一种用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路隧道防灾技术领域，具体为一种用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置。


背景技术：

2.铁路隧道是专供火车运输行驶的通道，铁路穿越山岭地区时，由于牵引能力有限和最大限坡要求(小于24％)，需要克服高程障碍，开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提高牵引能力。
3.现有的用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置应用已经十分广泛了，随着我国高速铁路和客运专线的快速发展，国内铁路隧道建设也稳步前进，长大隧道数量比重增加，对隧道防灾疏散救援系统提出了更高要求，但是现有的集中控制键盘多为按键式，不能完整显示隧道内机电设备状态信息，且受制于与主控制器间的通信方式，与主控制器间的通信距离不能太长，故而提出了一种用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置来解决上述中的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置，具备完整显示隧道内设备状态信息和通信距离长的优点，解决了现有的集中控制键盘多为按键式，不能完整显示隧道内机电设备状态信息，且受制于与主控制器间的通信方式，与主控制器间的通信距离不能太长的问题。
5.为实现上述完整显示隧道内设备状态信息和通信距离长的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置，包括防护箱体，所述防护箱体的前侧活动安装有箱门，所述防护箱体的内部固定安装有宽温智能触摸屏，所述防护箱体的内部固定安装有电源，所述宽温智能触摸屏的底部活动安装有延伸至防护箱体外部的网线，所述箱门的内部固定安装有透明窗板，所述防护箱体的左侧固定安装有数量为两个的连接块，两个所述连接块的内部固定安装有连接杆，所述箱门的右侧且位于连接杆的外部活动安装有连接套管，所述箱门的前侧固定安装有门把手。
6.进一步，两个所述连接块的内部均开设有与连接杆相配适的通孔，所述门把手的外部固定安装有防滑套。
7.进一步，所述防护箱体和箱门的边缘内部均固定安装有密封条，所述宽温智能触摸屏与电源为电连接。
8.进一步，所述透明窗板和箱门的中心点在同一水平线上，所述透明窗板的面积大于宽温智能触摸屏的面积。
9.进一步，所述连接套管、箱门和防护箱体的中心点在同一横向水平线上。
10.进一步，所述门把手位于透明窗板的右侧，所述连接套管位于两个连接块之间。
11.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
12.1、该用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置，通过设置宽温智能触摸屏，用于控制及显示现场防灾救援机电设备工作状态信息，通过设置网线，用于与plc主控制器通信连接的作用，通过设置电源，用于支撑其工作的作用，通过设置防护箱体，用于防尘防水且抗震的作用。
13.2、该用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置，通过设置密封条，防护箱体和箱门上的密封条用于保护宽温智能触摸屏不受潮湿的作用，通过设置透明窗板，用于可从外部之间看到宽温智能触摸屏上信息的作用，通过设置连接杆，拉动门把手使箱门右侧的连接套管在连接杆上转动，达到了方便打开箱门的作用。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型结构前视图；
16.图3为本实用新型结构原理图。
17.图中：1防护箱体、2箱门、3宽温智能触摸屏、4电源、5网线、6透明窗板、7连接块、8连接杆、9连接套管、10门把手。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实施例中的一种用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置，包括防护箱体1，防护箱体1的防护等级为ip65，防护箱体1的前侧活动安装有箱门2，防护箱体1和箱门2的边缘内部均固定安装有密封条，防护箱体1的内部固定安装有宽温智能触摸屏3，防护箱体1的内部固定安装有电源4，宽温智能触摸屏3与电源4为电连接，宽温智能触摸屏3的底部活动安装有延伸至防护箱体1外部的网线5，箱门2的内部固定安装有透明窗板 6，透明窗板6的面积大于宽温智能触摸屏3的面积，防护箱体1的左侧固定安装有数量为两个的连接块7，两个连接块7的内部固定安装有连接杆8，箱门2的右侧且位于连接杆8的外部活动安装有连接套管9，箱门2的前侧固定安装有门把手10，门把手10的外部固定安装有防滑套，如图3所示，铁路隧道防灾救援系统的plc主控制器通过di实时采集隧道内部其他设备的状态信息，包括监控器、供电系统、应急照明、风机、水泵、防护门、气闸门、温湿度传感器、有害气体探测器、消防控制器、应急终端电话等，并通过do输出控制这些相应设备，集中控制键盘所能控制及显示的机电设备状态为以上设备的运行状态及故障信息显示，通过modbus协议与主控制器通信，可放置于隧道内任意地方，实现对远距离设备的信息采集与状态控制，另外有防护等级为ip65的防护箱体1，具有良好的防尘防水及抗震能力，可在隧道发生灾害时，辅助隧道防灾救援系统，及时有效地开展防灾救援工作，该用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置，通过设置宽温智能触摸屏3，用于控制及显示现场防灾救援机电设备工作状态信息，通过设置网线5，用于与 plc主控制器通信连接的作用，通过设置电源4，用于支撑其工作的作用，通过设置防护箱体1，用于防尘防水且抗震的作用，通
过设置密封条，防护箱体 1和箱门2上的密封条用于保护宽温智能触摸屏3不受潮湿的作用，通过设置透明窗板6，用于可从外部之间看到宽温智能触摸屏3上信息的作用，通过设置连接杆8，拉动门把手10使箱门2右侧的连接套管9在连接杆8上转动，达到了方便打开箱门2的作用。
20.本实施例中，先把防护箱体1内部的电源4打开；
21.本实施例中，再通过网线5将隧道内部设备的状态信息传送；
22.本实施例中，最后宽温智能触摸屏3上显示出隧道内设备状态信息和控制设备启停。
23.上述实施例的工作原理为：
24.(1)该用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置，通过设置宽温智能触摸屏3，用于控制及显示现场防灾救援机电设备工作状态信息，通过设置网线5，用于与plc主控制器通信连接的作用，通过设置电源4，用于支撑其工作的作用，通过设置防护箱体1，用于防尘防水且抗震的作用。
25.(2)该用于铁路隧道防灾救援系统的集中控制键盘装置，通过设置密封条，防护箱体1和箱门2上的密封条用于保护宽温智能触摸屏3不受潮湿的作用，通过设置透明窗板6，用于可从外部之间看到宽温智能触摸屏3上信息的作用，通过设置连接杆8，拉动门把手10使箱门2右侧的连接套管9在连接杆8上转动，达到了方便打开箱门2的作用，解决了现有的集中控制键盘多为按键式，不能完整显示隧道内机电设备状态信息，且受制于与主控制器间的通信方式，与主控制器间的通信距离不能太长的问题。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。