一种防闪电路的制作方法

本实用新型涉及led电路技术领域，特别涉及一种防闪电路。

背景技术：

车用led灯组包括日行灯和转向灯，在日行灯和转向灯切换的时候，容易发生闪烁感，因此，需要设计一种防闪的电路，以解决日行灯和转向灯切换的时候产生闪烁感的问题。

技术实现要素：

本实用新型解决了相关技术中日行灯和转向灯切换的时候闪烁感的问题，提出一种防闪电路。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种防闪电路，包括：

第一开关管，所述第一开关管的第一极通过单向导通单元连接到日行灯电源，其中，所述日行灯电源沿所述单向导通单元向所述第一开关管的第一极单向导通；

稳压单元，所述稳压单元分别与所述第一开关管的第一极和所述第一开关管的控制极相连；

第二开关管，所述第二开关管的控制极连接到转向灯电源，所述第二开关管的第一极与所述第一开关管的控制极相连，所述第二开关管的第二极接地；

储能单元，所述储能单元连接于所述转向灯电源与所述第二开关管的控制极之间。

作为优选方案，所述第一开关管为第一nmos管q1，所述第二开关管为第二nmos管q2，所述第一开关管和所述第二开关管的第一极均为漏极，所述第一开关管和所述第二开关管的第二极均为源极，所述所述第一开关管和所述第二开关管的控制极均为栅极。

作为优选方案，所述单向导通单元为二极管d1，所述二极管d1的阳极连接到日行灯电源正极，所述二极管d1的阴极与所述第一开关管的漏极相连。

作为优选方案，所述稳压单元包括稳压二极管d2和电阻r1，所述稳压二极管d2的阳极与第一nmos管q1的漏极相连，所述电阻r1的一端与稳压二极管d2的阴极相连，所述电阻r1的另一端与第一nmos管q1的栅极相连。

作为优选方案，所述储能单元为电容c1，所述电容c1的一端连接到所述转向灯电源正极，所述电容c1的另一端接地。

作为优选方案，所述第一开关管的第二极连接到驱动模块的输入端，所述驱动模块的输出端串联led灯组。

作为优选方案，所述转向灯电源串联一个电阻r2，所述电阻r2接地。

作为优选方案，所述转向灯电源依次串联一个电阻r3和一个电阻r2，所述电阻r2接地。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中的第一nmos三极管、第二nmos三极管以串并联结合的方式组合电路实现延时功能，然后和驱动模块、led灯组串联成闭合回路，通过本申请的电路得到的延时时间与人眼的分辨一致，能够有效解决led灯组的闪烁问题。

附图说明

图1是本实用新型的系统框图；

图2是本实用新型的防闪电路图；

图3是本实用新型的防闪电路图。

图中：

10、第一开关管，20、第二开关管，30、稳压单元，40、第二开关管，50、单向导通单元，60、驱动模块，70、led灯组。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，一种防闪电路，包括：

第一开关管10，第一开关管10的第一极通过单向导通单元50连接到日行灯电源，驱动模块60的输出端串联led灯组70，其中，日行灯电源沿单向导通单元50向第一开关管10的第一极单向导通；

稳压单元20，稳压单元20分别与第一开关管10的第一极和第一开关管10的控制极相连；

第二开关管30，第二开关管30的控制极连接到转向灯电源，第二开关管30的第一极与第一开关管10的控制极相连，第二开关管30的第二极接地；

储能单元40，储能单元40连接于转向灯电源与第二开关管30的控制极之间。

如图2和3所示，在一个实施例中，第一开关管10为第一nmos管q1，第二开关管30为第二nmos管q2，第一开关管10和第二开关管30的第一极均为漏极，第一开关管10和第二开关管30的第二极均为源极，第一开关管10和第二开关管30的控制极均为栅极。

如图2和3所示，在一个实施例中，单向导通单元50为二极管d1，二极管d1的阳极连接到日行灯电源正极，二极管d1的阴极与第一开关管10的漏极相连。

如图2和3所示，在一个实施例中，稳压单元20包括稳压二极管d2和电阻r1，稳压二极管d2的阳极与第一nmos管q1的漏极相连，电阻r1的一端与稳压二极管d2的阴极相连，电阻r1的另一端与第一nmos管q1的栅极相连。

如图2和3所示，在一个实施例中，储能单元40为电容c1，电容c1的一端连接到转向灯电源正极，电容c1的另一端接地。

在一个实施例中，第一开关管的第二极连接到驱动模块60的输入端，驱动模块60的输出端串联led灯组70，用于驱动led灯组70led灯组包括日行灯和转向灯。

如图2所示，在一个实施例中，当q2的耐压值≥20v时，转向灯电源串联一个1k～2kω的电阻r2，电阻r2接地，用于保护整个电路。

如图3所示，在一个实施例中，当q2的耐压值＜20v时，转向灯电源串联一个1k～2kω的电阻r2，电阻r2接地，为了分压，转向灯电源和电阻r2之间需要再串联一个10kω电阻r3。

对于本电路来说，延时时间＝1/(r2*c1)，一般保护电阻r2选择1k～2kω，根据以上公式，通常延时时间是已知的，根据选择的保护电阻r2的值设定电容值，但是，一般来说，电容精度偏差为10％左右，电阻精度偏差为5％左右，所以仅根据公式设定电容c1的值并不准确，需要用示波器测量，是否是需要的延时时间，时间不准确再适当微调电容c1的值。

通常，人眼的分辨时间为0.05秒左右，而电容精度偏差为10％左右，所以，本申请中延时时间为0.5秒(0.05秒÷10％)，最终人眼视觉上分辨不出闪烁，可以消除闪烁不适感。

其中，第一nmos三极管q1、第二nmos三极管q2以串并联结合的方式组合电路实现延时功能，其延时的工作原理如下：

日行灯正常工作时，第一nmos三极管q1瞬间导通，驱动日行灯，当转向灯工作时，第二nmos三极管q2瞬间导通，第一nmos三极管q1电位被拉低，第一nmos三极管q1由导通变为截止状态，从而关断日行灯电路。转向灯工作的同时，电容c1进行充电；当转向灯停止工作时，充满电的电容c1就会给第二nmos三极管q2一个持续导通的电压，驱动第二nmos三极管q2导通的同时保持第一nmos三极管q1处于截至状态，保持日行灯关断；当电容c1放电电压小于0.7v时，第二nmos三极管q2由导通变为截止，第一nmos三极管q1由截止变为导通，日行灯工作。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。