物流车间LORA控制无线车辆基站的制作方法

本实用新型涉及LORA无线技术领域，具体涉及一种物流车间LORA控制无线车辆基站。

背景技术：

LoRa是semtech公司创建的低功耗局域网无线标准，低功耗一般很难覆盖远距离，远距离一般功耗高，LoRa 是LPWAN通信技术中极具代表性技术，是美国Semtech公司采用和推广的一种基于扩频技术的超远距离无线传输方案，这种传输方案改变了以往关于传输距离与功耗的折衷考虑方式，提供一种简单的能实现远距离、长电池寿命、大容量的系统，进而扩展传感网络。目前，LoRa 主要在全球免费频段运行，包括433、868、915 MHz等。LoRa主要面向物联网应用，其接收灵敏度可达-148 dBm，最高的接收灵敏度20 dB 以上，确保了网络连接的可靠性。LoRa功耗极低，一节五号电池理论上可供终端设备工作10 年以上。同时，LoRa使用线性调频扩频调制技术，即可保持像频移键控调制相同的低功耗特性，又明显增加了通信距离，提高了网络效率并消除了干扰，在此基础上研发的集中器和网 关能够并行接收并处理多个节点的数据。目前的物流车间在控制无线车辆方面船舶距离较短，功耗高，成本较高，控制较为复杂。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种物流车间LORA控制无线车辆基站，它采用LORA控制无线车辆，LORA无线控制在同样的功耗条件下比其他无线方式传播的距离更远，实现了低功耗和远距离的统一，它在同样的功耗下比传统的无线射频通信距离扩大3-5倍，能够实时追踪查询车辆和物流信息，管理物流车间的物流和车辆信息。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含基站装置本体1、太阳能板2、透明玻璃罩3、面板5、指示灯51、计算机终端6、手机终端7、路由器8、LORA终端9、无线车辆感应器10、基站装置外壳11、以太网接口12、WIFI接口13、物流车间摄像头14，所述的基站装置本体1的外侧设置有基站装置外壳11，基站装置本体1的内部的左侧设置有太阳能板2、太阳能板2的上方设置有透明玻璃罩3，透明玻璃罩3镶嵌在基站装置本体1的表面上，基站装置本体1表面的右侧设置有面板5，基站装置本体1的下方设置有以太网接口12和WIFI接口13，以太网接口12设置在WIFI接口13的左侧，基站装置本体1的右侧连接有LORA终端9，LORA终端9的右侧连接有路由器8，路由器8的右侧连接有计算机终端6和手机终端7，基站装置本体1的左侧通过LORA无线网络连接有物流车间摄像头14，物流车间摄像头14的左侧连接有无线车辆感应器10。

所述的面板5上设置有指示灯51，指示灯51与基站装置本体1内部的电源电性连接。

所述的路由器8通过网线与LORA终端9连接。

所述的基站装置外壳11通过螺钉4固定在基站装置本体1的外侧。

所述的物流车间摄像头14的内部安装有LORA节点。

本实用新型的工作原理：物流车间LORA控制无线车辆基站是一种在物流车间内部通过LORA控制无线车辆，基站装置本体1的内部设置有单片机模块，单片机模块与电源电性连接，单片机模块的输出端与LORA控制无线传输模块电性连接，单片机模块通过LORA无线网络与无线车辆内部的GPS定位模块连接，能够接收无线车辆的定位信息，LORA控制无线传输模块通过LORA无线网络连接LORA基站，LORA基站通过LORA终端连接计算机终端6或手机终端7，物流车间摄像头14通过LORA无线网络与LORA基站连接，然后将物流车间内部的监控情况反馈到计算机终端6或手机终端7上，从而通过计算机终端6或手机终端7就能查询控制物流车间内的无线车辆的信息和物流信息。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它采用LORA控制无线车辆，LORA无线控制在同样的功耗条件下比其他无线方式传播的距离更远，实现了低功耗和远距离的统一，它在同样的功耗下比传统的无线射频通信距离扩大3-5倍，能够实时追踪查询车辆和物流信息，管理物流车间的物流和车辆信息。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中装置本体1的结构示意图；

图2是本实用新型的连接图；

图3是本实用新型的工作原理框图。

附图标记说明：基站装置本体1、太阳能板2、透明玻璃罩3、螺钉4、面板5、指示灯51、计算机终端6、手机终端7、路由器8、LORA终端9、无线车辆感应器10、基站装置外壳11、以太网接口12、WIFI接口13、物流车间摄像头14。

具体实施方式

参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是它包含基站装置本体1、太阳能板2、透明玻璃罩3、螺钉4、面板5、指示灯51、计算机终端6、手机终端7、路由器8、LORA终端9、无线车辆感应器10、基站装置外壳11、以太网接口12、WIFI接口13、物流车间摄像头14，所述的基站装置本体1支持太阳能供电,基站装置本体1的外侧套盖有基站装置外壳11，基站装置外壳11上设置有若干个安装孔，螺钉4通过安装孔将基站装置外壳11固定在基站装置本体1上，基站装置外壳11的表面涂抹有防腐蚀涂料，防腐蚀涂料指涂布于物体表面在一定的条件下能形成薄膜而起保护、装潢或其他特殊功能的一类液体或固体材料。因早期的涂料大多以植物油为主要原料，故又称作油漆，合成树脂已大部分或全部取代了植物油，故称为涂料，作用主要有三点：保护，装饰，和掩饰产品的缺陷，提升产品的价值，基站装置外壳11除了防腐蚀的作用外还具有防尘作用，太阳能板2安装在基站装置本体1的内部的左侧，透明玻璃罩3将太阳能板2遮盖住，并镶嵌在基站装置本体1的上表面上，面板5镶嵌在基站装置本体1上表面的右侧，基站装置本体1的下方设置有以太网接口12和WIFI接口13，以太网接口12和WIFI接口13和基站装置本体1内部的电源电性连接，基站装置本体1的右侧通过网线连接有LORA终端9，网线是连接局域网必不可少的，在局域网中常见的网线主要有双绞线、同轴电缆、光缆三种。 双绞线，是由许多对线组成的数据传输线。它的特点就是价格便宜，所以被广泛应用，如我们常见的电话线等，LORA终端9的右侧通过网线和路由器8连接，路由器8是连接因特网中各局域网、广域网的设备，它会根据信道的情况自动选择和设定路由，以最佳路径，按前后顺序发送信号，路由器8是互联网络的枢纽，"交通警察"，路由器8的右侧通过网线连接有计算机终端6和手机终端7，基站装置本体1的左侧通过LORA无线网络连接有物流车间摄像头14，物流车间摄像头14的内部安装有LORA节点，物流车间摄像头14的左侧通过LORA无线网络连接有无线车辆感应器10，无线车辆内部安装有GPS定位模块。

本实用新型的工作原理：物流车间LORA控制无线车辆基站是一种在物流车间内部通过LORA控制无线车辆，基站装置本体1的内部设置有单片机模块，单片机模块与电源电性连接，单片机模块的输出端与LORA控制无线传输模块电性连接，单片机模块通过LORA无线网络与无线车辆内部的GPS定位模块连接，能够接收无线车辆的定位信息，LORA控制无线传输模块通过LORA无线网络连接LORA基站，LORA基站通过LORA终端连接计算机终端6或手机终端7，物流车间摄像头14通过LORA无线网络与LORA基站连接，然后将物流车间内部的监控情况反馈到计算机终端6或手机终端7上，从而通过计算机终端6或手机终端7就能查询控制物流车间内的无线车辆的信息和物流信息。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它采用LORA控制无线车辆，LORA无线控制在同样的功耗条件下比其他无线方式传播的距离更远，实现了低功耗和远距离的统一，它在同样的功耗下比传统的无线射频通信距离扩大3-5倍，能够实时追踪查询车辆和物流信息，管理物流车间的物流和车辆信息。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。