一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱

本实用新型涉及传感器机箱技术领域，更具体的说，尤其涉及一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱。

背景技术：

机箱是用于放置各种电子元件的专用箱体，在人们的日常生活中随处可见，在检测系统中，通常会布设大量的传感器用于检测，以监控设备的运行状况，传感器便会用到专用的机箱用于放置相关的各种电子元件，例如电源、控制器等，但是现有的数字传感器机箱在使用时存在部分不足之处。

现有的数字传感器机箱，不但结构复杂、且散热效果较差，同时不便于机箱内部的维护清理工作。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱，以解决上述背景技术中提出的现有的数字传感器机箱，不但结构复杂、且散热效果较差，同时不便于机箱内部的维护清理工作的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱，由以下具体技术手段所达成：

一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱，包括：箱体、固定板、滤板、散热风扇、固定螺杆、线槽孔、螺栓孔；所述箱体呈矩形箱体状结构，且箱体呈前后通透结构；所述固定板设置在箱体的侧部，且固定板与箱体为一体式结构；所述滤板设置在箱体的端部，且滤板与箱体通过嵌合方式相连接；所述散热风扇设置在滤板的侧部；所述固定螺杆贯穿散热风扇及滤板后与箱体固定相连接；所述线槽孔设置在箱体的上部；所述螺栓孔设置在箱体的下部。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱所述箱体的端部设置有矩形凹槽，且滤板嵌合在所述矩形凹槽的内部。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱所述固定板呈矩形板状结构，且固定板的中部设置有两处螺栓孔，固定板在箱体的左右两侧均设置有一处。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱所述滤板呈矩形板状结构，滤板的中部为滤网，且滤板的四角均设置有圆孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱所述箱体的前后两端均设置有滤板、散热风扇及固定螺杆。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱，通过将箱体设置为前后通透式设置，且在机箱的下部设置有螺栓孔，用于螺栓贯穿箱体对传感器及其它组件进行固定，并将滤板嵌合设置在箱体的端部，外侧设置散热风扇，通过固定螺杆贯穿散热风扇及滤板后与箱体进行紧固连接，其不但整体结构简单、且组件易于拆分，方便了后续的清理维护工作。

2、本实用新型通过对现有装置的改进，具有结构简单、组件易于拆分、清理维护方便的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的仰视结构示意图；

图4为本实用新型的爆炸结构示意图。

图中：箱体1、固定板2、滤板3、散热风扇4、固定螺杆5、线槽孔6、螺栓孔7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图4，本实用新型提供一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱的具体技术实施方案：

一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱，包括：箱体1、固定板2、滤板3、散热风扇4、固定螺杆5、线槽孔6、螺栓孔7；所述箱体1呈矩形箱体状结构，且箱体1呈前后通透结构；所述固定板2设置在箱体1的侧部，且固定板2与箱体1为一体式结构；所述滤板3设置在箱体1的端部，且滤板3与箱体1通过嵌合方式相连接；所述散热风扇4设置在滤板3的侧部；所述固定螺杆5贯穿散热风扇4及滤板3后与箱体1固定相连接；所述线槽孔6设置在箱体1的上部；所述螺栓孔7设置在箱体1的下部。

具体的，箱体1的端部设置有矩形凹槽，且滤板3嵌合在所述矩形凹槽的内部，滤板3用于防尘，该设置方式使得固定螺杆5直接贯穿滤板3及散热风扇4后与箱体1固定连接即可，具有拆装便利的优点，便于后续的维护清理工作。

具体的，固定板2呈矩形板状结构，且固定板2的中部设置有两处螺栓孔，固定板2在箱体1的左右两侧均设置有一处，用于该装置的安装固定。

具体的，滤板3呈矩形板状结构，滤板3的中部为滤网，且滤板3的四角均设置有圆孔，以便于通过固定螺杆5惯出与箱体1进行紧固连接。

具体的，箱体1的前后两端均设置有滤板3、散热风扇4及固定螺杆5，以增加箱体1内部空气流动性，提高散热效果。

具体实施步骤：

使用该装置时，将传感器及附属的组件置于箱体1的内部，并通过螺栓从箱体1底部贯穿螺栓孔7对其进行固定，线槽孔6用于箱体1内部组件的接线使用，之后将滤板3嵌合到箱体1的端部，滤板3的外侧防止散热风扇4，最后通过固定螺杆5贯穿滤板3及散热风扇4后与箱体1紧固连接，然后将本装置安装至合适的位置即可，当需要清理维护时，将固定螺杆5拆卸后，即可进行各组件的拆分清理工作，使用十分方便。

综上所述：该一种机车变压器智能检测系统的数字传感器机箱，通过将箱体设置为前后通透式设置，且在机箱的下部设置有螺栓孔，用于螺栓贯穿箱体对传感器及其它组件进行固定，并将滤板嵌合设置在箱体的端部，外侧设置散热风扇，通过固定螺杆贯穿散热风扇及滤板后与箱体进行紧固连接，其不但整体结构简单、且组件易于拆分，方便了后续的清理维护工作，解决了现有的数字传感器机箱，不但结构复杂、且散热效果较差，同时不便于机箱内部的维护清理工作的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。