一种车载功放器的散热结构的制作方法

1.本实用新型涉及车载功放器散热技术领域，具体为一种车载功放器的散热结构。


背景技术：

2.车载功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力，汽车功放和普通家庭影院中的功放略有不同，由于很多车载主机集成了功率放大功能，起到前级放大功能，因此车载功放有时又被成称为后级放大，也就是说可以连接已经放大过的高电平输入，车载功放器是车载功放的主要部件之一。
3.车载功放器在使用过程中会产生较高的热量，容易对车载功放器设备造成损坏，需通过散热结构对车载功放器进行散热，现有的大多数散热结构通过散热片对功放器进行散热，对车载功放器的散热效果较差，不方便人们的使用，且对车载功放器的安装效果较差，实用性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载功放器的散热结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载功放器的散热结构，包括安装板，所述安装板顶部的中间位置处设置有冷却仓，所述冷却仓一端的两侧皆设置有进风槽，两组所述进风槽的内部皆设置有安装架，两组所述安装架的内部皆安装有马达，两组所述马达的输出端皆连接有转轴，两组所述转轴远离所述马达的一端皆设置有扇叶，两组所述进风槽远离所述冷却仓的一端皆设置有防尘盖，所述冷却仓内部的中间位置处设置有冷凝水管，所述冷却仓内部位于冷凝水管的外侧设置有多组固定扣，所述冷却仓远离所述进风槽的一端皆设置有扩散仓，所述扩散仓底部远离所述冷却仓的一端设置有出风口，所述安装板内部的两侧皆设置有活动槽，两组所述活动槽的内部皆设置有螺纹杆，两组所述螺纹杆的底部皆设置有固定板，两组所述螺纹杆位于安装板顶部的外侧皆设置有螺母。
6.优选的，所述安装板内部顶端的中间位置处设置有卡槽，所述冷却仓通过卡槽与安装板固定连接，所述扩散仓与冷却仓焊接连接，所述冷凝水管通过固定扣与冷却仓固定连接，所述冷凝水管呈“s”型结构，且冷凝水管的两端皆设置有贯穿至冷却仓顶部的连接口。
7.优选的，两组所述进风槽皆与冷却仓焊接连接，所述安装架与进风槽焊接连接，所述安装架的内部设置有固定孔，所述马达通过固定孔与安装架可拆卸连接，所述马达通过安装架与进风槽固定连接，两组所述防尘盖的内部皆设置有纱网。
8.优选的，所述扇叶通过转轴与马达转动连接，两组所述进风槽远离所述冷却仓一端的外侧皆设置有外螺纹，所述防尘盖的内侧设置有与进风槽相匹配的内螺纹，所述防尘盖通过外螺纹和内螺纹与进风槽可拆卸连接。
9.优选的，所述螺纹杆通过活动槽与安装板活动连接，所述固定板的顶部设置有轴
承，且螺纹杆贯穿至轴承内部，所述固定板通过轴承与螺纹杆转动连接，所述螺纹杆的外侧设置有与螺母相匹配的外螺纹，所述螺母通过外螺纹与螺纹杆螺纹连接。
10.优选的，两组所述固定板远离所述螺纹杆的一侧设置有防护垫，所述扩散仓与冷却仓焊接连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型通过安装架对马达进行固定，通过马达带动转轴转动，转动的转轴带动扇叶转动，转动的扇叶产生风力，通过冷凝水管内部的冷凝水对风力进行冷却，冷却的风力通过扩散仓和出风口输送至车载功放器内部，对车载功放器进行散热，提高了对车载功放器散热的工作效率，方便人们的使用；
13.2.本实用新型通过将安装板贴合在车载功放器顶部，通过活动槽使螺纹杆与安装板发生活动，转动螺母，螺母内侧的螺纹孔和螺纹杆外侧的外螺纹相互配合，使固定板与车载功放器紧密接触，将散热结构与车载功放器进行固定，可对不同大小的车载功放器进行固定，对车载功放器的固定效果更好，提高了散热结构的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的剖视图。
15.图2为本实用新型的截面图。
16.图3为本实用新型的俯视图。
17.图中：1、安装板；2、冷却仓；3、进风槽；4、安装架；5、马达；6、转轴；7、扇叶；8、防尘盖；9、冷凝水管；10、固定扣；11、扩散仓；12、出风口；13、活动槽；14、螺纹杆；15、固定板；16、螺母。
18.本实用新型中的仪器均可通过市场购买和私人定制获得：
19.马达：qs125(品牌：易健)。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
‑
3，本实用新型提供的一种车载功放器的散热结构实施例：一种车载功放器的散热结构，包括安装板1，安装板1顶部的中间位置处设置有冷却仓2，冷却仓2一端的两侧皆设置有进风槽3，两组进风槽3的内部皆设置有安装架4，两组安装架4的内部皆安装有马达5，两组马达5的输出端皆连接有转轴6，两组转轴6远离马达5的一端皆设置有扇叶7，两组进风槽3远离冷却仓2的一端皆设置有防尘盖8，冷却仓2内部的中间位置处设置有冷凝水管9，冷却仓2内部位于冷凝水管9的外侧设置有多组固定扣10，冷却仓2远离进风槽3的一端皆设置有扩散仓11，扩散仓11底部远离冷却仓2的一端设置有出风口12，安装板1内部的两侧皆设置有活动槽13，两组活动槽13的内部皆设置有螺纹杆14，两组螺纹杆14的底部皆设置有固定板15，两组螺纹杆14位于安装板1顶部的外侧皆设置有螺母16。
25.请着重参阅图1和图2，安装板1内部顶端的中间位置处设置有卡槽，冷却仓2通过卡槽与安装板1固定连接，将冷却仓2与安装板1固定牢固，扩散仓11与冷却仓2焊接连接，冷凝水管9通过固定扣10与冷却仓2固定连接，将冷凝水管9与冷却仓2进行固定，冷凝水管9呈“s”型结构，且冷凝水管9的两端皆设置有贯穿至冷却仓2顶部的连接口。
26.请着重参阅图1和图3，两组进风槽3皆与冷却仓2焊接连接，安装架4与进风槽3焊接连接，安装架4的内部设置有固定孔，马达5通过固定孔与安装架4可拆卸连接，马达5通过安装架4与进风槽3固定连接，将马达5与进风槽3固定牢固，两组防尘盖8的内部皆设置有纱网，起到防尘的作用，防止灰尘进入冷却仓2内部。
27.请着重参阅图1和图3，扇叶7通过转轴6与马达5转动连接，使马达5带动扇叶7转动，两组进风槽3远离冷却仓2一端的外侧皆设置有外螺纹，防尘盖8的内侧设置有与进风槽3相匹配的内螺纹，防尘盖8通过外螺纹和内螺纹与进风槽3可拆卸连接，实现防尘盖8与进风槽3的拆装。
28.请着重参阅图1和图2，螺纹杆14通过活动槽13与安装板1活动连接，固定板15的顶部设置有轴承，且螺纹杆14贯穿至轴承内部，固定板15通过轴承与螺纹杆14转动连接，使固定板15与螺纹杆14发生转动，螺纹杆14的外侧设置有与螺母16相匹配的外螺纹，螺母16通过外螺纹与螺纹杆14螺纹连接，通过螺母16对螺纹杆14进行调节。
29.请着重参阅图2和图3，两组固定板15远离螺纹杆14的一侧设置有防护垫，通过车载功放器进行保护，使固定板15与车载功放器紧密接触，便于对散热结构进行固定，扩散仓11与冷却仓2焊接连接，对车载功放器的散热效果更好。
30.工作原理：本实用新型在使用前，通过冷凝水管9两端的连接口将外界水源和排水管与冷凝水管9相连接，再将安装板1贴合在车载功放器顶部，通过活动槽13使螺纹杆14与安装板1发生活动，转动螺母16，螺母16内侧的螺纹孔和螺纹杆14外侧的外螺纹相互配合，使固定板15与车载功放器紧密接触，将散热结构与车载功放器进行固定，可对不同大小的车载功放器进行固定，对车载功放器的固定效果更好，提高了散热结构的实用性，使用时，接通电源，启动马达5，马达5带动转轴6转动，转动的转轴6带动扇叶7转动，转动的扇叶7产生风力，通过冷凝水管9内部的冷凝水对风力进行冷却，冷却的风力通过扩散仓11和出风口12输送至车载功放器内部，对车载功放器进行散热，提高了对车载功放器散热的工作效率，方便人们的使用，通过防尘盖8内部的纱网对灰尘进行处理。
31.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。