一种用于通用航空器数据采集装置

本实用新型涉及航空器技术领域，具体为一种用于通用航空器数据采集装置。

背景技术：

通用航空器指能在天空进行飞行的装置，如各种飞机，飞机在运行过程中，需要使用到航空数据采集装置对航行过程中的各种数据进行实时采集存储，为航空飞行提供基本的数据支持，使得飞机可以保持稳定的分析，数据采集装置通过接口和外界传感器等设备进行连接，对信息进行分析处理，但现有的数据采集装置在使用时还存在一些不足之处：

1、现有的数据采集装置在和接头进行连接时一般是直接将接头插入到装置上，接头在受到外力作用下容易发生脱落，影响后续信息的正常传输，且闲置的接口暴露在外容易进入灰尘，影响后续信息传输的稳定性；

2、现有的数据采集装置其散热结构随着使用时间的增加其表面会粘附一定的灰尘，随着灰尘的增加其散热效果将逐渐下降，从而降低了装置整体的散热效果，不利于后续装置的连续工作。

针对上述问题，急需在原有数据采集装置的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于通用航空器数据采集装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的数据采集装置在和接头进行连接时一般是直接将接头插入到装置上，接头在受到外力作用下容易发生脱落，影响后续信息的正常传输，且现有的数据采集装置其散热结构随着使用时间的增加其表面会粘附一定的灰尘，随着灰尘的增加其散热效果将逐渐下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于通用航空器数据采集装置，包括采集装置主体、安装板、散热板和调节旋钮，所述采集装置主体的左右两侧均固定有安装板，且采集装置主体的上方设置有散热板，并且采集装置主体的前侧设置有调节旋钮，所述调节旋钮的左侧设置有安装块，且安装块的前侧开设有插槽，并且插槽的内部设置有连接头，所述安装块的前侧设置有防护板，且防护板的外端连接有第一复位弹簧，并且第一复位弹簧的外侧设置有外侧设置有安装壳，所述安装壳镶嵌在安装块的前侧表面，且安装块的内部设置有限位块，所述散热板的前侧设置有清洁擦，且清洁擦的上方固定有连接板。

优选的，所述安装块的主视截面呈圆形结构设计，且安装块的后端设置有扭力弹簧，并且安装块通过扭力弹簧和采集装置主体之间构成转动结构。

优选的，所述连接头的上下两侧均开设有限位槽，且限位槽和限位块之间构成卡合结构，并且连接头和插槽之间构成凹凸配合结构。

优选的，所述限位块的外端连接有第二复位弹簧，且限位块的外侧端镶嵌有连接绳，并且连接绳的外侧设置有导向块，同时连接绳的外端固定在采集装置主体的内壁。

优选的，所述限位块的前侧表面呈倾斜状结构设计，且限位块和安装块之间构成上下滑动结构，并且限位块通过连接绳和采集装置主体相连接。

优选的，所述连接板的下表面镶嵌有导向板，且导向板的下方设置有导向槽，并且导向槽开设在采集装置主体的外侧表面，同时导向板和导向槽之间构成前后滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于通用航空器数据采集装置；

（1）设置有防护板和限位块，可通过防护板对插槽进行防护，避免插槽在不使用时出现落灰的现象，且限位块可通过和限位槽的连接对连接头在插槽内的位置进行固定，避免后续连接头发生意外脱落，保证后续数据传输的稳定性，增加装置的功能性；

（2）设置有清洁擦和连接板，可通过连接板对清洁擦的位置进行控制，通过清洁擦在散热板表面的移动即可对散热板表面的灰尘进行清理，使其保持良好的散热能力，增加装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型安装块俯剖结构示意图；

图3为本实用新型连接头侧剖结构示意图；

图4为本实用新型插槽主剖结构示意图；

图5为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图6为本实用新型图4中b处放大结构示意图；

图7为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、采集装置主体；2、安装板；3、散热板；4、调节旋钮；5、安装块；501、扭力弹簧；6、插槽；7、连接头；701、限位槽；8、防护板；9、第一复位弹簧；10、安装壳；11、限位块；12、第二复位弹簧；13、连接绳；1301、导向块；14、清洁擦；15、连接板；16、导向板；17、导向槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种用于通用航空器数据采集装置，包括采集装置主体1、安装板2、散热板3、调节旋钮4、安装块5、插槽6、连接头7、防护板8、第一复位弹簧9、安装壳10、限位块11、第二复位弹簧12、连接绳13、清洁擦14、连接板15、导向板16和导向槽17，采集装置主体1的左右两侧均固定有安装板2，且采集装置主体1的上方设置有散热板3，并且采集装置主体1的前侧设置有调节旋钮4，调节旋钮4的左侧设置有安装块5，且安装块5的前侧开设有插槽6，并且插槽6的内部设置有连接头7，安装块5的前侧设置有防护板8，且防护板8的外端连接有第一复位弹簧9，并且第一复位弹簧9的外侧设置有外侧设置有安装壳10，安装壳10镶嵌在安装块5的前侧表面，且安装块5的内部设置有限位块11，散热板3的前侧设置有清洁擦14，且清洁擦14的上方固定有连接板15；

安装块5的主视截面呈圆形结构设计，且安装块5的后端设置有扭力弹簧501，并且安装块5通过扭力弹簧501和采集装置主体1之间构成转动结构，上述结构设计使得安装块5后续能进行转动，从而便于对限位块11的位置进行控制；

连接头7的上下两侧均开设有限位槽701，且限位槽701和限位块11之间构成卡合结构，并且连接头7和插槽6之间构成凹凸配合结构，上述结构设计可通过限位块11和限位槽701的连接对连接头7在插槽6内的位置进行固定，避免后续发生意外脱落；

限位块11的外端连接有第二复位弹簧12，且限位块11的外侧端镶嵌有连接绳13，并且连接绳13的外侧设置有导向块1301，同时连接绳13的外端固定在采集装置主体1的内壁，上述结构设计可通过后续连接绳13对限位块11的位置进行控制，从而解除限位块11和限位槽701的连接；

限位块11的前侧表面呈倾斜状结构设计，且限位块11和安装块5之间构成上下滑动结构，并且限位块11通过连接绳13和采集装置主体1相连接，上述结构设计使得安装块5在移动时限位块11能在连接绳13拉力的作用下进行收缩，便于后续将连接头7拔出；

连接板15的下表面镶嵌有导向板16，且导向板16的下方设置有导向槽17，并且导向槽17开设在采集装置主体1的外侧表面，同时导向板16和导向槽17之间构成前后滑动结构，上述结构设计可通过导向板16和导向槽17的配合对清洁擦14进行支撑，同时使得后续清洁擦14能和散热板3保持平行的方向进行移动，便于对散热板3的表面进行清理，使其后续保持良好散热性能。

工作原理：在使用该用于通用航空器数据采集装置时，首先，根据图1和图2所示，可将待进行使用的连接头7插入到插槽6内和采集装置主体1进行连接，结合图3和图4所示，默认状态下防护板8在第一复位弹簧9的作用下保持对插槽6的防护，在将连接头7插入时连接头7将对防护板8进行挤压，推动防护板8向外移动，同时在连接头7进入到插槽6内时将对限位块11进行挤压，使其进行收缩，当限位块11和限位槽701位置重合后限位块11将重新伸出和限位槽701进行连接，将连接头7在插槽6内进行固定，避免连接头7发生意外脱落；

在需要对连接头7进行拔出时，可旋转连接头7，使其带动安装块5进行旋转，结合图6所示，安装块5在进行旋转时连接绳13将拉动限位块11进行移动，解除限位块11和限位槽701的连接，然后即可将连接头7向外拔出，后续安装块5可在扭力弹簧501的作用下复位，便于下次的使用，在装置长时间使用后，可对散热板3的表面进行清理，结合图5和图7所示，推动连接板15，使其带动清洁擦14在散热板3的表面进行移动，同时连接板15带动导向板16在导向槽17内进行滑动，即可对散热板3表面的灰尘进行清理，使其保持良好的散热能力。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。