汽车用全投影幕布及投影设备的制作方法

本发明涉及汽车投影设备技术领域，尤其是涉及一种汽车用全投影幕布及投影设备。

背景技术：

汽车领域的飞速发展，汽车已经不能简单的只当作是一个交通工具，还应该将其功能多样化，成为一个移动的办公室或者娱乐室，从而解决了不同人群对汽车的需求，并且适应了现代人快节奏的生活方式。

随着汽车电子技术的飞速发展，车载信息娱乐和信息通信系统正逐渐成为汽车厂商追捧的热点。如今，人们在驾驶汽车时不仅关注驾驶体验，也同时关注在行车过程中的娱乐体验和办公的便捷性。对于客户对娱乐体验和办公的便捷性的这一需求，也推动着汽车投影设备系统功能的不断完善及优化。

随着车载信息产业的高速发展，越来越多的应用在汽车中得到应用。但现有的车载娱乐信息系统的显示屏幕对于有些应用来说还是显得太小，如电影播放，车内办公等，由于屏幕太小的原因，使得在电影播放时无法让用户体验到那种身临其境的感觉，同样在车内办公时，屏幕太小也不方便。

因此如何解决现有技术中的汽车中的投影幕布的功能过于单一，投影幕布的面积过小，观影或者是使用感较差，同时投影幕布的收纳收折不方便成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供汽车用全投影幕布及投影设备，以缓解了现有技术中存在的汽车中的投影幕布的功能过于单一，投影幕布的面积过小，观影或者是使用感较差，同时投影幕布的收纳收折不方便的技术问题。

第一方面本发明提供的一种汽车用全投影幕布，包括：投影布和收折机构；

所述收折机构用于收起和展开所述投影布，所述投影布通过所述收折机构设置在汽车内且方便坐在后排的乘客观看的区域。

进一步地，所述投影布包括：全息膜和幕布；

沿后排乘客方向至驾驶员方向为前后方向；所述全息膜设置在前端；所述幕布设置在后端。

进一步地，所述全息膜与所述幕布为独立结构，通过所述收折机构分别将所述全息膜和所述幕布分别独立进行收折。

进一步地，所述投影布包括：前端投影布和两侧投影布；

所述前端投影布与所述两侧投影布为一体式结构，且沿整个横向覆盖面呈曲面或平面。

进一步地，所述前端投影布与所述两侧投影布为可拆卸连接，且沿整个横向覆盖面呈曲面或平面。

进一步地，所述收折机构包括：折叠架；

所述折叠架设置所述投影布上，使所述投影布随所述折叠架的运动方向上进行收折。

进一步地，所述收折机构包括：卷筒；

所述投影布随所述卷筒的转动而卷裹在所述卷筒。

进一步地，所述收折机构为手动或者是自动方式运动。

进一步地，所述汽车用全投影幕布包括：固定组件；

用于将所述投影布固定在后排座椅上的所述固定组件设置在所述投影布的底端。

第二方面，本发明提供的一种投影设备，包括第一方面的任一项所述的汽车用全投影幕布。

采用本发明提供的汽车用全投影幕布及投影设备具有以下有益效果：

本发明提供的汽车用全投影幕布，包括：投影布和收折机构；收折机构用于收起和展开投影布，投影布通过收折机构设置在汽车内且方便坐在后排的乘客观看的区域。

一种汽车用全投影幕布，为了增加乘客的体验感，则将在后排乘客的观看的区域内设置有投影幕布，并且为了增加乘客的体验，则将投影幕布的覆盖范围尽可能增加，由于人眼的视觉范围不但有前端还有侧面，人眼视度即指人的肉眼可视角度的度数。人类通常是120度，当集中注意力时约为五分之一，即25度。人单眼的水平视角最大可达156度，双眼的水平视角最大可达188度。人两眼重合视域为124度，单眼舒适视域为60度，因此为了后排乘客的视觉体验感增强，则尽可能的在后排区域增加投影布的覆盖范围，不但将乘客的正前方设置有投影幕布，同时在人眼的视觉范围的侧面也设置有投影幕布，但是由于投影幕布的范围过大，将会占用车内较多空间，并且也会干扰前排与后排的递送物品等操作，为了解决这种不方便的操作性，将在投影幕布上设置有收折机构，方便不使用时，随时将投影幕布收折起来，从而大大节约了空间，并且本发明的结构简单，实用性强，能够通过收折机构的作用快速完成对投影幕布的收折。

本发明提供的一种投影设备，具有上述汽车用全投影幕布具有的全部优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的汽车用全投影幕布设置在车内的示意图；

图2为本发明实施例提供的收折机构为卷筒的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的收折机构为折叠架的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的投影幕布的结构示意图。

图标：100－投影布；110－全息膜；120－幕布；130－前端投影布；140－两侧投影布；200－收折机构；210－折叠架；220－卷筒；400－后排座椅。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

请参照图1、图2、图3和图4，下面将结合附图对本发明实施例提供的汽车用全投影幕布120及投影设备做详细说明。

本发明实施例提供的一种汽车用全投影幕布120，包括：投影布100和收折机构200；

收折机构200用于收起和展开投影布100，投影布100通过收折机构200设置在汽车内且方便坐在后排的乘客观看的区域。

需要说明的是，一种汽车用全投影幕布120，为了增加乘客的体验感，则将在后排乘客的观看的区域内设置有投影幕布120，并且为了增加乘客的体验，则将投影幕布120的覆盖范围尽可能增加，由于人眼的视觉范围不但有前端还有侧面，人眼视度即指人的肉眼可视角度的度数。人类通常是120度，当集中注意力时约为五分之一，即25度。人单眼的水平视角最大可达156度，双眼的水平视角最大可达188度。人两眼重合视域为124度，单眼舒适视域为60度，因此为了后排乘客的视觉体验感增强，则尽可能的在后排区域增加投影布100的覆盖范围，不但将乘客的正前方设置有投影幕布120，同时在人眼的视觉范围的侧面也设置有投影幕布120，但是由于投影幕布120的范围过大，将会占用车内较多空间，并且也会干扰前排与后排的递送物品等操作，为了解决这种不方便的操作性，将在投影幕布120上设置有收折机构200，方便不使用时，随时将投影幕布120收折起来，从而大大节约了空间，并且本发明的结构简单，实用性强，能够通过收折机构200的作用快速完成对投影幕布120的收折。

另外，投影布100包括：全息膜110和幕布120；

沿后排乘客方向至驾驶员方向为前后方向；全息膜110设置在前端；幕布120设置在后端。

需要说明的是，这里的全息膜110是一种透光层，而幕布120是一种不透光层，这样的组合在一起的设计方式，不但可以保证投影画面的清晰度，同时幕布120作为不透光层还能较好的对汽车的车窗玻璃进行遮挡，从而达到对阳光的遮挡，起到了遮阳帘的作用。并且为了使用的方便性，将全息膜110和幕布120分开，并且可以分开控制，因此大大提高了操作的方便性，并且互相不受影响，因此幕布120可以单独作为遮阳帘进行使用。同样为了有效的降低因为投影仪投影的光线对前排驾驶过程中造成干扰，则可以在投影布100上再加设一层网格层，这样将会有效的降低投影光线对前排驾驶员的视线干扰。

具体地，全息投影膜拥有独一无二的透明特性，在保持清晰显像的同时，能让乘客透过投影膜看见背后景物。画质100％清晰亮丽，非凡超薄境界，绝无空间设限。成像效果卓越画面晶莹剔透独特的高清晰透明显像，形成晶莹剔透的视觉，第一时间抓住观众的好奇心和注意力，高素质传播视觉信息的同时，不会阻碍到后排乘客对前排驾驶形式状况的实时监控。材料简约纤薄传播设计深蕴简约纤薄，蕴含着无限内涵。不受制于场地和设计限制，或悬浮半空，或满布整个后排空间，使设计与传播无处不在，让灵感想象与科技时尚洋溢于整个车厢内，同时为了保证投影的效果，也可以随时将幕布120放置下来，与全息膜110配合使用，从而达到了更好的视觉体验，也因此降低了因为投影而对前排驾驶人员视觉上的干扰，从而增加了驾驶的安全性。

另外，全息膜110与幕布120为独立结构，通过收折机构200分别将全息膜110和幕布120分别独立进行收折。

需要说明的是，为了方便收折和是用方便，则将全息膜110和幕布120做成为单独可进行控制的两个部分，不但其结构上进行分层，同样对其收折也进行分开控制，这样大大增加了操作时的便捷性，以适应不同的使用环境。

另外，投影布100包括：前端投影布130和两侧投影布140；

前端投影布130与两侧投影布140为一体式结构，且沿整个横向覆盖面呈曲面或平面。

需要说明的是，为了增加后排乘客的体验感，可以将投影布100设置成为一体式的，这样不会出现缝隙，从而造成整个画面更加连贯和整体效果良好。

具体地，曲面屏幕主要的好处简单来说就是看起来视觉感受强，视角更加广，图像更加美丽，具体来说：既能改善视觉体验；又可以具有一定的立体效果，增加了3d特效。曲面屏幕已经成行业主流。

另外，前端投影布130与两侧投影布140为可拆卸连接，且沿整个横向覆盖面呈曲面或平面。

需要说明的是，同样为了方便单独使用或者是为了降低成本，也可以将前端投影布130与两侧投影布140设置成为分体式的，这样即使一部分出现故障，其他的投影布100仍然可以正常工作，从而大大降低了成本。

具体地，曲面屏幕主要的好处简单来说就是看起来视觉感受强，视角更加广，图像更加美丽，具体来说：既能改善视觉体验；又可以具有一定的立体效果，增加了3d特效。曲面屏幕已经成行业主流。

另外，收折机构200包括：折叠架210；

折叠架210设置投影布100上，使投影布100随折叠架210的运动方向上进行收折。

需要说明的是，为了将投影布100收折起来，则可以通过推拉的方式，手扶住投影布100的底部，向上进行推，从而收折架中间为平行四边形的框架，即发生形状改变，从而完成了投影布100的收折效果。

另外，收折机构200包括：卷筒220；

投影布100随卷筒220的转动而卷裹在卷筒220。

需要说明的是，为了将投影布100收折起来，减小占用空间，则通过卷筒220将投影布100卷裹起来，这里的卷筒220可以是放置在车顶上可作为独立加装在车上的模块，或者收纳在车体内部也即隐藏式，并且卷筒220与车体之间通过可拆卸的方式进行设置，增加了维修和更新的方便性。

另外，收折机构200为手动或者是自动方式运动。

需要说明的是，为了增加操作的方便性和操作灵活多样性，可以通过控制器对收折机构200进行信号控制，从而完成投影布100的收折运动，仅需要在卷筒220上设置有一个小型电机带动卷轴沿其轴向方向上进行转动。

另外，汽车用全投影幕布120包括：固定组件；

用于将投影布100固定在后排座椅400上的固定组件设置在投影布100的底端。

需要说明的是，这里选用的固定组件可以为卡扣、魔术贴等或者是任何可以将投影布100固定在后排座椅400上的任何结构。

第二方面，本发明实施例提供的一种投影设备，包括第一方面中的任一项的汽车用全投影幕布120。

需要说明的是，本发明提供的一种投影设备，具有上述汽车用全投影幕布120具有的全部优点。

以上对本发明的汽车用全投影幕布120及投影设备进行了说明，但是，本发明不限定于上述具体的实施方式，只要不脱离权利要求的范围，可以进行各种各样的变形或变更。本发明包括在权利要求的范围内的各种变形和变更。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。