一种飞机着陆灯转换控制电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于飞机电气控制技术，涉及对飞机着陆灯控制电路的改进。
【背景技术】
[0002]目前某型飞机的着陆灯控制电路参见图1，它由右着陆灯控制电路和左着陆灯控制电路组成。右着陆灯控制电路由右着陆灯控制开关1、右着陆灯收放开关2、右着陆灯模块3和右指不灯7组成；左着陆灯控制电路由左着陆灯控制开关8、左着陆灯收放开关9、左着陆灯模块10和左指示灯14组成。
[0003]右着陆灯控制开关I是一个联动双刀双掷开关，右指示灯7的一端与+28V电源连接，右指示灯7的另一端与右着陆灯控制开关I的指示灯连接端连接，指示灯连接端是右着陆灯控制开关I的第I静触点lc，右着陆灯控制开关I的接地端接地，该接地端是右着陆灯控制开关I的第I动触点la，右着陆灯控制开关I的第2动触点Ib与+28V电源连接，右着陆灯控制开关I的第2静触点Id与右着陆灯模块3继电器线圈的一端3a连接，右着陆灯模块3继电器线圈的另一端接地；右着陆灯收放开关2是单刀双掷开关，右着陆灯收放开关2的动触点2a与+28V电源连接，右着陆灯收放开关2的第I静触点2b与右着陆灯模块
[3]的右着陆灯放下电源输入端(3d)连接，右着陆灯收放开关2的第2静触点2c，与右着陆灯模块(3)的右着陆灯收起电源输入端(3c)连接，右着陆灯模块3的+28V电源输入端3b与+28V电源连接，右着陆灯模块3的右着陆灯接地端接地，右着陆灯模块3的右收放电机接地端接地。
[0004]左着陆灯控制开关8是一个联动双刀双掷开关，左指示灯14的一端与+28V电源连接，左指示灯14的另一端与左着陆灯控制开关8的指示灯连接端连接，指示灯连接端是左着陆灯控制开关8的第I静触点Sc，左着陆灯控制开关8的接地端接地，该接地端是左着陆灯控制开关8的第I动触点8a，左着陆灯控制开关8的第2动触点8b与+28V电源连接，左着陆灯控制开关8的第2静触点Id与左着陆灯模块10继电器线圈的一端1a连接，左着陆灯模块10继电器线圈的另一端接地；左着陆灯收放开关9是单刀双掷开关，左着陆灯收放开关9的动触点9a与+28V电源连接，左着陆灯收放开关9的第I静触点9b与左着陆灯模块(10)的左着陆灯放下电源输入端(1d)连接，左着陆灯收放开关9的第2静触点9c与左着陆灯模块(10)的左着陆灯收起电源输入端(9c)连接，左着陆灯模块10的+28V电源输入端1b与+28V电源连接，左着陆灯模块10的左着陆灯接地端接地，左着陆灯模块10的左收放电机接地端接地。
[0005]其工作原理是:正驾驶员通过右着陆灯控制电路控制右着陆灯，副驾驶员通过左着陆灯控制电路控制左着陆灯。
[0006]因左右着陆灯的相对独立，且控制原理相同，这里仅描述右着陆灯控制原理。因右着陆灯控制开关I是一个联动双刀双掷开关，当右着陆灯控制开关I接通动触点Ia与静触点Ic,同时接通动触点Ib与静触点Id,则右指示灯7燃亮，与右着陆灯模块3的继电器线圈的一端3a被接通28V电源，右着陆灯模块3的继电器线圈的另一端接地，右着陆灯燃亮。当着陆灯收放控制开关置于放出位置时，着陆灯收放控制开关的动触点2a与静触点2b接通，右着陆灯被放出，当右着陆灯被放至极限位置时则着陆灯收起控制线路被断开；当着陆灯收放控制开关置于收起位置时，着陆灯收放控制开关的动触点2a与静触点2c接通，右着陆灯被收起，当右着陆灯被收至极限位置时则着陆灯收起控制线路被断开。
[0007]其缺点是:由于正、副驾驶员分别控制各自的着陆灯，且右着陆灯控制电路和左着陆灯控制电路相互独立，使这种着陆灯电气控制系统仅适用于双驾驶员飞行。若单驾驶员飞行时，仅能控制该驾驶员一侧的着陆灯，而无法控制另一侧的着陆灯，不满足CCAR-91-R2《一般运行和飞行规则》中第91.407条规定的要求，所以单驾驶飞行时无法满足适航要求。
【发明内容】
[0008]本发明的目的是:提出一种改进的飞机着陆灯控制电路，以便实现某侧驾驶员对另一侧着陆灯的控制能力，满足CCAR-91-R2《一般运行和飞行规则》中第91.407条规定的要求。
[0009]本发明的技术方案是:一种飞机着陆灯转换控制电路，包括右着陆灯控制电路和左着陆灯控制电路，右着陆灯控制电路包括右着陆灯控制开关1、右着陆灯收放开关2、右着陆灯模块3和右指示灯7 ;右着陆灯控制开关I是一个联动双刀双掷开关，右指示灯7的一端与+28V电源连接，右指示灯7的另一端与右着陆灯控制开关I的指示灯连接端连接，指示灯连接端是右着陆灯控制开关I的第I静触点lc，右着陆灯控制开关I的接地端接地，该接地端是右着陆灯控制开关I的第I动触点la，右着陆灯控制开关I的第2动触点Ib与+28V电源连接；右着陆灯收放开关2是单刀双掷开关，右着陆灯收放开关2的动触点2a与+28V电源连接，右着陆灯模块3的+28V电源输入端3b与+28V电源连接，右着陆灯模块3的右着陆灯接地端接地，右着陆灯模块3的右收放电机接地端接地；左着陆灯控制电路包括左着陆灯控制开关8、左着陆灯收放开关9、左着陆灯I旲块10和左指不灯14 ;左着陆灯控制开关8是一个联动双刀双掷开关，左指示灯14的一端与+28V电源连接，左指示灯14的另一端与左着陆灯控制开关8的指示灯连接端连接，指示灯连接端是左着陆灯控制开关8的第I静触点8c，左着陆灯控制开关8的接地端接地，该接地端是左着陆灯控制开关8的第I动触点8a，左着陆灯控制开关8的第2动触点8b与+28V电源连接；左着陆灯收放开关9是单刀双掷开关，左着陆灯收放开关9的动触点9a与+28V电源连接，左着陆灯模块10的+28V电源输入端1b与+28V电源连接，左着陆灯模块10的左着陆灯接地端接地，左着陆灯模块10的左收放电机接地端接地；其特征在于:有一个右转换继电器15、一个左转换继电器16和一个转换开关17 ;右转换继电器15带有3组联动的单刀双掷开关，右转换继电器15第I组单刀双掷开关的动触点15A2与右着陆灯收放开关2的第I静触点2b连接，右转换继电器15第2组单刀双掷开关的动触点15B2与右着陆灯收放开关2的第2静触点2c连接；右转换继电器15第3组单刀双掷开关的动触点15C2与右着陆灯控制开关I的第2静触点Id连接；右转换继电器15第I组单刀双掷开关的第I静触点15A1与右着陆灯模块3的右着陆灯放下电源输入端3d连接，右转换继电器15第I组单刀双掷开关的第2静触点15A3与左着陆灯模块10的左着陆灯放下电源输入端1d连接；右转换继电器15第2组单刀双掷开关的第I静触点15B1与右着陆灯模块3的右着陆灯收起电源输入端3c连接，右转换继电器15第2组单刀双掷开关的第2静触点15B3与左着陆灯模块10的左着陆灯收起电源输入端1c连接；右转换继电器15第3组单刀双掷开关的第I静触点15C1与右着陆灯模块3的继电器线圈的一端3a连接，右着陆灯模块3的继电器线圈的另一端接地，右转换继电器15第3组单刀双掷开关的第2静触点15C3与左着陆灯模块10的继电器线圈的一端1a连接，左着陆灯模块10的继电器线圈的另一端接地，右转换继电器15继电器线圈的一端15X1与转换开关17第I组单刀双掷开关的第I静触点17c连接，右转换继电器15继电器线圈的另一端15X2接地；左转换继电器16带有3组联动的单刀双掷开关，左转换继电器16第I组单刀双掷开关的动触点16A2与左着陆灯收放开关9的第I静触点9b连接，左转换继电器16第2