一种雷达电源箱的制作方法

1.本实用新型属于雷达电源保护领域，具体涉及一种雷达电源箱。


背景技术：

2.雷达电源，为雷达供电的系统和装置。一般雷达的电源，常用汽油发电机组、柴油发电机组和燃气轮机发电机组。有条件时可利用市电。某些特殊用途的雷达电源，采用化学电池、太阳能电池、蓄电池、热电变换器和蓄能器等。
3.现有的雷达电源一般都配备有电源箱，电源箱主要的用途有：当对雷达电源进行一些检测或对雷达电源进行更换时，可以直接通过拆卸雷达电源箱方可达到目的，方便快捷。
4.但是，现有的雷达电源箱一般只有简单基本的缓冲功能，主要的功能还是便于拆卸和运输；
5.当运输和拆卸雷达电源箱的时候，难免会出现碰撞等不可预料的突发情况，现有的雷达电源箱不具备减震保护的功能，很有可能对内部的雷达电源造成损害，从而出现不必要的经济损失。
6.基于此，申请人提出一种雷达电源箱解决上述问题。


技术实现要素：

7.针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种雷达电源箱，对箱体内的雷达电源进行保护。
8.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：一种雷达电源箱，包括箱体，所述箱体上设有开合门，其特征在于：所述箱体内底部开设有用于放置雷达电源的限位框，所述限位框上方竖直设置有至少两块方向相对且用于固定雷达电源的限位板，所述限位板远离限位框的一侧连接有内部缓冲机构，所述内部缓冲机构通过所述箱体侧壁连接有外部缓冲机构。
9.本方案的工作原理：
10.首先通过开合门将雷达电源放入箱体内的限位框中，然后通过两块限位板对雷达电源进行限位固定，将雷达电源夹持固定在两块限位板中间，限位板、内部缓冲机构和外部缓冲机构形成联动，当箱体遭受碰撞或者出现落摔等意外情况时，外部缓冲机构对箱体遭受的外力进行外部保护，先让外力减小一部分，然后内部缓冲机构会对外部缓冲机构传导的外力再进行内部保护，进一步减小传导后的外力。
11.本方案的有益效果：
12.首先通过外部缓冲机构将箱体遭受的外力进行首次削弱，削弱后的外力传导到内部缓冲机构后再次被削弱；如此一来，对箱体遭受的外力进行多次缓冲处理，从而让箱体内部的雷达电源得到有效保护，雷达电源就不易在遭受碰撞或出现不可预料的突发情况被损坏。
附图说明
13.图1为本实用新型未放置雷达电源的结构示意图。
14.图2为本实用新型放置雷达电源后的结构示意图。
15.图3为本实用新型放置雷达电源后的结构示意图。
16.图4为本实用新型外部结构示意图。
17.图5为本实用新型外部结构示意图。
18.图6为本实用新型外部结构示意图。
19.图7为图1中a处放大图。
20.附图标记
21.箱体1，缓冲槽10，第一缓冲弹簧11，缓冲杆12，缓冲板13，限位框2，滑块20，压缩弹簧21，滑轨22，限位板3，限位卡块31，第二缓冲弹簧32，微型伸缩杆33，连接板34，缓冲柱40，缓冲筒41，第一磁铁42，第二磁铁 43，挂钩4，开合门5，接线槽6
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
23.具体实施时：如图1至图7所示，一种雷达电源箱，包括箱体1，箱体 1上设有开合门5，箱体1内底部开设有用于放置雷达电源的限位框2，限位框2上方竖直设置有至少两块方向相对且用于固定雷达电源的限位板3，限位板3远离限位框2的一侧连接有内部缓冲机构，内部缓冲机构通过箱体1侧壁连接有外部缓冲机构。
24.本方案的工作原理：
25.首先通过开合门5将雷达电源放入箱体1内的限位框2中，然后通过两块限位板3对雷达电源进行限位固定，将雷达电源夹持固定在两块限位板3 中间，限位板3、内部缓冲机构和外部缓冲机构形成联动，当箱体1遭受碰撞或者出现落摔等意外情况时，外部缓冲机构对箱体1遭受的外力进行外部保护，先让外力减小一部分，然后内部缓冲机构会对外部缓冲机构传导的外力再进行内部保护，进一步减小传导后的外力。
26.本方案的有益效果：
27.首先通过外部缓冲机构将箱体1遭受的外力进行首次削弱，削弱后的外力传导到内部缓冲机构后再次被削弱；如此一来，对箱体1遭受的外力进行多次缓冲处理，从而让箱体1内部的雷达电源得到有效保护，雷达电源就不易在遭受碰撞或出现不可预料的突发情况被损坏。
28.其中，箱体1外壁开设有缓冲槽10，缓冲槽10的开口方向水平朝外；外部缓冲机构包括与箱体1外壁平行设置的缓冲板13、缓冲杆12和第一缓冲弹簧11，第一缓冲弹簧11的一端与缓冲槽10底部连接，第一缓冲弹簧11的另一端与缓冲杆12一端连接，缓冲杆12的另一端与缓冲板13朝向箱体1的一侧连接。
29.本实施例为：
30.当外力施加给缓冲板13后，缓冲杆12向缓冲槽10内移动，从而对缓冲槽10内的第一缓冲弹簧11进行挤压，第一缓冲弹簧11收到挤压后会向抵抗外力的方向运动。
31.如此一来，缓冲板13、缓冲杆12和第一缓冲弹簧11就会对外力进行第一次缓冲，对箱体1遭受的外力进行首次削弱。
32.其中，内部缓冲机构包括由外向内依次设置的一级缓冲机构和二级缓冲机构。
33.设置多级缓冲机构能对箱体1内部的雷达电源进行更为有效的保护。
34.其中，一级缓冲机构包括位于箱体1内的缓冲筒41和一端位于缓冲筒41 内的缓冲柱40，缓冲柱40的另一端通过活动孔与缓冲板13朝向箱体1的一侧连接，缓冲柱40位于缓冲筒41内的一端与缓冲筒41活动连接，缓冲柱40 位于缓冲筒41内的一端设置有第一磁铁42，缓冲筒41内部远离第一磁铁42 的一端设置有第二磁铁43，第一磁铁42和第二磁铁43的极性相同。
35.本实施例为：
36.被外部缓冲机构削弱后的外力传导给缓冲柱40，缓冲筒41内的缓冲柱 40带着第一磁铁42朝向第二磁铁43方向运动，因为第一磁铁42和第二磁铁 43的极性相同，所以第一磁铁42会给第二磁铁43施加排斥力，排斥力会抵消掉一部分外力，然后剩余外力会通过缓冲筒41继续往后传导。
37.如此一来，第一磁铁42和第二磁铁43之间的互斥作用进一步抵消掉了一部分外力，对外力进行了二次削弱。
38.其中，缓冲筒41外部远离缓冲柱40的一端垂直连接有传动板，传动板远离缓冲筒41的一侧连接有二级缓冲机构；
39.二级缓冲机构包括微型伸缩杆33和第二缓冲弹簧32，微型伸缩杆33的底座与传动板远离缓冲筒41的一侧连接，微型伸缩杆33的动作端与限位板3 远离限位框2的一侧连接；第二缓冲弹簧32套接在微型伸缩杆33外侧，第二缓冲弹簧32一端与传动板远离缓冲筒41的一侧连接，另一端与限位板3 远离限位框2的一侧连接。
40.本实施例为：
41.剩余外力会通过缓冲筒41往后传导给传动板，传动板遭受到外力后，压缩微型伸缩杆33以及套接在微型伸缩杆33外侧的第二缓冲弹簧32，第一缓冲弹簧11收到挤压后会向抵抗外力的方向运动。
42.如此一来，第二缓冲弹簧32就会对外力进行第一次缓冲，对箱体1遭受的外力进行最后的削弱；微型伸缩杆33可以对第二缓冲弹簧32起到导向的作用，防止微型伸缩杆33上线晃动。
43.箱体1遭受外力后遭受到遭受到三次削弱，本雷达电源箱所以对箱体1 内的雷达电源起到有效的保护作用。
44.其中，限位框2的顶部由中间向两端分别水平开设有滑轨22，滑轨22至少有两条且位于同一直线上，滑轨22内滑动设置有滑块20，滑轨22内远离限位框2中部的一端连接有压缩弹簧21，压缩弹簧21的另一端与滑块20连接，滑块20的顶端与限位板3的底端连接。
45.滑轨22和滑块20相互配合为限位板3起到导向的作用，如此一来能够让与滑块20连接的限位板3移动起来更为方便，能够更加快速将雷达电源放入两块限位板3之间。
46.其中，限位框2内侧为限位区域，限位区域的大小大于雷达电源的大小。
47.其中，限位板3前后两侧分别竖直连接有限位卡块31,所有限位板3和限位卡块31形成固定区域，固定区域的大小大于等于雷达电源的大小。
48.其中，箱体1侧壁上开设有接线槽6，接线槽6的位置与雷达电源的接线孔位置相对应。
49.方便让雷达电源使用。
50.其中，箱体1外侧设置有至少两个固定挂钩4。
51.便于将雷达电源箱挂载到雷达夹上进行使用。
52.以上仅是本实用新型优选的实施方式，需指出的是，对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下，作出的若干变形和改进的技术方案应同样视为落入本权利要求书要求保护的范围。