一种可支持无线电源的车载LTE‑Fi网关装置的制作方法

本实用新型属于车载设备技术领域，涉及一种可支持无线电源的车载LTE-Fi网关装置。

背景技术：

在城市公共交通车辆上部署车载LTE-Fi网关装置，通过LTE网络实现回传，给公交车、长途客车、地铁和轻轨上的WiFi用户提供数据业务，体验LTE高带宽优势，满足乘客对无线上网的需求。

车载LTE-Fi网关装置专为无线宽带业务设计的采用3G/4G网络回传的无线局域网接入设备，定位为LTE移动网络和WLAN融合型接入产品。系统采用胖AP的管理模式，支持LTE网络上行和IEEE 802.11a/b/g/n标准下行接入，兼容现有WLAN业务接入和管理模式，具有灵活布放、传输速率高、接收灵敏度高等特点。适合于WLAN信号精确覆盖，如在轨道交通、公交车、长途大巴等车载移动互联网的应用场景，采用LTE无线网络作为回程实现快速和低成本的业务部署，是LTE和WLAN融合的无线接入解决方案之一。

车载LTE-Fi网关设备目前基本属于车辆后装设备，即车辆出厂时并没有安装，属于出场后加装设备。

后装设备有一个缺陷，设备安装位置要依照不同车型选择合适位置，同时要解决好设备供电问题，有时供电电缆的走线给工程安装带来极大不便。能不能在车载LTE-Fi网关装置实现无线电源，这样就不需要铺设有线电源线缆，将给设备安装带来便利。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种一种可支持无线电源的车载LTE-Fi网关装置，解决了目前车载LTE-Fi网关设备存在的缺陷。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：

本实用新型提供的一种可支持无线电源的车载LTE-Fi网关装置，包括主板，所述主板连接有下行无线模块、存贮器、LTE-Fi模块接口电路板、以太网接口、GPS模块和无线电源接收模块，其中，所述下行无线模块连接有WiFi天线；所述LTE-Fi模块接口电路板上配有PCIe插座，所述PCIe插座接有3G/4G射频卡，所述3G/4G射频卡连接有3G/4G天线，其中，所述无线电源接收模块相配套使用的有无线电源发送设备。

优选地，所述无线电源发送设备安装在车辆蓄电池上。

优选地，所述主板上还连接有大容量可充电电池。

优选地，所述存贮器是TF卡或固态硬盘。

优选地，所述下行无线模块同时支持2.4GHz 11n覆盖+5GHz 11n覆盖，或者2.4GHz覆盖+2.4GHz探针。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种可支持无线电源的车载LTE-Fi网关装置，包括主板，所述主板连接有下行无线模块、存贮器、LTE-Fi模块接口电路板、以太网接口、GPS模块和无线电源接收模块，其中，所述下行无线模块连接有WiFi天线；所述LTE-Fi模块接口电路板上配有PCIe插座，所述PCIe插座接有3G/4G射频卡，所述3G/4G射频卡连接有3G/4G天线，其中，所述无线电源接收模块相配套使用的有无线电源发送设备。本实用新型通过增加的无线电源接收模块实现设备的供电功能。使得设备在安装时不需要再铺设有线电源电缆，将给设备安装带来极大便利。

进一步的，当无线设备断电时，可通过大容量可冲电电池进行供电，使得设备能有一个缓冲时间。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型是在原可适配三大运营商的多种形态的车载LTE-Fi网关产品的基础上增加无线电源模块和可充电电池，使得设备具有无线电源的能力，设备在安装时不需要再铺设有线电源电缆，将给设备安装带来极大便利。

无线电源技术是一种利用无线电传输电能的技术，目前主要有三种：电磁感应技术、无线电波技术和电磁共振技术。考虑到本设备的实际应用(车辆车身的长度)，采用电磁共振技术在本设备上实现无线电源功能。其优点：传输功率大、传输距离长、效率高。

附图说明

图1是现有车载LTE-Fi网关设备的组成框图；

图2为本实用新型的网关设备结构框图；

图3为无线电源(发送)设备连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

如图2所示，本实用新型提供的一种可支持无线电源的车载LTE-Fi网关装置包括主板，所述主板连接有下行无线模块、存贮器及LTE-Fi模块接口电路板，所述下行无线模块连接有WiFi天线。

所述主板还连接有以太网接口和GPS模块，所述LTE-Fi模块接口电路板上配有PCIe插座，所述PCIe插座接有3G/4G射频卡，所述3G/4G射频卡连接有3G/4G天线。

所述主板还连接有大容量可充电电池，所述大容量可充电电池向车载LTE-Fi网关装置提供电源。

所述存贮器是指TF卡或固态硬盘，用以保存数据文件以及音视频文件。

所述下行无线模块是指WiFi无线模块，用户终端使用WiFi连接到LTE-Fi网关，再通过LTE-Fi网关的3G/4G连接到互联网，实现上网功能。所述下行无线模块同时支持2.4GHz 11n覆盖+5GHz 11n覆盖，或者2.4GHz覆盖+2.4GHz探针。

所述大容量可充电电池用以当无线电源断电后，设备能有一个缓冲时间，不会被立刻断电。

如图3所示，所述车辆上的蓄电池连接有无线电源发送设备，所述无线电源发送设备将蓄电池的电能转换为无线电能。

所述主板连接有无线电源接收模块，通过该无线电源发送设备与无线电源接收模块相配套，使得无线电源接收模块接收车辆蓄电池上连接的无线电源发送设备发射的无线电源，为车载LTE-Fi网关装置提供电能。

本实用新型通过在LTE-Fi模块接口电路板上放置三大运营商的3G/4G射频卡，再通过主板传输给以太网接口或通过下行无线模块的WLAN发射信号。再在主板上增加无线电源模块和可充电电池，使得设备具有无线电源的能力，设备在安装时不需要再铺设有线电源电缆，将给设备安装带来极大便利。

本实用新型涉及的无线电源技术采用的是电磁共振技术在本设备上实现无线电源功能。所述电磁共振技术优点：传输功率大、传输距离长、效率高。