电控箱、穿梭式电池包更换设备及换电站的制作方法

本技术涉及电动汽车换电，特别涉及一种电控箱、穿梭式电池包更换设备及换电站。

背景技术：

1、为了保护连接穿梭式电池包更换设备的电控模块，以及为电控模块提供容置空间，电控模块需要设置在穿梭式电池包更换设备的电控箱中。现有技术中，一般将电控箱独立设置在换电站内靠近电池包更换设备的位置上，所有线缆由电控箱连接至电池包更换设备上，并且，由于电池包更换设备需来回移动，所有线缆则需预留足够的长度，并且通过拖链对所有线缆进行保护。由于线缆较多，导致拖链占用的空间也较大，这样电池包更换设备整体的体积也较大。此外，电控模块在工作状态下往往会产生热量，为了确保电控模块的正常运行，电控箱需要散热。现有的技术通常是在电控箱开设散热孔，但是这种被动的散热形式对电控模块的散热作用十分有限，不能很好地冷却电控模块。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中电控箱散热能力有限且电控箱独立于电池包更换设备设置导致电池包更换设备整体的体积较大的缺陷，提供一种电控箱、穿梭式电池包更换设备及换电站。

2、本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

3、一种电控箱，其包括箱体和电控模块，所述箱体用于设置在穿梭式电池包更换设备上，所述电控模块设置于所述箱体内部的容置空间；所述电控箱还包括散热风机，所述箱体的表面开设有进风口和出风口，所述散热风机分别设置于所述进风口和所述出风口上；所述进风口和所述出风口均与所述容置空间连通，在所述容置空间内，所述进风口与所述出风口之间形成气流路径；所述电控模块在所述容置空间内的设置位置位于所述气流路径上，且所述电控模块的设置位置与所述进风口及所述出风口的开口方向相错开。

4、在本方案中，通过在箱体设置进风口和出风口，并在进风口和出风口上均设置散热风机，利用散热风机向内鼓风以及向外排风，使得外界空气可以从进风口进入容置空间，并从出风口流出，以形成气流路径。进一步地，通过将电控模块设置在气流的流动路径上，以加强电控模块周边的空气流动速度，使得所产生的热量能够被流动的空气所带走。由此，电控箱能够通过散热风机主动冷却电控模块，散热效果更佳。

5、进一步，电控模块往往还连接有众多线缆，通过将电控模块的设置位置与进风口及出风口的开口方向相错开，可以避免电控模块自身以及其四周的线缆阻碍进风口和出风口处的空气流动，反而可以使空气在容置空间内的流动更加顺畅，进一步提高电控箱的散热效果。

6、此外，由于电控箱的箱体设置在穿梭式电池包更换设备上，两者之间的距离缩短，原本用于连接电控箱至电池包更换设备的线缆的长度也得以缩短，且拖链无需再对该段线缆进行支撑和保护，由此可选用规格较小的拖链，降低拖链的占用空间，进而使得穿梭式电池包更换设备整体的体积得以缩小，整体结构更加轻便。

7、较佳地，所述箱体包括第一侧壁；所述进风口和所述出风口均开设于所述第一侧壁上，且沿所述第一侧壁的延伸方向，所述进风口和所述出风口间隔预定距离；沿所述第一侧壁的延伸方向，所述电控模块位于所述进风口和所述出风口之间。

8、在本方案中，进风口和出风口均开设在同一侧壁上，便于从同一侧查看、检查散热风机的运行状况；进风口和出风口间隔预定距离，为电控模块的设置提供了充分的安装距离，也为气流提供了充分的流动距离，电控模块设置于进风口和出风口之间，气流能够充分地与电控模块接触并带走热量。

9、较佳地，所述箱体还包括进线端和出线端；所述进线端位于所述进风口远离所述电控模块的一侧，所述出线端位于所述出风口远离所述电控模块的一侧；或，所述进线端位于所述出风口远离所述电控模块的一侧，所述出线端位于所述进风口远离所述电控模块的一侧。

10、在本方案中，进线端用于将线缆引入电控箱中并与电控模块电连接，出线端用于将与电控模块电连接的线缆引出电控箱；进线端位于进风口远离电控模块的一侧，也即进风口位于进线端与电控模块之间，由此使得进风口避开线缆较为汇集的进线端和电控模块，利于空气顺畅流动；同理，出线端位于出风口远离电控模块的一侧，出风口位于出线端与电控模块之间，出风口也得以避开线缆较为汇集的出线端和电控模块。

11、此外，根据实际设置需求，进风口、出风口与进线端、出线端之间的相对位置可以调换，也即，进线端也可位于出风口远离电控模块的一侧，使得出风口设置在进线端与电控模块之间，而将进风口设置在出线端与电控模块之间。

12、较佳地，所述电控箱还包括安装框架；所述散热风机通过所述安装框架安装在所述进风口和所述出风口上。

13、在本方案中，安装框架为散热风机在进风口和出风口提供了安装基础，使散热风机得以稳固地固定在进风口和出风口中。

14、较佳地，所述安装框架背离所述容置空间的一侧设有防护格栅；和/或，所述安装框架朝向所述容置空间的一侧设有防护网。

15、在本方案中，安装框架背离容置空间的一侧也即位于箱体外侧的一侧，设置防护格栅可避免外界异物进入到风扇中，影响风扇的正常运行；此外，根据实际需求，还可以通过调整格栅的朝向来调整进风或出风的方向。

16、朝向容置空间的一侧设置的防护网在不影响气流通过的前提下能够防止容置空间的线缆或其他装置意外落入散热风机中，导致线缆破损或散热风机故障。

17、一种穿梭式电池包更换设备，其包括设备框架和如上所述的电控箱；所述电控箱与所述设备框架一体连接。

18、在本方案中，穿梭式电池包更换设备的设备框架用于移动定位，完成电池包的安装更换，电控箱与设备框架连接，可根据实际情况将穿梭式电池包更换设备所需的电控模块设置在电控箱中，并对设备框架的移动运行进行调控；而包括上述电控箱的穿梭式电池包更换设备可以有效地使电控模块散热，维持良好的运行状态。

19、此外，由于电控箱与设备框架连接，两者之间的距离缩短，原本用于连接电控箱至电池包更换设备的线缆的长度也得以缩短，且拖链无需再对该段线缆进行支撑和保护，由此可选用规格较小的拖链，降低拖链的占用空间，进而使得穿梭式电池包更换设备整体的体积得以缩小，整体结构更加轻便。

20、较佳地，所述穿梭式电池包更换设备沿第一方向可移动设置；所述设备框架包括与所述第一方向平行的第一边框；所述电控箱与所述第一边框连接，且所述电控箱位于所述设备框架的外部。

21、在本方案中，电控箱连接于设备框架的外部，不占用设备框架内的安装空间；此外，通过将电控箱连接在设备框架中与穿梭式电池包更换设备移动方向相平行的第一边框上，以避免设置电控箱导致穿梭式电池包更换设备的整体长度进一步增加，进而避免穿梭式电池包更换设备的长度增加而导致采用其的换电站的长度增加，有效节约空间。

22、较佳地，所述箱体包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁；所述第二侧壁朝向所述第一边框且与所述第一边框连接；所述进风口和所述出风口均开设于所述第一侧壁上。

23、在本方案中，通过上述结构形式，第一侧壁位于箱体中远离设备框架的一侧，进风口和出风口开设于第一侧壁上，一方面使得进风口和出风口不受设备框架的阻挡，空气流动更加通畅，另一方面也使得散热风机的装卸不会受到设备框架的干涉，当散热风机需要维修更换时，从第二侧壁一侧操作拆下散热风机即可，更加方便。

24、较佳地，所述容置空间包括连通的第一部分和两个第二部分；沿所述第一方向，两个所述第二部分分别位于所述第一部分的两侧；相对于两个所述第二部分，所述第一部分朝向所述第一边框凸出，两个所述第二部分与所述第一边框之间形成让位空间以用于分别容纳所述穿梭式电池包更换设备的行走轮；所述电控模块设置于所述第一部分中；所述进风口和所述出风口的开设位置分别位于两个所述第二部分。

25、在本方案中，受限于穿梭式电池包更换设备周边的空间要求，电控箱的容积和宽度尺寸非常狭小，而通过上述结构形式，控制箱的整体结构呈“凸”字形，第二部分与第一边框之间形成的让位空间能够避让伸出于设备框架外部的行走轮，而第一部分朝向第一边框凸出，尽可能增大了第一部分的体积，提高控制箱的整体空间利用率。进一步，由于第一部分朝向第一边框凸出，宽度较大，将电控模块设置在第一部分中方便装卸和接线；将进风口和出风口分设在第一部分的两侧的第二部分中，避免电控模块自身以及其四周的线缆阻碍进风口和出风口处的空气流动，布局合理。

26、一种换电站，其包括如上所述的穿梭式电池包更换设备。

27、本实用新型的积极进步效果在于：

28、在本实用新型中，通过在箱体设置进风口和出风口，并在进风口和出风口上均设置散热风机，利用散热风机向内鼓风以及向外排风，使得外界空气可以从进风口进入容置空间，并从出风口流出，以形成气流路径。进一步地，通过将电控模块设置在气流的流动路径上，以加强电控模块周边的空气流动速度，使得所产生的热量能够被流动的空气所带走。由此，电控箱能够通过散热风机主动冷却电控模块，散热效果更佳。

29、进一步，电控模块往往还连接有众多线缆，通过将电控模块的设置位置与进风口及出风口的开口方向相错开，可以避免电控模块自身以及其四周的线缆阻碍进风口和出风口处的空气流动，反而可以使空气在容置空间内的流动更加顺畅，进一步提高电控箱的散热效果。

30、此外，由于电控箱的箱体设置在穿梭式电池包更换设备上，两者之间的距离缩短，原本用于连接电控箱至电池包更换设备的线缆的长度也得以缩短，且拖链无需再对该段线缆进行支撑和保护，由此可选用规格较小的拖链，降低拖链的占用空间，进而使得穿梭式电池包更换设备整体的体积得以缩小，整体结构更加轻便。