一种发电机冷却导风道的制作方法

文档序号:24526856发布日期:2021-04-02 09:52阅读:138来源:国知局
一种发电机冷却导风道的制作方法

本实用新型涉及发电机制造技术领域,具体为一种发电机冷却导风道。



背景技术:

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的种类有很多种。从原理上分为同步发电机、异步发电机、单相发电机、三相发电机。从产生方式上分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机等。从能源上分为火力发电机、水力发电机等。其中柴油发电机、汽油发电机较为常见,发电机在发电时,由于其工作性质会产出大量的热量,如果不加以散热,时间一久就会导致发电机零件迅速老化损坏,严重影响发电效率,甚至无法工作。现有的发电机拥有多个散热口,但是由于散热风向不统一,内部的热量无法迅速排出,容易导致发电机内部温度急剧升高,散热效果不理想。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供了一种发电机冷却导风道,达到迅速对发电机内部进行散热降温的目的。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发电机冷却导风道,包括壳体,所述壳体的底部与底板固定连接,所述底板的顶部固定安装有安装板,所述安装板顶部的左侧固定安装有发电机,所述安装板顶部的右侧固定安装有控制器,所述控制器的顶部与发动机固定连接,所述发动机的输出端与发电机的转子固定连接,所述发动机的输出端表面的中部套接有主动轮,所述壳体顶部的右侧固定安装有支架,所述支架通过轴承与转轴转动连接,所述转轴的左端的表面套接有从动轮,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述转轴的右端表面与风扇固定连接,所述壳体右侧的表面开设有右侧进风口,所述壳体的左侧表面开设有出风口,所述右侧进风口与出风口通过风道连通。

优选的,所述底板的表面设置有底部进风口;所述右侧进风口,出风口,底部进风口的中部均固定安装有滤网。

优选的,所述风道的底部表面设置有进风孔,且进风孔的直径为一厘米,均匀分布在风道底部的表面。

优选的,所述风扇固定安装在右侧进风口的中部,且风扇的吹风方向为向左吹风。

优选的,所述底部进风口的数量为三个,三个所述底部进风口跟据发动机,发电机,控制器需求进行合理分布。

优选的,所述壳体的中部设置有隔音层,且隔音层的材质为隔音纤维。

本实用新型提供了一种发电机冷却导风道。具备以下有益效果:

本实用新型通过在利用发动机带动风扇,减少的壳体内部装置的装配,降低生产成本,增大散热空间,提高散热速度;通过风道将壳体内部的带有热量的空气从出风口排出,加速了壳体内部的自散热效果;在风扇将壳体内部的热空气排出的同时,形成负压,通过右侧进风口和底部进风口吸入常温空气,对壳体内部的发电机和发动机以及控制器进行热交换,起到良好的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构图;

图2为图1中a的放大图;

图3为本实用新型右视结构图;

图4为本实用新型左视结构图;

图5为本实用新型底板的俯视结构图。

图中:1壳体、2底板、3安装板、4发电机、5发动机、6控制器、7主动轮、8从动轮、9皮带、10转轴、11支架、12风扇、13风道、14右侧进风口、15出风口、16底部进风口、17滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案:一种发电机冷却导风道,包括壳体1,壳体1的中部设置有隔音层,且隔音层的材质为隔音纤维,壳体1的底部与底板2固定连接,底板2的表面设置有底部进风口16;右侧进风口14,出风口15,底部进风口16的中部均固定安装有滤网17,底部进风口16的数量为三个,三个底部进风口16跟据发动机5,发电机4,控制器6需求进行合理分布,底板2的顶部固定安装有安装板3,安装板3顶部的左侧固定安装有发电机4,安装板3顶部的右侧固定安装有控制器6,控制器6的顶部与发动机5固定连接,发动机5的输出端与发电机4的转子固定连接,发动机5的输出端表面的中部套接有主动轮7,壳体1顶部的右侧固定安装有支架11,支架11通过轴承与转轴10转动连接,转轴10的左端的表面套接有从动轮8,主动轮7通过皮带9与从动轮8传动连接,转轴10的右端表面与风扇12固定连接,风扇12固定安装在右侧进风口14的中部,且风扇12的吹风方向为向左吹风,通过在利用发动机5带动风扇12,减少的壳体1内部装置的装配,降低生产成本,增大散热空间,提高散热速度,壳体1右侧的表面开设有右侧进风口14,壳体1的左侧表面开设有出风口15,右侧进风口14与出风口15通过风道13连通,风道13的底部表面设置有进风孔,且进风孔的直径为一厘米,均匀分布在风道13底部的表面,通过风道13将壳体1内部的带有热量的空气从出风口15排出,加速了壳体1内部的自散热效果;在风扇12将壳体1内部的热空气排出的同时,形成负压,通过右侧进风口14和底部进风口15吸入常温空气,对壳体1内部的发电机4和发动机5以及控制器6进行热交换,起到良好的散热效果。

在使用时,发动机5带通发电机4发电的同时发动机5带动主动轮7转动,并通过皮带9传动使得从动轮8转动,随之转轴10转动,转轴10带动风扇12工作,风扇12将壳体1内部带有热量的空气从风道13中吹向出风口15并排出,在排出热空气的同时,形成负压,将外界的冷空气通过右侧进风口14和底部进风口16吸入壳体1内部,冷空气在壳体1内腔底部与发电机4、发动机5、控制器6进行热交换,然后在负压效果下通过风道13底部的风孔进入到风道13的中部,然后随风扇12形成的气流通过出风口15排出,从而使得壳体1内部迅速降温,起到良好的冷却效果。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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