一种导航仪用高效散热结构的制作方法

1.本实用新型属于导航仪散热结构技术领域，特别是涉及一种导航仪用高效散热结构。


背景技术：

2.导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载gps导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备，导航仪是在全球卫星定位系统gps基础上发展起来的新型技术应用装置。
3.现有市面上的导航仪大多散热结构较少，导致导航仪在使用时温度很高，不仅影响使用，而且会影响导航仪的使用寿命。
4.为解决上述问题，本实用新型提出一种导航仪用高效散热结构。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种导航仪用高效散热结构，解决现有的导航仪大多散热结构较少，导致导航仪在使用时温度很高，不仅影响使用，而且会影响导航仪的使用寿命问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.本实用新型为一种导航仪用高效散热结构，包括导航仪本体，所述导航仪本体一表面开设有若干均匀分布的散热孔，所述导航仪本体一表面还安装有挡板，所述导航仪本体另一表面开设有安装槽，所述安装槽内安装有安装框，所述安装框一表面固定连接有若干安装管，通过设置安装管，便于使用紧固螺钉等将安装框固定在安装槽内，所述安装框内一表面固定连接有固定板，所述固定板上表面固定连接有驱动电机，通过设置驱动电机，驱动电机转动可以带动连接杆、主动齿轮、从动齿轮、转轴和散热风扇转动，配合主动齿轮半径大于从动齿轮的设置，进而可以使从动齿轮的转速大于主动齿轮，最终可以使散热风扇的转速加快，使散热效果更好，且设置散热孔，可以将热量快速的排至外界，所述驱动电机输出端转动连接有连接杆，所述连接杆一端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮内部固定连接有转轴，所述转轴一端固定连接有散热风扇，所述散热孔位置与散热风扇相适应。
8.进一步地，所述主动齿轮半径大于从动齿轮。
9.进一步地，所述导航仪本体相对两侧面均开设有滑槽，所述挡板相对两侧面均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，通过设置滑块，可以使挡板在滑槽内滑动，且设置固定槽和固定扣，使用固定扣固定合适位置的固定槽，即可调节散热孔的大小，以便于更好的控制散热效率。
10.进一步地，所述滑槽内开设有若干均匀分布的固定槽，所述滑块一侧面安装有固定扣，所述固定扣位置、尺寸均与固定槽相适应。
11.进一步地，所述导航仪本体下表面固定连接有安装板，所述安装板上开设有安装孔，通过设置安装孔，可以使用紧固螺钉等通过安装孔将本装置固定在合适位置。
12.进一步地，所述导航仪本体下表面固定连接有排气管，通过设置排气管，可以使排气管与散热孔相互配合，进一步对导航仪内部的热量进行散热。
13.进一步地，所述挡板一表面开设有观察窗，通过设置观察窗，便于观察导航仪的显示屏。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.本实用新型通过设置驱动电机，驱动电机转动可以带动连接杆、主动齿轮、从动齿轮、转轴和散热风扇转动，配合主动齿轮半径大于从动齿轮的设置，进而可以使从动齿轮的转速大于主动齿轮，最终可以使散热风扇的转速加快，使散热效果更好，且设置散热孔，可以将热量快速的排至外界；通过设置滑块，可以使挡板在滑槽内滑动，且设置固定槽和固定扣，使用固定扣固定合适位置的固定槽，即可调节散热孔的大小，以便于更好的控制散热效率；通过设置安装孔，可以使用紧固螺钉等通过安装孔将本装置固定在合适位置。
16.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型前视立体结构示意图；
19.图2为本实用新型后视立体结构示意图；
20.图3为本实用新型仰视立体结构示意图；
21.图4为本实用新型导航仪本体后视结构示意图；
22.图5为本实用新型安装框内部结构示意图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.1、导航仪本体；11、安装槽；2、安装板；21、安装孔；3、排气管；4、散热孔；5、安装框；51、安装管；6、散热风扇；7、固定板；71、驱动电机；72、连接杆；73、主动齿轮；74、从动齿轮；75、转轴；8、滑槽；81、固定槽；82、固定扣；9、挡板；91、观察窗；92、滑块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.请参阅图1-5所示，本实用新型为一种导航仪用高效散热结构，包括导航仪本体1，
导航仪本体1一表面开设有若干均匀分布的散热孔4，导航仪本体1一表面还安装有挡板9，导航仪本体1另一表面开设有安装槽11，安装槽11内安装有安装框5，安装框5一表面固定连接有若干安装管51，通过设置安装管51，便于使用紧固螺钉等将安装框5固定在安装槽11内，安装框5内一表面固定连接有固定板7，固定板7上表面固定连接有驱动电机71，通过设置驱动电机71，驱动电机71转动可以带动连接杆72、主动齿轮73、从动齿轮74、转轴75和散热风扇6转动，配合主动齿轮73半径大于从动齿轮74的设置，进而可以使从动齿轮74的转速大于主动齿轮73，最终可以使散热风扇6的转速加快，使散热效果更好，且设置散热孔4，可以将热量快速的排至外界，驱动电机71输出端转动连接有连接杆72，连接杆72一端固定连接有主动齿轮73，主动齿轮73啮合连接有从动齿轮74，从动齿轮74内部固定连接有转轴75，转轴75一端固定连接有散热风扇6，散热孔4位置与散热风扇6相适应。
28.优选地，主动齿轮73半径大于从动齿轮74。
29.优选地，导航仪本体1相对两侧面均开设有滑槽8，挡板9相对两侧面均固定连接有滑块92，滑块92与滑槽8滑动连接，通过设置滑块92，可以使挡板9在滑槽8内滑动，且设置固定槽81和固定扣82，使用固定扣82固定合适位置的固定槽81，即可调节散热孔4的大小，以便于更好的控制散热效率。
30.优选地，滑槽8内开设有若干均匀分布的固定槽81，滑块92一侧面安装有固定扣82，固定扣82位置、尺寸均与固定槽81相适应。
31.优选地，导航仪本体1下表面固定连接有安装板2，安装板2上开设有安装孔21，通过设置安装孔21，可以使用紧固螺钉等通过安装孔21将本装置固定在合适位置。
32.优选地，导航仪本体1下表面固定连接有排气管3，通过设置排气管3，可以使排气管3与散热孔4相互配合，进一步对导航仪内部的热量进行散热。
33.优选地，挡板9一表面开设有观察窗91，通过设置观察窗91，便于观察导航仪的显示屏。
34.如图1-5所示，本实施例为一种导航仪用高效散热结构的使用方法：驱动电机71的ye2-100，使用者首先使用紧固螺钉等将安装框5固定在安装槽11内，接着再使用紧固螺钉等通过安装孔21将本装置固定在合适位置，当需要散热时，使用固定扣82固定合适位置的固定槽81，即可调节散热孔4的大小，以便于更好的控制散热效率，再打开驱动电机71，驱动电机71转动可以带动连接杆72、主动齿轮73、从动齿轮74、转轴75和散热风扇6转动，配合主动齿轮73半径大于从动齿轮74的设置，进而可以使从动齿轮74的转速大于主动齿轮73，最终可以使散热风扇6的转速加快，使散热效果更好，且设置散热孔4，可以将热量快速的排至外界，排气管3可以与散热孔4相互配合，进一步对导航仪内部的热量进行散热即可。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
36.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地
解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。