簸路面行驶，即电机控制器在震动中使用时，防止电路板31产生抖动或向一边倾斜的情况。当电机控制器正常工作时，多个功率管32会产生大量的热量，此时，通过多个导电端子33和导热硅胶可将多个功率管32上的热量通过散热孔6传递到散热板4和散热翅片5上。

利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。