一种环卫车辆智能监管控制终端的制作方法

1.本实用新型涉及电子技术领域，更具体地说，本实用涉及一种环卫车辆智能监管控制终端。


背景技术：

2.环卫车辆智能监管控制终端是一种环卫车辆上进行只能监管的控制终端装置设备。
3.目前市面上有很多的环卫车辆智能监管控制终端，但一般的环卫车辆智能监管控制终端，在环卫车辆进行安装后，装置无法有效地对车辆传递后台信号进行接受和反馈，且装置无法有效地对控制终端的接受信号端和传递信号端进行和防护，继而使得后台控制终端极易受到损伤影响装置正常的信号传输，继而装置的正常工作状态。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种环卫车辆智能监管控制终端，本发明所要解决的技术问题是：装置无法有效地对车辆传递后台信号进行接受和反馈，且装置无法有效地对控制终端的接受信号端和传递信号端进行和防护。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环卫车辆智能监管控制终端，包括端体，所述端体顶端的一侧固定连接有第一控制板，所述端体顶端的另一侧固定连接有第二控制板，所述端体的一侧固定连接有若干个接收端，所述端体的另一侧固定连接有若干个输出端，所述端体的外壁固定安装有防护机构，所述防护机构包括两个方框、两个固定板、两个连接杆、两个固定块、两个连接管、两个弹簧，两个所述方框的一侧均与对应端体的一侧固定连接，两个所述方框的内壁均活动连接有固定板，两个所述固定板的一侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的一端均固定连接有固定块，两个所述固定块的外壁均与对应方框内壁的一侧固定连接，两个所述固定块的一侧套设连接有连接管，两个所述连接管的一端均与对应端体的一侧固定连接，两个所述连接管的内环壁均与对应连接杆的外环壁套设连接，两个所述连接管的内环壁均活动安装有弹簧，两个所述弹簧的一端均与对应连接杆的一端固定连接，两个所述弹簧的另一端均与对应端体的一侧固定连接。
6.在一个优选地实施方式中，所述端体的外壁固定安装有固定机构，所述固定机构包括两个底板、两个螺纹孔、两个丝杠，两个所述底板的一侧均与对应端体的一侧固定连接，两个所述底板的顶端均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔的内环壁均螺纹连接有丝杠。
7.在一个优选地实施方式中，所述端体、第一控制板、第二控制板均通过外接开关与外接电源电性连接，若干个所述接收端和输出端均通过外接开关与外接电源电性连接。
8.在一个优选地实施方式中，两个所述方框的内壁均固定安装有防尘网，两个所述防尘网外壁一侧的面积尺寸大小均与对应方框内壁一侧的面积尺寸大小匹配设置。
9.在一个优选地实施方式中，两个所述固定板外壁一侧的面积尺寸大小均与对应方框内壁一侧的面积尺寸大小匹配设置。
10.在一个优选地实施方式中，两个所述连接杆外环壁的外径尺寸大小均与对应连接管内环壁的内径尺寸大小匹配设置，两个所述连接管内环壁的内径尺寸大小均与对应弹簧外环壁的外径尺寸大小匹配设置。
11.在一个优选地实施方式中，所述固定机构还包括两个螺帽，两个所述螺帽的内环壁均与对应丝杠的外环壁螺纹连接。
12.在一个优选地实施方式中，两个所述丝杠外环壁的外径尺寸大小均与对应螺纹孔内环壁的内径尺寸大小匹配设置，两个所述丝杠外环壁的外径尺寸大小均与对应螺帽内环壁的内径尺寸大小匹配设置。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.本实用新型通过设有第一控制板、第二控制板、接收端、输出端，有利于工作人员控制第一控制板将若干个接收端接收的外界信号进行收集传递给端体内部，端体将需要反馈的信号通过第二控制板传递给输出端，便于快速的将信号传递至外界接收部，安装方框、弹簧、连接杆、固定板，有利于通过连接杆挤压弹簧，使得固定板在方框的内壁进行活动连接，经由弹簧收缩形成的缓冲力，促使固定板对方框内壁活动安装的输出端和接收端进行有效地防护，便于装置的正常使用。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的连接杆结构示意图；
17.图3为本实用新型的弹簧结构示意图；
18.图4为本实用新型的螺纹孔结构示意图；
19.图5为本实用新型的端体接收信号传递结构示意图。
20.附图标记为：1、端体；11、第一控制板；12、第二控制板；13、接收端；14、输出端；2、防护机构；21、方框；22、固定板；23、连接杆；24、固定块；25、连接管；26、弹簧；3、固定机构；31、底板；32、螺纹孔；33、丝杠；34、螺帽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.根据图1
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5，本实用新型提供了一种环卫车辆智能监管控制终端，包括端体1，端体1顶端的一侧固定连接有第一控制板11，控制接收端13传递至端体1的信号，端体1顶端的另一侧固定连接有第二控制板12，控制端体1传至输出端14的信号，端体1的一侧固定连接有若干个接收端13，端体1的另一侧固定连接有若干个输出端14，端体1的外壁固定安装有防护机构2，防护机构2包括两个方框21、两个固定板22、两个连接杆23、两个固定块24、两个连接管25、两个弹簧26，两个方框21的一侧均与对应端体1的一侧固定连接，两个方框21的内壁均活动连接有固定板22，两个固定板22的一侧均固定连接有连接杆23，两个连接杆23的一端均固定连接有固定块24，两个固定块24的外壁均与对应方框21内壁的一侧固定连接，
两个固定块24的一侧套设连接有连接管25，两个连接管25的一端均与对应端体1的一侧固定连接，两个连接管25的内环壁均与对应连接杆23的外环壁套设连接，两个连接管25的内环壁均活动安装有弹簧26，通过弹簧26的伸缩降低固定板22受到的冲击力，对输出端14和接收端13的外壁进行防护，两个弹簧26的一端均与对应连接杆23的一端固定连接，两个弹簧26的另一端均与对应端体1的一侧固定连接。
23.优选的，端体1的外壁固定安装有固定机构3，固定机构3包括两个底板31、两个螺纹孔32、两个丝杠33，两个底板31的一侧均与对应端体1的一侧固定连接，两个底板31的顶端均开设有螺纹孔32，两个螺纹孔32的内环壁均螺纹连接有丝杠33，安装固定机构3，有利于提高装置与环卫车辆连接的紧密性。
24.优选的，端体1、第一控制板11、第二控制板12均通过外接开关与外接电源电性连接，若干个接收端13和输出端14均通过外接开关与外接电源电性连接，便于装置的正常使用。
25.优选的，两个方框21的内壁均固定安装有防尘网，两个防尘网外壁一侧的面积尺寸大小均与对应方框21内壁一侧的面积尺寸大小匹配设置，安装防尘网有利于提高方框21内壁的吸尘效果，避免输出端14和接收端13受到灰尘的影响，影响装置的正常使用。
26.优选的，两个固定板22外壁一侧的面积尺寸大小均与对应方框21内壁一侧的面积尺寸大小匹配设置，便于固定板22与对应方框21活动连接更稳定，便于装置的正常使用。
27.优选的，两个连接杆23外环壁的外径尺寸大小均与对应连接管25内环壁的内径尺寸大小匹配设置，两个连接管25内环壁的内径尺寸大小均与对应弹簧26外环壁的外径尺寸大小匹配设置，便于连接杆23在连接管25内壁进行稳定的套设连接，便有装置的正常使用。
28.优选的，固定机构3还包括两个螺帽34，两个螺帽34的内环壁均与对应丝杠33的外环壁螺纹连接，安装螺帽34有利于进一步加固丝杠33与底板31之间连接的稳定性。
29.优选的，两个丝杠33外环壁的外径尺寸大小均与对应螺纹孔32内环壁的内径尺寸大小匹配设置，两个丝杠33外环壁的外径尺寸大小均与对应螺帽34内环壁的内径尺寸大小匹配设置，便于丝杠33与对应的螺帽34和螺纹孔32紧密连接，利于装置的正常使用。
30.本实用新型工作原理：打开端体1、第一控制板11和第二控制板12的电源开关，使得接收端13接收车辆传递的信号经由第一控制板11将信号传递端体1的内壁进行处理，端体1将处理后的信号经由第二控制板12将反馈后的信号传至输出端14，继而反馈给车辆进行使用，两个固定板22的外壁受到外界的撞击后，有利于固定板22挤压连接杆23与对应的连接管25进行套设连接，继而使得连接杆23挤压弹簧26，从而使得弹簧26的收缩反推连接杆23，降低固定板22受到的冲击力，有利于提高装置对安装的接收端13和输出端14的防护效果，利于装置的正常使用。
31.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
32.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
33.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。