变桨控制器加热装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种变桨控制器加热装置。


背景技术：

2.在风电行业中，变桨控制器能够通过精确控制伺服电机来改变安装在轮毂上的叶片桨距角的大小，从而改变叶片气动特性，改善桨叶和整机的受力状况。用于改变叶片桨距角的三个控制器在其内部实现精确的位置控制功能，它们之间的通讯需要达到系统的整体精度要求。在控制回路中一共有三个控制环：位置环、速度环以及转矩环。位置控制主要是达到精确的位置控制，速度环要实现快速的跟踪，电流环实现快速的动态响应。变桨伺服控制接收主控制器给出位置命令值，与位置反馈进行比较，位置调节器的输出就是速度调节器的输入，进行比例积分，速度调节器输出转矩命令值，与反馈值比较后，差值送到转矩调节器中，输出就是转矩电流给定值，并且把电流指令矢量控制在与磁极所产生的磁通相正交的空间位置上，达到转矩控制。
3.目前，变桨控制器所处的环境通常都非常恶劣，特别是处于潮湿/低温的环境情况下所引起的故障。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了克服现有存在的上述不足，本实用新型提供一种变桨控制器加热装置。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种变桨控制器加热装置，其应用于风电行业，所述变桨控制器加热装置包括控制器壳体、控制部件、散热器和至少一个加热电阻片，所述控制部件、所述散热器和所述加热电阻片均位于所述控制器壳体内，所述控制部件电连接于所述散热器和所述加热电阻片并用于控制所述散热器和所述加热电阻片的开关，所述加热电阻片连接于所述散热器上。
7.进一步地，所述变桨控制器加热装置还包括检测部件，所述检测部件设置于所述控制器壳体内并用于检测所述控制器壳体内的温度和/或湿度，所述控制部件的输入端电连接于所述检测部件，所述控制部件的输出端电连接于所述散热器和所述加热电阻片。
8.进一步地，所述检测部件包括温度传感器和/或湿度传感器。
9.进一步地，所述变桨控制器加热装置还包括绝缘片，所述绝缘片设置于所述加热电阻片与所述散热器之间并用于隔离所述加热电阻片和所述散热器。
10.进一步地，所述绝缘片的两侧分别连接于所述加热电阻片和所述散热器。
11.进一步地，所述加热电阻片背向所述绝缘片的一侧具有涂层。
12.进一步地，所述变桨控制器加热装置还包括连接端子和插入端子，所述连接端子电连接于所述控制部件，所述插入端子电连接于所述加热电阻片，所述插入端子可拆卸地连接于所述连接端子。
13.进一步地，所述散热器为风扇。
14.进一步地，所述加热电阻片的数量为两个。
15.本实用新型的有益效果在于：通过加热电阻片能够对控制器壳体内进行加热，通过散热器能够加快控制器壳体的空气流动，从而对控制器壳体内保证一定的温度和干燥，有效避免了空气湿度过大、温度过低而造成的损坏，大大提高了安全稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例的变桨控制器加热装置的示意图。
17.图2为本实用新型实施例的变桨控制器加热装置的部分示意图。
18.附图标记说明：
19.控制器壳体1
20.控制部件2
21.散热器3
22.加热电阻片4
23.检测部件5
24.绝缘片6
25.涂层7
26.连接端子8
27.插入端子9
具体实施方式
28.以下各实施例的说明是参考附图，用以示例本实用新型可以用以实施的特定实施例。
29.如图1和图2所示，本实施例公开了一种变桨控制器加热装置，该变桨控制器加热装置应用于风电行业。变桨控制器加热装置包括控制器壳体1、控制部件2、散热器3和至少一个加热电阻片4，控制部件2、散热器3和加热电阻片4均位于控制器壳体1内，控制部件2电连接于散热器3和加热电阻片4并用于控制散热器3和加热电阻片4的开关，加热电阻片4连接于散热器3上。
30.通过加热电阻片4能够对控制器壳体1内进行加热，通过散热器3能够加快控制器壳体1的空气流动，从而对控制器壳体1内保证一定的温度和干燥，有效避免了空气湿度过大、温度过低而造成的损坏，大大提高了安全稳定性。同时，通过控制部件2来操作控制散热器3和加热电阻片4的开关，从而实现操作控制方便，结构简单，且成本低。
31.在本实施例中，加热电阻片4的数量为两个。两个加热电阻片4通过两个螺丝紧固到散热器3的表面，通过在散热器3上安装加热电阻片4，使控制器壳体1内部保持一定的温度和干燥。
32.变桨控制器加热装置还包括检测部件5，检测部件5设置于控制器壳体1内并用于检测控制器壳体1内的温度和/或湿度，控制部件2的输入端电连接于检测部件5，控制部件2的输出端电连接于散热器3和加热电阻片4。通过检测部件5来检测控制器壳体1内的温度和/或湿度，当控制器壳体1内的现场温度过低和/或过于潮湿时，检测部件5在检测到之后将会发出检测信号，控制部件2将接收到了检测信号并用于控制散热器3和加热电阻片4打
开，从而实现对控制器壳体1内加热，使得控制器壳体1内部空气达到干燥的状态，避免温度过低和/或过于潮湿造成损坏。实现自动化精确控制，使用非常方便。
33.当然，当控制器壳体1内的温度和/或潮湿符合规定要求时，则检测部件5在检测到之后将会发出检测信号，控制部件2将接收到了检测信号并用于控制散热器3和加热电阻片4关闭，从而不用再对控制器壳体1内进行加热干燥，操作控制非常方便。
34.在本实施例中，检测部件5可以包括温度传感器。通过温度传感器将用于检测控制器壳体1内的温度并将温度信号传递给到控制部件2，控制部件2将接收到的温度信号与其内部温度设定值进行比较，从而来控制散热器3和加热电阻片4的开关。
35.检测部件5可以包括湿度传感器。通过湿度传感器将用于检测控制器壳体1内的湿度并将湿度信号传递给到控制部件2，控制部件2将接收到的湿度信号与其内部湿度设定值进行比较，从而来控制散热器3和加热电阻片4的开关。
36.变桨控制器加热装置还包括绝缘片6，绝缘片6设置于加热电阻片4与散热器3之间并用于隔离加热电阻片4和散热器3。绝缘片6具有绝缘、分隔和隔热作用，通过绝缘片6使得加热电阻片4和散热器3之间隔离开，有效避免了加热电阻片4与散热器3之间发生电连接以及热量的传递，大大提高了变桨控制器加热装置的安全稳定性，延长使用寿命。
37.在本实施例中，绝缘片6的两侧分别连接于加热电阻片4和散热器3。使得绝缘片6、加热电阻片4和散热器3之间安装设置非常方便，且结构稳定性更高。
38.加热电阻片4背向绝缘片6的一侧具有涂层7。涂层7具有防护作用，有效避免了加热电阻片4与其他部件接触，有效避免了发生电连接以及热量的传递，大大提高了变桨控制器加热装置的安全稳定性，其中，散热器3为风扇。
39.变桨控制器加热装置还包括连接端子8和插入端子9，连接端子8电连接于控制部件2，插入端子9电连接于加热电阻片4，插入端子9可拆卸地连接于连接端子8。通过插入端子9插入连接端子8内实现加热电阻片4与控制部件2之间电连接，通过插入端子9拔出连接端子8外，使得连接端子8与插入端子9相互断开。安装连接非常方便。
40.以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。