防撞的自组网基站及相应的测距无限跳MESH通信系统的制作方法

文档序号:34605375发布日期:2023-06-29 02:53阅读:37来源:国知局
防撞的自组网基站及相应的测距无限跳MESH通信系统的制作方法

本发明属于自组网通讯,特别涉及一种防撞的自组网基站及相应的测距无限跳mesh通信系统。


背景技术:

1、基于无中心自组网技术的便携式基站,开机即可无线自动组网,全网使用同一频点,不依赖任何公网和专网进行超远距离通信,可打造灵活机动、抗毁性强、保密性高的无中心自组网通信系统。

2、无中心自组网通信技术,创新性的实现了多跳多级中继、同频同播组网以及信号交叠合并等特性,完美实现了无中心自组织通信网络,解决了多点同播转发、交叠区信号干扰的通信难题。

3、具体的自组网基站通信系统可如图15所示,该通信系统150包括同频组网基站151、视频调度平台152、自组网基站153以及单兵手持式\背负式组网基站154;其中视频调度平台152与同频组网基站151通过通信光纤155连接,自组网基站153、同频组网基站151与单兵手持式\背负式组网基站154通过中继通信站156链接。

4、该通信系统为了提高自组网基站的灵活性,增加了单兵手持式\背负式组网基站,其中背负式组网基站负重高,信号覆盖范围更广等有点被更多的使用。但现有的背负式组网基站普遍重量较重,使用者在背负时很容易产生疲劳,并且由于重量全在使用者的后背处,因此很容易出现后倾风险,降低了背负舒适性,同时也存在掉落碰撞损坏风险。


技术实现思路

1、针对上述问题,本发明提供了一种防撞的自组网基站,其包括自组网箱体以及蓄电池箱,两组所述蓄电池箱对称设置在自组网箱体两侧壁上;

2、所述自组网箱体的一侧外壁上呈矩形阵列分布有若干组第一防撞单元,每组所述第一防撞单元均与所述自组网箱体的外壁活动卡接,所述蓄电池箱的外壁上呈矩形阵列分布有若干组第二防撞单元,每组所述第二防撞单元均与所述蓄电池箱的外壁活动卡接。

3、在本发明中,所述第二防撞单元的结构与所述第一防撞单元的结构相同;所述第一防撞单元和所述第二防撞单元均包括防撞囊安装板和防撞囊本体;

4、所述防撞囊安装板靠近自组网箱体或靠近所述蓄电池箱的一侧壁上固定安装有用于活动卡接的固定卡扣,所述防撞囊本体固定安装在所述防撞囊安装板远离所述固定卡扣的一侧壁上。

5、其中,所述第一防撞单元和所述第二防撞单元还均包括若干组第一软胶棒、若干组第二软胶棒以及真空球;

6、若干组所述第一软胶棒和若干组第二软胶棒均呈矩形阵列分布在所述防撞囊本体内,且所述第一软胶棒和第二软胶棒之间为垂直设置,所述第一软胶棒和第二软胶棒结合处固定安装有所述真空球。

7、进一步的,所述防撞囊安装板远离防撞囊本体的一侧壁上固定安装有密封塞。

8、在本发明中,所述自组网箱体远离所述第一防撞单元的一侧外壁底部开设有底槽,所述底槽为扇环形结构,且所述底槽的内壁上固定安装有底槽软垫。

9、在本发明中,所述防撞的自组网基站还包括背负单元,所述背负单元包括背负板、托板、第一限位套、减负机构、第二限位套、背带以及拉带;

10、所述背负板一侧壁底部安装有托板,所述托板用于支撑所述自组网箱体,所述背负板另一侧壁上安装有两组背带,所述托板远离背负板的一侧边缘处活动卡接有第一限位套,所述第一限位套顶部设有第二限位套,所述第二限位套另一端活动卡接在背负板上,所述第一限位套和第二限位套之间设有减负机构,所述背带上均安装有一组所述拉带,所述拉带另一端用于与所述所述蓄电池箱活动安装;

11、所述减负机构包括拉伸球和两组抗震板,两组所述抗震板对称安装在第一限位套和第二限位套相对的两侧壁上;所述拉伸球位于两组抗震板之间的间隙中;

12、所述拉伸球包括若干组扇环形结构的拉伸球外板,若干组所述拉伸球外板组合可构成圆球状结构,且相邻两组所述拉伸球外板之间均设有缝隙;所述圆球状结构内设有内拉伸球,每组所述拉伸球外板的内壁上均设有一组拉伸弹簧,所述拉伸弹簧另一端固定安装在所述内拉伸球的外壁上。

13、进一步的,每组所述拉伸球外板上均安装有两组拉伸带,两组所述拉伸带分别安装在两组抗震板上。

14、另外,所述自组网箱体的一侧壁上固定安装有散热风扇,所述散热风扇与所述自组网箱体的内腔连通;

15、两组所述蓄电池箱分别通过第一滑动机构滑动连接在所述自组网箱体上与所述散热风扇垂直的两侧壁上,所述蓄电池箱可通过第一滑动机构向靠近背带的一侧水平滑动。

16、进一步的,所述自组网箱体顶部两侧边缘处分别设有一组第一定位螺栓,所述第一定位螺栓底部可活动安装在第一滑动机构上;所述第一定位螺栓靠近背带的一侧设有第二定位螺栓,所述第二定位螺栓底部可活动安装在第一滑动机构上;

17、所述第一滑动机构包括第一滑杆和第一滑块;所述自组网箱体与背带垂直的一侧壁上开设有第一滑动槽,所述第一滑杆安装在第一滑动槽内;所述第一滑块一端滑动连接在第一滑杆上,所述第一滑块另一端贯穿至所述第一滑动槽外部,且安装在蓄电池箱的壳体上;所述第一滑块顶部固定安装有螺栓连接块;所述第一定位螺栓和第二定位螺栓的底部均可贯穿至第一滑动槽内,且螺纹连接在螺栓连接块上;

18、两组所述第一滑动槽正下方分别设有一组第二滑动机构,所述第二滑动机构包括第二滑杆和第二滑块;第二滑动槽位于第一滑动槽正下方,所述第二滑杆安装在第二滑动槽内;

19、所述第二滑块一端滑动连接在第二滑杆上,所述第二滑块另一端贯穿至所述第二滑动槽外部,且固定安装在所述蓄电池箱的壳体上。

20、本发明还包括一种测距无限跳mesh通信系统,其使用上述防撞的自组网基站,所述自组网基站还包括通讯接口、电源控制模块、无线通讯模块和处理器;

21、所述电源控制模块、无线通讯模块和处理器均固定安装在所述自组网箱体内,所述自组网箱体上开设有若干组所述通讯接口,若干组所述通讯接口分别与所述电源控制模块、无线通讯模块和处理器信号连接,所述自组网箱体的下方分别设有一组电源接口,所述电源控制模块和蓄电池箱通过电源接口电性连接。

22、本发明的有益效果是:

23、1、当背负者步行移动时,因震动而使得自组网箱体产生的颠簸力就会传递拉伸球外板上,使得各组拉伸球外板之间的距离发生改变,然后通过与颠簸力相对应方位的一组拉伸弹簧将步行时产生的颠簸力吸收,让颠簸所带来的拉扯不会直接作用在背负者身上,然后再通过两组拉带将自组网箱体的重量再分散到两组蓄电池箱本体上,进一步提高了装置的整体平衡性,也增加了自组网箱体在移动时的稳定性,从而提升了背负者在背负装置时的舒适性。

24、2、当需要对自组网总成背负移动时,首先通过第一滑动机构将两组蓄电池箱向靠近背带的一侧水平移动。当使用者将自组网总成背负在后背处时,两组蓄电池箱的重量会从使用者的后防前移至两侧。使得使用者在背负自组网总成移动时,后背和两侧的受力更加平均。减轻了后背的承重力,并以此减少了后倾的风险,同时也降低了使用者在背负时的负重感。

25、3、当自组网箱体受到外力撞击时,会首先与防撞囊本体接触,并将撞击力传递到与之相对应的一组或若干组第一软胶棒和第二软胶棒上,由于第一软胶棒和第二软胶棒为相互交叉设置,因此会立刻将撞击力分散到其他组第一软胶棒和第二软胶棒上。并利用各组真空球将撞击力进一步吸收,提高了第一防撞单元的缓冲力,能降低由外力撞击而对自组网基站带来的伤害,抵抗碰撞损坏风险。并且防撞囊安装板是通过固定卡扣与自组网箱体进行活动卡接,当其中一组第一防撞单元发生破损时,只需将该组第一防撞单元单独取下更换即可。

26、4、使用者在背负自组网总成时,可将双臂分别放置在两侧的横槽和竖槽内,不仅可以通过双臂进一步分担蓄电池箱的重量,减轻后背的承重力。同时也可避免蓄电池箱本体对双臂皮肤的磨损,从而提高了使用者在背负时的舒适度。并且使用者的腰部正好处在扇环形结构的底槽内,并通过底槽对使用者的腰部进行保护,降低了因长期背负自组网总成而带来的腰部疲劳感。

27、本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

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