立体车库分布式电气系统的分控盒的制作方法

本实用新型属于立体车库技术领域，具体涉及立体车库分布式电气系统的分控盒。

背景技术：

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。目前将立体车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。

目前立体车库分布式电气系统的分控盒在使用时，分控盒上没有绕线机构，导致分控盒内或者分控盒外部的走线非常凌乱，容易缠绕打结，造成线缆的损伤，将绕线机构固定在分控盒的内部，灵活性差，当需要对分控盒外部的走线进行整理时，安装和拆卸都极为麻烦，费时费力，无法满足使用者的需求，使用时存在着一定的局限性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供立体车库分布式电气系统的分控盒，以解决现有的将绕线机构固定在分控盒的内部，灵活性差，无法满足使用者的需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括分控盒盒体，所述分控盒盒体的顶部固定有连接架，所述连接架的两侧分别设置有螺纹杆和滑柱，所述螺纹杆的顶部焊接有转动轮，所述螺纹杆与滑柱之间连接有顶架，所述顶架的底部连接有第一密封板，所述第一密封板的正下方设置有第二密封板，第一密封板与第二密封板通过两组竖杆相固定，两组竖杆之间设置有绕线机构，所述绕线机构的正面设置有固定组件。

优选的，所述绕线机构包括转动轴、固定于转动轴外部的绕线筒和转轮，转动轴的左端与竖杆的侧壁转动连接，所述转动轴的右端与转轮的左端相焊接，竖杆上设有限位孔，转动轴的右端贯穿限位孔延伸至竖杆的右侧。

优选的，所述第一密封板和第二密封板相对的一侧均设有长方形滑槽，两组所述长方形滑槽的内壁之间滑动连接有竖板。

优选的，所述竖板的背面固定连接有多组抵压弹簧，多组抵压弹簧的后端配合连接有橡胶抵压板，且橡胶抵压板的背面与绕线筒的表面相接触。

优选的，所述螺纹杆的底端与分控盒盒体的顶壁转动连接，滑柱的底端与分控盒盒体的顶壁相固定。

优选的，所述顶架包括活动板和安装于活动板底部两侧的支撑柱，活动板的两端均设有安装孔，一组安装孔的内部分别与螺纹杆螺纹套接，另一组安装孔的内壁与滑柱的外壁滑动设置。

优选的，所述分控盒盒体的顶部中间位置设有开口部，第一密封板和第二密封板的大小均与开口部的大小相匹配。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了绕线筒、转轮和转动轴，便于对分控盒主体内部的导线进行卷绕，同时配合有竖板、橡胶抵压板和多组抵压弹簧，可将导线的卷绕后的一端固定住，避免卷绕后的导线发生松散，便于对分控盒盒体内部的线路进行整理，避免导线缠绕在一起，方便整理和使用。

(2)本实用新型设置了转动轮、螺纹杆和顶架，便于对绕线机构的位置进行调节，绕线机构运动时带动第二密封板运动，使得第二密封板与开口部的四周内壁相接触，方便将绕线机构移出分控盒盒体的外部，便于对分控盒盒体外部的线路进行整理，同时防止灰尘通过开口部进入到分控盒盒体的内部，便于对绕线机构的位置进行调节，既可分控盒内部的电线进行整理，又可对分控盒外部的电线进行整理，灵活性强，多方面的满足使用者的需求，实用性强，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型立体车库分布式电气系统的分控盒的整体结构示意图；

图2为本实用新型中绕线筒位于分控盒盒体外部的整体结构示意图；

图3为本实用新型中分控盒盒体的俯视结构示意图；

图4为本实用新型中分控盒盒体的正视结构示意图；

图5为本实用新型中部分结构侧视示意图；

图6为图1中的a处局部放大结构示意图。

图中：1分控盒盒体、2连接架、3螺纹杆、4转动轮、5滑柱、6顶架、7第一密封板、8第二密封板、9长方形滑槽、10竖杆、11转轮、12绕线筒、13橡胶抵压板、14竖板、15抵压弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，本实用新型提供如下技术方案：包括分控盒盒体1，所述分控盒盒体1的顶部固定有连接架2，所述连接架2的两侧分别设置有螺纹杆3和滑柱5，所述螺纹杆3的顶部焊接有转动轮4，所述螺纹杆3与滑柱5之间连接有顶架6，所述顶架6的底部连接有第一密封板7，所述第一密封板7的正下方设置有第二密封板8，第一密封板7与第二密封板8通过两组竖杆10相固定，两组竖杆10之间设置有绕线机构，所述绕线机构的正面设置有固定组件。

需要说明的是，连接架2呈倒置的u字形结构，且连接架2的顶部左侧设有圆孔，螺纹杆3的顶端延伸至圆孔的内部，并且与转动轮4的底端相连。

本实施例中，所述绕线机构包括转动轴、固定于转动轴外部的绕线筒12和转轮11，转动轴的左端与竖杆10的侧壁转动连接，所述转动轴的右端与转轮11的左端相焊接，竖杆10上设有限位孔，转动轴的右端贯穿限位孔延伸至竖杆10的右侧。

本实施例中，所述第一密封板7和第二密封板8相对的一侧均设有长方形滑槽9，两组所述长方形滑槽9的内壁之间滑动连接有竖板14。

需要说明的是，第一密封板7和第二密封板8的大小和形状均相同，且第一密封板7的外壁四周均与开口部101的外壁四周接触设置。

本实施例中，所述竖板14的背面固定连接有多组抵压弹簧15，多组抵压弹簧15的后端配合连接有橡胶抵压板13，且橡胶抵压板13的背面与绕线筒12的表面相接触。

本实施例中，所述螺纹杆3的底端与分控盒盒体1的顶壁转动连接，滑柱5的底端与分控盒盒体1的顶壁相固定。

需要说明的是，滑柱5的顶端与连接架2的内壁固定连接。

本实施例中，所述顶架6包括活动板和安装于活动板底部两侧的支撑柱，活动板的两端均设有安装孔，一组安装孔的内部分别与螺纹杆3螺纹套接，另一组安装孔的内壁与滑柱5的外壁滑动设置。

本实施例中，所述分控盒盒体1的顶部中间位置设有开口部101，第一密封板7和第二密封板8的大小均与开口部101的大小相匹配。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，将分控盒盒体1内部导线的一端人工地固定在绕线筒12上，并转动转轮11，使得转轮11带动绕线筒12转动，绕线筒12转动时对导线进行卷绕，卷绕结束后，通过滑动竖板14，将竖板14滑动到合适的位置后，橡胶抵压板13在多组抵压弹簧15的压紧作用下，将导线的另一端固定住，便于对分控盒盒体1内部的线路进行整理，避免导线缠绕在一起，方便整理和使用，同时通过转动转动轮4，转动轮4带动螺纹杆3转动，螺纹杆3带动时带动顶架6和绕线筒12上升，使得第二密封板8与开口部101的四周内壁相接触，方便将绕线机构移出分控盒盒体1的外部，便于对分控盒盒体1外部的线路进行整理，同时防止灰尘通过开口部101进入到分控盒盒体1的内部，便于对绕线机构的位置进行调节，灵活性强，多方面的满足使用者的需求，实用性强，适合推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。