一种马达控制器的制作方法

本实用新型涉及一种控制设备，特别涉及一种马达控制器。

背景技术：

马达控制器系指一种专用以控制既有马达运动状态的装置，马达控制器一般可用以控制既有装置设备的马达运作状态如转速、正反转向、运转启闭时间等等。由于传统的马达控制器如变频装置中使用散发高热量的控制模块，所以会导致马达控制器内部温度较高，温度过高容易损坏马达控制器内部的电子元件，也容易影响马达控制器的控制精度，因此急需解决马达控制器内部散热问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种马达控制器。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种马达控制器，包括：

外壳，所述外壳包括控制壳和底壳，所述控制壳和底壳连接，所述控制壳和底壳之间形成容置腔，所述容置腔内设置有隔板，所述隔板将所述容置腔分为散热腔和放置腔，且所述隔板上设置有通孔，所述控制壳上设置有若干控制按键和显示屏，所述底壳上开设有若干排气孔和接电口，所述排气孔与所述散热腔连通，所述接电口上设置有电源线；

控制模块，所述控制模块包括保护模块、检测模块和传输模块，所述保护模块、所述检测模块和所述传输模块均设置于放置腔内；

挤出散热器，所述挤出散热器设置于所述散热腔内，所述挤出散热器设置有鳍片。

进一步地，若干所述控制按键分别为复位按钮、急停开关、热保护开关，所述复位按钮、所述急停开关、所述热保护开关均与控制模块电连接。

进一步地，所述的急停开关和热保护开关相串联。

进一步地，所述外壳为塑料外壳。

进一步地，所述外壳上设置有橡胶垫。

进一步地，所述控制壳的两侧上设置有两个手握柄。

进一步地，所述手握柄为工字型手握柄。

进一步地，所述手握柄上设置有软胶套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在外壳的内部设置有容置腔，并且容置腔内设置有一个开设有若干通孔的隔板，隔板将容置腔分为散热腔和放置腔，其中控制模块等电子元器件放置于放置腔内，挤出散热器放置于散热腔内，控制模块散发出的热量通过通孔流入散热腔内，挤出散热器利用底壳上的排气孔将热气从容置腔内排除至外部，合理的设置方式有利于容置腔内的空气流通，使得挤出散热器的散热效率提高，控制器内部始终处于较低温度的状态。

附图说明

图1为一个实施例中马达控制器的结构示意图；

图2为一个实施例中马达控制器的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1和图2所示，在一个实施例中一种马达控制器10，包括：外壳100、控制模块200、挤出散热器300，所述外壳100包括控制壳110和底壳120，所述控制壳110和底壳120连接，所述控制壳110和底壳120之间形成容置腔，所述容置腔内设置有隔板130，所述隔板130将所述容置腔分为散热腔和放置腔，且所述隔板130上设置有通孔131，所述控制壳110上设置有若干控制按键111和显示屏112，所述底壳120上开设有若干排气孔121和接电口，所述排气孔121与所述散热腔连通，所述接电口上设置有电源线，所述控制模块200包括保护模块、检测模块和传输模块，所述保护模块、所述检测模块和所述传输模块均设置于放置腔内，所述挤出散热器300设置于所述散热腔内，所述挤出散热器300具有通过挤出被一体模制或者通过填隙而被连接的鳍片310。

在上述实施例中，本实用新型在外壳100的内部设置有容置腔，并且容置腔内设置有一个开设有若干通孔131的隔板130，隔板130将容置腔分为散热腔和放置腔，其中控制模块200等电子元器件放置于放置腔内，挤出散热器300放置于散热腔内，控制模块200散发出的热量通过通孔131流入散热腔内，挤出散热器300利用底壳120上的排气孔121将热气从容置腔内排除至外部，合理的设置方式有利于容置腔内的空气流通，使得挤出散热器300的散热效率提高，控制器内部始终处于较低温度的状态，避免了控制器内部温度过高导致控制器性能下降或者内部电子元器件损坏的情况发生，提高了马达控制器的实用寿命；进一步地，控制器模块包括保护模块、检测模块和传输模块，检测模块用于检测马达控制器内部的温度，且检测模块与保护模块之间电连接，检测模块实时将检测数据传送至保护模块，当检测模块检测到马达控制器内部温度过高时，保护模块则会启动，首先，保护模块将即将关闭控制器的信号传输至控制壳110上的显示屏112，显示屏112显示温度过高的提示信号，提醒使用者控制器即将关闭，而后保护模块控制控制器关闭。传输模块用于将信号传输至马达，使得马达控制器起到对马达进行控制的作用。

在一个实施例中，若干所述控制按键111分别为复位按钮、急停开关、热保护开关，所述的复位按钮、急停开关、热保护开关均与控制模块200电连接。进一步地，所述的急停开关和热保护开关相串联。也就是说，当马达控制器内的温度过高时，使用者打开热保护开关则同时也打开了急停开关，使得马达控制器和马达同时关闭，对马达起到了保护的作用，也有利于延长马达的实用寿命。

在一个实施例中，为了避免金属外壳100生锈对电子元器件产生影响的情况发生，因此所述外壳100为塑料外壳100。采用塑料外壳100可以避免外壳100生锈对电子元器件产生影响，并且质量较轻易于携带和实用。

在一个实施例中，所述外壳100上设置有橡胶垫。例如，所述外壳100的四个边角上均设置有橡胶垫，当马达控制器从高处跌落时，橡胶底可以起到保护的作用。

请再次参阅图2，在一个实施例中，所述控制壳110的两侧上设置有两个手握柄400，所述手握柄400为工字型手握柄400；并且，两个手握柄400上均设置有手握凹槽，手握凹槽与使用者的手指对应，便于使用者握紧手握柄400。进一步地，所述手握柄400上设置有软胶套；软胶套提高了使用者抓握手握柄400时的舒适度。

在一个实施例中，所述底壳120上设置有卡扣件，所述卡扣件用于固定挤出散热器300。

在一个实施例中，若干所述鳍片间隔设置于所述挤出散热器朝向隔板的面上，且若干所述鳍片朝向所述隔板的一端为半圆形，以此提高散热效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。