本实用新型涉及导航定位技术领域，具体地指一种基于GPRS(General Packet Radio Service通用分组无线服务)的交通事故地点导航定位的系统。
背景技术：
每年死于交通事故的人员中，有相当一部分是由于救援不及时和救援措施不当造成的，据我国卫生部的资料表明，在1000例交通事故伤害者中，只有14.3％乘救护车到达医院。法国民防部门曾做过这样一个统计，同样伤势的重伤员，在30分钟内获救，其生存率为80％，在60分钟内获救，生存率为40％，在90分钟内获救，其生存率仅为10％以下。由此可见，事故后的及时救援显得尤为重要。
目前，交通事故地点的定位形式有两种，第一种是通过现场群众电话报警通知地点，第二种是通过城市视频监控系统定位事故地点。这两种形式均具有一定的局限性，其中，第一种形式中，现场群众往往难以准确说出事故地点，对于第二种形式。目前城市视频监控系统的铺设还不完善，很多地区没有该设备。另外，上述两种形式都不能对事故地点进行导航，影响了事故救援效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是要提供一种基于GPRS的交通事故地点导航定位系统，该系统能提高交通事故的救援效率。
为实现此目的，本实用新型所设计的基于GPRS的交通事故地点导航定位系统，它包括客户端车辆碰撞传感器、客户端车辆微处理器(Micro Processor)、客户端车辆车载导航仪、客户端车辆GPRS通信终端、呼救中心GPRS通信终端、呼救中心电脑、救援端车辆GPRS通信终端、救援端车辆微处理器和救援端车辆车载导航仪，其中，客户端车辆碰撞传感器的信号输出端连接客户端车辆微处理器的碰撞信号输入端，客户端车辆车载导航仪的通信端连接客户端车辆微处理器的导航定位数据获取及导航控制信号通信端，客户端车辆微处理器的客户端车辆基本信息及事故地点导航坐标输出端连接客户端车辆GPRS通信终端的通信接线口；
所述救援端车辆微处理器的事故地点导航坐标输入端连接救援端车辆GPRS通信终端的通信接线口，救援端车辆微处理器事故地点导航坐标输出端连接救援端车辆车载导航仪的通信端；
呼救中心电脑的GPRS通信端连接呼救中心GPRS通信终端的通信接线口，所述客户端车辆GPRS通信终端的无线通信端与呼救中心GPRS通信终端的无线通信端为GPRS无线通信连接，呼救中心GPRS通信终端的无线通信端与救援端车辆GPRS通信终端的无线通信端也为GPRS无线通信连接。
本实用新型设计的上述系统能使事故车辆自动将事故地点的导航定位数据发送给呼救中心电脑，呼救中心电脑能将事故地点的导航定位数据转发给救援端车辆的导航仪，提高了事故救援的效率，并且，救援端车辆的导航仪能根据接收的事故地点导航定位数据进行事故地点的导航，避免了救援车辆司机路况不熟造成的救援时间耽误。另外本实用新型利用现有装置对导航定位数据、客户端车辆基本信息和碰撞时的视频数据进行转发，没有复杂的数据处理过程，系统实现容易，成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图；
其中，1—客户端车辆碰撞传感器、2—客户端车辆微处理器、3—客户端车辆车载导航仪、4—客户端车辆GPRS通信终端、5—呼救中心GPRS通信终端、6—呼救中心电脑、7—救援端车辆GPRS通信终端、8—救援端车辆微处理器、9—救援端车辆车载导航仪、10—客户端车辆行记录仪。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明：
如图1所示的基于GPRS的交通事故地点导航定位系统，它包括客户端车辆碰撞传感器1、客户端车辆微处理器2、客户端车辆车载导航仪3、客户端车辆GPRS通信终端4、呼救中心GPRS通信终端5、呼救中心电脑6、救援端车辆GPRS通信终端7、救援端车辆微处理器8和救援端车辆车载导航仪9，其中，客户端车辆碰撞传感器1的信号输出端连接客户端车辆微处理器2的碰撞信号输入端，客户端车辆车载导航仪3的通信端连接客户端车辆微处理器2的导航定位数据获取及导航控制信号通信端，客户端车辆微处理器2的客户端车辆基本信息及事故地点导航坐标输出端连接客户端车辆GPRS通信终端4的通信接线口；
所述救援端车辆微处理器8的事故地点导航坐标输入端连接救援端车辆GPRS通信终端7的通信接线口，救援端车辆微处理器8事故地点导航坐标输出端连接救援端车辆车载导航仪9的通信端；
呼救中心电脑6的GPRS通信端连接呼救中心GPRS通信终端5的通信接线口，所述客户端车辆GPRS通信终端4的无线通信端与呼救中心GPRS通信终端5的无线通信端为GPRS无线通信连接，呼救中心GPRS通信终端5的无线通信端与救援端车辆GPRS通信终端7的无线通信端也为GPRS无线通信连接。
上述技术方案中，客户端车辆基本信息包括客户端车辆车牌号和车主电话号码。
上述技术方案中，所述客户端车辆碰撞传感器1有四个，四个客户端车辆碰撞传感器1分别安装在客户端车辆前保险杠内、客户端车辆后保险杠内、客户端车辆左前门内、客户端车辆右前门内。只要一个客户端车辆碰撞传感器1发出碰撞通知信号，则客户端车辆微处理器2启动事故地点导航定位服务。
上述技术方案中，它还包括客户端车辆行记录仪10，所述客户端车辆行记录仪10的通信端连接客户端车辆微处理器2的视频数据输入端。所述客户端车辆微处理器2的视频数据输出端连接客户端车辆GPRS通信终端4的通信接线口。客户端车辆行记录仪10用于通过客户端车辆微处理器2向呼救中心电脑6发送碰撞时刻的视频图像。
本实用新型的工作过程为：当客户端车辆碰撞传感器1向客户端车辆微处理器2发送碰撞通知信号时，客户端车辆微处理器2从客户端车辆车载导航仪3处获取客户端车辆此时的导航定位数据，客户端车辆微处理器2从客户端车辆行记录仪10处获取碰撞时的视频数据，客户端车辆微处理器2将导航定位数据、客户端车辆基本信息和碰撞时的视频数据通过客户端车辆GPRS通信终端4以GPRS通信的方式向呼救中心GPRS通信终端5发送，呼救中心GPRS通信终端5将导航定位数据、客户端车辆基本信息和碰撞时的视频数据发送给呼救中心电脑6，呼救中心电脑6将客户端车辆基本信息和碰撞时的视频数据进行显示，呼救中心工作人员根据客户端车辆基本信息和碰撞时的视频数据电话联系车主，确认是否需要进行救援，如果需要进行救援，则呼救中心工作人员控制呼救中心电脑6通过呼救中心GPRS通信终端5向救援端车辆GPRS通信终端7发送导航定位数据，救援端车辆GPRS通信终端7将接受到的导航定位数据发送给救援端车辆微处理器8，救援端车辆微处理器8将导航定位数据转发给救援端车辆车载导航仪9，救援端车辆车载导航仪9根据导航定位数据进行导航，使救援端车辆能快速到达事故现场。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。