用于新能源汽车服务与管理的系统及其服务与管理方法与流程

本发明涉及信息管理和数据处理平台，特别涉及一种用于新能源汽车服务与管理的系统及其服务与管理方法，属于it(信息技术)技术领域。

背景技术：

随着智慧城市和物流业的飞速发展，如何为各大快递物流及城市配送提供环保、高效的运力服务，为物流业务的支线、调拨、末端配送提供不同的运力支持，同时提供开放互联的新能源汽车充电一体化运营解决方案及服务等，成为了对技术和商业模式进行创新的挑战。

如图1所示，专利申请号为201610239459.6的文献公开了一种电动汽车租赁系统，包括租赁服务器、若干个充电桩和设置在电动汽车上的租赁装置，所述充电桩上设有第一gprs终端和可传输信息的充电枪，所述租赁装置包括第二gprs终端、用于身份验证的第一信息读入装置以及与充电枪匹配的充电接口，所述第一gprs终端分别与充电桩和充电枪电连接，所述第二gprs终端分别与第一信息读入装置和充电接口电连接，所述第一gprs终端和第二gprs终端都能与租赁服务器进行无线通信。租车人通过电动汽车上的第一信息读入装置输入租车人信息，第二gprs终端将租车人信息发送到租赁服务器，验证是否为注册用户，如果是注册用户则可以进行租车操作和还车操作。每个充电桩前设置一个停车位，租车人还车时，将电动汽车停在充电桩前的停车位上，并将该停车位对应的充电桩上的充电枪插入该电动汽车的充电接口。

当租车人租车时，第一信息读入装置读入租车人信息，电动汽车将包含车辆唯一标识码信息(vin码)和租车人信息的数据包通过第二gprs终端发送到租赁服务器；当电动汽车的充电接口插入充电枪时，电动汽车将车辆唯一标识码信息依次通过充电接口、充电枪发送到充电桩的第一gprs终端，第一gprs终端将包含车辆唯一标识码信息和充电桩信息的数据包发送到租赁服务器。租赁服务器接收第一gprs终端和第二gprs终端发送的数据包，将车辆唯一标识码信息及对应的租车人信息和充电桩信息进行绑定。

上述技术方案将电动汽车、给该电动汽车充电的充电桩和使用该电动汽车的租车人信息进行绑定，便于电动汽车租赁系统监控管理三者，合理分配电动汽车和充电桩资源。

然而，本发明人发现，上述技术方案虽然联系和绑定了电动汽车、给该电动汽车充电的充电桩和使用该电动汽车的租车人信息，但无法对正在运营的电动汽车、充电桩和用户进行统一管理，并提供安全运营服务。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车服务与管理的系统及其服务与管理方法，通过通信网络接入新能源汽车与充电桩，对正在运营的电动汽车、充电桩和用户进行统一管理，并提供安全运营服务。

本发明的技术方案为，一种用于新能源汽车服务与管理的系统，包括车辆、安装于所述车辆上的车载终端、车辆监控平台、前置机、充电桩和电桩监控平台，所述车载终端、车辆监控平台、前置机、充电桩和电桩监控平台通过通信网络连接，所述车载终端按照通信协议将车辆监控数据上传给所述车辆监控平台，所述充电桩按照通信协议将充电桩监控数据上传给所述电桩监控平台，其特征在于：所述用于新能源汽车服务与管理的系统还包括一统一管理平台，所述统一管理平台按照数据交换协议格式与所述车辆监控平台和所述电桩监控平台进行数据交换，所述统一管理平台包括数据监控模块和运营管理模块。

进一步地，所述数据监控模块包括车辆监控模块和充电桩监控模块；其中，所述车辆监控模块包括数据采集模块和预警报警模块，所述数据采集模块通过所述车载终端实时采集车辆的动力电池与车辆运行状态的数据信息，将这些数据进行存储、统计、分析、归类和分级，所述预警和报警模块用于按照规定执行预警和报警动作；所述充电桩模块通过gprs实现对所述充电桩的远程数据监控，所述充电桩支持实体ic充电卡以及手机app两种方式进行充电。

进一步地，所述运营管理模块包括车辆管理模块、充电桩管理模块、客户管理模块和客户监控模块。

进一步地，所述车辆监控模块监控的数据包括a.电池数据：包括电池电压、电池包温度；b.整车数据：包括soc(剩余电量)、车速、里程、充放电状态；c.定位数据：包括经纬度、方向；d.极值数据：包括电池单体电压最高/低值、总电压、最高温度值；e.报警数据：包括电池故障、电机故障、soc过低数据；f.用户自定义数据：例如车辆点火、熄火时间。

进一步地，所述预警和报警模块包括a.车辆异常报警；b.电池衰减检测；c.车辆运营数据分析；d.车辆违章提醒。

进一步地，所述充电桩监控模块监控的数据包括a.在线状态；b.位置分布；c.充电记录：包括充电时间、充电电量、充电费率；d.交流/直流侧瞬时量；e.直流侧遥信量。

进一步地，所述车辆管理模块用于车辆基本信息的建档、证照办理状态登记及其到期预警、车辆试用及租赁管理、车辆故障管理，包括a.车辆基本信息管理：对车辆的车牌号、车型参数、各类证照办理情况及运营状态进行建档管理；b.证照办理状态登记及预警：对车辆的行驶证、道路运输证、二级维护卡、交强险及商业险进行建档管理，并支持到期预警；c.车辆试用及租赁登记：对车辆的客户试用、租赁信息进行建档管理；并支持到期预警；d.车辆故障管理：对车辆的故障信息及维修状态进行管理，对客户售后服务进行全程跟踪；

又，所述充电桩管理模块用于对充电场站以及单个充电桩的基本信息建档、运营状态管理、充电记录管理、充电计费及结算管理，包括a.充电站管理：对充电场站的充电桩建设、位置分布、运营状态进行管理；b.充电桩管理：对每个充电桩的基本资料、充电记录等进行管理；c.ic充电卡管理：对实体ic充电卡的基本资料、充电状态、充值记录、充电记录等进行管理；d.app充电管理：对通过地上铁充电app进行充电的客户资料、充电记录、结算记录等进行管理；

又，所述客户管理模块用于对企业及个人客户进行基本信息建档、租车合同订单管理及费用到期预警、试用协议管理，包括a.客户基本信息管理：对客户基本资料进行建档；b.租车合同订单管理：对客户租车合同进行建档，并提供费用到期预警功能；c.客户试用协议管理：对客户试用车辆的协议进行建档，并提供到期预警功能；

又，所述客户监控模块用于给注册的租车客户提供一个可以登陆的平台，所述租车客户可以随时查看所租赁车辆的基本信息、合同信息与上述监控数据。

一种用于新能源汽车服务与管理的服务与管理方法，包括车辆、安装于所述车辆上的车载终端、车辆监控平台、前置机、充电桩和电桩监控平台，所述车载终端、车辆监控平台、前置机、充电桩和电桩监控平台通过通信网络连接，所述车载终端按照通信协议将车辆监控数据上传给所述车辆监控平台，所述充电桩按照通信协议将充电桩监控数据上传给所述电桩监控平台，其特征在于：构建一统一管理平台，所述统一管理平台按照数据交换协议格式与所述车辆监控平台和所述电桩监控平台进行数据交换，所述统一管理平台包括数据监控模块和运营管理模块；其中，所述数据监控模块包括车辆监控模块和充电桩监控模块；所述车辆监控模块包括数据采集模块和预警报警模块，所述数据采集模块通过所述车载终端实时采集车辆的动力电池与车辆运行状态的数据信息，将这些数据进行存储、统计、分析、归类和分级，所述预警和报警模块用于按照规定执行预警和报警动作；所述充电桩模块通过gprs实现对所述充电桩的远程数据监控，所述充电桩支持实体ic充电卡以及手机app两种方式进行充电；又，所述运营管理模块包括车辆管理模块、充电桩管理模块、客户管理模块和客户监控模块。

进一步地，所述车辆监控模块监控的数据包括a.电池数据：包括电池电压、电池包温度；b.整车数据：包括soc(剩余电量)、车速、里程、充放电状态；c.定位数据：包括经纬度、方向；d.极值数据：包括电池单体电压最高/低值、总电压、最高温度值；e.报警数据：包括电池故障、电机故障、soc过低数据；f.用户自定义数据：例如车辆点火、熄火时间；

又，所述预警和报警模块包括a.车辆异常报警；b.电池衰减检测；c.车辆运营数据分析；d.车辆违章提醒；

又，所述充电桩监控模块监控的数据包括a.在线状态；b.位置分布；c.充电记录：包括充电时间、充电电量、充电费率；d.交流/直流侧瞬时量；e.直流侧遥信量。

进一步地，所述车辆管理模块用于车辆基本信息的建档、证照办理状态登记及其到期预警、车辆试用及租赁管理、车辆故障管理，包括a.车辆基本信息管理：对车辆的车牌号、车型参数、各类证照办理情况及运营状态进行建档管理；b.证照办理状态登记及预警：对车辆的行驶证、道路运输证、二级维护卡、交强险及商业险进行建档管理，并支持到期预警；c.车辆试用及租赁登记：对车辆的客户试用、租赁信息进行建档管理；并支持到期预警；d.车辆故障管理：对车辆的故障信息及维修状态进行管理，对客户售后服务进行全程跟踪；

又，所述充电桩管理模块用于对充电场站以及单个充电桩的基本信息建档、运营状态管理、充电记录管理、充电计费及结算管理，包括a.充电站管理：对充电场站的充电桩建设、位置分布、运营状态进行管理；b.充电桩管理：对每个充电桩的基本资料、充电记录等进行管理；c.ic充电卡管理：对实体ic充电卡的基本资料、充电状态、充值记录、充电记录等进行管理；d.app充电管理：对通过地上铁充电app进行充电的客户资料、充电记录、结算记录等进行管理；

又，所述客户管理模块用于对企业及个人客户进行基本信息建档、租车合同订单管理及费用到期预警、试用协议管理，包括a.客户基本信息管理：对客户基本资料进行建档；b.租车合同订单管理：对客户租车合同进行建档，并提供费用到期预警功能；c.客户试用协议管理：对客户试用车辆的协议进行建档，并提供到期预警功能；

又，所述客户监控模块用于给注册的租车客户提供一个可以登陆的平台，所述租车客户可以随时查看所租赁车辆的基本信息、合同信息与上述监控数据。

本发明的技术方案的有益效果在于：第一，本发明创造性的建立了一种全新的用于新能源汽车服务与管理的系统和方法，通过在该系统中建立一个统一管理平台，该统一管理平台通过接入整车/充电桩厂商的数据服务平台，可以对旗下的车辆、充电桩进行全天候的实时监控，随时掌握车辆和充电桩的运行状态，为企业运营管理提供第一手的决策依据。

第二，本发明还创造性的在所述统一管理平台中建立了数据监控模块和运营管理模块，因此，本发明除了实时数据的支持以外，本发明同时对车辆、充电桩的运营业务提供了有力的支撑，从资产建档、车辆租赁、充电计费、客户管理到售后服务都能够实现较为全面的管理。此外，本发明为租车客户开通了客户监控平台，为充电用户开发了充电app，能够帮助其获得运营企业更好的服务。

第三，本发明实现了对运营车辆与充电桩的实时监控，数据通信符合目前主流的通信协议标准，不仅能够提供较为全面的监控数据，同时与其它第三方监控平台有着良好的兼容、互通性。

附图说明

图1为本发明背景技术一种电动汽车租赁系统的结构示意图；

图2为本发明一种用于新能源汽车服务与管理的系统的结构示意图；

具体实施方式

以下结合实施例对本发明的技术方案作详细说明。

如图2所示，一种用于新能源汽车服务与管理的系统，包括车辆、安装于所述车辆上的车载终端、车辆监控平台、前置机、充电桩和电桩监控平台，所述车载终端、车辆监控平台、前置机、充电桩和电桩监控平台通过通信网络连接，所述车载终端按照通信协议将车辆监控数据上传给所述车辆监控平台，所述充电桩按照通信协议将充电桩监控数据上传给所述电桩监控平台，所述用于新能源汽车服务与管理的系统还包括一统一管理平台，所述统一管理平台按照数据交换协议格式与所述车辆监控平台和所述电桩监控平台进行数据交换，所述统一管理平台包括数据监控模块和运营管理模块。且它们之间的数据通信符合目前主流的通信协议标准，不仅能够提供较为全面的监控数据，同时与其它第三方监控平台有着良好的兼容、互通性。

所述数据监控模块通过接入整车/充电桩厂商的数据服务平台，地上铁平台可以对旗下的车辆、充电桩进行全天候的实时监控，随时掌握车辆和充电桩的运行状态，为企业运营管理提供第一手的决策依据。

所述数据监控模块包括车辆监控模块和充电桩监控模块；所述所述车辆监控模块包括数据采集模块和预警报警模块；所述数据采集模块通过车载终端实时采集电动汽车的动力电池与车辆运行状态的数据信息，将这些数据进行存储、统计、分析、归类和分级，并按规定完成预警和报警。

所述车辆监控模块监控的数据包括：

a.电池数据：包括单体蓄电池电压、电池包温度等；

b.整车数据：包括soc(剩余电量)、车速、里程、充放电状态等十余种数据；

c.定位数据：包括经纬度、方向等；

d.极值数据：包括电池单体电压最高/低值、总电压、最高温度值等十余种数据；

e.报警数据：包括电池故障、电机故障、soc过低等十余种数据；

f.用户自定义数据：例如车辆点火、熄火时间等(需车载终端支持)。

获得了丰富的核心数据之后，就可以将其运用到实际的业务中，为车辆的安全运营保驾护航，并且为运营业务提供第一手的分析资料。因此，所述预警和报警模块包括：

a.车辆异常报警：除了车辆自身上报的十余种预警数据外，利用在动力电池与整车数据上的专业知识与经验积累，制定了一套完整的车辆告警机制，内含30个预警指标；

b.电池衰减检测：根据不同类型的动力电池的特性，制定了一套完整的动力电池衰减检测机制，并已在系统中定时检测，当检测出异常时，售后人员将会对车辆电池进行维护；

c.车辆运营数据分析：通过对车辆的行驶记录与充电记录进行分析统计，能够为车辆的运营调度与线路规划提供优化建议；

d.车辆违章提醒：接入了全国300余个城市的车辆违章查询系统，能够自动定时查询在运营车辆的违章信息，并通过短信反馈给车辆使用者，提醒其第一时间处理违章。

目前市场上运营的充电桩主要有单枪交流慢充、双枪直流快充两种类型，并且可以根据客户需要进行分布式网点建桩，能够满足客户大多数场景下的充电需求。本发明涉及的充电桩支持实体ic充电卡以及手机app两种方式进行充电，适合不同类型的充电用户。

所述统一管理平台与充电桩之间通过gprs实现远程数据监控，能与最新颁布的充电桩国家标准实现兼容。

所述充电桩监控模块监控以下充电桩状态的数据：

a.在线状态

b.位置分布

c.充电记录：包括充电时间、充电电量、充电费率等十余种数据；

d.交流/直流侧瞬时量

e.直流侧遥信量

基于上述获得的强大的监控数据，本发明的运营管理模块包括车辆管理模块、充电桩管理模块、客户管理模块和客户监控模块，能够为车辆与充电桩运营业务提供全面的支撑，为客户提供周到而细致的服务。

所述车辆管理模块用于车辆基本信息的建档、证照办理状态登记及其到期预警、车辆试用及租赁管理、车辆故障管理。

包括a.车辆基本信息管理：对车辆的车牌号、车型参数、各类证照办理情况及运营状态进行建档管理；

b.证照办理状态登记及预警：对车辆的行驶证、道路运输证、二级维护卡、交强险及商业险进行建档管理，并支持到期预警；、

c.车辆试用及租赁登记：对车辆的客户试用、租赁信息进行建档管理；并支持到期预警；

d.车辆故障管理：对车辆的故障信息及维修状态进行管理，对客户售后服务进行全程跟踪。

又，所述充电桩管理模块用于对充电场站以及单个充电桩的基本信息建档、运营状态管理、充电记录管理、充电计费及结算管理等。

包括：a.充电站管理：对充电场站的充电桩建设、位置分布、运营状态进行管理；

b.充电桩管理：对每个充电桩的基本资料、充电记录等进行管理；

c.ic充电卡管理：对实体ic充电卡的基本资料、充电状态、充值记录、充电记录等进行管理；

d.app充电管理：对通过地上铁充电app进行充电的客户资料、充电记录、结算记录等进行管理。

又，所述客户管理模块用于对企业及个人客户进行基本信息建档、租车合同订单管理及费用到期预警、试用协议管理等。

包括:a.客户基本信息管理：对客户基本资料进行建档；

b.租车合同订单管理：对客户租车合同进行建档，并提供费用到期预警功能；

c.客户试用协议管理：对客户试用车辆的协议进行建档，并提供到期预警功能。

又，所述客户监控模块用于给注册的租车客户提供一个可以登陆的平台，所述租车客户可以随时查看所租赁车辆的基本信息、合同信息与上述监控数据。

本发明最大的优点在于通过数据信息的传输和处理，实现了车辆管理，司机管理和订单任务管理。

车辆管理：主要为车辆基础资料管理(车辆对应的车型、载重、来源、归属、证件资料管理、保险出险管理、维修保养记录、资产设备管理，电车实时状态等)。还包括资料的维护管理，在系统中记录，具有随时查询，记录追溯，责任到人等功能

司机管理：主要为司机基础资料管理(姓名、联系方式、联系地址，来源、归属，证件信息记录等)。还包括司机排班管理：提前在系统中对司机考勤排班，调度方便对临时任务调度司机，可记录司机考勤等。还包括司机档案管理：从司机入职至司机离职期间，记录司机的异常事件(违章、行驶安全、作业异常等)，作业量(上班时长、作业时长、驾驶里程、任务里程等)根据以上指标，在一定周期内对司机进行评级管理。

订单任务管理：订单任务管理为全业务流程管理。从订单导入——配载——调度——下发——提货——在途配送——签收——回单管理——运费自动计算的全过程操作记录。在系统中可对订单进行以上操作，并记录操作的时间，执行状态，且具有可追溯性，以此可对订单任务的执行情况做到可视化管理；订单任务执行配送过程中出现异常情况可通过移动端app上报，后台人员进行处理，并对处理结果记录，做到精细化管理统计报表：主要对系统中获取的数据导出，通过分析异常订单，针对性的制定解决方法来提高营运质量，服务质量；分析公司营运收入以及其管理数据，为决策支持提供数据支持结算管理：主要用于运费的自动计算，可查询每一单的运费，根据实际情况调账，生成账单并导出电子对账单除此之外，项目管理模块记录客户公司资料(客户为公司的重要资源)，包括基础资料，联系信息，证照信息，开票信息等。同时记录与客户签订的运输协议信息，签订时间，生效时间，失效时间，客户签订人信息，公司销售信息，协议附件上传下载等，可快速查询查看说明：线上管理后，很多管理工作更加透明化，信息共享化，提高工作效率，且各项工作基本上都有记录并可追溯查询。

以上的描述仅仅涉及本发明的一些具体实施方式，任何本领域的技术人员基于本发明的精神所做的替换或改进均应为本发明的保护范围所涵盖，本发明的保护范围应以权利要求书为准。