技术特征：
1.自动调节led车灯假负载的方法，其特征在于，包括：在led车灯工作前，控制器根据给定的led车灯的假负载配置电流i_set，确定led车灯启动时假负载电路应处的工作档位，并将假负载电路调节至该工作档位；其中，假负载电路具有多个工作档位，在不同的工作档位假负载电路的消耗电流不同；在led车灯工作后，控制器实时获取led车灯工作时消耗的电源电流值i_led，根据i_set和i_led计算所需的假负载电路消耗的电源电流值i_dummy：i_dummy＝i_set-i_led；控制器根据i_dummy更新假负载电路的工作档位。2.根据权利要求1所述的自动调节led车灯假负载的方法，其特征在于，所述的控制器实时获取led车灯工作时消耗的电源电流值i_led包括：控制器实时获取led车灯的输出电压v_out和led车灯控制电路供电电源的电源电压v_bat；控制器实时计算led车灯工作时消耗的电源电流值i_led：i_led＝v_out*i_out/v_bat，其中，i_out为led车灯的输出电流。3.根据权利要求1所述的自动调节led车灯假负载的方法，其特征在于，所述的控制器实时获取led车灯工作时消耗的电源电流值i_led包括：控制器实时获取led车灯的输出电压v_out和led车灯控制电路供电电源的电源电压v_bat；控制器实时计算led车灯工作时消耗的电源电流值i_led：i_led＝v_out*i_out/v_bat1，其中，i_out为led车灯的输出电流，v_bat1＝v_bat+n，n为预设的电压常数，n＞0。4.根据权利要求1所述的自动调节led车灯假负载的方法，其特征在于，所述控制器通过以下方式获得给定的led车灯的假负载配置电流i_set：预先在车辆上设置外接配置电阻r_set；使配置电阻采集电路的输入端与所述外接配置电阻连接，所述控制器根据配置电阻采集电路的输出信号计算出配置电阻r_set的阻值；所述控制器通过查表法获得与外接配置电阻r_set的阻值大小相对应的led车灯的假负载配置电流i_set。5.根据权利要求4所述的自动调节led车灯假负载的方法，其特征在于，所述外接配置电阻r_set的一端接地；所述配置电阻采集电路包括电源vdd、电阻r0和电阻r1，电源vdd的输出端与电阻r0的一端连接，电阻r1的一端与电阻r0的另一端连接，电阻r1的另一端与控制器的ad采样端连接；电阻r1的一端与电阻r0的另一端的公共节点构成配置电阻采集电路的输入端，电阻r1的另一端构成配置电阻采集电路的输出端；使配置电阻采集电路的输入端与外接配置电阻r_set的另一端连接，所述控制器根据配置电阻采集电路的输出电压信号计算出配置电阻r_set的阻值。6.一种led车灯假负载系统，包括假负载电路、led驱动电路和控制器；所述假负载电路的电源输入端和所述led驱动电路的电源输入端分别与led车灯控制电路供电电源连接，led驱动电路的输出端与led车灯的电压输入端连接，所述控制器的第一控制输出端与led驱动电路的控制输入端连接，其特征在于，所述led车灯假负载系统还包括led电压采集电路和电源电压采集电路；
led电压采集电路的输出端和电源电压采集电路的输出端分别与所述控制器的第一输入端和第二输入端连接；led电压采集电路用于采集led车灯的输出电压v_out，电源电压采集电路用于实时采集led车灯控制电路供电电源的电源电压v_bat；所述假负载电路具有多个工作档位，在不同的工作档位假负载电路的消耗电流不同；所述控制器的第二控制输出端与所述假负载电路的控制输入端连接，所述控制器用于在led车灯工作前根据给定的led车灯的假负载配置电流i_set，确定led车灯启动时假负载电路应处的工作档位，并将假负载电路调节至该工作档位；在led车灯工作后根据v_out和v_bat实时计算led车灯工作时消耗的电源电流值i_led，并根据i_set和i_led实时计算所需的假负载电路消耗的电源电流值i_dummy，根据计算出的i_dummy更新假负载电路的工作档位，i_dummy＝i_set-i_led。7.根据权利要求6所述的led车灯假负载系统，其特征在于，所述控制器用于根据以下公式计算led车灯工作时消耗的电源电流值i_led：i_led＝v_out*i_out/v_bat；或者是，所述控制器用于根据以下公式计算led车灯工作时消耗的电源电流值i_led：i_led＝v_out*i_out/v_bat1；其中，i_out为led车灯的输出电流，v_bat1＝v_bat+n，n为预设的电压常数，n＞0。8.根据权利要求6所述的led车灯假负载系统，其特征在于，所述假负载电路包括彼此并联的多个假负载支路，所述多个假负载支路的电源输入端分别与led车灯控制电路供电电源连接；所述控制器的第二控制输出端分别与所述多个假负载支路的控制输入端连接，以通过控制参与工作的假负载支路的数量实现对所述假负载电路的工作档位的调节。9.根据权利要求8所述的led车灯假负载系统，其特征在于，每一假负载支路包括上拉电阻、接地电阻、开关限流电阻和假负载开关；上拉电阻的一端与led车灯控制电路供电电源连接，上拉电阻的另一端与假负载开关的第一端连接，假负载开关的第二端与接地电阻的一端连接，接地电阻的另一端接地，假负载开关的控制端通过开关限流电阻连接所述控制器的第二控制输出端。10.根据权利要求6所述的led车灯假负载系统，其特征在于，所述led车灯假负载系统包括配置电阻采集电路；所述配置电阻采集电路包括电源vdd、电阻r0和电阻r1，电源vdd的输出端与电阻r0的一端连接，电阻r1的一端与电阻r0的另一端连接，电阻r1的另一端与所述控制器的第三输入端连接；电阻r1的一端与电阻r0的另一端的公共节点构成配置电阻采集电路的输入端，用以连接预先设置车辆上的外接配置电阻r_set的另一端，外接配置电阻r_set的一端接地；所述控制器用于根据配置电阻采集电路的输出电压信号计算配置电阻r_set的阻值，并通过查表法获得与外接配置电阻r_set的阻值大小相对应的led车灯的假负载配置电流i_set。
技术总结
自动调节LED车灯假负载的方法及LED车灯假负载系统。该自动调节LED车灯假负载的方法包括：在LED车灯工作前，控制器根据给定的LED车灯的假负载配置电流I_set，确定LED车灯启动时假负载电路应处的工作档位，并将假负载电路调节至该工作档位；在LED车灯工作后，控制器实时获取LED车灯工作时消耗的电源电流值I_led，根据I_set和I_led计算所需的假负载电路消耗的电源电流值I_dummy：I_dummy＝I_set-I_led；控制器根据I_dummy更新假负载电路的工作档位。本发明能够自动调整假负载电路的消耗电流，以适配不同的车型和不同的LED车灯工况。以适配不同的车型和不同的LED车灯工况。以适配不同的车型和不同的LED车灯工况。
技术研发人员：曹广坤
受保护的技术使用者：科博达技术股份有限公司
技术研发日：2022.08.12
技术公布日：2022/11/3