PCB板波峰焊接的载具工装的制作方法

本实用新型属于工装技术领域，具体涉及一种PCB板波峰焊接的载具工装。

背景技术：

随着科技的发展，电子产品在功能及性能上的要求越来越高，相应的PCB板结构也越来越复杂，传统的焊接工艺已无法满足结构复杂的PCB板的焊接要求。对于PCB板的生产工艺中目前多采用波峰焊接，但该焊接工艺的参数不固定，单纯地在目前的载具工装的底板上开孔上锡，将由于锡的流动性能差而导致焊接效果不良，并且这种现象非常普遍，已造成大量的上锡短路和虚焊，波峰焊接不良导致补焊工作量剧增，增加人工成本，产品存在较大的质量隐患，严重影响产品的性能。

技术实现要素：

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种PCB板波峰焊接的载具工装，能够降低焊接过程中的锡流阻力，提高PCB板的焊接质量。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种PCB板波峰焊接的载具工装，包括载具本体，所述载具本体具有与PCB板接触的第一面以及与所述第一面对应的第二面，所述载具本体上构造有多个上锡孔，所述上锡孔的孔壁远离所述第一面一侧具有斜面，且沿着所述第一面至第二面的方向所述斜面逐渐远离所述上锡孔的中心区域。

优选地，所述斜面与所述第二面之间的夹角为a，15°≤a≤45°。

优选地，所述夹角a为15°。

优选地，所述孔壁具有立面，当所述载具工装中装载PCB板时，对应于所述上锡孔中的焊盘的外边缘与所述立面之间的最小距离不小于mm。

优选地，所述第二面上构造有导流沉台，多个所述上锡孔构造于所述导流沉台内。

优选地，所述载具本体上还设有压扣组件，所述压扣组件可拆卸地与所述第一面连接。

优选地，所述压扣组件包括压扣块，所述压扣块栓接与所述第一面以将PCB板定位于所述第一面上。

优选地，所述载具工装还包括挡条，所述挡条设置于所述载具本体的四周。

优选地，所述载具本体上具有特氟龙涂层。

本实用新型提供的一种PCB板波峰焊接的载具工装，由于在上锡孔的孔壁上设置斜面，能够利于在焊接时波峰与PCB板的接触，能够降低焊接过程中的锡流阻力流锡更为顺畅，提高PCB板的焊接质量，焊接质量的提高使后续的人工补焊、去除焊渣等工作量大大降低，进而使人工成本降低。

附图说明

图1为本实用新型实施例的PCB板波峰焊接的载具工装的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的PCB板波峰焊接的载具工装与PCB板定位后的立体结构示意图；

图3为图2的局部剖面图。

附图标记表示为：

1、载具本体；11、第一面；12、第二面；13、上锡孔；131、斜面；132、立面；2、导流沉台；3、压扣组件；31、压扣块；4、挡条；10、PCB板。

具体实施方式

结合参见图1至图3所示，根据本实用新型的实施例，提供一种PCB板波峰焊接的载具工装，包括载具本体1，所述载具本体1具有与PCB板10接触的第一面11以及与所述第一面11对应的第二面12，所述载具本体1上构造有多个上锡孔13，所述上锡孔13的孔壁远离所述第一面11一侧具有斜面131，且沿着所述第一面11至第二面12的方向所述斜面131逐渐远离所述上锡孔13的中心区域。该技术方案中，由于在上锡孔13的孔壁上设置斜面，能够利于在焊接时波峰与PCB板10的接触，能够降低焊接过程中的锡流阻力流锡更为顺畅，提高PCB板10的焊接质量，焊接质量的提高使后续的人工补焊、去除焊渣等工作量大大降低，进而使人工成本降低。可以理解的是，所述斜面131与所述第二面12之间形成夹角，设为a，a值的大小将直接导致锡流的流畅度，经过大量的试验，最终确定15°≤a≤45°，优选地，所述a为15°。

进一步的，所述孔壁具有立面132，所述立面142与所述PCB板10紧邻，当所述载具工装中装载PCB板10时，对应于所述上锡孔13中的焊盘的外边缘与所述立面132之间的最小距离不小于4mm，较大的间距能够提高上锡效果。

更进一步的，在所述第二面12上构造导流沉台2，将多个所述上锡孔13构造于所述导流沉台2内，通过该种方式，能够在保证所述载具本体1的强度(厚度可以做的较大)的同时，使上锡孔13周围区域的厚度变薄，从而使流锡与PCB板10更加接近，更为重要的，此时所述导流沉台2与所述上锡孔13的孔壁形成台阶结构，这更利于进一步提升流锡的流畅度。

所述载具本体1的第一面11上还设有压扣组件3，所述压扣组件3可拆卸地与所述第一面11连接，作为所述压扣组件3的一种具体实施方式，优选地，所述压扣组件3包括压扣块31，所述压扣块31栓接与所述第一面11以将PCB板10定位于所述第一面11上，所述压扣组件3能够极为方便的将所述PCB板10与所述载具本体1连接定位于一体。

所述载具工装还包括挡条4，所述挡条4设置于所述载具本体1的四周，更为具体的，所述挡条4设置在所述第一面11上，这能够防止在焊接过程中所述PCB板10上的线缆脱离于所述第一面11所对应的区域，另一方面，四周设置的所述挡条4也能够提升所述载具本体1的结构强度。最好的，所述挡条4的高度兼顾操作人员的方位进行设置，具体的，靠近操作者的一侧挡条4的高度低于远离操作者的一侧挡条4的高度，从而能够方便操作者对所述挡条4包围区域内的PCB板的插件插装作业。

优选地，所述载具本体上具有特氟龙涂层，尤其是在所述第二面12上设置所述特氟龙涂层，以增强其与锡流的不亲和性，进一步提高焊接质量。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。