一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法及系统与流程

文档序号:39555029发布日期:2024-09-30 13:21阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法,其特征在于,所述基于天气,形成光照影响模型包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述的一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法,其特征在于,所述基于季节,形成夜间照明时段包括以下步骤:

4.根据权利要求3所述的一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法,其特征在于,所述建立光照强度与可视距离的模型包括以下步骤:

5.根据权利要求4所述的一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法,其特征在于,所述将夜间照明时段划分为渐进照明时段、全照明时段和减弱照明时段包括以下步骤:

6.根据权利要求5所述的一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法,其特征在于,所述基于历史数据,形成光照叠加预测模型包括以下步骤:

7.根据权利要求6所述的一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法,其特征在于,所述基于车辆统计,形成公路段的光照强度设定值包括以下步骤:

8.根据权利要求7所述的一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法,其特征在于,所述对公路段的路灯进行照明强度设置,得到路灯的预备照明强度包括以下步骤:

9.根据权利要求8所述的一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法,其特征在于,所述对目标公路段的路灯的预备照明强度进行调整,得到路灯的目标照明强度包括以下步骤:

10.一种基于边缘计算的城市照明节能控制系统,用于实现如权利要求1-9任一项所述的基于边缘计算的城市照明节能控制方法,其特征在于,包括:


技术总结
本发明公开了一种基于边缘计算的城市照明节能控制方法及系统,涉及城市照明技术领域,包括:形成光照影响模型;形成夜间照明时段;建立光照强度与可视距离的模型;形成光照叠加预测模型;形成公路段的光照强度设定值;得到路灯的预备照明强度;获取目标事故原因引起事故的公路段,作为目标公路段;得到路灯的目标照明强度;对目标公路段的路灯,按照目标照明强度进行路灯光照强度设置,对除目标公路段之外的公路段的路灯,按照预备照明强度进行路灯光照强度设置。通过设置模型建立模块、初步计算模块、次级计算模块和路灯调整模块,保证设置的光照强度为满足需求的最小值,进而能达到节能的效果。

技术研发人员:王凯,张萍芳
受保护的技术使用者:深圳市凯铭智慧建设科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/9/29
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