一种具有多重防护效果的基于GPS导航的AIS终端的制作方法

一种具有多重防护效果的基于gps导航的ais终端
技术领域：
1.本发明属于ais终端技术领域，特别涉及一种具有多重防护效果的基于gps导航的ais终端。


背景技术：

2.ais终端是一种船载设备，可配合gps导航系统将船位、船速、改变航向率及航向等船舶动态向附近水域船舶广播，使邻近船舶及时掌握附近海面所有船舶的动态情况，可以使得船舶之间互相通话协调，采取必要避让行动，对船舶安全有很大帮助。
3.现有技术下，在ais终端运行时，虽然可以检测各种船位、船速和航向信息，但是无法灵敏的检测到船舶的震动情况，当船舶持续产生震动时，船员并不能快速知晓震动情况，无法及时采取调整措施，具有安全隐患，并且ais终端的散热性并不好，会影响其运行，因此需要一种既能检测船舶震动情况也能进行散热的具有多重防护效果的ais终端。


技术实现要素：

4.本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有多重防护效果的基于gps导航的ais终端，解决了现有的ais终端无法灵敏的检测到船舶的震动情况，当船舶持续产生震动时，船员并不能快速知晓震动情况，无法及时采取调整措施，具有安全隐患，并且ais终端的散热性并不好，会影响其运行等缺点。
5.为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：
6.一种具有多重防护效果的基于gps导航的ais终端，包括终端机，所述终端机的下方设置有底座，所述底座的上端中部及一侧固定连接有隔板，两个所述隔板之间设置有震动检测机构，所述震动检测机构包括横杆，所述横杆贯穿两个隔板，所述横杆的两侧均通过轴承转动连接于相应的隔板的贯穿孔内，所述横杆位于底座侧边的隔板外侧的一端固定连接有一号扇叶，所述横杆远离一号扇叶的一侧表面绕接有悬绳，所述悬绳的端部通过发条弹簧连接于横杆的表面，所述底座的上端相对悬绳开设有通孔，所述悬绳贯穿通孔，所述悬绳的下端延伸至底座的内部，所述底座的内部开设有空腔，且空腔内注水，所述底座的空腔水面上悬浮有浮圈，所述浮圈的上端两侧均固定连接有连接条且两个连接条的上端固定连接于悬绳的下端，所述横杆远离一号扇叶的一端固定连接有二号扇叶，所述二号扇叶位于终端机的下端与底座的上端之间。
7.优选的，两个所述隔板的两侧之间均固定连接有侧板，所述底座上端中部的隔板一侧固定连接有u型板，所述u型板的底端固定连接于底座的上端，所述底座侧边的隔板上开设有若干个一号散热孔，所述u型板位于底座侧边的一侧开设有若干个二号散热孔，在一号扇叶在转动时，会带动隔板内侧的空气向外侧流动，使得终端机的运行热量通过一号散热孔散出，保证终端机的正常运行，同时一号扇叶转动时，横杆的转动会带动另一端的二号扇叶转动，带动u型板内侧的空气向外部流动，使得终端机的运行热量通过二号散热孔散出，进一步提高散热效果。
8.优选的，所述终端机的底端一侧固定连接有散热铜管，所述底座的上端相对散热铜管开设有插孔，所述散热铜管的下部贯穿插孔，所述散热铜管的下部插入底座的水内，所述散热铜管位于底座内部远离浮圈的一侧，终端机底端的散热铜管插入水中，使得终端机的运行热量通过散热铜管传递至水中，可起到提高散热效果。
9.优选的，所述底座的一侧开设有若干个三号散热孔，所述三号散热孔的高度高于底座内部的液位高度，三号散热孔也具有注水的功能，通过三号散热孔可以向着底座内加水，便于通过水的波动进行震动检测，并且水量不足时，也可通过三号散热孔进行加水。
10.优选的，所述底座侧边的隔板外侧表面固定连接有防护罩，所述防护罩为中空圆筒结构，所述防护罩的两端均为开口结构，所述一号扇叶位于防护罩的内部，防护罩会起到保护作用，避免船员等碰撞到一号扇叶造成损坏，提高一号扇叶的使用寿命，起到良好的防护作用。
11.优选的，所述通孔的上下端孔口均固定连接有环形圈，所述环形圈的表面均为光滑曲面，所述悬绳穿过两个环形圈的中部，环形圈的表面为光滑曲面，减小与悬绳之间的磨擦，避免悬绳被通孔的孔口摩擦导致磨损。
12.优选的，所述底座的底端两侧均固定连接有连接板，所述连接板的两端均开设有对接孔，所述对接孔通过连接件与终端机的安装面连接，在此终端机进行使用时，将底座底端两侧的连接板贴合在船舶上的安装面上，然后将螺栓穿过每个对接孔并螺纹连接至安装面的预留孔内，使得两个连接板固定，底座随之固定，即可将终端机安装在船舶安装面上。
13.优选的，所述底座侧边的隔板、两个侧板和u型板形成环形框结构，所述底座的底端固定连接于底座侧边的隔板、两个侧板和u型板的上端，所述震动检测机构的若干个组件位于底座侧边的隔板、两个侧板和u型板形成的环形框结构的内部，震动检测机构的部分组件隐藏式安装，被遮挡在侧边的隔板、两个侧板和u型板形成的环形框结构内部，不会全部暴露在外部影响整体美观度。
14.优选的，所述底座的正面安装有玻璃窗，所述玻璃窗的上侧高度高于底座内部液面高度，通过玻璃窗可以观察底座内部的水的波动情况及浮圈的移动情况，可以更直观的看到水面波动情况，从而判断船舶产生的震动大小。
15.本发明的有益效果包括：
16.1、本发明设置有震动检测机构，通过观察震动检测机构的一号扇叶的转动情况，船员可知晓风浪情况，及时进行检查作出调整措施，此种方式可以通过水面的波动间接地进行检测，相比船员肉眼观测风浪，此种方式检测的效果更加明显，并且震动检测机构的一号扇叶和二号扇叶都具有散热效果，可使得终端机的运行热量散出，保证其正常运行，此ais终端既能检测船舶震动情况也能进行散热，具有多重防护效果。
17.2、本发明通过设置散热铜管，终端机底端的散热铜管插入水中，使得终端机的运行热量通过散热铜管传递至水中，可起到提高散热效果。
18.3、本发明设置有玻璃窗，可以观察底座内部的水的波动情况及浮圈的移动情况，可以更直观的看到水面波动情况，从而判断船舶产生的震动大小。
19.4、本发明设置有环形圈，环形圈的表面为光滑曲面，减小与悬绳之间的磨擦，避免悬绳被通孔的孔口摩擦导致磨损。
20.5、本发明的震动检测机构的部分组件隐藏式安装，被遮挡在侧边的隔板、两个侧
板和u型板形成的环形框结构内部，不会全部暴露在外部影响整体美观度。
附图说明：
21.为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
22.图1为本发明的爆炸结构示意图；
23.图2为本发明的立体结构示意图；
24.图3为本发明的悬绳连接处的结构示意图；
25.图4为本发明的震动检测机构的结构示意图。
26.图中：1、终端机；2、底座；3、隔板；4、震动检测机构；41、横杆；42、一号扇叶；43、悬绳；44、浮圈；45、二号扇叶；5、通孔；6、防护罩；7、侧板；8、u型板；9、一号散热孔；10、二号散热孔；11、三号散热孔；12、散热铜管；13、插孔；14、连接板；15、对接孔；16、玻璃窗；17、环形圈。
具体实施方式：
27.在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
28.实施例1
29.如图1、图2和图4所示的一种具有多重防护效果的基于gps导航的ais终端，包括终端机1，终端机1的下方设置有底座2，底座2的上端中部及一侧固定连接有隔板3，两个隔板3之间设置有震动检测机构4，震动检测机构4包括横杆41，横杆41贯穿两个隔板3，横杆41的两侧均通过轴承转动连接于相应的隔板3的贯穿孔内，横杆41位于底座2侧边的隔板3外侧的一端固定连接有一号扇叶42，横杆41远离一号扇叶42的一侧表面绕接有悬绳43，悬绳43的端部通过发条弹簧连接于横杆41的表面，底座2的上端相对悬绳43开设有通孔5，悬绳43贯穿通孔5，悬绳43的下端延伸至底座2的内部，底座2的内部开设有空腔，且空腔内注水，底座2的空腔水面上悬浮有浮圈44，浮圈44的上端两侧均固定连接有连接条且两个连接条的上端固定连接于悬绳43的下端，横杆41远离一号扇叶42的一端固定连接有二号扇叶45，二号扇叶45位于终端机1的下端与底座2的上端之间。
30.现有技术中，在ais终端运行时，虽然可以检测各种船位、船速和航向信息，但是无法灵敏的检测到船舶的震动情况，当船舶持续产生震动时，船员并不能快速知晓震动情况，无法及时采取调整措施，具有安全隐患，并且ais终端的散热性并不好，会影响其运行，因此需要一种既能检测船舶震动情况也能进行散热的具有多重防护效果的ais终端。
31.在本实施例中，在此终端机1进行使用时，当船舶航行风浪较大时，震动会传递至底座2，使得底座2内部空腔内的水产生波动，水面上的浮圈44会随之在水面上漂动，当震动较大导致水波持续较大时，水面上的浮圈44会持续随着水波四处漂动，带动上端的悬绳43被拉动，当浮圈44远离原位时，悬绳43会被拉长，带动横杆41转动，当浮圈44漂动至靠近原位时，悬绳43会在其端部的发条弹簧的作用下回转收缩，使得横杆41反向转动复位，随着浮圈44的四处漂动，悬绳43会持续放卷收卷，带动横杆41往复转动，使得横杆41一端的一号扇
叶42往复转动，一号扇叶42位于底座2侧边的隔板3外侧，船员可以观察到一号扇叶42的转动情况，当一号扇叶42转动频率过快时，船员可知晓此时风浪较大，及时进行检查作出调整措施，此种方式可以通过水面的波动间接地进行检测，相比船员肉眼观测风浪，此种方式检测的效果更加明显，并且在一号扇叶42在转动时，会带动隔板3内侧的空气向外侧流动，使得终端机1的运行热量散出，保证终端机1的正常运行，同时一号扇叶42转动时，横杆41的转动会带动另一端的二号扇叶45转动，带动空气流动，使得终端机1的运行热量散出，进一步提高散热效果。
32.为了避免位于底座2外部的一号扇叶42受到碰撞损坏，底座2侧边的隔板3外侧表面固定连接有防护罩6，防护罩6为中空圆筒结构，防护罩6的两端均为开口结构，一号扇叶42位于防护罩6的内部。
33.在本实施例中，在一号扇叶42运行时，一号扇叶42设置于防护罩6的内部，防护罩6会起到保护作用，避免船员等碰撞到一号扇叶42造成损坏，提高一号扇叶42的使用寿命，起到良好的防护作用。
34.为了便于底座2的安装，底座2的底端两侧均固定连接有连接板14，连接板14的两端均开设有对接孔15，对接孔15通过连接件与终端机1的安装面连接。
35.在本实施例中，在此终端机1进行使用时，将底座2底端两侧的连接板14贴合在船舶上的安装面上，然后将螺栓穿过每个对接孔15并螺纹连接至安装面的预留孔内，使得两个连接板14固定，底座2随之固定，即可将终端机1安装在船舶安装面上。
36.实施例2
37.请参阅图1，在实施例1的基础上做了进一步改进：
38.为了更好的进行散热，两个隔板3的两侧之间均固定连接有侧板7，底座2上端中部的隔板3一侧固定连接有u型板8，u型板8的底端固定连接于底座2的上端，底座2侧边的隔板3上开设有若干个一号散热孔9，u型板8位于底座2侧边的一侧开设有若干个二号散热孔10。
39.在本实施例中，在一号扇叶42在转动时，会带动隔板3内侧的空气向外侧流动，使得终端机1的运行热量通过一号散热孔9散出，保证终端机1的正常运行，同时一号扇叶42转动时，横杆41的转动会带动另一端的二号扇叶45转动，带动u型板8内侧的空气向外部流动，使得终端机1的运行热量通过二号散热孔10散出，进一步提高散热效果。
40.为了充分利用底座2内部的水进行散热，终端机1的底端一侧固定连接有散热铜管12，底座2的上端相对散热铜管12开设有插孔13，散热铜管12的下部贯穿插孔13，散热铜管12的下部插入底座2的水内，散热铜管12位于底座2内部远离浮圈44的一侧。
41.在本实施例中，终端机1底端的散热铜管12插入水中，使得终端机1的运行热量通过散热铜管12传递至水中，起到进一步的散热效果，并且底座2的一侧开设有若干个三号散热孔11且底座2内的水热量可通过三号散热孔11散出，且三号散热孔11的高度高于底座2内部的液位高度，底座2内部的水不会从三号散热孔11溢出。
42.为了便于向底座2内部加水，三号散热孔11也具有注水的功能，通过三号散热孔11可以向着底座2内加水，便于通过水的波动进行震动检测，并且水量不足时，也可通过三号散热孔11进行加水。
43.实施例3
44.请参阅图3，在实施例1的基础上做了进一步改进：
45.为了避免悬绳43在通孔5孔口上摩擦造成磨损，通孔5的上下端孔口均固定连接有环形圈17，环形圈17的表面均为光滑曲面，悬绳43穿过两个环形圈17的中部。
46.在本实施例中，悬绳43在通孔5内移动时，与通孔5上下端的环形圈17接触，环形圈17的表面为光滑曲面，减小与悬绳43之间的磨擦，避免悬绳43被通孔5的孔口摩擦导致磨损。
47.实施例4
48.请参阅图2，在实施例1的基础上做了进一步改进：
49.为了方便船员观察底座2内的水的波动情况，底座2的正面安装有玻璃窗16，玻璃窗16的上侧高度高于底座2内部液面高度。
50.在本实施例中，底座2的正面设置有玻璃窗16，可以观察底座2内部的水的波动情况及浮圈44的移动情况，可以更直观的看到水面波动情况，从而判断船舶产生的震动大小。
51.实施例5
52.请参阅图1-2，在实施例1的基础上做了进一步改进：
53.为了提高此多功能终端机1的美观度，底座2侧边的隔板3、两个侧板7和u型板8形成环形框结构，底座2的底端固定连接于底座2侧边的隔板3、两个侧板7和u型板8的上端，震动检测机构4的若干个组件位于底座2侧边的隔板3、两个侧板7和u型板8形成的环形框结构的内部。
54.在本实施例中，震动检测机构4的部分组件被遮挡在侧边的隔板3、两个侧板7和u型板8形成的环形框结构内部，不会全部暴露在外部影响整体美观度。
55.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。