一种弱电远程灯光控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路照明技术领域，尤其涉及一种弱电远程灯光控制装置。


背景技术：

2.随着时代的发展，城市现代化建设步伐不断加快，对城市道路照明及城市亮化工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越来越突出。节电节能、绿色照明的要求越来越迫切，越来越高。现在再采用那些传统的手控、钟控城市照明系统的方法已不能满足要求。城市道路照明自动化控制和智能化管理作为城市现代化的标志之一，它所带来的经济和社会效益是十分显著的，它的推广和实施也将是市政工程建设中的一项重要内容。
3.常见的远程灯光控制包括路灯的远程控制，控制系统或装置主要包括智能控制器，通过该设备实现对灯光的远程高精度控制。现有技术中控制装置一般安装在路灯的底部或者顶部，实际使用时存在以下缺点：装置散热性能较差，运行环境温度过高时会影响设备正常运行，容易造成设备损坏，因此需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种弱电远程灯光控制装置，能改善远程灯光控制装置散热差的问题，使智能控制器具有较好的运行环境，使其能够正常控制灯光系统。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种弱电远程灯光控制装置，包括箱体、箱门和智能控制器，所述箱门位于箱体的前侧且其中一端铰接于箱体上，所述智能控制器安装于箱体内部的中间位置，所述智能控制器的两侧设置有吹风冷却机构，所述吹风冷却机构包括驱动电机、齿轮传动组件、上风扇和下风扇，驱动电机安装于箱体内侧壁的中间位置，所述齿轮传动组件设置于驱动电机靠近智能控制器的一侧，所述上风扇和下风扇分别安装于齿轮传动组件的上下两侧，所述箱体的两边侧壁上开设有若干通风口，所述箱体的顶部内壁开设有布线槽，所述布线槽内布设有电源线，所述电源线中间位置设置有温度开关。
6.通过上述技术方案，吹风冷却机构在进行工作时，上风扇和下风扇能将箱体外部的空气通过通风口调入到箱体内对智能控制器进行冷却。温度开关能够根据箱体内的温度变化自动控制吹风冷却机构的运行和停止，防止在箱体内部温度较低的情况下吹风冷却机构持续工作而造成能源浪费。
7.本实用新型还进一步设置为：所述齿轮传动组件包括主动齿轮、上从动齿轮和下从动齿轮，所述箱体内竖直设置有前安装板和后安装板，所述前安装板和后安装板的形状均为长条形，所述前安装板和后安装板之间旋转连接有水平设置的主转动杆、上转动杆和下转动杆，所述主动齿轮、上从动齿轮和下从动齿轮分别固定于主转动杆、上转动杆和下转动杆上，所述主转动杆的一端和驱动电机的输出轴固定连接，所述上从动齿轮和下从动齿轮分别与主动齿轮的上下两端相啮合，所述上风扇和下风扇分别固定于上转动杆和下转动杆远离驱动电机的一端且位于前安装板靠近智能控制器的一侧。
8.通过上述技术方案，驱动电机启动后，驱动电机的输出轴带动主转动杆进行旋转，主转动杆上的主动齿轮一起进行转动并带动上从动齿轮和下从动齿轮也一起进行转动。从动齿轮和下从动齿轮转动带动上转动杆和下转动杆转动并使上风扇和下风扇进行旋转，上风扇和下风扇旋转时对智能控制器吹气起到冷却作用。
9.本实用新型还进一步设置为：所述上风扇和下风扇靠近智能控制器的一侧设置有防护挡板，所述防护挡板上开设有规则排列的通风孔。
10.通过上述技术方案，防护挡板能起到防护和保护作用，一方面防止上风扇和下风扇在旋转时箱体内的电线等卷入风扇的叶片内，另一方面工作人员在调试智能控制器时能避免和风扇接触。
11.本实用新型还进一步设置为：所述箱体的顶部内壁和底部内壁上分别设置有滑道，所述防护挡板的上下两端滑动连接于滑道内。
12.通过上述技术方案，工作人员能够方便地将防护挡板从滑动到内抽出进行清理，防止长期使用防护挡板上的通风孔堵塞。
13.本实用新型还进一步设置为：所述箱体的两侧外壁设置有挡水板，所述挡水板位于通风口的上方。
14.通过上述技术方案，挡水板能防止雨水从通风口进入到箱体内部。
15.本实用新型还进一步设置为：所述箱门上贯穿开设有多个散热孔。
16.通过上述技术方案，箱门关闭时箱体内的热量能通过散热孔排出箱体，防止热量在箱体内部聚集。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图一；
18.图2为本实用新型的结构示意图二；
19.图3为本实用新型的结构示意图三。
20.图中标号含义：1、箱体；2、箱门；3、智能控制器；4、吹风冷却机构；5、驱动电机；6、齿轮传动组件；7、上风扇；8、下风扇；9、通风口；10、布线槽；11、电源线；12、温度开关；13、主动齿轮；14、上从动齿轮；15、下从动齿轮；16、前安装板；17、后安装板；18、主转动杆；19、上转动杆；20、下转动杆；21、防护挡板；22、通风孔；23、滑道；24、挡水板；25、散热孔。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
22.以下参考图1至图3对本实用新型进行说明。
23.一种弱电远程灯光控制装置，包括箱体1、箱门2和智能控制器3。箱门2位于箱体1的前侧且其中一端铰接于箱体1上，本实施例中采用合页作为铰接件并用螺丝固定连接，箱门2损坏时工作人员方便拆卸更换。箱门2上贯穿开设有多个散热孔25，箱门2关闭时箱体1内的热量能通过散热孔25排出箱体1，防止热量在箱体1内部聚集。箱体1的两边侧壁上开设有若干通风口9，吹风冷却机构4在进行工作时，能将箱体1外部的空气通过通风口9调入到箱体1内对智能控制器3进行冷却。箱体1的两侧外壁设置有挡水板24，挡水板24位于通风口
9的上方，挡水板24能防止雨水从通风口9进入到箱体1内部。
24.智能控制器3安装于箱体1内部的中间位置，智能控制器3的两侧设置有吹风冷却机构4，吹风冷却机构4包括驱动电机5、齿轮传动组件6、上风扇7和下风扇8。箱体1内侧壁的中间位置处安装有电机座，驱动电机5通过螺丝固定连接在电机座上。齿轮传动组件6设置于驱动电机5靠近智能控制器3的一侧，齿轮传动组件6包括主动齿轮13、上从动齿轮14和下从动齿轮15。箱体1内竖直设置有前安装板16和后安装板17，前安装板16和后安装板17的形状均为长条形，前安装板16和后安装板17的上下两端分别通过螺丝固定连接在箱体1的顶部内壁和底部内壁上。前安装板16和后安装板17之间旋转连接有水平设置的主转动杆18、上转动杆19和下转动杆20，主转动杆18位于前安装板16和后安装板17的中间位置，上转动杆19位于主转动杆18的正上方，下转动杆20位于主转动杆18的正下方。主动齿轮13、上从动齿轮14和下从动齿轮15分别固定于主转动杆18、上转动杆19和下转动杆20上，主转动杆18的一端和驱动电机5的输出轴固定连接，上从动齿轮14和下从动齿轮15分别与主动齿轮13的上下两端相啮合。上风扇7和下风扇8分别固定于上转动杆19和下转动杆20远离驱动电机5的一端且位于前安装板16靠近智能控制器3的一侧。驱动电机5启动后，驱动电机5的输出轴带动主转动杆18进行旋转，主转动杆18上的主动齿轮13一起进行转动并带动上从动齿轮14和下从动齿轮15也一起进行转动。从动齿轮和下从动齿轮15转动带动上转动杆19和下转动杆20转动并使上风扇7和下风扇8进行旋转，上风扇7和下风扇8旋转时对智能控制器3吹气起到冷却作用。
25.上风扇7和下风扇8靠近智能控制器3的一侧设置有防护挡板21，防护挡板21上开设有规则排列的通风孔22。防护挡板21能起到防护和保护作用，一方面防止上风扇7和下风扇8在旋转时箱体1内的电线等卷入风扇的叶片内，另一方面工作人员在调试智能控制器3时能避免和风扇接触。箱体1的顶部内壁和底部内壁上分别设置有滑道23，防护挡板21的上下两端滑动连接于滑道23内。工作人员能够方便地将防护挡板21从滑动到内抽出进行清理，防止长期使用防护挡板21上的通风孔22堵塞。
26.箱体1的顶部内壁开设有布线槽10，布线槽10内布设有电源线11，电源线11中间位置设置有温度开关12。本实施例中温度开关12是一种用双金属片作为感温元件的开关。正常状态下，双金属片处于自由状态，双金属片之间的触点处于断开状态。此时电源线11断开，从而驱动电机5不会进行工作。当温度升高至设定温度时，双金属元件受热产生内应力而迅速动作，闭合触点，接通电源线11，从而驱动电机5启动。当温度降到设定温度一下后触点自动断开，驱动电机5再次停止工作，防止在箱体1内部温度较低的情况下吹风冷却机构4持续工作而造成能源浪费。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。