一种多鳍片翼型散热片的制作方法

本实用新型涉及散热技术领域，尤其涉及一种有利于电子元件的多鳍片翼型散热片。

背景技术：

电子元件在工作时，会有部分电能转换为热能。使电子器件工作在高温环境下，降低了电子器件的效能，减少了使用寿命。目前电子产品散热方式主体分为两种：传导和对流。因电子设备越来越轻薄，已不具备设置风扇来进行主动散热。即在对流被限制的情况下，仅靠热传导来进行散热，使整体散热速率降低，效果不明显，从而让发热电子元器件一直工作在高温状态下，不利于正常使用。随着科技的发展，散热器也遵循向轻量化发展的规律，对散热要求也逐步提高，传统的散热片重量大、占空间多，散热效果不佳，不能满足电子器件轻量化的发展需要。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是随着科技的发展，散热器也遵循向轻量化发展的规律，对散热要求也逐步提高，传统的散热片重量大、占空间多，散热效果不佳，不能满足电子器件轻量化的发展需要。

为解决上述问题，本实用新型提供一种多鳍片翼型散热片，通过喷涂纳米碳涂层和增加刨槽风道以及翼型散热结构，能够利用涂层辐射散热，同时利用刨槽风道形成内部空气对流，利用空间增加翼型散热结构，增大散热面积，极大的提高了产品的散热性能。

为达到上述目的，本实用新型公开了一种多鳍片翼型散热片，包括底板、鳍片、刨槽风道、羽翼、固定孔位，在底板上设有固定孔位和若干垂直设置的鳍片，鳍片之间均匀间隔，间隔为气流通道，传统散热器只是在热传导的基础上比较被动的去进行对流而不考虑风道，本申请在有自然风或者人为送风的情况下，鳍片间的气流通道因温差使气压差值加大使通道内空气流速加快，散热速率加快，即增加了热对流的通路，使环境内的热量流在气压的推动下更加快速流动，而不会受到阻挡；底板上还设有与气流通道相垂直的水平向的刨槽风道，将鳍片分为了若干行，行间为刨槽风道，这样不仅在相邻鳍片之间形成纵向的气流通道，并且形成了横向的刨槽通道，增加了热量流动的空间和方向，使环境内的热量流在气压的推动下更加且快速流动，而不会受到阻挡，在同等产品体积下可有效提高产品的散热性能；在底板的两侧各设有两个羽翼，羽翼为向上的凸起，在羽翼下方提供了其他电子器件的安装空间，合理的利用了三维空间，极大提高了产品的散热性能；在所述多鳍片翼型散热片的外表面镀有纳米碳涂层，该散热涂层上均匀设有将热量转为3-40微米的中红外短波的热量转换层；使用该散热涂层直接或间接的接触发热器件，热量转换成红外中短波的形式进行主动散热；与现有技术相比较，能够满足散热效率并使散热器体积变得小巧。

进一步的，羽翼上表面设有若干垂直于向上的凸起，能够进一步的增大散热面积，增强散热效果。

进一步的，所述鳍片的两侧面为波浪状的凸起，能够增大散热时空气的流动面积，进而增大散热面积，增强散热效果。

进一步的，所述底板上设有80-120个鳍片，该数量的鳍片能够满足散热效率又不会过多增加整个散热片的重量，满足轻量化的要求。

进一步的，所述鳍片间设有2-5个刨槽风道，能够与气流通道同时作用，形成最有利于散热的风道。

进一步的，底板的背面设有若干安装螺栓，用于与电子元件相固定。

本实用新型的有益效果在于：

(1)采用多鳍片的设计，增大散热面积，形成对流通路，快速散热；

(2)具有刨槽风道，不仅在相邻鳍片之间形成纵向的气流通道，并且形成了横向的刨槽通道，增加了热量流动的空间和方向，使环境内的热量流在气压的推动下更加且快速流动，而不会受到阻挡，在同等产品体积下可有效提高产品的散热性能；

(3)设有羽翼结构，增大散热面积的同时羽翼下方提供了其他电子器件的安装空间，合理的利用了三维空间，极大提高了产品的散热性能；

(4)具有纳米碳涂层，热量转换成红外中短波的形式进行主动散热；与现有技术相比较，能够满足散热效率并使散热器体积变得小巧。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图。

图中，鳍片1、刨槽风道2、羽翼3。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

由图1所示，一种多鳍片翼型散热片，包括底板、鳍片1、刨槽风道2、羽翼3、固定孔位，在底板上设有固定孔位和若干垂直设置的鳍片1，鳍片1之间均匀间隔，间隔为气流通道，在有自然风或者人为送风的情况下，鳍片间的通道因温差使气压差值加大使通道内空气流速加快，散热速率加快，即增加了热对流的通路，使环境内的热量流在气压的推动下更加快速流动，而不会受到阻挡；底板上还设有与气流通道相垂直的水平向的刨槽风道2，将鳍片1分为了若干行，行间为刨槽风道2，这样不仅在相邻鳍片之间形成纵向的气流通道，并且形成了横向的刨槽通道，增加了热量流动的空间和方向，使环境内的热量流在气压的推动下更加且快速流动，而不会受到阻挡，在同等产品体积下可有效提高产品的散热性能；在底板1的两侧各设有两个羽翼3，羽翼3为向上的凸起，在羽翼下方提供其他电子器件的安装空间，合理的利用了三维空间，极大提高了产品的散热性能；在所述多鳍片翼型散热片的外表面镀有纳米碳涂层，该散热涂层上均匀设有将热量转为3-40微米的中红外短波的热量转换层；使用该散热涂层直接或间接的接触发热器件，有热量转换层转换成红外中短波的形式进行散热；与现有技术相比较，能够满足散热效率并使散热器体积变得小巧。

羽翼3上表面设有若干垂直于向上的凸起，能够进一步的增大散热面积，增强散热效果。

所述鳍片1的两侧面为波浪状的凸起，可以进一步的增大散热面积，增强散热效果。

实施例2：

所述底板上设有80-120个鳍片，该数量的鳍片能够满足散热效率又不会过多增加整个散热片的重量，满足轻量化的要求。

所述鳍片间设有2-5个刨槽风道2，能够与气流通道同时作用，形成最有利于散热的风道。

其余均与实施例1相同。

实施例3：

底板的背面设有若干安装螺栓，用于与电子元件相固定。

其余均与实施例1或实施例2相同。