一种基于物联网的车载功放设备的制作方法

本发明涉及车载功放设备领域，特别涉及一种基于物联网的车载功放设备。

背景技术：

功率放大器简称“功放”，是指在给定失真率条件下，能产生最大功率输出以驱动某一负载(例如扬声器)的放大器。功率放大器在整个音响系统中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。

现有技术的车载功放设备在使用时，功放设备随着车辆发生振动，致使插接在功放设备的上的接头容易发生松动脱落，增大了功放设备的故障率，不仅如此，现有技术的功放设备在使用时，功放设备内部电子器件产生大量的热量，致使功放设备工作温度升高，降低了功放设备工作的稳定性。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种基于物联网的车载功放设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于物联网的车载功放设备，包括主体和至少两个接口，各接口均设置在主体的一侧，还包括防脱落机构和散热机构，所述防脱落机构和散热机构均设置在主体的内部，所述防脱落机构与散热机构连接；

所述防脱落机构包括密封缸、第二单向阀、弹簧、泄压阀、活塞块、通气孔和至少两个固定组件，所述固定组件的数量与接口的数量相等，所述固定组件与接口一一对应，所述固定组件设置在接口处，所述密封缸设置在主体的内部，所述密封缸的底端与主体的底部的内壁固定连接，所述密封缸的底端与主体的外部连通，所述活塞块设置在密封缸的内部，所述活塞块与密封缸滑动且密封连接，所述通气孔设置在活塞块的内部，所述活塞块的两侧通过通气孔连通，所述第二单向阀设置在通气孔的内部，所述密封缸的顶端的内壁通过弹簧与活塞块固定连接，所述弹簧处于拉伸状态，所述泄压阀设置在密封缸的顶端的一侧，各固定组件均与密封缸的顶端连接；

所述固定组件包括密封套管、环形气囊、输气管、第一单向阀和阀门，所述密封套管的一端与主体固定连接，所述接口设置在密封套管的内部，所述环形气囊设置在密封套管的另一端的内侧，所述阀门设置在密封套管的一侧，所述阀门与环形气囊连通，所述密封缸的顶端通过输气管与环形气囊连通，所述第一单向阀设置在输气管上；

所述散热机构包括传动组件、驱动轴、扇叶、排气管和两个安装轴承，所述球队能够轴的轴线与密封缸的轴线垂直且相交，所述驱动轴设置在活塞块的远离弹簧的一侧，所述驱动轴通过两个安装轴承分别与密封缸的两侧连接，所述排气管与驱动轴同轴设置，所述排气管设置在主体的一侧的内部上，所述排气管与主体的外部连通，所述扇叶设置在排气管的内侧，所述驱动轴的一端与扇叶固定连接，所述传动组件设置在密封缸的内部，所述活塞块通过传动组件与驱动轴连接。

作为优选，为了提高功放设备的自动化程度，所述主体的内部设有plc。

作为优选，为了给驱动轴提供动力，所述传动组件包括齿条和齿轮，所述齿轮与驱动轴固定连接，所述齿条与密封缸的轴线平行，所述齿条的一端与活塞块固定连接，所述齿条与齿轮啮合。

作为优选，为了降低活塞块与驱动轴发生碰撞的几率，所述驱动轴的靠近活塞块的一侧设有限位环，所述限位环与密封缸的内壁固定连接，所述活塞块与限位环之间的最大距离大于齿条的底端与密封缸的底端之间的最大距离。

作为优选，为了增大活塞块的动能，所述活塞块的内部设有重力块。

作为优选，为了提高密封缸与活塞块之间的密封性能，所述密封缸的内壁上涂有密封脂。

作为优选，为了提高密封缸和排气管的防尘性能，所述密封缸的底端的内部和排气管的远离密封缸的一端的内部均设有防尘网。

作为优选，为了延长主体的使用寿命，所述主体上涂有防腐涂层。

作为优选，为了提高功放设备的散热效率，所述主体的制作材料为铝合金。

作为优选，为了减轻齿条与齿轮之间的磨损，所述齿条上涂有润滑脂。

本发明的有益效果是，该基于物联网的车载功放设备中，通过防脱落机构对接头进行固定，降低了接头从功放设备上脱落的几率，降低了功放设备的故障率，与现有防脱落机构相比，该防脱落机构通过功放设备振动时产生的动能提供动力，提高了功放设备的节能性能，不仅如此，通过散热机构提高了功放设备的散热效率，降低了功放设备的工作温度，提高了功放设备工作的稳定性，与现有散热机构相比，该散热机构实现了与防脱落机构的连动，提高了功放设备的节能性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的基于物联网的车载功放设备的结构示意图；

图2是本发明的基于物联网的车载功放设备的剖视图；

图3是本发明的基于物联网的车载功放设备的防脱落机构的结构示意图；

图4是本发明的基于物联网的车载功放设备的散热机构的结构示意图；

图中：1.阀门，2.密封套管，3.主体，4.输气管，5.密封缸，6.环形气囊，7.接口，8.驱动轴，9.扇叶，10.第一单向阀，11.重力块，12.齿轮，13.安装轴承，14.限位环，15.齿条，16.通气孔，17.第二单向阀，18.活塞块，19.弹簧，20.泄压阀，21.排气管。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种基于物联网的车载功放设备，包括主体3和至少两个接口7，各接口7均设置在主体3的一侧，还包括防脱落机构和散热机构，所述防脱落机构和散热机构均设置在主体3的内部，所述防脱落机构与散热机构连接；

通过防脱落机构对接头进行固定，降低了接头从功放设备上脱落的几率，降低了功放设备的故障率，不仅如此，通过散热机构提高了功放设备的散热效率，降低了功放设备的工作温度，提高了功放设备工作的稳定性；

如图2-3所示，所述防脱落机构包括密封缸5、第二单向阀17、弹簧19、泄压阀20、活塞块18、通气孔16和至少两个固定组件，所述固定组件的数量与接口7的数量相等，所述固定组件与接口7一一对应，所述固定组件设置在接口7处，所述密封缸5设置在主体3的内部，所述密封缸5的底端与主体3的底部的内壁固定连接，所述密封缸5的底端与主体3的外部连通，所述活塞块18设置在密封缸5的内部，所述活塞块18与密封缸5滑动且密封连接，所述通气孔16设置在活塞块18的内部，所述活塞块18的两侧通过通气孔16连通，所述第二单向阀17设置在通气孔16的内部，所述密封缸5的顶端的内壁通过弹簧19与活塞块18固定连接，所述弹簧19处于拉伸状态，所述泄压阀20设置在密封缸5的顶端的一侧，各固定组件均与密封缸5的顶端连接；

如图2所示，所述固定组件包括密封套管2、环形气囊6、输气管4、第一单向阀10和阀门1，所述密封套管2的一端与主体3固定连接，所述接口7设置在密封套管2的内部，所述环形气囊6设置在密封套管2的另一端的内侧，所述阀门1设置在密封套管2的一侧，所述阀门1与环形气囊6连通，所述密封缸5的顶端通过输气管4与环形气囊6连通，所述第一单向阀10设置在输气管4上；

如图3-4所示，所述散热机构包括传动组件、驱动轴8、扇叶9、排气管21和两个安装轴承13，所述球队能够轴的轴线与密封缸5的轴线垂直且相交，所述驱动轴8设置在活塞块18的远离弹簧19的一侧，所述驱动轴8通过两个安装轴承13分别与密封缸5的两侧连接，所述排气管21与驱动轴8同轴设置，所述排气管21设置在主体3的一侧的内部上，所述排气管21与主体3的外部连通，所述扇叶9设置在排气管21的内侧，所述驱动轴8的一端与扇叶9固定连接，所述传动组件设置在密封缸5的内部，所述活塞块18通过传动组件与驱动轴8连接；

操作人员将阀门1打开，使环形气囊6内部的空气排出，使密封套管2处于打开状态，使操作人员可以将接头插入接口7的内部，之后操作人员关闭阀门1，在车辆行驶的过程中，车辆带动功放设备发生振动，则在活塞块18的惯性的作用与弹簧19的弹力的作用下，使活塞块18沿着密封缸5上下往复移动，当活塞块18下降时，第二单向阀17打开，第一单向阀10关闭，则通过活塞块18将密封缸5外部的空气通过通气孔16抽入密封缸5的内部，当活塞块18上升时，第二单向阀17关闭，第一单向阀10打开，则通过活塞块18将密封缸5内部的空气通过输气管4注入环形气囊6的内部，通过活塞块18的往复移动，使空气源源不断的注入环形气囊6的内部，使环形气囊6膨胀，则通过环形气囊6将接头固定住，降低了接头发生脱落的几率，降低了功放设备的故障率，当密封缸5内部的气压大于泄压阀20的设定值时，密封缸5内部的空气从泄压阀20处排出，使密封缸5内部的气压保持稳定，减小了气压对活塞块18的阻力，使活塞块18可以持续往复移动，通过安装轴承13提高了驱动轴8的稳定性，在传动组件的传动作用下，通过活塞块18驱动驱动轴8转动，提高了功放设备的节能性能，则通过驱动轴8驱动扇叶9转动，则通过扇叶9提供动力，通过排气管21使主体3内部与外部的空气循环流动，实现了对主体3内部的散热，降低了主体3的工作温度，提高了功放设备工作的稳定性，同时通过泄压阀20处排出的气流将主体3内部的热量从排气管21处排出，进一步提高了功放设备的散热效率。

作为优选，为了提高功放设备的自动化程度，所述主体3的内部设有plc；

plc即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制，通过plc控制功放设备运行，提高了功放设备的自动化程度。

如图3所示，所述传动组件包括齿条15和齿轮12，所述齿轮12与驱动轴8固定连接，所述齿条15与密封缸5的轴线平行，所述齿条15的一端与活塞块18固定连接，所述齿条15与齿轮12啮合；

通过活塞块18驱动齿条15移动，则在齿轮12的传动作用下，通过齿条15驱动驱动轴8转动。

作为优选，为了降低活塞块18与驱动轴8发生碰撞的几率，所述驱动轴8的靠近活塞块18的一侧设有限位环14，所述限位环14与密封缸5的内壁固定连接，所述活塞块18与限位环14之间的最大距离大于齿条15的底端与密封缸5的底端之间的最大距离；

通过限位环14对活塞块18的限位作用，限制了活塞块18移动的范围，降低了活塞块18与驱动轴8发生碰撞的几率。

作为优选，为了增大活塞块18的动能，所述活塞块18的内部设有重力块11；

通过重力块11增大了活塞块18的整体质量，增大了活塞块18移动时的动能。

作为优选，为了提高密封缸5与活塞块18之间的密封性能，所述密封缸5的内壁上涂有密封脂；

通过密封脂减小了密封缸5与活塞块18之间的间隙，提高了密封缸5与活塞块18之间的密封性能。

作为优选，为了提高密封缸5和排气管21的防尘性能，所述密封缸5的底端的内部和排气管21的远离密封缸5的一端的内部均设有防尘网；

通过防尘网隔离灰尘，降低了灰尘进入密封缸5和排气管21内部的几率，提高了密封缸5和排气管21的防尘性能。

作为优选，为了延长主体3的使用寿命，所述主体3上涂有防腐涂层；

通过防腐涂层减缓了主体3被腐蚀的速度，延长了主体3的使用寿命。

作为优选，为了提高功放设备的散热效率，所述主体3的制作材料为铝合金；

由于铝合金具有较好的热传导性能，提高了主体3内部的热量散发到主体3外部的效率，提高了功放设备的散热效率。

作为优选，为了减轻齿条15与齿轮12之间的磨损，所述齿条15上涂有润滑脂；

通过润滑脂减小了齿条15与齿轮12之间的摩擦力，减轻了齿条15与齿轮12之间的磨损。

操作人员将阀门1打开，使环形气囊6内部的空气排出，使密封套管2处于打开状态，使操作人员可以将接头插入接口7的内部，之后操作人员关闭阀门1，在车辆行驶的过程中，车辆带动功放设备发生振动，则在活塞块18的惯性的作用与弹簧19的弹力的作用下，使活塞块18沿着密封缸5上下往复移动，则通过活塞块18将密封缸5内部的空气通过输气管4注入环形气囊6的内部，使环形气囊6膨胀，则通过环形气囊6将接头固定住，降低了接头发生脱落的几率，降低了功放设备的故障率，在传动组件的传动作用下，通过活塞块18驱动驱动轴8转动，提高了功放设备的节能性能，则通过驱动轴8驱动扇叶9转动，则通过扇叶9提供动力，通过排气管21使主体3内部与外部的空气循环流动，实现了对主体3内部的散热，降低了主体3的工作温度，提高了功放设备工作的稳定性。

与现有技术相比，该基于物联网的车载功放设备中，通过防脱落机构对接头进行固定，降低了接头从功放设备上脱落的几率，降低了功放设备的故障率，与现有防脱落机构相比，该防脱落机构通过功放设备振动时产生的动能提供动力，提高了功放设备的节能性能，不仅如此，通过散热机构提高了功放设备的散热效率，降低了功放设备的工作温度，提高了功放设备工作的稳定性，与现有散热机构相比，该散热机构实现了与防脱落机构的连动，提高了功放设备的节能性能。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。