车辆控制方法、车辆、移动终端及计算机可读存储介质与流程

本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种车辆控制方法、车辆、移动终端及计算机可读存储介质。

背景技术：

随着国民经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，汽车产业迅速发展，汽车逐渐进入千家万户。并且随着人们对经济共享、资源共享的带来的便利和好处的认识，人们已经开始向共享的大时代迈进了，由此出现了一系列共享资源的产物，例如共享房屋、共享汽车、网约车、共享单车、共享充电宝等等。此外，由于科技的发展，手机等便携式移动终端能够实现的功能也越来越多，人们已经可以手机等便携式移动终端控制其他的电器或设备，并且人们在使用共享资源的时候，手机等便携式移动终端已经成为使用共享资源的一种媒介，例如通过手机作为用户的身份凭证，扫描共享汽车的二维码进行支付等操作，从而使得用户可以使用共享汽车。

由于，手机等便携式移动终端和车辆都是人们日常生活中常用的工具，所以人们都希望将手机等便携式移动终端的功能和车辆结合起来，使得生活更加便捷。但是，手机等便携式移动终端要想实现特定的功能，通常需要下载相应的应用软件，而下载应用软件的途径，通常为用户通过手机等便携式移动终端中的软件搜索引擎搜索相应的应用软件的名称，从而找到该应用软件进行下载、安装操作，并且应用软件安装完成后，通常还需要用户进行注册、登录等操作，因此操作过程过于繁琐。

针对以上问题，本领域技术人员一直在寻求解决方法。

前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供了一种车辆控制方法、车辆、移动终端及计算机可读存储介质，目的在于提供一种方便、快捷的车辆控制应用的下载、安装及登录的方式，从而通过该车辆控制应用实现对车辆进行控制。

本发明是这样实现的：

本发明提供了一种车辆控制方法，包括：读取车载nfc模块以获取车辆控制应用的下载地址和动态授权信息。根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用。根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制。

进一步地，在通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤之后，包括：获取到用户下车信号后，若在预设的时间段内，未收到用户上车信号或车辆控制指令时，自动退出车辆控制应用的登录。

进一步地，在根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用的步骤之前，包括：根据车辆控制应用的下载地址获取车辆控制应用的下载信息，以根据车辆控制应用的下载信息检测是否已安装车辆控制应用。若未安装车辆控制应用，则进入根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用的步骤。若已安装车辆控制应用，则直接进入根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤。

进一步地，方法还包括：车载控制终端接收关于车载设备的控制权限信息。在通过车辆控制应用对车辆进行控制步骤之前，包括：接收车载控制终端发送的关于车载设备的控制权限信息，并通过车辆控制应用展示与控制权限信息对应的控制选项信息。

进一步地，根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤中，包括：根据从车载nfc模块中获取的临时通信认证信息与车载控制终端建立近距离无线通信的临时连接，临时通信认证信息包括无线通信标识信息及临时连接密码。

进一步地，在通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤中，包括：接收针对车辆控制应用的空调控制指令，并根据空调控制指令生成并发送空调控制信息至车载控制终端。车载控制终端获取用户的位置信息，并选定与位置信息对应的空调，以根据空调控制信息对选定的空调进行相应的控制。

进一步地，在通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤中，包括：接收针对车辆控制应用中的自动驾驶控制选项的自动驾驶控制指令，并根据自动驾驶控制指令生成并发送自动驾驶控制信息至车载控制终端，自动驾驶控制信息包括目的地选定信息及行驶路线选定信息。车载控制终端根据自动驾驶控制信息选定目的地及行驶路线，以控制车辆进行自动驾驶。

本发明还提供一种车辆，该车辆应用上述的车辆控制方法。

本发明还提供一种移动终端，包括存储器和处理器。处理器用于执行存储器中存储的计算机程序以实现上述的车辆控制方法的步骤。

本发明还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述的车辆控制方法的步骤。

本发明提供的车辆控制方法、车辆、移动终端及计算机可读存储介质，其中，车辆控制方法包括：读取车载nfc模块以获取车辆控制应用的下载地址和动态授权信息。根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用。根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制，从而能够在读取车载nfc模块中的车辆控制应用下载地址和动态授权信息后，自动下载、安装及登录车辆控制应用，因此能够实现方便、快捷的下载、安装及登录车辆控制应用，进一步能够实现快捷的通过车辆控制应用对车辆进行控制。

为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

图1是本发明第一实施例提供的车辆控制方法的流程示意图；

图2是本发明第二实施例提供的车辆控制方法的流程示意图；

图3是本发明第三实施例提供的车辆控制系统的结构示意图；

图4是本发明第四实施例提供的移动终端的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合附图对本发明实施例做进一步详述。

第一实施例：

图1是本发明第一实施例提供的车辆控制方法的流程示意图。为了清楚的描述本发明第一实施例提供的车辆控制方法，请参见图1。

本发明第一实施例提供的车辆控制方法，包括如下步骤：

s11:读取车载nfc模块以获取车辆控制应用的下载地址和动态授权信息。

在一实施方式中，车载nfc模块可以是集成在车载控制终端内的，还可以是车载控制终端外接的，应当理解的车载nfc模块的设置方式包括但不限于上述两种方式。其中，车载控制终端外接车载nfc模块的情况，车载nfc模块的安装位置，例如车内座椅的椅背的背部、车辆的中控台上、车内的门把手处等等。

在一实施方式中，车载nfc模块中的车辆控制应用的下载地址和动态授权信息可以是车载控制终端写入的。

在一实施方式中，动态授权信息可以包括动态用户名、动态登录账号、动态登录密码等等中的至少一项，应当理解的动态授权信息包括但不限于为动态用户名、动态登录账号、动态登录密码。

在一实施方式中，动态授权信息可以是车载控制终端按照一定的时间频率进行刷新，并写入车载nfc模块中的，因此，可以是实现在不同时间读取车载nfc模块后，获取的用于登录车辆控制应用的授权信息不同，因此在每次重新登录车辆控制应用时，都需要重新获取车载nfc模块中的动态授权信息，从而使得本实施例提供的车辆控制方法更具有安全性，进一步将本实施例提供的车辆控制方法应用于共享汽车上时，能够共享汽车的安全性，保证只有最近登陆该共享汽车的车载控制终端的用户，才能对车辆进行控制。

s12:根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用。

在一实施方式中，在步骤s12：根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用的步骤之前，可以但不限于包括：根据车辆控制应用的下载地址获取车辆控制应用的下载信息，以根据车辆控制应用的下载信息检测是否已安装车辆控制应用。若未安装车辆控制应用，则进入步骤s12:根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用。若已安装车辆控制应用，则直接进入根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤。因此，本实施例提供的车辆控制方法能够实现智能化的下载车辆控制应用，防止重复下载的情况发生，进一步还能够节省时间。

s13：根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制。

在一实施方式中，在步骤s13:根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制中，可以但不限于包括：根据从车载nfc模块中获取的临时通信认证信息与车载控制终端建立近距离无线通信的临时连接，临时通信认证信息包括无线通信标识信息及临时连接密码。

其中，无线通信标识信息，例如蓝牙标识信息(例如蓝牙的名称、蓝牙地址、设备名称、设备编码等)、wifi标识信息等。在一实时方式中，近距离无线通信可以为蓝牙通信、wifi通信等，但近距离无线通信包括但不限于为蓝牙通信、wifi通信。

其中，车载nfc模块中的临时通信认证信息可以是车载控制终端按照一定的时间频率进行刷新，并写入车载nfc模块中的，因此每次从车载nfc读取的临时通信认证信息可以不一样。此外，临时通信认证信息还可以是具有使用时间限制的，例如当使用临时通信认证信息与车载终端建立近距离无线通信的连接后，满足临时通信认证信息的使用时间限制时，车载控制终端就会断开连接。应当理解的，临时通信认证信息包括但限于上述两种情况。

在一实施方式中，读取车载nfc模块中的临时通信认证信后，可以检测自身的通信模块是否开启，且在自身的通信模块未开启时，自动开启自身的通信模块(例如蓝牙模块、wifi模块等等)。

在一实施方式中，车载控制终端获取到车载nfc模块中的临时通信认证信息被获取的信号时，检测自身的通信模块是否开启，且在自身的通信模块未开启时，自动开启自身的通信模块。

在其他实施方式中，与车载控制终端建立无线连接的方式还可以是通过服务器与车载控制终端建立无线连接。

在一实施方式中，通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤中，可以但不限于包括：接收针对车辆控制应用的空调控制指令，并根据空调控制指令生成并发送空调控制信息至车载控制终端。车载控制终端获取用户的位置信息，并选定与位置信息对应的空调，以根据空调控制信息对选定的空调进行相应的控制。其中，车载控制终端获取用户的位置信息的方式，例如图像获取装置获取用户的位置信息、通过红外传感器获取用户的位置信息、通过座椅下的重力传感器获取用户的位置信息等等。空调控制信息可以但不限于包括温度控制信息、风力控制信息、风向控制信息、湿度控制信息等等。因此，本实施例提供的车辆控制方法，可以通过获取用户的位置信息，针对性的对与该位置信息的对应的空调进行控制，实现对车辆上的空调进行更加智能化的控制。

在一实施方式中，通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤中，可以但不限于包括：接收针对车辆控制应用中的自动驾驶控制选项的自动驾驶控制指令，并根据自动驾驶控制指令生成并发送自动驾驶控制信息至车载控制终端，自动驾驶控制信息包括目的地选定信息及行驶路线选定信息。车载控制终端根据自动驾驶控制信息选定目的地及行驶路线，以控制车辆进行自动驾驶。因此，本实施例提供的车辆控制方法，能够实现车辆的自动驾驶。例如，将本实施例提供的车辆控制方法应用于无人驾驶的共享汽车中，用户可以通使用手机预约用车，然后获取到开车门的钥匙(包括虚拟的手机钥匙或实体钥匙)后，可以打开车门，然后通过上述的方式下载、安装、登录车辆控制应用后，用户能够设定自动驾驶控制信息，实现智能化的车辆自动驾驶。

在一实施方式中，在通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤之后，可以但不限于包括：获取到用户的下车信息后，若在预设的时间段内，未收到用户上车信号或未收到针对车辆控制应用输入的车辆控制指令时，自动退出车辆控制应用的登录。在一实施方式中，退出车辆控制应用的登录后，若要再次登录车辆控制应用，需要重新获取车载nfc模块中的动态授权信息和/或临时通信认证信息等等。因此，在将本实施例提供的车辆控制方法应用于共享车辆中时，可以保证车辆使用的时效性。

在一实施方式中，本发明实施例提供的车辆控制方法还可以但不限于包括：车载控制终端接收关于车载设备的控制权限信息。具体地，在通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤之前，可以但不限于包括：接收车载控制终端发送的关于车载设备的控制权限信息，并通过车辆控制应用展示与控制权限信息对应的控制选项信息。应当理解的，车载控制终端接收关于车载设备的控制权限信息，可以是在步骤s11-s13中任意一个步骤之前，或者步骤s11-s13中任意一个步骤中。例如，将本实施例提供的车辆控制方法应用在网约车上，网约车司机可以通过车载控制终端设置好关于车载设备的控制权限。

其中，关于车载设备的控制权限信息，可以包括车载设备的种类、可控的车载设备的数量、对某种车载设备的控制权限等等。车载设备，例如电子座椅、车窗、车内灯光、空调、车载播放装置等等。

本发明第一实施例提供的车俩控制方法，包括：读取车载nfc模块以获取车辆控制应用的下载地址和动态授权信息。根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用。根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制。故本实施例提供的车辆控制方法能够在读取车载nfc模块中的车辆控制应用下载地址和动态授权信息后，自动下载、安装及登录车辆控制应用，因此能够实现方便、快捷的下载、安装及登录车辆控制应用，进一步能够实现快捷的通过车辆控制应用对车辆进行控制。

第二实施例：

图2是本发明第二实施例提供的车辆控制方法的流程示意图。为了清楚的描述本发明第二实施例提供的车辆控制方法，请参见图2。

本发明第二实施例提供的车辆控制方法，包括如下步骤：

s21:车载控制终端接收关于车载设备的控制权限信息。

s22:移动终端读取车载nfc模块以获取车辆控制应用的下载地址和动态授权信息。

s23:移动终端根据车辆控制应用的下载地址获取车辆控制应用的下载信息，以根据车辆控制应用的下载信息检测是否已安装车辆控制应用。

若移动终端未安装车辆控制应用，则执行步骤s24:移动终端根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用。

s25：移动终端根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接。

s26：移动终端接收车载控制终端发送的关于车载设备的控制权限信息，并通过车辆控制应用展示与控制权限信息对应的控制选项信息。

s27：移动终端通过车辆控制应用对车辆进行控制。

在步骤s23:移动终端根据车辆控制应用的下载地址获取车辆控制应用的下载信息，以根据车辆控制应用的下载信息检测是否已安装车辆控制应用中，若移动终端已安装车辆控制应用，则直接进入步骤s25:移动终端根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接。

在一实施方式中，移动终端包括但不限于为手机、平板电脑、智能手表等等。

在一实施方式中，车载控制终端可以包括自动驾驶模块或者与自动驾驶模块连接，从而使得本实施例提供的车辆控制方法能够实现自动驾驶。

在一实施方式中，本实施例提供的车辆控制方法的具体实施方式及有益效果可以参考本发明第一实施例所描述的车辆控制方法，在此将不再赘述。

本实施例提供的车辆控制方法，包括：车载控制终端接收关于车载设备的控制权限信息。移动终端读取车载nfc模块以获取车辆控制应用的下载地址和动态授权信息。移动终端根据车辆控制应用的下载地址获取车辆控制应用的下载信息，以根据车辆控制应用的下载信息检测是否已安装车辆控制应用。若移动终端未安装车辆控制应用，移动终端则根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用。移动终端根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接。移动终端接收车载控制终端发送的关于车载设备的控制权限信息，并通过车辆控制应用展示与控制权限信息对应的控制选项信息。移动终端通过车辆控制应用对车辆进行控制。若移动终端已安装车辆控制应用，移动终端则直接根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端建立无线连接。由于移动终端在获取车载nfc模块中的车辆控制应用的下载地址后，能够检测自身时候已安装车辆控制应用，因此本发明提供的车辆控制方法能够实现方便、快捷、智能化的下载、安装及登录车辆控制应用，此外，车载终端能够接收关于车载设备的控制权限信息，从而使得移动终端能够根据车载设备的控制权限信息对车辆或车辆中的车载设备进行控制。

第三实施例：

图3是本发明第三实施例提供的车辆控制系统的结构示意图。为了清楚的描述本发明第三实施例提供的车辆控制系统，请参见图3。

参见图3，本发明第三实施例提供的车辆控制系统，包括移动终端1及车载控制终端2。

其中，移动终端1用于读取车载nfc模块以获取车辆控制应用的下载地址和动态授权信息，并根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用后，根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端2建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制。

在一实施方式中，移动终端1可以用于根据车辆控制应用的下载地址获取车辆控制应用的下载信息，以根据车辆控制应用的下载信息检测是否已安装车辆控制应用。若未安装车辆控制应用，移动终端1根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用。若已安装车辆控制应用，移动终端1直接根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端2建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制的步骤。

在一实施方式中，移动终端1可以用于根据从车载nfc模块中获取的临时通信认证信息与车载控制终端2建立近距离无线通信的临时连接，临时通信认证信息包括无线通信标识信息及临时连接密码。其中，无线通信标识信息，例如蓝牙标识信息(例如蓝牙的名称、蓝牙地址、设备名称、设备编码等)、wifi标识信息等。在一实时方式中，近距离无线通信可以为蓝牙通信、wifi通信等，但近距离无线通信包括但不限于为蓝牙通信、wifi通信。其中，车载nfc模块中的临时通信认证信息可以是车载控制终端2按照一定的时间频率进行刷新，并写入车载nfc模块中的，因此每次从车载nfc读取的临时通信认证信息可以不一样。此外，临时通信认证信息还可以是具有使用时间限制的，例如当使用临时通信认证信息与车载终端建立近距离无线通信的连接后，满足临时通信认证信息的使用时间限制时，车载控制终端2就会断开连接。应当理解的，临时通信认证信息包括但限于上述两种情况。

在一实施方式中，移动终端1可以用于读取车载nfc模块中的临时通信认证信后，可以检测自身的通信模块是否开启，且在自身的通信模块未开启时，自动开启自身的通信模块(例如蓝牙模块、wifi模块等等)。此外，车载控制终端2可以用于获取到车载nfc模块中的临时通信认证信息被获取的信号时，检测自身的通信模块是否开启，且在自身的通信模块未开启时，自动开启自身的通信模块。

在其他实施方式中，移动终端1与车载控制终端2建立无线连接的方式还可以是通过服务器3与车载控制终端2建立无线连接。其中，车载控制终端2可以设置通过服务器连接的移动终端1的安全等级。

在一实施方式中，移动终端1可以用于接收针对车辆控制应用的空调控制指令，并根据空调控制指令生成并发送空调控制信息至车载控制终端2。车载控制终端2获取用户的位置信息，并选定与位置信息对应的空调，以根据空调控制信息对选定的空调进行相应的控制。其中，车载控制终端2获取用户的位置信息的方式，例如图像获取装置获取用户的位置信息、通过红外传感器获取用户的位置信息、通过座椅下的重力传感器获取用户的位置信息等等。空调控制信息可以但不限于包括温度控制信息、风力控制信息、风向控制信息、湿度控制信息等等。因此，本实施例提供的车辆控制系统，在接收到移动终端1通过车辆控制应用发送的空调控制信息后，可以通过获取用户的位置信息，针对性的对与该位置信息的对应的空调进行控制，实现对车辆上的空调进行更加智能化的控制。

在一实施方式中，移动终端1可以用于接收针对车辆控制应用中的自动驾驶控制选项的自动驾驶控制指令，并根据自动驾驶控制指令生成并发送自动驾驶控制信息至车载控制终端2，自动驾驶控制信息包括目的地选定信息及行驶路线选定信息。车载控制终端2根据自动驾驶控制信息选定目的地及行驶路线，以控制车辆进行自动驾驶。因此，本实施例提供的车辆控制系统，能够实现车辆的自动驾驶。

在一实施方式中，移动终端1可以用于获取到用户的下车信息后，若在预设的时间段内，未收到用户上车信号或车辆控制指令时，自动退出车辆控制应用的登录。在一实施方式中，退出车辆控制应用的登录后，若要再次登录车辆控制应用，需要重新获取车载nfc模块中的动态授权信息和/或临时通信认证信息等等。因此，在将本实施例提供的车辆控制系统应用于共享领域，可以保证车辆使用的时效性。

其中，车载nfc模块可以是集成在车载控制终端2内的，还可以是车载控制终端2外接的，应当理解的车载nfc模块的设置方式包括但不限于上述两种方式。其中，车载控制终端2外接车载nfc模块的情况，车载nfc模块的安装位置，例如车内座椅的椅背的背部、车辆的中控台上、车内的门把手处等等。

在一实施方式中，车载nfc模块中的车辆控制应用的下载地址和动态授权信息可以是车载控制终端2写入的。在一实施方式中，动态授权信息可以包括动态用户名、动态登录账号、动态登录密码等等中的至少一项，应当理解的动态授权信息包括但不限于为动态用户名、动态登录账号、动态登录密码。其中，动态授权信息可以是车载控制终端2按照一定的时间频率进行刷新，并写入车载nfc模块中的，因此，可以是实现在不同时间读取车载nfc模块后，获取的用于登录车辆控制应用的授权信息不同，因此在每次重新登录车辆控制应用时，都需要重新获取车载nfc模块中的动态授权信息，从而使得本实施例提供的车辆控制系统更具有安全性，进一步将本实施例提供的车辆控制系统应用于共享汽车上时，能够共享汽车的安全性，保证只有最近登陆该共享汽车的车载控制终端2的用户，才能对车辆进行控制。

在一实施方式中，车载控制终端2可以用于接收关于车载设备的控制权限信息。具体地，移动终端1在用于通过车辆控制应用对车辆进行控制之前，还可以用于接收车载控制终端2发送的关于车载设备的控制权限信息，并通过车辆控制应用展示与控制权限信息对应的控制选项信息。

在一实施方式中，本实施例提供的车辆控制系统的具体实施方式及有益效果可以参考上述第一实施例和第二实施例提供的车辆控制方法，在此将不再赘述。

本实施例提供的车辆控制系统，包括移动终端1及车载控制终端2，其中，移动终端1用于读取车载nfc模块以获取车辆控制应用的下载地址和动态授权信息，并根据车辆控制应用的下载地址下载并安装车辆控制应用后，根据动态授权信息自动登录车辆控制应用，并与车载控制终端2建立无线连接，从而通过车辆控制应用对车辆进行控制。故本实施例提供的车辆控制系统能够在移动终端1读取车载nfc模块中的车辆控制应用的下载地址和动态授权信息后，自动下载、安装及登录车辆控制应用，因此能够实现方便、快捷的下载、安装及登录车辆控制应用，进一步能够实现使用移动终端1通过车辆控制应用快捷的对车辆进行控制。

本实施例还提供了一种车辆，该车辆使用了上述的车辆控制系统或上述第一实施例和第二实施例提供的车辆控制方法。故本实施例提供的车辆能够使得移动终端方便、快捷的下载、安装及登录车辆控制应用，进一步能够使得移动终端通过车辆控制应用快捷的对自身进行控制。

第四实施例：

图4是本发明第四实施例提供的移动终端的结构示意图。为了清楚的描述本发明第四实施例提供的移动终端，请参见图4。

本发明第四实施例提供的移动终端1，包括：处理器a101及存储器a201，其中，处理器a101用于执行存储器a201中存储的计算机程序a6以实现如第一实施例或第二实施例所描述的车辆控制方法的步骤。

在一实施方式中，本实施例提供的移动终端1可以包括至少一个处理器a101，以及至少一个存储器a201。其中，至少一个处理器a101可以称为处理单元a1，至少一个存储器a201可以称为存储单元a2。具体地，存储单元a2存储有计算机程序a6，当该计算机程序a6被处理单元a1执行时，使得本实施例提供的移动终端1实现如上所描述的车辆控制方法的步骤，例如，图1中所示的步骤s11:读取车载nfc模块以获取车辆控制应用的下载地址和动态授权信息。

在一实施方式中，本实施例中的提供的移动终端1可以包括多个存储器a201(简称为存储单元a2)，存储单元a2可以包括例如随机存取存储器(ram)和/或高速缓存存储器和/或只读存储器(rom)等等。

在一实施方式中，移动终端1还包括连接不同组件(例如处理器a101和存储器a201、触控显示屏a3等等)的总线。

在一实施方式中，本实施例中的移动终端1还可以包括通信接口(例如i/o接口a4)，该通信接口可以用于与外部设备进行通信。

在一实施方式中，本实施例提供的移动终端1还可以包括通信装置a5。

本发明第四实施例提供的移动终端1，包括存储器a101和处理器a201，且处理器a101用于执行存储器a201中存储的计算机程序a6以实现如第一实施例或第二实施例所描述的车辆控制方法的步骤，因此，本实施例提供的移动终端1能够实现方便、快捷的下载、安装及登录车辆控制应用，进一步能够实现快捷的通过车辆控制应用对车辆进行控制。

本发明第四实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序a6，该计算机程序a6被处理器a101执行时实现如第一实施例或第二实施例所描述的车辆控制方法的步骤，例如图1所示的步骤是s11至步骤s13。

在一实施方式中，本实施例提供能的计算机可读存储介质可以包括能够携带计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质，例如，rom、ram、磁盘、光盘、闪存等。

本发明第四实施例提供的计算机可读存储介质中存储的计算机程序a6被处理器a101执行时能够使得使用该计算机可读存储介质的终端实现方便、快捷的下载、安装及登录车辆控制应用，进一步能够实现快捷的通过车辆控制应用对车辆进行控制。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。